F1から【2018も鈴鹿に集合しようぜ33】ｸﾗﾌﾞﾏﾝまで
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前スレ
F1から【2018も鈴鹿に集合しようぜ32】ｸﾗﾌﾞﾏﾝまで
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1535257337/ 長谷見さんの話はシャープ。星野さんの話は笑える。二人とも年齢を感じさせない。 >>734
京都で干された理由が何となくわかるだろｗ もうレジェンドの思い出話とかはお腹いっぱいかな。
（レジェンドマシンの走行も展示も去年から一切見なくなったけど）
現役時代を知らない人はもちろん、知っている人でも毎回同じような話を飽き飽きしている人もいるんじゃない？
オールドファンの客層が多いから良かれと思ってやっているんだろうけど。 レジェンドマシンのデモランは踏んでないしね。この前のF1ん時のマッサみたいに走ってくれないとね。寺田さんも787Bデモランそれなりに踏んでくれる。コレクションホールのマシンは回転数制限してるみたいだし。 >>770
マッサはデモランのレベルじゃなかったよなw
なんか普通に現役マシンのフリー走行レベル。
ホンダ車は回さな過ぎて詰まらない。
しかも比較的新しい三期マシンは意地でも走らせない 黄金期のマシンしか誇れるものがないなんてなんとも情けない
第3期のマシンでデモランしないのも動態保存して動かす能力ないって自白してるようなもんだし 去年のモレノの話は面白かったよ。
そこまで言わんで良いとは思うけど(笑) 中嶋さんは善人ではあるが。
とあるレース穴とは違う。 鈴鹿ファン感が2019年から「史上最大級」のイベント『モースポフェス SUZUKA』に発展へ。トヨタ、ホンダ、モビリティランドが共催
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181110-00428875-rcg-moto >>780
今以上に客が増えるのか
来年はパスだな >>780
TS050とアロンソとブエミ呼んでくれ
ヤリスとラトバラとタナクも 来年からはもう行かないつもりだったから勘付かれたかなｗ
各社長、チーム監督＆ドライバー激論生トーク！とかじゃなければいいんだが >>784
>今回はホンダ、トヨタのみだが、ゆくゆくは「二輪、四輪の日本の全メーカーが参加するイベント」を目指し、
>今後交渉を重ねていくとしている。
まあ再来年に期待w
実質来年が初回だしいきなり全メーカーってのも大変じゃないか まっSFの御披露目だから元々トヨタとホンダだからなw
さてカテ的に初めて鈴鹿走れるというのは何人になるかな？ トヨタはTF109を
ホンダはMCL32をといいたいところだけど
無理だろうからRA108を走らせるくらいのことをしてほしい
で、サプライズで日産がGT-R LM NISMOを走らせてくれれば尚良し またハコの日とフォーミュラーの日で分けてくれたらいいよ。 サンクスデーでトロロッソ走る言うんだから三期のくらい頑張って走らせろよ できればスバルのラリーカー（全日本ではなくソルベルグやマクレーが乗ってたやつ）も観たい。 >>792
それよりソフトバンクに擦り寄ったことがね。
CASE でラップダウンされて相当焦っているんだと思う。 毎年ファン感でGT-R走ってたけど来年は走らないのかな ソフトバンクは来期ホンダの1チームをスポンサード
予想はソフトバンク無限 >>792
モリゾーのうちはなんとか話が出来ると思う トヨタ、ホンダ、スズキ、ヤマハは
みんな遠州なんだよ 新生鈴鹿以降走ってないマシン走るといいね
WECとWRCとかかな
とりあえず結局トヨタ祭になりそうだなぁ 寺田さん(71)
星野さん(71)
長谷見さん(72)
そろそろ楽にしたれと思ったがあの頃のCカーって運転難しそうだし乗り手がおらんのかもしれん >>792
見方を変えれば手を組まなければならないほどモータースポーツ離れが深刻なんだろね
トヨタとホンダは重い腰を上げたけど日産は脳死だからあと5年は無理だろう >>799
ホンダがF1に復帰してからは本当に2輪の扱いがひどいよね(´・ω・`) ウェザーニューズだと日曜晴れだが久々にBI行きたいわ >>804
それでいいと思うならいいんだけどね。
年に数回そんなことがあっても全く足りてないよ。
モタスポはただでさえ持ち出しばっかりだから、ファン感はしたくないのが本音と思う。
だから一緒にしましょという感じ。 F1を除けば、客はむしろ増えてね？
モタスポ離れの根拠が合同でファン感謝デーをやるからというのがまったく理解出来ないww 歩み寄りアピールじゃね
特にSRS-F、幹部連中はホンダ系ばかりとはいえトヨタドライバーを欧州に送り出すのかもしれない
山本部長がどこまで本気なのかはしらんが >>809
そうそうｗ
F1以外はお客さん増えてると思う 元々鈴鹿のファン感はSFがイベントの一つに入っているのだからトヨタに声は掛けやすかっただけ >>808
ファン感したくないのが本音なん？
まぁ赤字かも知れんが宣伝効果はかなりあると思う
俺はファン感でSF観てからカッコイイっと思って
毎年SFを観戦するようになったしね 土日に遊ばせておく方が赤字なわけでなw
