【HONDA】F1ホンダエンジン応援スレ【301基目】
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ホンダのパワーユニットを応援するスレです。
2018年 :トロ・ロッソ・ホンダ
(2015 2017年:マクラーレン・ホンダ)
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【HONDA】F1ホンダエンジン応援スレ【300基目】
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお リカルドはルノーで失敗してキャリア終了やろな
おつかれさん ヒュルケンよりポテンシャル低かったらマジで終わるね >>7
Bとほとんど変わらないなんて口が裂けても言えないからね リカルドがヒュルケンと同レベルだった場合は
レッドブルのシャシーが良かっただけの評価になるわけか 冗談はともかくとしてモータースポーツの最高峰の技術を市販車に反映するのはいいことよね
トヨタはルマンのロードゴーイングカーをホンダはF1レーサーの意見を反映したスーパーカーを エンジン冷やすための扇風機ももれなく付いてお買い得ですよw フェルタッペンもCでくるかもね。
信頼性と言うよりパワーアップで決めるのか。
https://www.as-web.jp/f1/406149?all
明日、(ルノーのアップグレード版)Cスペックエンジンを使用するかどうかはまだ分からない。データを見て、今夜決めるつもりだ。とにかく努力し続け、マシンを改善し、その上でどこまで行けるかを見てみるよ。 夏休みの間に回生率の改善あったとしたら
今夜ハッキリするな >>25
>今夜ハッキリするな
何で判断しますか。 >>24
ルノーが持たないと言ってるんだから、使うチームはないだろ >>29
アストンにホンダがエンジン供給すればよろし >>24
予選いい成績でも
完走できなきゃ意味ないと思うけどねぇ
しかも全開率が高いということはPUへの負荷もきついコース >>30
アストンはレッドブルドライバーに貸し出し
ホンダはトロロッソドライバーに貸し出し
こうだろうな
つーか今までアストンはドライバーに貸し出しとかしてる?
リカルドやタッペンが運転するとセレブなイメージが
台無しになるような レッドブルのイベントで
アストンマーチンのオーブンカー2台用意されて
リカルドとタッペンが無茶な競争してたのは見た
今後同様なイベントがあっても
ホンダの車が用意されることは無いだろうな >>37
アストンは頑張ってMT作ってくれてるから応援したい
買えないけど ガスリー12はええんちゃう
ルノーワークスよりちょっと速いくらいだな 0,6秒くらいか
ワンちゃんQ3行くか!?
無理か ガスリーはそこそこ良かったけどハートレーが全然タイム上げられなかったのが気になるな
初日トラブル出てた影響が何かあるんだろうか >>49
ガスリーの引っ張っり役に徹してたろハート
タイムはでんよ 上位3チーム以外はタイムほぼ横並び
上手くいけば今回もポイント狙えそうだな
トロロッソホンダがレース前から相性が最悪だと言ってた割りには良いペース ハートレーはFP3の後半にボディに当てたからね。シャシーと空力のバランスが崩れたんだよ >>50
引っ張ってもらって330kmだったら、決勝ではゴボウ・・・・ >>58
悪いときはコメントしても
SHAME!KARMA!
としか書き込まれないから仕方ないね >>58
トロロッソと比べて明確に劣り出したからね
アンチにはダシとして使えなくなったし、ホンダを応援してる人らも
ブーリエやアロンソ等怒りの矛先となってた輩がいなくなるしでまあしょうがない 急造シャーシでルノーとどっこいなんだし評判通り妥当じゃない? >>64
だってガスリーより上にルノー勢いないもん
クソだろwwwwwwばーな 雨ふりそうにねーな
さすがに2週連続の奇跡は起こらないか FP3見てなかったんだけど、ガスリーに何があった??
やたらイイタイムじゃん
これはトロロッソシャシーとしても、PU的にもいい結果
スペック3入ったら、逆に高速サーキットで、レッドブルルノー・リカルドを苦しめられるぞ >>73
何があったというか、何も無かったと言うか
ハートレーが引っ張り役専業してくれたんで >>71
予想通りでつまんなさすぎだからね。
ザウバーにもまけてるし。 >>74
予選の練習だよね。
ハトは確実にQ2にはいないからガスでも15位〜13位ってとこかな。 >>74
引っ張ってたとしても距離が空き過ぎて居たように見えたが
まぁハートレイが少し元気が無いのが気になる
来季の事を告げられたのかな。。。 >>79
鳩はDRS使ってないみたいだからQ2行きは何とかなるんじゃない
Q2出走で引っ張る時の練習でしょ 上の20秒台突入が早くて多い
そして今回は伸びが無いガスリー
ウイリアムズがもう一伸びすると
Q3で終わりかな >>73
FP3の流れ
最終盤まで2台とも最下位、ブービーでアンチ狂喜乱舞
最後のアタックでガスリー、まぁまぁのタイムでアンチ黙る
ハートレーはアタックミス、後ろにいたグロージャンにこっぴどく怒られる 思ってたより良かったから引っ張ってたと言う事にしたいんだよ
逃げ場を何とか作ろうとしてるんだけだな >>80
頑張って生き残ろうと思ってたのにガスリーのサポートをしろと指令が下ったのかもね >>81
それは、確実にないよ。
ま、すぐに始まるからみてて。 ハートレーもグロに怒られたとこでお前が言うなって感じだろうなw グロージャンは瞬間湯沸かし器すぎだろ
あんたが言える立場じゃないよ
ハートレーかわいそう 回生効率の向上で予選モード的なことが出来るようになったのかと期待したが
パワーサーキットではキツイままか グロはどっかのGpのフリー走行でガスリーの邪魔してたわな フェルスタッペンもスペックCを投入。
これで壊れなければ、また、30馬力差に逆戻りだね。
https://formula1-data.com/article/italy-engine-change-fp3-2018?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter
通称”スペックC”をダニエル・リカルドのマシンに投入。レッドブルは初日セッションのリカルドの走行データを分析した上で、フェルスタッペンにも同じ仕様のICEを投入した。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6) >>82
Q3は厳しいでしょうね
恐らくガスが良くて12〜13位
ハートレイはQ1で脱落16〜17位
を予想 ルノーのスペックCは悪くないしこれで完全にホンダがドベやん
言い訳のしようがないぞ
日本人としてレッドブルに謝りたい… >>95
謝ってこい早く
今からイタリアまで飛べ
日本に帰ってくんなよ >>93
果たして30馬力のUPが有るのか
ルノーの発言は毎回信憑性に問題が有る どっから30馬力とか出て来るんだか
アンチってホントにバカなのか息をするように嘘を吐く人間なのか >>94
川井ちゃんが「マクラーレンの2台はQ1落ちだから(断言!)、うまくいけばウィリアムズ1台ワンチャンあるかも」って無慈悲なこと言ってた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています