□■2018□■F1GP総合 LAP1789■□シンガポール■□
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□■2018□■F1GP総合 LAP1788■□シンガポール■□
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) クールジャパンは恥ずかしいけどスーパーアグリは別に恥ずかしくないよ 別にハミルトンを褒めたいわけじゃないが
ハミルトンはアクシデントが起きても冷静なのがよく分かる
そして被害を最小限にとどめてキッチリ2位か3位を取る
それが大きいんだよなぁ >>743
わかったぞ
2009年〜2016年の間もコースレコードを持ってるのはF1だったじゃないかって事か？ インディアナポリス2年目にスーパーアグリのピットシャツレプリカ着て歩いてたらけっこう声かけられたわ
なぜか小泉のブッシュ支持まで感謝されたｗｗ ベッテルも4タイムチャンピオンだからな
初タイトルがかかっててふぁびょってるなら仕方ないが
マルチ21のころから全く進歩してない >>744
マスタングやカマロやZより同等か下程度の車がベースなのにスーパーカーを名乗ってるシリーズもあるんだぜ。 F1チーム名になっても恥ずかしくない日本人の名前って何だろね
ペトロナスタクマメルセデス
ペトロナスカムイメルセデス
タクマフェラーリ
カムイフェラーリ
ラッキーストライクタクマホンダ
ラッキーストライクカムイホンダ
マイルドセブンタクマルノー
マイルドセブンカムイルノー クールジャパンを笑うなら
グレートブリテンやユナイテッドキングダムも笑って差し上げろよ クールジャパンは恥ずかしいよマジで
ＡＮＡのウェブ広告でよくやってるけど赤面する ルクレールでムカつくのはマネージャーがニコラス・トッドだってことだな
FIAに弱み握られて、ルクレール昇格だよ... スーパーアルプス
http://superalps.info/
恥ずかしいって言わないで〜 本当にスーパーならまだ説得力あるんだけどな
マリオとか >>646
強い台風来るの分かってただろ？
保険金目当てじゃないのこれ トロロッソにブエミとかあのシーンが真っ先に思い浮かんだ スーパーアグリ自体はARTAの前からあったからなぁ つーかクールジャパンは
外人がジャパンはクールだと言ってたのが始まりだろ >>外人がジャパンはクールだと言ってたのが始まりだろ
自分で言い出したら終わりよな ライコネンの去就は公式以外貼るなよ。メディアの先走りいくら貼っても無価値だ。 ルクレールがフェラーリに来たら、ベッテルのメンタルが崩壊して
スピン、クラッシュ、アロンソの連続になる。 恥ずかしいとかじゃなくて
日本ガーしたいだけの奴だろお前 レッドブルの発言はルノーは性能がいまいちなのにアップデート実装不可や手抜きや供給拒絶までやらかすので性能が100%発揮される可能性ゼロなんでもう組むことはあり得ない
メルセデスとフェラーリは我が身可愛さでレッドブルと同じ土俵で争うことを拒絶してるからこれが改まらない限りホンダと一蓮托生しかF1村に選択が残らない
メルセデスとフェラーリの腰ぬけが続くなら衰退するF1村に未練はない先鞭を切る
という話だからな
その時にリバティとFIAが泣きついてメルセデスかフェラーリを説得するかどうかでまた話も変わる
2021以降はわからんってことだでもルノーはない信頼性ゼロ >>769
直営店が売れない在庫を保険金処分したんじゃないの
直営店なら保管車の損害保険くらいかけてるだろ クールジャパンて昔イギリスがやったクールブリタニアの真似だろ
ただイギリスと違ってクールジャパンは、政府が旗振り役やって部局まで作ってやってるのがね
おまけに昨年度はクールジャパン事業は赤字だったらしいし >>776
車両保険まともにかけられないような車に自然災害での物損の保険なんてかけれんのかね？ クールジャパンにまで噛み付く頭おかしいのが要るってのが草生えるよね ルクレーネンがハミルトンボッタスのダーティペアをどうにか出来るのかな？という…ガンガン当ててペナ食らいつつリタイヤやスピン食らいまくりそう 事業が赤字なのは広告宣伝費だから仕方ない面があるけどね
本当にクールなんですか？ってのが問題 >>780
加入審査で落ちる個人ユーザーじゃないぞ？正規直営店だからな？ >>778
つーか自転車の部品（シマノ）とか、日本車とか、カメラのレンズとか、
本当に世界でナンバーワンとってる分野をクールジャパンと勝するなら解るけど
世界的に見て「奇抜だ」ってだけで大した勢力でないアニメとかをクールと称するのは馬鹿げてるわ グロ残留決定なの？
グロの魅力は日本GP前後のぶらり一人旅のツイートだけなんだよな〜 クールジャパンといっていた外人は別に問題ない
業界人が金にたかってクールジャパン言い出したのが気色悪いだけだ
でもマスコミ業界人の話になると知らんぷりしそうだなw そう言えばガスリーがドラゴンボールのゲームのtwitterアカウントフォローしてたなw スーパーもクールの自称でもなんでいくらでも転がってんだろｗ
アフォかｗ グロージャンが遅いとは思わないけれど
そこそこの速さを得るために背負うリスクが大きすぎるんだよなぁ グロというか今ってフランス人ドライバー多いんだよな
その割に全員ルノーユーザーじゃないし >>521
嘘だろ！
94年はセナの死んだ年よ？
規制かかりまくりで調子に乗れないウィリアムズがなんとかコンストラクターだけ取った年よ？
勝負弱いも何もヒルはセカンド扱いスタートよ？
ちょっと引き合いだすのに94年だけは無いわ @tancredipalmeri
I should upload the video from last saturday when I asked to Raikkonen if the pole position could be an answer to those who wanted him out of Ferrari, and Kimi while listening gave a very unusual little smile.
He knew. ベッテルの言った「モンツァの事故はハミルトンが悪い」説が誰もまともに相手してないレベルで否定されてるけど、
ベッテル自身は本気でそう思ってるのにこんな扱いされたらメンタル病みそうなもんだがどうなんだろ グロージャンは精神的な問題が…突発的な出来事や細かい問題やどうでもいい事に気をとられるのがドライバーの腕前を狂わせて見えるので…
小松さんがなんとかなだめてなんとかだからなんとも言い難い
「ロマン、うちはウイリアムズとはレースをしていない。逃げられてもまったく問題ないから、自分のペースで走れ。マッサについていかなくていいんだ」
こういう事を逐一言ってもらえないと腕前を出せないプレッシャーに弱いタイプらしい ベッテルの敵一覧
フェラーリ
ハミルトン
ライコネン←NEW >>801
何年F1やってんだよグロージャン... >>801
単なる馬鹿としか読み取れないな
最近のベッテルと同じタイプなのかも
単独では速いが集団の中は苦手 NEWというか以前からベッテルはキミの事敵視してるぞ
してなきゃスタートであんなに何度もチームメートに幅寄せしたりしない
普段は仲悪くないらしいしハンドル握ると性格変わるタイプなんだろう ハミルトンが「プレステではいつもライコネンだった」ネタをまた披露してるね。
ライコネンF1引退の発表が刻一刻と近づいている感じある。
残念だなあ。 >>807
いつもライコネンを選んでプレイする。
彼とセッティングが似ているのは嬉しかった的なやつね。 >>806
ベッテルは毎レースすべて勝ちにいくタイプなので
勝ちたいという気持ちが強いのでは（レッドブル育成ではそうでないとＦ１までこれないのか？） ダメージ・コントロールという概念はないのだろうか？ちなみにハミルトンにはある気がする 来年ミックシューマッハがARTからF2に参戦だってよ
スーパーライセンス取れれば再来年にはザウバーからF1デビューか？ >>809
レッドブル育成だけじゃなくて勝ちたい思いが強くないとF1に来れるわけ無いだろ グロは頭が悪いと言うより心が弱いというか、ちょっとおかしいというか…
ガチでノイローゼで通院してた人なんでスタッフは精神ケア大事 >>487
タイトルスポンサーがいないから問題無し。 つかベッテルとライコネンって双方F1ドライバーで仲が良いのは唯一って感じじゃないの。
ベッテルがライコネン以外で仲が良いF1ドライバーって聞いた事ないし、ライコネンもベッテル以外じゃ聞いた事ないよ。 ガスリーとバンドーンが一緒にアメリカに旅行行ったりしてなかったっけか
アロンソとウェバーも良くつるんでたしあまり知られてないだけで仲いい人らは結構いそうだけど >>767
ちょっと違う
いま言われるような「クールジャパン」を日本人は知らなかった
例えばアメリカに日本関連のオタクがいてタイムとかで特集されるレベルなのに
