【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 42【Red Bull】
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スクーデリア・トロ・ロッソ
http://scuderiatororosso.redbull.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在です。
2018年からホンダとの初のワークス体制で挑みます。
2018ドライバー
ピエール・ガスリー
https://www.pierregasly.com/
ブレンドン・ハートレイ
http://www.brendonhartley.nz/
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前スレ
【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 41【Red Bull】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1537081237/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ハートレー支持者ってレースはどうでもよくて、日本食が好きとかレース外ネタが好きな人たちなんだろうな >>2
いや、ただのレス乞食だろ
鳩を熱く語るだけでレス付くから、止められなくなったんじゃね >>3
お前らみたいにチーム監督か評論家を気取ってる訳じゃないからな。
見てて楽しいとか感情移入しちゃうとか、それも楽しみ方だと思うけどね。 なんの権限もないのに要らないとか切れとか言ってるやつの方が脳障害持ちのレス乞食だろうが 新スレ早々ハートレー叩きに精を出すとかホンダ信者は他に書くことないのかよw >>6
ハートレー切れとか言ってる奴ってレースもドライバーもどうでもよくてホンダが好きなだけなんだろうな ハートレー推しは
① ホンダアンチがポイント取られたくなくて持ち上げているだけ
② ①の表面的な部分だけに同調して推している
③ 純粋に推している
② > ① > ③ レースをボランティアか何かと勘違いしてるんだよ >>10
お前みたいにわざと煽ってくる奴が一番の害悪。 ホンダいなくてもトロ応援してたとか嘘つくなヴォケｗ
鳩を知ったのもホンダのおかげ 去年の後半もハートレー乗ってたけど誰もそんなこと言わなかったしな
トロロッソには興味なくてホンダなんだよな トロスレなんて今年いっぱいだしな、来年のメインはレッドブルスレだしな ハートレーは今年一年限りってのが元々の既定路線であって
切れとか要らないとかではなく、今のままなら普通に居なくなるだけという現状があり
来年も乗るなら余程のパフォーマンスの向上が必要だと言われているのに、
相変わらず遅いままという事実があるだけ。 せめてハートレー好きさんたちが、他のカテゴリーへ彼が行ってもずっと追いかけて応援してあげるといいのだけど、そんなことはしないのだろうな。 個人的にハト・バンドー・マグ・ウィリはF1に要らない https://www.as-web.jp/f1/411675?all
「いずれにしても僕らはホンダを非難してはいない」
はっきり言わないと好き勝手に解釈されて言ってもいない事を書かれて大変だからドライバーも大変だ >>19
「トロロッソまでもがホンダ批判！！」とか記事にしたくてうずうずしてる奴が沢山居そうだしね スペックB<スペック2
やっぱりこうだったんだね
さ、来季新設計でメルセ超えだ よく分かんないけどさ
直線サーキットの方が良い結果が出ちゃうって空力がダメなんじゃないの？ >>23
ドライバー二人とも他のマシンに近づくとかなり不安定になるって言ってるしね ベルギー・イタリアでポイントゲット
シンガポールでいまいち
（意図せず？）車の特性が変わったんかな
ここでエンジンアプデ入るなら鈴鹿は期待できるかもよ トロ・ロッソはやたらと調査・確認が必要っていう発言が多い
去年までもそうだったのかな 市街地コースは建物や壁が近接してるから、
空気が渦を巻くような場所が所々あったのかもね
トロロッソの車はそういうのに弱いんだろうな 不調の原因は風て結論だしたサーキットもあったもんな 今月のオートスポーツに載ってた記事によると
鳩は開発ドライバーとして超優秀らしいので
レースウイーク＝テストの現状だと
鳩残留だと思うなぁ。
実走行テストやり放題ならレースには出ないで開発ドラとして雇う所だろうけど。
そもそもRBが呼び戻したのもそのへんでしょ？ マクラーレン
アロンソ 50ポイント
バンドーン 8ポイント
トロ・ロッソ
ガスリー 28ポイント
ハートレー 2ポイント
ザウバー
ルクレール 15ポイント
エリクソン 6ポイント
セカンド、1桁チーム ドライバーが未熟なだけ
ガスリーが上手くやれないと終わるだけ
アロンソが乗ってれば普通にシンガポールでも速かった
そんだけ
ハートレーレベルが2人だったらほんとに悲惨だったよ ハートレーがアップデートください言うてる
ホンダは今すぐピザ並みの速さでデリバリーするべき トロはハートレーは辛抱強く使ったなぁｗ
運も悪いしチーム戦略で蓋役やらされたりはあったが
ガスリーと比べてやっぱり遅いんだよなぁ ハートレーWEC年間王者はガスリーよりも実績上だし
他カテゴリーでも活躍できるよ頑張れと言って来年トロ・ロッソだったら笑うw ハートレー残留希望ネタはウンザリ気味だったけどリザーブならありだな
ブエミって今でもリザーブだったの？というくらい影が薄い役だけど、本人とファンの面目は保たれるだろ でもハートレーはリザーブとしてはトロロッソに残らない気がする
その立場になったら再登板の可能性はないと自分でも思ってるだろうから、
リザーブで残るなら他でレースを出来る場所を優先して探すんじゃないかな
それもなさそうなら仕方なく残るだろうけど ガスリーもハートレーも今回コース上の風の影響を受けたと言っているし
空力ダメダメなんじゃない >>39
ほかのカテゴリーの参戦は特に制限しないんじゃない？
ブエミだってリザーブやりながらＷＥＣとフォーミュラEで活躍しまくってるやん ハートレーはインディで声かかってるんじゃあないっけ >>42
ていうかブエミが1年契約更新してるみたいだから、ブエミがトロロッソの正式ドライバーにならない限りリザーブは空かないんじゃないかな？ >>44
リザーブが2人なんて珍しくないし、2チーム分のリザーブと開発が必要だから、へーきへーき（適当） >>32
まずてめえがアップデートしろ
と言いたい >>48
シンガポールの予選でガスリーハートレー以下だったしな
今回マシンはトロロッソより良さそうだったのに壁にぶつけて失敗だし バンドンはHONDAに土下座すればワンチャン。
HONDA下げ発言は言わされてましたと。
HONDA＆バンドンで枕抜いたら痛快。
今シーズンはトロが後ろにつくと枕何故かリタイヤしちゃうから、、、 親近感を覚えたり、身近に感じる何かがないと応援しにくいよね。
日本ではルノーエンジンよりホンダエンジンの方が身近だし、日本人じゃなくても日本の文化が好きなドライバーには親近感を覚える。
プレビューでドライバーがサーキットのある国や街、その土地固有の料理などを好きだといったり褒めたりするのはそういうことだと思う。 ハートレーにF1のリザーブやるメリット無いだろ。
一年F1に乗れただけでも人生大逆転な人なんだから
今以上にF1にしがみつく意味が無い。
どうせ乗れないんだし。
せっかくの元F1ドライバーのキャリア生かして
インディなりDTMなりのレースに参加した方が良いに決まってる。 >>43
145 ：名無し (ﾜｯﾁｮｲ ba6d-fTNn) [sage] ：2018/09/08(土) 04:26:35.34 ID:2XuCup5e0
>>123
ハートレーは誘われてたチップガナッシのシートがもう埋まってしまったからINDY参戦はほぼ無いかと
148 ：名無し (ﾜｯﾁｮｲWW eaff-av5n) [sage] ：2018/09/08(土) 06:27:33.31 ID:78Vmb27F0
ハートレーが誘われてたってのもF1行く前の話だし、今の体たらくじゃ既にチップは興味ないだろうね。
まだ発表ないけどローゼンで決まりだろう多分。 RBのカウルが青く塗られていたという謎情報来いや！ >>57
たまたまかと思ってたけど、
ガチで嫌がってるっぽいなｗ >>50
ん？バンドーンはワンチャンも無いんでしょ？
マルコ爺さんのトロロ候補10人の中にバンドーンはいなかったって
マックスがオランダのF1ジャーナリストに漏らしたって記事見た
超驚いたのがその10人の中にクビサがいた件ｗ トロロッソのスレに書くのはあれだけど、
近所の家で腐乱死体が発見されて今警察が来てるわ。
死体を運び出すのはまだだって。
臭いがすごかったから、もしや、と思ってたんだよな。 >>62
座間市の死体遺棄事件で事件現場の近所の人が少し甘い煮物のような臭いがしたと言っていたそうだが、
そんな感じの臭い。
でも強烈だよ。 パワー無いのはわかってるんだけど、赤牛の存在がよくわからんようにしてる。
もうホンダもルノーもいうほど変わらないのは否定できないだろうけど、
トロロッソの結果が極端過ぎる。
今回は、リアのオーバーヒートとか、車が風の影響を受けすぎるとか・・・
結局、アップデートでダウンフォース付けたら枕みたいになっちゃったんでしょ？
で、戻してる感じ、今？
もう、今年は完全に捨てて来年の車やってるんかね？ その辺はキーが変なことしたかもしれんし
枕「やれ」
キー「はい」 トロロ「遅いけど原因は分からない」
マクラ「遅いけど原因は分からない」
トロロもマクラも一度チンチンを風にさらしてはどうか？
風にさらせば風の流れが分かり空力をどうすれば良いかが分かる。 >>66
来年の車は既にレースで走ってるじゃん
3勝してる実績ある車 あとはただガスリーの苦手なサーキットがあるだけじゃないの？
今年の中段はコンマ数秒に何台も入ってくるから
安定してるのはバンドーさんとウィリさんぐらい クビサは少し前に自分でホンダに営業かけてたよね
ラリーストなら市街地強そうだし個人的には応援したいな >>41
今年のSTR１３は名機とはいえないのは間違いないわな、キーの駄作として
書類の隅っこに小さく残るだけだな。 中団と考えるから弱く見えるんだよ
下団上位と考えればいい スペック3でパワーアップしても、トロシャシーでどこまで速くなるのか
一応、最近はパワーサーキットでは何となくセッティング決まってたように思えたが トロの2人は未経験サーキットは極端に遅くなるから。
遅いだけじゃなくて、経験不足故に車のセッティングも迷走する原因だと思ってる。
車自体がバンピーなサーキットを苦手にしてると言うより
バンピーな公道や公園内サーキットはGP2には少なく、それ故にドライバーが苦手にしてるという気もする。 トロロッソは技術陣のデーターの解析能力不足だと思うなあ
マクラーレンみたいに方向性を失うと怖い 結局今年のキーのマシンデザインが失敗したって事だよね
サスの責任者を更迭しても状況変わらないって事は
基本設計が良くなかったんだと思う
パワーに劣るホンダ載せても勝てるように
少し極端なデザインにしたのかもしれんが マクラーレンはギアボックスと高ドラッグを今更認めたし
開発陣の権威が強過ぎて非を認めずまともに仕事してなかっただけでしょう
トロロッソは素で悩んでると思う >>78
一からやり直さないと解決できない致命的な問題だとわかったから責任取らされて更迭したんだと思ってた
つまりあの時点で今シーズンは苦しむのがわかってたと
そしてその結果が今後の方向性を左右すると言っていたオーストリアのアプデ失敗がトドメを刺したと 開幕時点でマシンの性能不足はわかっててドライバーもきいてたって話だしね
でもバーレーンで戦えてセッティング沼に
でもアップデート入れて後半よくなるはずともいわれてるって言ってたからそこは迷走している キー「俺のマシンがお前らごときに理解できると思うな、フハハハハハ」 ホントに理解できませんよアハハハhahaha、てかこれゴミじゃないんですかｗ タイヤのホイール変えてくるメルセデスの発想力は凄いわ。
トロロッソも空力パーツやセッティングが決まらないとあれこれ迷走する前にこう言う単純で効果の大きい改良見せて欲しいね。 >>66
トロロッソは基本低ドラック仕様なのは変わってない。
下手にダウンフォースつけようとすると悪い方向にしかならないから元に戻すの繰り返し。
新しいパーツが装備できなくて困ってる模様w
基本は開幕の時のままらしいからセッティングだけで速さは増してる。 >>85
シンガポールのリアの話？
あれ特別仕様のアップライトが肝であってホイールはその手助けにしかなってないんじゃない？
予算がありまくりのチームにしかできない芸当だと思うよ 金も施設もデータもなくて開発できないのは辛いね…みんな貧乏が悪いんや
でも来年は…今年のRBのシャシーで走れる！ 六本木のイベント行ったけど、ガスリーのほうが、愛想良かったよ ストフェル・バンドーン 「マクラーレン史上で最悪の2年間に僕はいた」
https://f1-gate.com/vandoorne/f1_44851.html
糞ホンダのせいで、バンドーンの人生台無し これから分析する必要がある
（必要はあるけど規模が小さいのでやれることは限られてます） ブエミとアルボンはFE契約したからリストから消えた
残りの席はウェーレインとハートレーの２択、ベルニュはどうしたのか
バンドーンはもっと言葉に気をつけないとF1どころじゃなくなる パスカル・ウェーレインは6年間にわたって育成プログラムに在籍した後、メルセデスとの関係を
経ったものの、2019年のF1復帰というチャンスに恵まれることはなさそうだ。
https://www.as-web.jp/f1/411918?all アロンソがミナルディ乗りたいのなら乗ってもいいよ。 >>91
実際、それについてあまり多くのことを語ることはできないけどね
自業自得の認識はあるぽいな ハゲ散らかしたおっさんに囲まれても嬉しくないだろw >>94
もう、残ってるの
クビアトと鳩しかいねーじゃんwwwwwww
今年のF1はシート迷走が各チームすげーわ ストフェル・バンドーン 「マクラーレン史上で最悪の2年間に僕はいた」
https://f1-gate.com/vandoorne/f1_44851.html
来年はトロロッソレギュラードライバー決定だね！ざまー 最近の記事傾向から
鳩 当確マジか？
クビアト 当確(？)
バンドン(X) 枕ホンダ叩き発言追加
ウェーレイン(x) 上の記事より
オコン(x) メルセデス一筋
ブエミ(x) FEらしい
ティクタム(x) SF1年
残ったのはクビアトと鳩だけw
クビアトと鳩に拒否されたら最悪ドライバーいなくて参戦中止とか噂すら出てくるレベルw
RB育成縛り止めれば関係ないっちゃないが
すげーな これ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
