【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 45【Red Bull】
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↑3行重ねること
スクーデリア・トロ・ロッソ
http://scuderiatororosso.redbull.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在です。
2018年からホンダとの初のワークス体制で挑みます。
2018ドライバー
ピエール・ガスリー
https://www.pierregasly.com/
ブレンドン・ハートレイ
http://www.brendonhartley.nz/
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前スレ
【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 44【Red Bull】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1538208266/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured すごーく優しいブレーキして抜けてくつかそういうセクターめちゃ多いのが鈴鹿 >>708
日本語はしっかりと言ったろ？
ちゃんとどう下手なのか解説しろよなww
お前は酔っぱらいの親父がプロ野球やJリーグの選手を適当に下手くそだと言っているのと変わらんww >>709
それはお前自信のブレーキングが下手くそだと言ってるだけだろ？
酔ってんのか？ じぶんで走ってるって言ったって素人には変わらないだろw
俺だってEK9でサーキット走ってて素人では速い方だが、国内レース程度のプロには全く敵わない
それがF1やWECで現役ドライバーで、そのカテゴリーでは下位だとしても、俺ら素人がどうこう言えるレベルじゃねーよw 自分のF1マシンで鈴鹿を走った経験者がハートレーにアドバイスしていると聞いて
もちろん1コーナーへは300キロで突っ込むんですよね？ ハートレーがハードブレーキ苦手なんだったら
ダウンフォース削ってストレートで稼ぐしかないなw
ガスリーがスパ仕様でハートレーがモンツァ仕様とかw >>711
まずブレーキが早すぎるこれはバンドーンよりも早すぎるシンガポールでも早すぎたし。アホンソより2倍は早いアホンソがHONDAエンジンでも上位に来てた&糞みたいなシャシーでもポイントとってる事実これは仕方ない。流石に認めるわ。 つーか、自分でちゃんとサーキット走ってる奴ほど、サーキットでタイム削ることの難しさとか、
プロのレベルの高さを身を持って知ることになると思うんだが、開放日とか言ってパレードランした程度とか言うわけじゃねーよな？w ハートレーがトストガスリーより丁寧に案内されたのは3人の中で唯一日本での活動歴がないからでしょ
2人は日本での活動期間があったから日本に慣れてないハートレーを優先したんじゃない？
まあハートレーはモーターホームで日本食慣れはしてるがw 逆にアロンソはスゲーと思うよ滅茶苦茶ブレーキのタイミング遅らせて良く滑らないなと思うもの。２輪なら飛んでるよ。マルケスみたいな超人 >>721
分かった分かったww
お前は適当なことしか言えないことがよく分かった >>720
踏み込んでから効きはじめるまでが速いんだよ
つまり、ペダルを踏む速度が、他のドライバーの2倍速いのかと ブレーキが他車の倍も遅かったら、危険すぎてレースにならんわ
んなもん二輪も四輪も同じことなんで、エアサーキット()だってことはよーく分かったわw
妄想激しくなってるから、ちゃんとお薬飲んで寝るんだぞ？ >>722 そう？走ってみ？走ってないやつが色々和からねから残念だな田舎もんはwww 国際規格のサーキットなんて、ド田舎にしかねーと思うんだが
どこの都会にサーキットあんのか教えてくれね？w >>724
だ、か、らブレーキ遅らせてってのは線分の何秒かなのよわからないのにお薬言うな >>726
お前鈴鹿来たことないのか？以外と都会だぞ。HONDA関連工場たくさんあるぞ。街並み綺麗だし遊園地もでかいぞ >>729
人口20万程度の市が都会とか、夜中に笑わせてくれてありがとなw
早くお薬飲んで寝ような？ いつでも鈴鹿走れる訳じゃねーぞライセンスとって解放日にやっと走れるんだから。 >>727
F1でブレーキングを2倍遅らせると間違いなく追突するよ >>734
こそ、って言うくらいだから、お薬処方されてるのは否定しないんだなw
キチガイにキチガイ言われるってことは正常だよな、安心したわ >>733
ハートレーなんてガスリーより遅い理由ブレーキが早すぎるからってチームラジオで公開処刑されとったやんけ。
ハートレー「セクター2のタイムが伸びない」
チーム「はあ？ブレーキングが早すぎるかだろ」
ハートレー「 >>735
じゃあお前はハートレーでもいいの？ティクゥムとかウェーレインとかミックとか選択肢は沢山あるのにおれならハートレー切るけど >>737
ドライバー誰がいいなんて話もしてないし、日本語も話の脈絡も支離滅裂だしでもう寝た方が良いぞ
お薬飲み忘れるなよな、周囲に迷惑かけるからな？ >>735
お薬飲んでたら鈴鹿走れないから。きびしいからな。なにも知らないんだな >>738