日本人はよくわかってないんだぜ！、どう表現したらいいのかな？、クールだね！ってことだった これで俺より年上のドライバーはハミルトンだけに・・・
年下に憧れるのってなんか屈辱だから嫌だ >>810
Ｆ１ＧＰニュース川井さん解説では、
ハミルトンのものすごい追い上げで、少しでも速く走ろうとしたのと
それとフェラーリチームからの適切なアドバイスなし >>823
川井はつかえんな
あんなの注意して走る路面でベッテルしか刺さってないんだからドライバー能力が足らないだけ
それだけなのにいちいちくだらん理由付けて擁護するのが、うぜー ライコネンがリタイアして泣いて有名になった子供
放出が本当だったら間違いなくフェラーリファンもやめるだろうな
ベッテル好きだけど最近の態度でライコファンからも嫌われ始めそうだわ そのベッテル贔屓の川井ですら苦言を呈してたのがモンツァ
川井の言動見るに一選手としては対応良い人なんだろうけど >>825
それだとライコファンはアロンソ以上に嫌うドライバーはいないな モンツァでベッテルのやらかし見てライコネンを切るフェラーリ
勝てる車があるのに優勝できないフェラーリっていつも通りで素敵 >>817
枕のスポンサーと言えば、リシャールミルがずっとついてるけど何のつもりなんだろう、あれ。
一億とかする腕時計のイメージダウンにしかならないだろ、今のマクラーレンは。 >>529
可夢偉はFE出たり初音ミク乗ったりだからそこまで縛りがない感じ リシャールの時計買う人はF1なんかどうでもいいと思うけどな
多分なんかコネがあるんじゃないの？
最近日本の野球の監督とかよくつけてるよね N.ラウダ→マクラーレンTAGポルシェ マルボロ
K.ロズベルグ→マクラーレンTAGポルシェ マルボロ
N.ピケ→ベネトンフォード（ワークス） キャメル
N.マンセル→ウィリアムズルノー（ワークス） キャノン
A.プロスト→ウィリアムズルノー（ワークス） キャノン
N.マンセル→マクラーレンメルセデス（ワークス） マルボロ
D.ヒル→ジョーダン無限ホンダ（セミワークス） ベンソンヘッジス
M.ハッキネン→マクラーレンメルセデス（ワークス） ウェスト
J.ビルヌーブ→BMWザウバー(ワークス） ペトロナス
M.シューマッハ→フェラーリ（ワークス） マルボロ
M.シューマッハ→メルセデス（ワークス） ペトロナス
J.バトン→マクラーレンホンダ（ワークス）
N.ロズベルグ→メルセデス（ワークス） ペトロナス
K.ライコネン→フェラーリ（ワークス） マルボロ
F.アロンソ マクラーレンルノー（プライベーター）
アロンソだけチャンピオン経験者なのに最後はタイトルスポンサーもワークスでもないところで終わりかよ ベッテル契約解除してでもリカルドとったほうがよかったんじゃねこれ？w >>830
10年契約しちゃってるから逃げられない >>833
どどーーん「キモア」やぞ。前代未聞だろ大満足だろ >>458
F1 に意外性なんて求めないな。
制限のないテクノロジー
制限のないドライビングパフォーマンス
チームはとことん速いマシンを作り、最速最強のドライバーを乗せて戦う。
それが俺がF1に期待するレース >>833
しかも若手から「さっさと引退しやがれ」と罵倒される始末 >>835
10年とかマジか…
よっぽど長期割り引きしてもらったんだろうの ブエミは可能性としてあるな
ハートレーさん今年の残りは頑張らないと 昔フィジケラが「持参金を出すので
フォース・インディアに乗せてほしい」と要望したってのがあって
「そこまでしてF1に残りたいのか」と皆が驚いていた >>563
可夢偉はエリクソンの中古パーツ寄せ集めで走ってたからな…
序盤は圧倒的だったが >>778
ルールブリタニアのもじりだった本家に対してクールジャパン()にはなんの元ネタもない
ただの自賛しか伝わらない メルセデスはブランクを設けずに2020年にオコンを乗せたいだろうから資金提供する
約束とともにウィリアムズに行く気がする。 >>832
まっさんも相変わらずつけてたなリシャール とりあえずみんなベッテルのこと嫌いなんだし鈴鹿いくやついたらベッテルに思いっきりブーイングしてやろうぜ タグ・ホイヤー取られて
時計のスポンサーが消えたから
リシャール・ミルとか言ったら
付いてくれるとりあえずのを
付けただけ。あんなの3ジャンプと
現物数個のスポンサーだから。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
