【国外】ミドルフォーミュラスレ総合 Lap16【国内】
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前スレ
【国外】ミドルフォーミュラスレ総合 Lap15【国内】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1529939417/
・対象カテゴリ
F2
F3クラス（GP3、各国F3シリーズ＆F3国際戦。現状全日本F3スレがないので全日本もここ）
入門カテゴリ（FR2.0、BRDC-F4、FIA-F4など）
北米Road to Indy(USF2000、スター・マツダ、インディ・ライツ）
など。ステップアップカテゴリ中心に、最上位カテ以外のフォーミュラなら守備範囲。
卒業生の進路、滅びたカテゴリなんかも話題になるのでゆるくやっていきませう。
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured 福住はせっかくF2で政治力やマシンの所為にしてたのにSFに参戦してまさかのノーポイントで終わって化けの皮が剥がれちゃったから失敗だったね >>697-699
いつもの福住キチガイな
ID消したってバレバレなんだから意味がない
そもそも勝手にID無しスレに変えたり身勝手なことばっかりやってる奴の言葉なんて誰も聞く耳持たないんだがなｗ >>700
そりゃプレマにエンジニア引き抜かれたからね
しかもその年破ったチームメイトがトロロッソの来年のドライバー
そもそも去年はプレマ、ロシアンタイム、ダムスが抜けて強かったから本来ならランキングトップ6まではそいつらで埋まるはずなんだがな 松下が自力でF2参戦っても有力チームは無理だろうし金の無駄 福住は今年災厄の年になったけど基本速いからこれからどうにでもなると思うよ
来年は是非とも良い体制で走らせてあげてほしいね >>708
フオッコはF1無理でしょ、実力的に
デルトラはもっと無理だが とりあえず角田と笹原をF3に乗せよう
30台ぐらい走る可能性あるしどこかシート用意できるだろ
政治的なこと言えばルノー辺りがホンダや赤牛育成のシート獲得すら邪魔してくるかもしれんがｗ >>713
フェルッチなんてもうF1への道は断たれたようなもん >>713
そもそもあんなドライバーを育成枠に迎え入れるハースがおかしい >>715
DRAGONさんが以前「エントリー枠の都合で自分は出られない」とか言ってたけど7番にいたTBAの枠が空いて出られるようになったのかな
関口とパロウのラインナップはかなり戦えそうで楽しみ 【漫画家うげっぱ(44)心不全、また連載中】 阿藤快、大瀧詠一、鶴ひろみ、前田健、木村拓也、松野莉奈
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1541124659/l50
ぐるナイゴチ、ブルマ声優、読売ジャイアンツ、ももクロ妹分、放射能無関心さんたちの末路 メーカーのコネクションで日本人Ｆ１ドライバーがなんとか誕生してたけど
スーパーライセンスがポイント制になったために
日本人にはとても厳しい状況になっている・・・ >>696
笹原はまだF1諦めてないのか。
ライセンスポイントをアピールしてるようだけど、しかしホンダが部長との親密度を上げたやつが勝つ育成ゲーだって事をまだ分かってないようだ。 山形では無知な市民が大滝はF1に行くもんだと応援してるぞ >>702
これ見るとぺイドラが幅利かすの当然だな そらチームもビジネスだし、余程のスポンサーがチーム自体に付いていないわけだから当然。 まーアレだ、環境的にはピエトロフィッティパルディみたいなのが最強やろな。
割りと年の近い親とかじゃなく祖父が世界的なレジェンドで、ビッグスポンサーが集まりやすく、
かつ世代が違いすぎるからレジェンドと比べられるプレッシャーは少ない。
金に困らなくてもミックシューマッハみたいなのは比べられる事での
精神的なキツさがありそう。 >>702
頑張れよ〜
努力は報われるわけじゃないけど、努力してないと報われないんやで
それにしてもホンダはもっと資金援助してやればいいのに そして、ユーロF3やGP3を視野に入れ、いくつかのトップチームのオファーの中から絞りこんでテストを受けたんです。
でも、例えばユーロF3に参戦するには一年で1億円を上回る資金が必要になる。テストで僕のパフォーマンスを見たチームは「お前でどうしてもいきたい、通常の半分か3分の1くらいの資金があればいい」と譲歩してくれたのですが、
毎年千万単位のレースを3シーズンギリギリで駆け抜けてきたし、最低限必要な資金の目処をつけることができなかった。仮にチームの好意に甘えたとしても、その先のF2、F1に自力でステップアップすることは難しいと理解しました。
まー金なきゃ仕方ないな チーム運営する為に才能のない選手を褒めて引っ張ってくることは普通だし
費用はもともと高い値段を言っといて割引しているように見せることも当たり前
ほんとにずば抜けた才能があればタダでサポートしてくれるだろうしね
凡人でも練習すれば普通に走れるようになるし大金んで政治を支配すればチートマシンも貰える >>734
才能があればタダで乗せてくれるとか日本人がなぜか持ちがちの幻想
現実はそんな事一切無い無情な世界だよ というか、良いドライバーなら基本的にマネージャーがついてる
一人でスポンサー探しとかもうその時点で他のドライバーと差がつく >>734
ずば抜けた才能ってハミルトンクラスだろ そのハミルトンもワークスの育成だったしそれ以前の下部フォーミュラにいた時代は自前で金払ってたわけだし カート時代からマクラーレンと契約していたが、どの程度の持ち込み？ 金とかコネに関しては日本人ドラほど恵まれてる存在はいないんだけどな
それを認めたくない人も居るようだけど いつの話だよ
いまだにこんな認識の奴がいるのがモタスポ板 >>740
デフリースはラッセルの次に光ってたからどこか拾わないかねぇ デフリースに関してはこの間ウィリアムズ入りの噂が立った時「JUMBOは自分のキャリアに投資してくれた事は無いし、今後もそうする事は無い」って悲しいコメントしてたなぁ
https://f1-gate.com/williams/f1_45789.html
WECではJUMBOの社長の車に乗ってるんだしマックスやプロマツダのライナス・ヴィーケイにスポンサーしてるんだからデフリース個人にも付いてあげればいいのに
F2初年度のラパックスの時にも付いてたKFCマネーでトロロッソ入りの方が現実的かな >>747
でもヘルメットにJUNBOのロゴ入ってるんだよね >>748
あ、本当だ
一応マックスと同じようにメットにロゴ入ってるのね
じゃああの発言は「シート買えるほど金貰ってないよ」って意味なのか タキ井上の「ブラックフラッグ」. いまなおマカオGPに挑戦する関口雄飛にシビれた！ 第235回. 11月15〜18日に中華人民共和国マカオ ...
こんなジジイでベテランの糞へたれがF3に出ること自体が間違い
何回恥かけばいいんだ？
日本の恥だかしいからやめろ 昔のマイケル・ホーとかジョー・マーツァイみたいな賑やかし枠でしょ。
プレマのシート買うとかならアレだがビーマックスなんだし、目🐳立てるもんでもないと思うが。 海外の連中とガチンコで遣り合おうとする気持ちは悪くないと思うが >>750
そんなジジイでベテランの糞へたれに誰一人勝てないだろうね。その他の日本人は じじいでベテランの糞ヘタレ
組田社長の悪口はやめろ https://www.as-web.jp/f1/428149
2018.11.08
ホンダ山本MS部長「世界の頂点に立つ可能性を極めたい」2019年のフォーミュラは大幅体制変更も？
どうなることやら >すでに今夏にSRS出身の若手日本人ドライバーが渡欧し、レッドブルのジュニアプログラムに参加。ヨーロッパのドライバーたちと「切磋琢磨させて」きたところ、非常に高い評価を得たドライバーもいたという。こちらは大いに期待したいところだろう。
誰だろ？ 角田がFIAF3のテスト受けてティクタムと変わらないとかなんとか そんなに有望な子が後に控えてるなら
牧野と福住は帰国でいいんじゃないかな
お金がもったいないよ 佐藤まりのってF3に出るのか欧州の元F3に留まるのかどっちなんだろ 部長は自分で決めた牧野一押しが生んだ今年の災厄な人事の責任は取らないのか？ レッドブルのF3テスト受けたのって角田だけなのか？ ホンダは来年ロシアンタイム買うぐらいしてくれないとな 良いマシンに乗ればレース１をガチで勝てることは福住が証明してるんだからあと足りないのは政治だけなんだけどな 日本人は良いマシン乗ってもリスタートでセーフティカーに追いついちゃう >>763
牧野でしょ
実際まだピレリ学習中で勝ったし >>758
角田は出るとしてもF3だからF2はその二人だよ
ティクタムに遜色ないってのは今となっては本当に有望かどうか疑問もあるしな そういえばティクタムもSFじゃノーポイントだったな >>771
15号車のエンジニアは昨年とは違うことも影響してるのかね
福住は速かったけどマシントラブルの時もあったがチョットした微妙なセットアップで失敗してるって聞いたな
アドバンタイヤが癖者なのかも知らんけどSFはプロのエンジニアでも難しいらしいよ
福住もティクタムも全戦出てみたらもっと良い結果出ると思うけど 笹原はF1目指すには来年２３歳という年齢が難しいと思うけどルックスと名前が人気出るとは思えないんだよな >>769
チャンピオンチームでペースのある良いマシン乗ってるのにピレリ学習中とか慣れるのに何戦かかるんだよ
どのクラスでも言えることだがエンジニア次第でマシンセット差がモロにでるだけにチーム差でかいから牧野は恵まれてるよね
牧野が勝ったのはスーパーソフト組がピットインまで6周もたないといけないところ3周で終わったことで後方3台しかいなかったミディアムだったことが幸いした
スーパーソフト組は3周ラップタイムが遅かった為にできたマージンが大きかった事が勝因
しかしSソフト組がピットイン後45秒あったタイム差は35秒近くまで詰められピットアウト時2番手は真後ろまで迫っていたので最初のマージンが無ければ中盤あたりだっただろうね
勝ったことは事実だし運も実力だろうが厳しく言えばガチで勝ったと言うよりはラッキーだったことは否めない >>775
なげーよ福住キチガイ
お前皆から笑われてんぞ ＞笹原はF1目指すには来年２３歳という年齢が難しい
おっさんの自分にはこの感覚が慣れない
25歳で行けたとしても十分若いF1デビューと思ってしまう
>>758
今の育成体制でやっていくなら誰が出てもお金が勿体無いし、むしろ選手が勿体無い
他メーカーの様に育成する気がないなら止めた方がいいよ
マシンもまともに組めない体制のチームで大切な若手を一年間放り投げてるだけのホンダ育成は馬鹿としか思えん ホンダが目指してるのはF1に日本人を乗せる事だもんそら叶わないわ
F1コンストラクターが欲しいのはハミルトンやベッテルを凌ぐようなチャンピョンになれる素質がある奴だもん
最初から意識に差がありすぎる 笹原の海外経験は役にたつはず
角田は国内でやり過ぎて結局駄目のパターン 日本人が運転技術的に劣ってることはないんだよな
後は環境さえあれば良いんだけど政治力がないと潰されるだけだしホンダのサラリーマン部長では無理
ただ参戦させてるだけでは昨年の福住みたいにランキングトップにいようものなら謎のトラブル続出等で潰されチャンピオンにはなれない まーた日本人にありがちな被害妄想だな。
どのスポーツもどの分野でも負けたら同じ事言い「俺達は凄いのに圧力掛けられて負けた」と被害意識に終始する。 レッドブルがさ日産とルノーが育ててきた育成ドライバーのアルボンを強奪したんだから、他のチームもレッドブルの育成強奪してもOKよね？
他のとこの育成ばっかり盗ってるからそろそろ痛い目にあってほしいわ 【自衛隊内闇組織、別班】 安倍晋三・田茂神俊雄によるクーデター未遂事件、大垣新幹線ボルト抜き事件
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1541727683/l50
安倍の放射能テロで総人口が毎年３０万人も減っています！ 穴埋のために移民２０万人を焦っています！ 都合の悪い意見は朝鮮人扱いするところもネトウヨの悪い癖 「圧力をかけられた」というよりも「チームや運営に圧力をかけられるような政治力を構築できなかった」のほうが正しいような
良い悪いじゃなくて、ヨーロッパのスポーツとはそういう政治部分も含めての物なんだと理解しないと >>784
実際それに打ち勝つ為の政治力、言い換えれば泥臭く勝ちに行く姿勢が必要なのは単なる事実やな。
内弁慶ニップは自分たちのお綺麗なローカルルールが通じないとなるや、そこでオシマイだから進歩しない。
今のホンダ育成が典型例だ。 >>780
角田、スクールでもF4でも笹原に負けてるじゃん。
結果を重視しないから牧野のような問題になるんじゃないの。 角田の方が若くて可能性があるという判断なんじゃね？ >>794
それ言ったらスクールで大湯に負ける笹原 SRSスクールは練習量の差がものを言うからな
アドバンススクール受けるのに最低1年以上練習してから入学するから練習してない選手には厳しい
昔からこんなのスクールではないって言われてるのもその為だしね ホンダの山本部長の発言見るに今年はかなり海外に行かせるんじゃないのかな
恐らく国内育成ルートを止めて若手は全員海外とかいうレベルじゃないのかな ゼロからでもSF連覇で条件満たすんだから何が何でも海外にこだわる必要は無いと思うんだけどな
ホンダがトヨタと戦えるエンジンを作り続ける自信があるのならだけど 海外に行かせるって言っても有力チームのシート得られんの？
間違ってもアーデンみたいなクソチームに行かせんなよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
