□■2018□■F1GP総合 LAP1788■□シンガポール■□
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
http://otn.fujitv.co.jp/b_hp/917200254.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap14
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1370981390/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください
前スレ
□■2018□■F1GP総合 LAP1787■□シンガポール■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1535986860/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) ライコ目当てだけでF1見に来てる層がごっそり減るんかなーｗ >>898
ハミルトンのトラウマでコバライネン拒否からのピケ子だぞ
逆に拒否はそれだけじゃないか？
ナンバーワン待遇は徹底させたみたいだが >>898
まぁ絶対ベッテルが神みたいな人がいるからそこら辺は濁してあげようよ わかってる人はわかってるでしょ パジェットキャップの最新予定
2019〜2021：200万ドル
2022：175万ドル
2023：150万ドル
ドライバーの給料と個別(スタッフ？)の給料、マーケティング等の支出にはされない方針
https://www.racefans.net/2018/09/05/f1-increase-planned-budget-cap-200-million-2021/ 事前にメディアに垂れ流して、心の準備ができたところで
正式発表だろうな ライコネン放出決定的みたいな流れだけどこれでベッテル余計にプレッシャーかかるんじゃないの
ただでさえイタリアの結果でボロクソなのに今後も何かやらかせば
「これでもベッテル残してライコネンを放出するのか」とか「ライコネン残してベッテルとルクレールを交代しろ」とか延々と言われそう >>922
ハッキネンよりシューのストップが後なら出来ると思うけど、シューの燃料が先に尽きるなら、ハッキネンが引き離すだけじゃないの？ >>928
単位が二桁まちがってるよ
それだと年間二億円だぞ？ >>933
ミスってた
上から2億 1.75億 1.5億ドルだった キミは腐ってもチャンピオンなんだし引退は自分からやってもらうっていうリスペクトなんだろうけど
それを拒否られちゃうとフェラーリも致し方ないって感じで発表かな ただのフェイクニュースに後追いしてるだけだと思いたいぜ・・・ なんでやねーん、らいこねーんの準備はできている・・・ ルクレールは正直まだ厳しい場面での踏ん張り度が甘い感じがあるんで
来年ベッテルと組んだとしたら、今年並みの車の力ではタイトル遠くなるかも
>917
たぶん「今のピレリ」みたいなタイヤと書いてるから誤解を生むんであって（「今のピレリ」でもM≒昨年のS以上は恐ろしく持つ）
「今のピレリのSS」みたいなタイヤでは、と書いてれば分かりやすかったんでないかと フェラーリはベッテル切ってリカルド獲っておけば来年勝てただろうに ライコネンを放出してのフェラーリのメリット・デメリット
メリット
・ルクレールを昇格できる（これだけｗ
デメリット
・タイトル争いでベッテル、ライコネン、ハミルトンの三巴の
争いになり明らかにハミルトンが有利に。
・ベッテル、ライコネンがギスギスしだして互いに非協力的に。
チーム内の雰囲気も悪化。下手したら同士討ちも起きかねない。 タイヤ入札、ハンコックがまた出てきているらしい
ピレリに勝てる勝算でもあるのか、参加することに意義があるのかあのメーカー >>940
ベッテル放出してライコ残留がベストなんだよな ホンダも勝算ないのに参加したし別にやりたきゃやりゃいいじゃろ >>919
これで今年の鈴鹿のキャッチコピーは
平成最後の鈴鹿、キミ、最後の鈴鹿かな ライコは誇り高いから、ゴシップ向けの暴露本は引退しても出さないだろうな ここを見てると、トヨタファンのライコネン好きが多いんだね 日本GPの集客に一番影響しそうなのライコネンだよな
マジで3分の1くらい減りそう >>941
ブリジストンに負けたくないだけだろｗ。テヨンF1の評判といい、物笑いになるだけだわｗｗ。 ブリヂストンをブリジストンと書いたりキヤノンをキャノンと書かれたりシヤツターをシャッターと書かれるとイラッとするわ >>938
ライコネンは感じなんてあやふやな言い方じゃなく
確実に踏ん張り足りてないし ライコンネン、トロロッソに乗らないかな・・・
来期なら車体は実質レッドブルだし
乗らないよね(´･ω･｀) ｢キーは我々がいただく、代わりにバンドーンを使ってくれ｣ アロンソ引退より
キミ引退の方がF1的には痛そう
キミは異様に女性人気高いからね ライコネンフェラーリのテストドラに、
2019年フェラーリが遂にベッテルにキレて契約打ち切り
2020年まさかのライコネン復帰
まーーー無いっすよねﾊｲﾊｲ ライコネンが去ると01年デビュー組が居なくなって、最ベテランがハミルトンやベッテルになるのか マクラーレンにパット・フライが復帰らしいけどJKの居場所はどこ？ ライコネンんんんん
せめて勝ってほしかった
チーム戦略が恨めしい パット・フライなんてフェラーリでもパッとしなかったのに >>948
過去の観客推移見た感じだと、ほとんど影響ないだろう 2010年、2011年とライコネンがいないときもあったしね。 ノリス｢マクラーレンは少なくとも2年は勝てないから｣
実はルノーをdisってる >>916
まさかのノーピット作戦VS4stop作戦の熱いバトルが見たいんだが 正直ライコネンよりキュウリをクビにしてほしいが
ライコネンも今年は頑張ってるけど
何年もフェラーリの戦力になっていなかったからしょうがないのかな
来年マシン特性が変わったらまた激遅に戻るかも知れないし >>974
たて乙
>>950
950踏んでるのにスルーするおまえが一番イラっとくるわ まぁ報道見る限りだとルクレール昇格はもう決まってて、
ライコの所属をどうするかで話が揉めてるみたいな感じかねぇ・・・
ハースが承諾してくれれば残る可能性はあるけど、ハースはフェラの完全なセカンドチームって訳では無いし
ザウバーならもっと自由になるだろうが、さすがにそこで走る気はライコにも無いだろう
アロンソに続いてライコもいなくなると、ラジオコメントやキャラクターといった観点でも魅力が減じるのは否めないな
ハミとベッテルを中心に回っていくのだろうが、中堅若手に際立ったタレントがいない
強いて言うなら尖ってるタッペンくらい 1991 ピケ
1992 マンセル
1993 プロスト
1994 セナ
1995 マンセル
2012 シューマッハ
2016 ロズベルグ バトン
2017 バトン
2018 アロンソ ライコネン
歴史は繰り返された せめてニコロズがいてたらなあ
ハミベッテルのスター性はアロンソライコネンには及ばない まあでもセナ事故死後に比べたら全然マシ
・フル参戦のチャンピオン経験者が不在
・シューマッハはセナ事故死時点で通算5勝 PP獲得なし
・セナの次世代のアレジとハーバートはパッとしない上にアレジは当時怪我欠場
・ベルガーにも引退説 恐らくこの先すごい勢いで、F1からFEにシフトしてくんだろうけど、そんななか
良いポジションに居るニコロズは考えたな ライコはトロロくらいしか乗れるマシンなさそう
トロロもドライバー枯渇してるし丁度いいじゃん ライコはフェラーリ以外で現役を続けることは望まないだろうね
ベッテルが不甲斐ないせいでえらい勿体ない気がしてしまうけど誰もが通る道 フェラーリはライコネンをアンバサダーにして、全戦帯同しない準リザーブ扱いで
保険かけておけばいいんじゃね。基本はジョブナッシで欧州戦で動ける時はキミで >>982
変わらんやろ
無料配信してるから有料になったら激減するよ >>964
ハミがチャンピオン決めてやる気ない時なら
勝てるかも。 >>982
じゃあなんでFEスレはあんなに過疎ってるんだよ
前はもっと賑わってたような FEはカテゴリとして面白いがやはり車が遅い遅すぎる アロンソなき後のヒール役はベッテルなんか？
というくらい凄いな あれワンメイクじゃなかったの？
メーカーはスポンサー程度の参加で >>806
その比較は全く意味無いな
WRCのトップドライバーがF1に転向してそれなりの成績残してるなら、
まだ話は分かるが
言ってみればライコネンのWRC失敗は、
ジョーダンがメジャー転向に失敗したようなもん フォーミュラEは面白そうだけどメーカーの鼻息との温度差で台風が起きそう
当面は「都会でやってる長閑なレース」であってほしい >>995
都合よく利用されたって感じだよな
テレビに >>996
そのうちギスギスしてくる。でやがて2005年頃のF1みたいなことに((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 1日 1時間 37分 33秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
