【ノービス】元2輪レーサー集まれLAP32【国際A級】
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初代1さんのお言葉
あの時 萌てた2輪レーサー達よ!
万年予選落ちから、プロまで
今だから言える熱い思いを、逝っちゃってくれ!!
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前スレ
【ノービス】元2輪レーサー集まれLAP31【国際A級】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1501152524/ 本間さんは飲酒運転が原因でレース界から追放されたって本当? 単にGP500もGP250も無くなって、かつ4st経験はまるっきり無いから
走る機会が無くなってテストライダーからも外れただけかと思ってたけど。
同じような立ち位置の片山信二さんもヤマハが関わる4輪仕事のテストドライバーに
ジョブチェンジしたし。
藤原さんとかは4st乗れるからその後も仕事が続いたんであって。 どんなもんか乗らせてみたいよなM1
中須賀の3秒落ちくらいか 逆にTZM50にYZ80のエンジン積んだやつ出してきてガチやらせてみたらどうなるとか。
そこで原田哲也さんを呼んでくるとまた凄い事になってしまうのかもしれない。 >>133
ミニバイクで加藤に何回か勝ってる俺としては面白い設定だな。
その後ちゃんとした二輪に移行してからはケチョンケチョンにやり返されちゃったが…
早めに四輪に移行しておいてよかった… レイニーのセッティングライダーと死闘を繰り広げた人が居ると聞いて飛んできました。
86年のスーパースプリントであの伝説の白いTZ(ヤツと読む)と死闘を繰り広げた人とか出てくると
それはそれで凄いんですがねー。
そーいやあの車体そのものって今どこにあるんだろうと。 なんか宮坂さんらしい人は時々呼ぶと出てきません?w Hさんは紳士な人だったなぁ。
今のこの状況見るとROMりもしなくなってそう・・・
本間君はゴルフのインストラクター辞めてからは何やっての? このスレで聞いてる限りでは本間さんはカーペンター修業でしょ?
宮坂さんは某誌のシンデレラライダー企画の頃は電気工事やってたとか聞いた記憶がある。
で、練習用に89の3MA借りて走ってコケて骨折したとか何か凄いオチをやってたはず。 幼稚園バスの運転手をしていたらまさに奇遇というほかない。
私元GPライダーでチームオーナーだけどチーム員のトランポが幼稚園バスだった 死にたい。。
家まで送るっスよ匹田さん
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|ロロ ̄ ロロ |二二△.|.|ひりゅうようちえん┃ ( ) 断る!
| ∈口∋ ̄_l__l⌒l_|_____|_l⌒l__|| と、 i
 ̄ ̄`ー' ̄ `ー' `ー' `ー' しーJ 辻元聡がツイッターでわけわからんこと呟いてる。
電磁波がどうとか。 何を信じてようが勝手だとは思うがこうやってSNSに乗せるのはなあ 自分、IH調理器のそばにいると、頭が重くなるというか気持ち悪くなる感じがする、、
気のせいなのかなぁ 俺もプリウス乗ってると気持ち悪くなる様な気もする。
気のせいかだけど。 >>152
影響が出るのは個人差はあるけど
IHクッキングヒーターは妊婦は使っちゃ駄目レベルの電磁波は出てるのは有名だな 赤ちゃん向けのワイヤレス監視カメラ使ってるけど、電子レンジ使ってる間は画面が砂嵐になるんだな >>155
Wi-Fiにaとgだっけ?2つあるじゃん、2.4何とかヘルツの奴は電子レンジの影響デカイ 繰り返し頭打ちまくると廃人になる可能性が高い
(近年アメリカで、アメフト選手の死後解剖及び生存中の検査による論文がある)というのと
電磁波とどっちが危険が危ないか的な。
まー避けられるリスクは避けるに越したことは無いという意味では、そりゃ「バイク乗るな」
てことは無いとしてw
頭部保護に適切な性能を有したヘルメットを被るとか、
電磁波は少ないなら少ないに越したことは無いっていうならそういう性能が開示されてる品物買ったり
昔取った窪塚とやらで金属板とかカーボンファイバー板とか細工して遮蔽板作るとか
まあそういう話ですね。
あ、カーボンの粉は石綿くらい危ないという説もあるので
水ぶっかけながら作業したあと切った端っこの部分は瞬間接着剤で固めるのが鉄則です。 ヤ○オクに古いレーサーとか出品してるiwa○ac○って何者なん? >>160
いや私レースの揉め事で撃った撃たれたとかありませんし >>161 イワタコさん知らない世代が、ここの住人か・・・ withmeの丸山さんとオーストラリアライディングスクールとかで有名なあの某ホンダ系ショップの中の人って
何か関係あるんですか?