トロロッソ応援スレで来期ドライバーは誰がいいか話すのは普通だろ 結局逃げたのかよしょもな。鈴鹿を糞田舎扱いしてる時点で来たこともない願望？一人なら松坂牛食って家族連れなら遊園地で泊まれる田舎ですかね？ アホンソはマグヌッセンとどっこいどっこいか遅いくらい もうハトはこうやってグルメレポートしてくれたら毎回クラッシュでもいいわｗ 日本政府がスボンサーになってハートレーを和食親善大使に任命しても良いレベルかと そんな貢献してないから
真剣に言ってるなら頭沸いてるなｗ >>752
真剣に言ってるとか少しでも思った時点でお前の頭は焼きパパイヤだわw まあもしF1のシート失ったら何らかの形で日本でレースして欲しいとは思うね ID:cFEFkOKj0
こういう池沼ってたまに現れるよね ホンダの母国だからとりわけなんだろうけど、ドライバーたちはどこの国でもこんな風にハードスケジュールなんだろうね。
てえへんだ。 >>761
チームやスポンサー関係、ドライバーの地元だと大変そう >>689
レスくれたけどワッチョイもIDも違うあなたは>>639の人ですか？
書き込みの意図の説明には全くなってないんだけど・・・
>>680の表現に違和感あるのは同意するがファンなら都合のいい方に解釈するのは良くある事だよ Edificeの第五弾限定モデル買ったが
ベルトが微妙だわ ガスリーとハートレーと同じ新幹線に乗った人がいるな
いいなー >>765
ガスリーあの格好で新幹線乗ってるのな。勇気あるわ。 >>766
あの二人を見たどれだけの日本人がF1ドライバーだと認識したのかなぁ
派手なシャツ着た外国人としか思われてなさそう 一般的日本人はF1どころかモータースポーツには無関心だからね オグたんこと小倉茂徳が前にDAZNの解説で
ハートレーは性格が良すぎて逆に心配みたいなこと言ってた >>767
アロンソが電車乗ってても誰にも注目されなかったからなｗ バンドーン見てると、ハートレーも言うほど遅くない気がしてくる 好感度以外でハートレーがチームに貢献してるとこって何かある？ >>760
鈴鹿で走ってる人間はこんな奴ばかりじゃないんです。
ほんとスイマセン・・ ガスリーと違ってハートレーは走ったことない。また大差がつく。
ホンダのホームでの格差を見て、赤べこお披露目と同時にハートレー
今期限りが内輪で決定される悲しい可能性ｗ 鈴鹿が都会？白子駅って無人じゃんか
東京には乗り入れ禁止のディーゼルバスが走ってるし 流石に、バンドーンがハートレー より遅いということはないわ。 育成ドラーバーではハートレー以外いないからなあ
シロトキンも無理だろうな >>779
東京人には想像できないと思うが
地方都市の繁華街は駅じゃないことに衝撃受けるのよ実際
1人1台の車社会で道路沿いのショッピングセンターや
飲食店が栄える姿を理想と思うかどうかは別にして
イオン駐車場にお互い車で来て彼氏の車に乗り換えて
デートするのが地方の日常
というのはテレビでは報じられないしな >>785
田舎の話、してんだからそりゃそうだろ
頭沸いてるのか？ 土曜の予選がいっちゃん影響受けそうだな
いつかみたいに日曜に予選と決勝集中開催もありかも >>791
ああ自己顕示とか憂さ晴らし目的だよなぁこいつ・・・みたいなしょうもないのが一定数粘着や居座っちゃってるから仕方ない >>778
鈴鹿がハートレイの本当の正念場だと思うよ。
此れでダメなら、クビアトとの途中交代も無いとも言えないしね。
鈴鹿の結果次第で、
ウェーレイン、アルボン、シトロキン、オコンかラッセルのどちらか等、
一気に残シート候補が浮上してくると思われる。 鈴鹿は鳩の初コースだからなまず期待できんでしょ。残るレースで経験のあるコースがありゃ良いがな >>794
それは無いな。
基本的にハートレーは査定が済んでいる存在。
ウェーレインあたりで良いなら、もう交代の決定はされてるはずだ。
その判断においては、これ以上伸ばす意味など皆無なのだからね。
それでも今決めない理由は、
スーパーGT最終戦の結果を待っている、ということしか考えられない。
この結果次第で、レッドブルアスリートのキャシディと平川、
そしてホンダの山本に、ライセンスが降りるか否かが決まる。
審判は11月の11日以降、そう遠くない時期に決まる。 >>779
>>784
欧州だとそこそこの規模でも古くからある街は駅がちょっと離れたところにある
ボローニャとか結構有名な街でも駅降りるとマジかよ！ってくらいのとこもたくさん
その体験から日本でも驚かなくなった 鈴鹿はマシンの素性も問われる
加えて鳩は鈴鹿初体験
STR13シャシーが鈴鹿でコンペティティブとは思えない
上手くいってポイント取れるかどうかといったところじゃね 鳩が鈴鹿1000㎞でも経験してればと思うがそもそも鳩は鈴鹿は経験あっても遅いだろうな
アグレッシブに走らないとタイム出ないコースだし鈴鹿の耐久はマシンの耐久でなくてドライバーの耐久レースみたいなもんだし
流して走ると4週遅れぐらいになるんじゃないかと >>794
ハートレイはリザーブ兼テストドライバーが内定しているのかも知れませんね。
もし、候補が無くなったとしたら継続でしょうね。
アルボン、シトロキンはどうですかね？
只、個人的にはですが、山本に乗って貰いたいですね。
彼の対応能力の高さとその速さは十分通用すると思っています。
当初はクビアトに後れを取るかも知れませんが、
慣れてくれば、勝るとも劣ることは無いと。 >>801
アルボンはFEにいくのが決まってるのに何言っているんだ？ どちらかというと2周目が始まるCOTA以降がハートレーの正念場じゃ 今のトロロッソは単純にカラーリングが好き
以前の牛のイラストが描かれた下品なやつの頃は大嫌いだったが >>801
山本を乗せても数戦で消えていくと思うわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