レジェンド呼べばVIPやラウンジはそれなりに入るし 来シーズンが楽しみだよ
サーキットクルーズとモーターショーで暇潰しとくわ >>813
まぁ有料でも行くわな
最終コーナのもお披露目かな？
とりあえず
金土GTテスト
日月SFテスト
に戻してほしいな 自動車メーカーがレースに参戦するのって宣伝以外に何か理由がある？ >>804
SGTなんて特にその数字を信じられないわ
メーカー動員は当たり前、余ったチケットは買い取って配ってるし あらためて、日本の印象はどうですか？ 日本のファンの印象は？日本の思い出は？日本のサーキットは？ 日曜日の茂木に58000人って凄いよな
鈴鹿か富士ならわかるが
ホンダファンとレクサスファンが集まったのかな 土曜21,000
日曜37,000
合計58,000 >>803
そもそもモータースポーツ活動をするメーカーが昔より減っているし、
実質ホンダ、トヨタ系列、ルノー日産三菱の三個しかないから、仲良くやりましょうって事だと思う。 ハッキネンのサインカードほしさにiNZDRに登録したがプレミアムの登録方法がわからん >>803
日産には声がかからなかったのか？
それとも声はかかったけど日産が拒否したのか？ >>829
SF出てないから声かかってないんじゃないの
どっちにしろ協調性ないし輪に加えるべきじゃない 走行量だったら金曜日がダントツに多いと思う
雨っぽいけど・・・ 日産は良くも悪くもGTR一辺倒。
モータースポーツってよりGTR 10年間もあの形してるな
FMCする計画が中に浮いたままらしい
開発するお金ないらしいよ 土曜日の鈴鹿は雨予報だな
デモランはほぼなくなったりして 神奈川から行くけど、決め打ちで日曜日の列車指定席予約した 何だよ、土曜日朝から雨じゃん、土曜日のみ観戦なのに・・・パドックプラスまで買った・・・
ほんとついてなわ。 ウェザーニューズでは土曜と日曜が入れ替わった予報に変わってきている この程度のイベントなら盛られないけど、大きなイベントのときは公式SNSからのリツィート狙いでネット予報は盛るよ。
雨が予想されているときは特に。
いつの間にかに他と同じような予報に戻るけど。 雨だろうがんだろうが
2000年代物はエンジンかからず
90年代とかはエンジンかかるということは起きるんだろうな
とりあえずバイク弁当押しすぎ… 日曜雨なら岐阜基地は絶望的だから逆に鈴鹿に行く決断はできるが m9(^Д^)ﾌﾟｼﾞｮｰ
が来るから見に行こうかと思ったんだが雨か ウェイザーニュースはいつも悪い方へ予想する傾向がある 天気予報は土曜日より日曜日の方が悪くなったね
今回は１７日の夜に原始神母のliveでChicken Georgeに行くから
Sound of Engineは行けないけど行く人は楽しんできてね
でもSoundは断然こっちのほうがいいな
https://www.youtube.com/watch?v=ks6lzdJe2O8 そうか？
日本GPの時もウェザーニュースの方がちゃんとした予報修正出してた記憶があるぞ サウンドオブエンジンのピットウォークって何があるんですか？
ピットに車が並んだりするのですか？ >>827
お前は俺か
ハッキネンのサインカード欲しさにiNZDRに登録したけど
プレミアムの登録方法が本気で判らない(´・ω・`)
iNZDRのホームに流れて来る登録画面→Runtime Error
iNZDRのヘルプセンター→404エラー
Google Playに載ってるメールへ問い合わせ→返信なし
Google Playに載ってるWebサイトのプレミアム登録問い合わせ→返信なし
詰みすぎだろ！？
iNZDRのプレミアム登録成功したヤシいんの？？？ 最初の時はロバーツ、ローソン、シュワンツと2輪のレジェンドライダーが揃ったけど、
2回目からはぱっとしない。
もうちょっと２輪にも力入れてくれないかな？ ファン感もそうだしもう2輪はあんまり相手してないんじゃねえ？
先日のレジェンドライダーのデモランもMFJの50周年が無けりゃ実現しなかったと思う
うろ覚えだけど昔は3月のWGP、4月6月の全日本、7月の8耐、9月の全日本最終戦だっけか
今はお客さんが見に来るレースも激減してるから仕方ないんじゃないかなとは motoGPは開催危機は聞かないな
とりあえずもてぎはオーバル解体しないの？ 8耐だけ群抜いてるよな
やっぱり二輪というよりあのお祭り感がでかいんやろなぁ >>854
ホームストレートにステージ作ってトークショーしたりな
パドックパスも無かったしな 8耐とMotoGPは国内の2輪のレースでは別格だな
8耐は今年こそ台風の影響もあって客足が去年より鈍ったけど、基本的に客が増え続けてるしね
F1と比べて、チケットが安いし興行としても面白い 雨だと古いマシンほぼ走らないとかあるんかな。5月の初開催の時はエディローソンがその辺歩いてたり、F1マシン整備中のピットの中を普通に見学できたり夢のようだったわ。 >>861
リシャール・ミルが大々的に冠になってくれたからあんまりgdgdだと駄目だろうしね
初回みたいに単独開催ならいずれ行き詰まってたと思うし裏は知らんが鈴鹿は有難かっただろうな
ブランパンもそうだけど高級腕時計メーカーってすごいわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
