F1から【2018も鈴鹿に集合しようぜ33】ｸﾗﾌﾞﾏﾝまで
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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前スレ
F1から【2018も鈴鹿に集合しようぜ32】ｸﾗﾌﾞﾏﾝまで
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1535257337/ >>799
ホンダがF1に復帰してからは本当に2輪の扱いがひどいよね(´・ω・`) ウェザーニューズだと日曜晴れだが久々にBI行きたいわ >>804
それでいいと思うならいいんだけどね。
年に数回そんなことがあっても全く足りてないよ。
モタスポはただでさえ持ち出しばっかりだから、ファン感はしたくないのが本音と思う。
だから一緒にしましょという感じ。 F1を除けば、客はむしろ増えてね？
モタスポ離れの根拠が合同でファン感謝デーをやるからというのがまったく理解出来ないww 歩み寄りアピールじゃね
特にSRS-F、幹部連中はホンダ系ばかりとはいえトヨタドライバーを欧州に送り出すのかもしれない
山本部長がどこまで本気なのかはしらんが >>809
そうそうｗ
F1以外はお客さん増えてると思う 元々鈴鹿のファン感はSFがイベントの一つに入っているのだからトヨタに声は掛けやすかっただけ >>808
ファン感したくないのが本音なん？
まぁ赤字かも知れんが宣伝効果はかなりあると思う
俺はファン感でSF観てからカッコイイっと思って
毎年SFを観戦するようになったしね 土日に遊ばせておく方が赤字なわけでなw
レジェンド呼べばVIPやラウンジはそれなりに入るし 来シーズンが楽しみだよ
サーキットクルーズとモーターショーで暇潰しとくわ >>813
まぁ有料でも行くわな
最終コーナのもお披露目かな？
とりあえず
金土GTテスト
日月SFテスト
に戻してほしいな 自動車メーカーがレースに参戦するのって宣伝以外に何か理由がある？ >>804
SGTなんて特にその数字を信じられないわ
メーカー動員は当たり前、余ったチケットは買い取って配ってるし あらためて、日本の印象はどうですか？ 日本のファンの印象は？日本の思い出は？日本のサーキットは？ 日曜日の茂木に58000人って凄いよな
鈴鹿か富士ならわかるが
ホンダファンとレクサスファンが集まったのかな 土曜21,000
日曜37,000
合計58,000 >>803
そもそもモータースポーツ活動をするメーカーが昔より減っているし、
実質ホンダ、トヨタ系列、ルノー日産三菱の三個しかないから、仲良くやりましょうって事だと思う。 ハッキネンのサインカードほしさにiNZDRに登録したがプレミアムの登録方法がわからん >>803
日産には声がかからなかったのか？
それとも声はかかったけど日産が拒否したのか？ >>829
SF出てないから声かかってないんじゃないの
どっちにしろ協調性ないし輪に加えるべきじゃない 走行量だったら金曜日がダントツに多いと思う
雨っぽいけど・・・ 日産は良くも悪くもGTR一辺倒。
モータースポーツってよりGTR 10年間もあの形してるな
FMCする計画が中に浮いたままらしい
開発するお金ないらしいよ 土曜日の鈴鹿は雨予報だな
デモランはほぼなくなったりして 神奈川から行くけど、決め打ちで日曜日の列車指定席予約した 何だよ、土曜日朝から雨じゃん、土曜日のみ観戦なのに・・・パドックプラスまで買った・・・
ほんとついてなわ。 ウェザーニューズでは土曜と日曜が入れ替わった予報に変わってきている この程度のイベントなら盛られないけど、大きなイベントのときは公式SNSからのリツィート狙いでネット予報は盛るよ。
雨が予想されているときは特に。
いつの間にかに他と同じような予報に戻るけど。 雨だろうがんだろうが
2000年代物はエンジンかからず
90年代とかはエンジンかかるということは起きるんだろうな
とりあえずバイク弁当押しすぎ… 日曜雨なら岐阜基地は絶望的だから逆に鈴鹿に行く決断はできるが m9(^Д^)ﾌﾟｼﾞｮｰ
が来るから見に行こうかと思ったんだが雨か ウェイザーニュースはいつも悪い方へ予想する傾向がある 天気予報は土曜日より日曜日の方が悪くなったね
今回は１７日の夜に原始神母のliveでChicken Georgeに行くから
Sound of Engineは行けないけど行く人は楽しんできてね
でもSoundは断然こっちのほうがいいな
https://www.youtube.com/watch?v=ks6lzdJe2O8 そうか？
日本GPの時もウェザーニュースの方がちゃんとした予報修正出してた記憶があるぞ サウンドオブエンジンのピットウォークって何があるんですか？
ピットに車が並んだりするのですか？ >>827
お前は俺か
ハッキネンのサインカード欲しさにiNZDRに登録したけど
プレミアムの登録方法が本気で判らない(´・ω・`)
iNZDRのホームに流れて来る登録画面→Runtime Error
iNZDRのヘルプセンター→404エラー
Google Playに載ってるメールへ問い合わせ→返信なし
Google Playに載ってるWebサイトのプレミアム登録問い合わせ→返信なし
詰みすぎだろ！？
iNZDRのプレミアム登録成功したヤシいんの？？？ 最初の時はロバーツ、ローソン、シュワンツと2輪のレジェンドライダーが揃ったけど、
2回目からはぱっとしない。
もうちょっと２輪にも力入れてくれないかな？ ファン感もそうだしもう2輪はあんまり相手してないんじゃねえ？
先日のレジェンドライダーのデモランもMFJの50周年が無けりゃ実現しなかったと思う
うろ覚えだけど昔は3月のWGP、4月6月の全日本、7月の8耐、9月の全日本最終戦だっけか
今はお客さんが見に来るレースも激減してるから仕方ないんじゃないかなとは motoGPは開催危機は聞かないな
とりあえずもてぎはオーバル解体しないの？ 8耐だけ群抜いてるよな
やっぱり二輪というよりあのお祭り感がでかいんやろなぁ >>854
ホームストレートにステージ作ってトークショーしたりな
パドックパスも無かったしな 8耐とMotoGPは国内の2輪のレースでは別格だな
8耐は今年こそ台風の影響もあって客足が去年より鈍ったけど、基本的に客が増え続けてるしね
F1と比べて、チケットが安いし興行としても面白い 雨だと古いマシンほぼ走らないとかあるんかな。5月の初開催の時はエディローソンがその辺歩いてたり、F1マシン整備中のピットの中を普通に見学できたり夢のようだったわ。 >>861
リシャール・ミルが大々的に冠になってくれたからあんまりgdgdだと駄目だろうしね
初回みたいに単独開催ならいずれ行き詰まってたと思うし裏は知らんが鈴鹿は有難かっただろうな
ブランパンもそうだけど高級腕時計メーカーってすごいわ >>863
ブライトリングはアクロチーム持っているし 今のままの天気なら日曜日各務原航空祭と土曜日のサウンドオブエンジン両方行けそうだ
前に雨の日に行って787B走ってるの見れなかったから楽しみ >>865
自分もその方向で検討中だわ
レースが多くなってから全然空の方は行ってないからなあ >>853
知り合いが同じ事言ってる、いっそモビリティランドに問い合わせた方が良いかも？ >>867
うちも登録できん
鈴鹿のWebサイトにはうちではこの件問い合わせ受け付けませんって出てるが、
みんな登録できなかったらどうなるんだろうw >>867
iNZDR調べてみたらモビ全然関係ねえじゃん
>いっそモビリティランドに問い合わせた方が良いかも？
なんでそんな風になるのか全く理解できんが鈴鹿のサイトに出てるってことは
あんたみたいな奴が多かったんだろうな ほんと訳わからん ヒストリックF1フリー走行始まった。
パレード的なものかと思ってだけどマジ走りでビビったw >>872
同じく鈴鹿
ほんとヒストリックF1の人たち
最終コーナーがっつり踏んでるのなw グループCはヒストリックF1に比べると
ご老体が多いなと思ったら
プジョーとニッサンが元気いいな >>871
