【国外】ミドルフォーミュラスレ総合 Lap16【国内】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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前スレ
【国外】ミドルフォーミュラスレ総合 Lap15【国内】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1529939417/
・対象カテゴリ
F2
F3クラス(GP3、各国F3シリーズ&F3国際戦。現状全日本F3スレがないので全日本もここ)
入門カテゴリ(FR2.0、BRDC-F4、FIA-F4など)
北米Road to Indy(USF2000、スター・マツダ、インディ・ライツ)
など。ステップアップカテゴリ中心に、最上位カテ以外のフォーミュラなら守備範囲。
卒業生の進路、滅びたカテゴリなんかも話題になるのでゆるくやっていきませう。
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured >>813
レッドブルとホンダの支援があるのに言い訳するとか厚顔無恥にも程がある
本当に福住に能力があったのならSFでノーポイントなんて事にはならなかったたろう
過去のGP2、F-2王者はルーキーなのにSFで成績をしっかり残してるわけだしね SFは3戦連続欠場だったことでスポット参戦のようになってしまったし開幕戦のトラブルリタイヤは流れもわるくなったよな >>812
チャンドックに空目した。
写真見たけどこれストロールの身内かってくらい似てるな海苔眉毛とか。 >>816
スポットでも流石に菅生での2回の単独スピンはF2王者にはなれないわ 来年はホンダ育成システムどんな人選になるんだろうね? >>819
菅生はティクタムだったけど?
たぶん言ってるのは雨の岡山国際だね
最終コーナーはディルマンのアンダー接触だったけどな
最後スピンで終わったけど限界までせめてたし速かったしオーバーテイクも多かったし安全走行してた上位陣より
面白かったな そうこうしてるうちに山本がライセンスポイントを満たしてしまったわけだが 30歳でF1は無理だろって言うかマルコが認めるとは思えんけどオフのテストで乗る可能性はあるのかな?
でもF1に柔軟に対応できるとは思えんから本人も断るような気がするけどそうなったらSRS育成システムの意味ないよな 山本がF1行くなんて現実的な話とは誰も思ってないでしょ ネタなのか時々平川の名前が出るけど
SF未勝利なのにGTとELMSで稼いたポイントでF1は寒すぎるよな 平川は大病院のご子息だからSライ代金は即金だろうけどF1乗ってヤジに耐えられるメンタルはないだろうな 平川は今年もSGTチャンピオンなら40点届いたみたいだな
2016 ELMS 5位 2点
2017 SGT 1位 ELMS 4位 15+4点
2018 SGT 2位 SF 5位 12+6点
3年合計 39点 ホンダ内の順番的には牧野→福住→角田だろうけど
これで山本をオフテストやリザーブにねじ込めたら政治音痴のホンダをちょっと見直す
山本自身がF1を希望しない可能性はけっこうあるけど >>813
そんなもんだぞ
この砂漠のような冷酷なカテゴリーに何を期待してるんだ 今日のFIA-F4 黄旗区間追越した 2台ペナルティになってないみたいだね
https://youtu.be/sDAklUbk4N8 >>843
黄旗振動のコーナーでトップ名取と2位角田の間隔がいきなり開いて、名取は余裕ができた
こんなんで優勝してガッツポーズするなよ、カス ギュンターがFE行ったな。F1諦めたのか。
ライセンスポイントも満たしてるし、BWTついてるから来年F2で結果出したらどこか取ってくれそうなのに。 BWT撤退するんでないの
インドはチームストロールになるし ギュンターはメルセデスDTM育成枠だから、この一年はもともとFEに乗るための準備だったんでしょ。
BWTはメルセデスがフォースインディアからエンジン代を徴収するために押し付けたスポンサーだからひょっとしたら撤退するかもね。 >>848
別に今もタイトルスポンサーだった訳でもないし残るんじゃね
それかウィリアムズに行くか 31:30 あたりで黄旗区間追越をした2台ペナルティなってないのはなぜ?