まー鈴木さんほどじゃないけど良くある苗字だし特に関係無いか。 >>159
>>167
IP[39.111.238.74]
バカの話は必ず長い
ttps://www.amazon.co.jp/dp/4800201144/
頭のいい人は「短く」伝える
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長文キチガイについて語ろう
ttps://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1498971182/ 減衰の話見てるとシャケさんって人がアホな本間にガワだけ
教えてあげたんだろうなって思ってしまうわ >>169
でも君よりバイクの事は1000倍以上分かってると思うよ >>170
しーーーっ ( ̄b ̄)
>>169はセッティングライダーかもしれないぜ! YZR500開発ライダーVSレイニーのセッティングライダー対決とかなかなか胸熱。
「セッティングがバラバラだ!話にならない!」 高熱でもホッケンハイムでレイニーのセッティングを出さなきゃいけない過酷なお仕事 本間さんは転倒負傷の影響の三半規管の後遺症なければ
世界GPフル参戦行ってたんだろうなぁ ただ本間さんは性格的には別としてコシンスキーとか4輪のジャン・アレジとか野球のミスターみたく
壊れさえしなければ結構滅茶苦茶なもんでも乗りこなしちゃうイメージなんで
開発の人として適任だったかどうかの疑問はある。
マシン作る人はフィードバック能力も大事だけど、駄目なやつ渡されると
実際がっつり遅くなっちゃうっていうんじゃないと作る側が問題の重要さを認識できないし。
93年のシーズン序盤にコシンスキーが原田TZMと互角の走りをしちゃったから
スズキが事の重大さに気付けなくて、結局ライダーがブチ切れるまで進歩しなかった例とか。
逆にいうと「TZMレベルであってNSRには届いてない」って証明ですらあったのに。
あとは難波さんがやってて実際国内でもテストしてたはずなのに
ロータリーディスクバルブで後ろバンク後方排気の「本物のYZR」を
Tカー扱いですら前線に持ち込めなかった件とか。 >>176
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ttps://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1498971182/ >>171 コシンスキ―+ガンマ250・・・93年について言えば、原田TZMと互角・・・どころか初戦のイースタンクリークで、
渾身の走りでほとんど勝利できたはずが、ストレートでぶち抜かれて負けたんだが・・
原田も「コーナーではかなわなかった」と認めていたし。 93シーズン、スズキ250は、その後、一切いいところなし。
92年、チームロバーツのエンジニアが、「コシンスキ―は好みがはっきりしていて、自分の好みのセッティング
が出れば手を付けられないほど速いが、そうでない場合はいつも苦戦する」ってMCNに記事が出ていたぞ。 言ってたのは富樫ヨーコさんだったか誰だったか分からないけど、
「凄くワガママなガキ大将みたいな言動が注目されることが多いけど、実は物凄く繊細な少年」
って話を思い出しましたわ。
合わなくても割とどうにかなっちゃうのはスペンサーとかシュワンツとかビアッジとか
むしろそっちの方で?ってこれはもうこのスレの話題じゃないですが。 他人のセットでもタイムを出せる先輩がいたが自分自身のセットに比べて
体力と気力の消耗が3〜4割増くらいだと言ってたな >>180
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アーヴさんがスペンサーの額の汗の加減で合ってるか合ってないか分かったっていうのは
やっぱそういう「牛でも馬でも乗りこなせちゃう人でも気力体力の消耗が違う」って所と。
でもそういうライダーさんがチームに居るチームって耐久とかで強そう。 >>183
セメント樽の手紙の書き主の恋人じゃないけど
グリスやチェーンオイルに生まれ変わったら凄く世のため人のための役に立ちそう。 >>184
>>185
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ttps://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1498971182/ >>186
ありがとう
長文バカをいつか駆逐したいよな… ワコーズの営業さんが最強の液体ガスケットと最強のリムーバーをひっさげて来そうな。 競技だから仕方ないけど当時のライダーって性格悪いの