別にアプリの登録のやり方を詳しく聞けって意味では無く
ここやツイッター、アプリストアで登録出来ないって書込みが有ったから、借りにイベント参加者の皆が登録出来ない場合、イベント自体が成り立たないけどそれも含めて登録出来ない場合の対応を聞いてみたらって意味で書きました。
言葉足らずで大変申し訳ありませんでした。 >>875
それ含めてうちに聞かれても困る、だろうな ピット側にいると全然スピーカーの声が聞こえなかったんだが、
レジェンドF1走行の時に赤旗出したF1マシンは無事だったのか？
しかしあのせいでフェラーリの音を聞く時間が削がれたのが痛すぎだったな 日曜サウンドオブエンジン行くんですが白子駅から臨時バスって出ないんですかね…
てっきり出るものと思い込んでたんですが、三重交通のHPみても全然書いてなくて。
白子駅にタクシーって止まってますか？ あ、普通に３０分に１本のペースでバス運行してますね。失礼しました・・ 今日グループAの32GT-Rが2台居た、スケジュールに無いけど走るんかな？ >>881
どこのやつ？他のイベントで時々走ってたカルソニック車あたりだろうけど サウンドオブエンジン行きまーす！
ちょっと曇りぎみ@大阪 ハッキネンのサイン引換券は、所定の受付行って、プレミアム登録しようとしたが
エラーが出る旨説明し、後日入会すると約束すればOK
なおAndroidはエラー出るがiPhoneは登録できる >>882
昨日のフリー走行時にピットレーンで整備してたのは日鉱共石だったな 昨日のフリーで初めてV10（F2005）の音を聞いたけど、
V8(F10）と比べてもほんとにいい音だった
単独走行でもあれだけすごいのにレースだったら
どんな感じだったんだろうかと（特にスタート〜オープニングラップとか） >>882
そうカルソニックと共石、走らせる様子は無かったけどピットとピットレーンに置いて有った
FW12は見かけなかったなラルースは居たけど今年も走れないんだろｗ >>887
スタートはヤバいですよ。腹の底から震えがくる。全身アドレナリン全開です。 >>887
その時代のF1マシンのエンジン音って内臓の芯までエンジン音が響いている感触だった
インディカーも含めていろんなレースを見に行ったがF1だけは異世界の乗り物って感じだった
それは多分スピード感じゃなくってあのエンジン音の迫力からくるものだったと今でも思っている
＞どんな感じだったんだろうかと（特にスタート〜オープニングラップとか）
爆音を上げてフォーメーションラップをしていたF1マシンがスタート位置について
後方でグリーンフラッグを振られる瞬間、サーキット全体が静寂に包まれるんだよ
そしてスタートシグナル（スタート5秒前）が付いた瞬間から再びマシンが爆音を上げ始める
あの時代のマシンだからこそ味わえた感覚だろうな 2005年は音的にはF1史上最高の年だろうからな
ホンダもイベントのデモランではMP4/○ではなく
ちょっと前みたいに2004〜2005あたりの
マシンを走らせてほしいところだな >>884
なるほど、鈴鹿の方もトラブってる認識あって対応の用意してたのね
鈴鹿にアプリの問題伝えることにやたら噛みついてるアホいたけど スタートの瞬間よりバーンアウトでグリッドに戻ってくるときが良かったな。
あのときはグラスタの値打ちがあった。
その瞬間があまりに凄まじかったので2周目以降からは徐々に脱力感。 噛みつくだけで何の役にも立たなかったアホと、伝えられるところに
トラブルを伝えようと考えた人との違い
ハッキネンのサインもらえたのは後者のおかげかな
Cカーはわりと抑え気味だな
やっぱコンディション良くて攻めてるF1が迫力あるわ >>900
前に車で温泉に行った
温泉街に入ったら同乗者が「わぁー、温泉地の（硫黄の）香りがするー！」って感動してたけど
それ温泉地の香りじゃなくって俺のオナラの匂いだったのは未だにバレてないっぽい で、明日行こうかと思うんですけど今日面白かったですか？ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