80号車 63号車
https://youtu.be/sDAklUbk4N8 イエローですよイエロー
そうですね ここは黄旗ですから 抜いてはいけません
わぁ何台か抜いていきますね
スローペースになったマシンがいました
まぁ何台ですか 3台くらい黄旗で抜いてしまいました
おとがめなしw https://youtu.be/sDAklUbk4N8
この動画の 31:30 あたり 疑惑のシーンが見れます http://motorsports-regulations.com/yellowflag
黄旗区間中でもレースコントロールがやむを得ないと判断した場合は追い越してもペナルティとならない場合があります。
低速で走行している明らかなトラブル車両を追い越した。
レーシングラインを外して後続車両に先に行ってもらうようにゆずっている車両を追い越した。
低速でコースインしてきたピットアウト直後の車両を追い越した。 黄旗区間追越をなんくせつけて合法にしたい気持ちは分かる
がしかし、グリーンフラッグまでたったの10m
そこまで我慢できなかった 80号と63号 がルール違反を犯したようにしかみえない。 いつもあるチームだけペナルティがでない不公平感を感じるが、これもノーペナルティにしたから決定的だね >>805
当時は日本F3000がまあまあF1へのルートになってたし… >>813
一番悪い時にウィリアムズに乗ったシロトキンの事かな? >>863
国内のF3000のレベルが高かったのは事実だが、上がっていった連中は元々ヨーロッパでの評価が高くコネもあったヤツばかり。
日本は金になるから来ていたわけで、"全日本がF1へのルートになっていた"わけではないよ。 Rumpfkeil also confirmed that Motopark will run a minimum of four of the current F3 cars in the DTM-supporting series run by former F3 European Championship organiser Formel 3 Vermarktungs.
これはどういう意味?
少なくとも4台を走らせる? RunmfkeilはまたモトパークがDTMのサポートシリーズで少なくとも4台のF3マシンを走らせると断言した。 世界的に景気が上向いてるから
モータースポーツに資金が流れる
盛り上がるね 来年はモータースポーツ界で色んな新しい事があってほんと楽しみ
国内のレースはSFのマシンが変わるぐらいか >>873
水平どころかフラップだけの年とかあったし >>875
F1なんて空きシートないし乗れるわけないのにうまい言葉でお金持ちのお坊ちゃんを集めて金儲けするんだね マカオもいつもみたいにつべでやればいいのに
ユーロシリーズじゃないって理由だろうけど マカオも結局チーム力とチーム内の待遇次第だからな
坪井ぐらいしか話にならないでしょ日本勢
あとパロウ 今年こそトムスはドベグループ脱出出来そう?
全日本で圧勝だったのは相当エンジンが改善されたからなのか 【タイム結果】第65回マカオグランプリ FIA F3ワールドカップ フリープラクティス1
http://www.as-web.jp/overseas/430938?all ミックの速さって違和感しかないな。どうしてもチートエンジン前提で見てしまう。 >>884
マカオ3回目の坪井も国内のGTやF3は慣れてるからそこそこ速いだけでマカオでは他の日本人と同じで話にならんと思うな 6関口
13坪井
15マリノ
他の日本人はもっと下 事故ったのはレオン・ホンチオかな
第65回マカオグランプリ:FIA F3ワールドカップのエントリーリスト発表。日本人は現段階で7人
https://www.as-web.jp/overseas/420879?all ティクタムと関口さらに自己ベストで走ってたけどS3イエロー残念 またかよ
どこだよこのウラルカリのスポンサーついてるチーム
邪魔くせぇな >>904
詳しく見れてないけど序盤トップだったAHMEDっぽいからハイテック Goldex付いてる紫のヘルメットが佐藤マリノかな まぁ関口はSF乗ってるしここじゃ格上みたいなもん
B-MAXは今回モトパークとデータ共有らしいからある程度上位に来ないと逆にね レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。