多かった気がする
ちなみにB級時代 いい奴・優しい奴は淘汰されてアクが強いのが残ったんだろ
サーキット以外では普通なのにレースウィークになると
愛想悪い奴とかいたよ パドックってライダー同士、目も合わさん感じでピリピリしとったよね。 筑波は1コーナーからヘアピンまでバンバンぶつけられる/ぶつけるけど、菅生はみんな引いてくれる。
仙台は優しいと当時思った。 >>197
俺も筑波、菅生、西仙台に出てたけど、
筑波の1コーナー〜1ヘアまでと比べると菅生の1コーナー〜ヘアピンは速度レンジが高い、
西仙台は序盤が全部S字なんで強く当てると本当に転んじゃう
なので可能なら当てない、仮に当てても柔らかく当てるように心掛けてはいたよ >>198
ウォーマーない時代のレースの1周目の位置取りの話です 今はミニバイクでもウォーマー使ってるんだっけ
お手軽になったもんだ おれ菅生や筑波の電源場所覚えてて前日入りした時炊飯器持ち込んで炊いてたな
ライダー同士で電源がどこにあるか教え合ったりもしてた
今だと犯罪だよね
この前久しぶりに筑波行ったんだけど周辺のショップが閉店
しまくっててビックリしたよ
でも食堂のもつ煮は相変わらずで安心した そんなことしてる俺すげーとか思ってるんだろうけど、あれ周りドン引きだかんな。 バイクレースで乱闘だって。
ttp://news.livedoor.com/lite/article_detail/16225110/
ttps://www.as-web.jp/bike/465536
俺的に1番腹たったのは、偉そうにコース横切った奴だ。
まだ走ってるヤツいるのに。
このバカはライセンス永久剥奪でいい。
接触はまぁあるし、ケンカすんならパドックの外でやるならやれ。 スポーツでこのような乱闘があればそれなりの制裁を受けるのに
某国のサッカー選手は天候はゲフンゲフン >>203
>一体何が起きたのか。2月17日にコスタリカのアラフエラで行われたコスタリカモーターバイク選手権での出来事だった。
どうでもええっちゅうねん >>201
施設管理者側が「エントラントが使ってもまあ良いです」的に許可とか容認してるのであればセーフ、
「御使用はご遠慮ください」とか明示してあったり立ち入り禁止箇所にあったら明確にアウトってところでは?
逆に発電機なりLPG(=プロパン用ガス釜)なり自分で持ち込んで、適切な安全管理だったり
持ち込み燃料の種類によって必要な資格や手続きとか済ませた上でやる分には問題なかろうし。 サーキットで煮炊きというのは面白いな
ドラサロとかホカ弁で済ませてたからその発想は無かった
というか走行するときにはメンテナンス、イメージトレーニングなど胸いっぱいで
食にまで気を回す暇無くね? 焚火を囲んで半裸でファイアーダンスする集団と聞いて ツクバもスポ走で記事にはなってない事が多いけど結構多い
岡山より多いかもしれない 自分が走ってるときは、全然死ぬなんて思わなかったな〜。
一度、鈴鹿の110Rをオーバーランしてそのままの勢いでヘアピン横切ってクラッシュパッドに特攻したときは、ちょっとだけ死んだかもと思ったけど。 >>218
巻き込んで無いよ。
2台一気に抜こうとして一台膨らんで逃げ場なかったんだけど、そのうち一台は知り合いやったし、ヘアピン横切る時は自分の命よりほかのバイクに当たらんでくれ〜て思った。
で、横切ったら、迫るクラッシュパッド。
自らこかしてクラッシュパッドに特攻しますた。
金曜の特スポの出来事だったけど、土曜の走行にはメカと徹夜で間に合わせた良い思い出です。
結構3コーナーでハイサイドで宙に舞ったりしたんだけど、命の危険感じたのはそれくらいかな。 命の危険は思考外ってだけだろ?
脊椎だって思えば怖いよな程度だろ? 死んだら後のことは考えなくてもいいが脊損はその後の人生が大変なのは容易に想像できる
脊損や障害が残る方のが俺は今でも怖いわ 関東選手筑波戦の公式練習で、最終立ちで転んだとき、
自分の体が転がりながらも、縦回転するバイクと
ガソリンタンクが視界に入った瞬間の悲壮感を思い出す。 ウェイン レイニーとかもだけど、名もないノービスが、もう35年も廃人のようになって
生きながらえているのを知っている(脳の障害で)。
車椅子なら、ひとりでもなんとか生きていけるだろうけれど、脳の障害は大変だよ・・・ バイクじゃないけどスノーボーダーに多いんだよな
先輩と同級生が障害抱えてる
シューマッハもなんかやったんじゃないっけ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています