記憶に残るクラッシュPart69
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記憶に残るクラッシュPart68
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ヴィンケルホックのクラッシュはコンクリートウォールへの衝突。
https://youtu.be/_T2Ucjp6i3U
生存空間はあるけどフロントウインドウも飛んでるし、頭部へのダメージが深刻だったのでしょうね。 せめて車の中をチラ見してからにしてください…。
まあ尋常ならざる事態だと分かってれば緊急体制の要請は早い方が良いけど。 全然関係ないけどポルシェ935とかは何で右ハンドルだったんかな？ ほとんどのサーキットが右回りだから、ドライバー交代時の利便性を考えたのでは！？ ミッションが左にあるから？
イギリス人が仕上げているから? 右回りだからコースレイアウト上、右コーナーの方が多かったり
鈴鹿みたく立体交差から先で裏返る稀有な例外を除いては
コーナーの数も、とりわけRの大きい高速コーナーも右の方が多い。
そこで普通に組み上げると右側が若干重くなる方がバランス的にも好都合であり、
アペックスの見切りがしやすい、曲がりながら飛び出す形でのコースアウトでは助手席側から当たるので
比較的ダメージが少ない、とかそういうった理由じゃないですかね。
そうかと思うとフォード・シエラは右左選べた
（というかアンディ・ラウスに発注すると右、エッゲンバーガーやウルフに発注すると左のが来る）とか、
FIA-ST時代のモンデオはレイナード/ウェストサリー時代のやつは何故か左ハンドル
（レイナードの設計に合わせて製作したのがDTMでもおなじみドイツのシューベルだったため）
とか例外は結構ある。JTCCで1年だけ長谷見さんが乗ったオペルも何故か左ハンドルのが来たし。
これは単純にそれまで使われてたのがレイ・マロック製のBTCC用（だから実はヴォグゾール）
だったのが、新型になってドイツ製作のガチのワークスカーが来たからそうなった由。 >>806
じゃないですかね。←妄想
そうかと思うと←いらない余談 妄想っつかそれこそこんなもん想像と推測しか出来ねーじゃん。
クロックワイズ系サーキットがイギリス起源ならむしろ「それが理由でそうなった」ってなる。
逆にオーバルコースが左回りな方が「市販車のコクピットがインサイド側に来るように設計した方が
あらゆる面で好都合である」という証左にもなろうというもの。
180度回って壁に刺さる奴が居たらそれがよっぽど運が悪い。 このスレで、ピローニの足は実はそんな痛くないだろとか言ったが撤回するわ。手の指一本半壊したが死ぬほど痛い。でも、ピローニの苦痛に比べたら俺の指をなんて痛くないんだろうな。 >>812
スレチなんでアレですが、機械に挟まれた感じです。 スクーターのエンジンを手の親指の上に落とした時は結構痛かったが
ガキの頃に腕の骨折った時は意外とそんな痛くなかったですよ。
案外オオゴトになった時ほど生き物は変なスイッチ入って案外痛くないのかもしれませんよ。
もっともモータースポーツレベルの大事故だと大変なのは一通りの処置が終わって麻酔切れた後かと。 >>814
かもしれませんよ。←妄想
かと。←妄想 機械で指挟んだんだから見逃してやれよと思ったら違う奴だった しまった長文に餌を与えちゃったよ
重量バランスの関係と言う事にしときますわ >>819
PCで見る分には専ブラのあぼーんがほんと有能
イラッとするのがだいぶ減ったわ 俺は足の指の骨が見えるほど切ったことがあるが意外と痛くなかった…
(全く痛くない訳ではないが) 以前バイクに乗った人が道路脇の縁石だか木だかに右足をぶつけたが、そのまましばらく走ってブレーキ踏もうと思ったら実は足が切断されていた…
っていうニュースをどこかで見た記憶が… ポルシェ956/962も右ハンだったが919は左だな >>822
それ尾ひれがついてるだけで正確には切れてるのは分かってたが止まる所が無かったんだって
混乱するとそうなるのかと驚いたもんだ 事故で小指の股が裂けた時、指にヒビが入って靭帯がねじれて半分
切れたんだがそんなに痛くなく、病院でねじれた靭帯を正常位置に
修復する時がものすごく痛くて、泣いた（笑） 骨折だって手術が必要なく町医者で対応出来る程度だったら引っ張って元の位置にして
ギプスで固めて終わりだぞ。あれは痛いとか思ってる暇無い。 あー、マンフレート・ヴィンケルホックと一緒で
このモンジュイックの事故では九死に一生を得た（でも観客が巻き添えで死んでる）けど
二度目のでっかい事故（カスタマー・モビーディックのリアカウルごとウィングが落っこちて大クラッシュ）
の時に今度こそ死んじゃった人。 >>457
亀レスすまん。
思い出したわ。たしかカーボンものコックが居合切り
みたいに裂けたって本人が言ってた記憶が。
脱出するには良かったがって冗談で言ってた記憶が。
https://www.youtube.com/watch?v=z_Wa0Q15zOA こりゃ公道でバイク乗ってて何か大型車両かなんかの下に挟まってズルーッて引きずられた系でしょ。
日本でも90年前後にクルマの下に挟まれて数km引きずられて、
これに近い感じに削れちゃったけど被ってた人は意外と大事なく済んだ
（っていっても足の指先とかは多少削れちゃったとのこと）っていう事故例があった。
最近のヘルメットは
・凄い安いやつ→熱可塑樹脂系（ABSとかポリカーボネート）射出成型
・普通に安いやつ→グラスファイバーFRP
・ある程度高級なやつ→グラスと高強度有機繊維（ケブラーとかザイロンとか）、カーボンとか色々組み合わせたFRP、もしくはウェットカーボン
・凄い高級なやつ→オートクレーブカーボン（無論破断防止に補助素材も使われる。アライならザイロン、ベルだとチタン等）
ってな感じなので、高級なやつは耐摩耗性にも優れるけど
案外ABSやポリカのやつもそれはそれで耐えちゃう可能性。 ヘルメットと言えば、
92・93年頃にスペンサーがクラッシュした時、車体の下に頭が入って引き摺られたけどほぼ無傷でした❗みたいなのがあって、
その時にアライがヘルメットの写真を載せた広告を出したり、実物を東京モーターショウに出したりしたような気がしたけど、クラッシュ映像やヘルメットの写真とか見つからないんだよね…
誰か詳細知っている人います？ 例のあの事故で焼け焦げたベルガーのヘルメットは何かに
載ってたね、オートスポーツかな？ 何年頃かわからないけど、
一般ライダーが事故でトラックに頭を轢かれたが大丈夫でしたってのはアライの広告かなんかでヘルメットの写真付きであったのはうっすら記憶にある >>847
記憶の写真とは全然違ってたけど、文を読むとこれだな
ありがと こんなんも引っ掛かった
31 ：DEEP：2000/06/23(金) 02:32
大古立美・・・・・・・人殺してムショ暮らし
クラッシュしてんなｗ コロシと言えば、最近出た殺し屋のゲームの目玉シナリオが
市街地レースの事故を装って要人(レーサー)を暗殺する内容なんだが
そんなことが実際に出来るのか気になる
https://www.youtube.com/watch?v=ir9LXzEyL68&;feature=youtu.be 要人のレーサーってバイエルン王子とダンフリーズと、
あと次男坊だけどギルバート・スコットくらいしか知らんぞw
まーその手のやつの設定っていうと「ちょろいもんだぜ」参照だからアレだが。 >>856
フェルディナント・ズヴォニミル・ハプスブルク＝ロートリンゲン 要人レーサーが実在人物で誰になるかっていうのも突っ込みどころなんだが、
映像見る限りデイトナプロトか何かと思われる車で、しかもスピードの乗らない市街地レースで
事故死ってそうそうないんじゃないかと思うんだ 事故ったとしても必死で治療するだろうし いや、だから「ちょろいもんだぜ」を調べりゃすぐ分かるっていう居酒屋展開だってw
>>857
そーいえば一昨年みたいには冴えなかったけど去年もマカオ出てたねハプスブルク王子。
>>857
アジア初のグランプリドライバーとして知られる人ね。
今思うと当時タイの王族なんていったらよくレース出るのを御実家が許したってレベル。 60年代に事故死したカレル・ゴダン・ド・ボーフォート伯爵が居た筈だが。 ウォルフガング・フォン・トリップスも伯爵家なんで
まあ自動車自体が高級品だった時代には多いね。高貴な家系のレーサー。
リカルド「ロッキー」・アグスタ（MVアグスタ及びアグスタウェストランドの創業家の孫。去年くらいに亡くなった）
とかレイ・ベルム（銀行家）とかみたくBPR-GTの時期に多く居た
企業家や資産家の傍らトップアマチュアレーサーをしてる「ジェントルマン・ドライバー」
（この種の人で女性の場合は「レディ・レーサー」と呼ばれるのか）の場合も
結果的に要人レーサーにあたるかね。まー社長さんとか役員とかそんなレベルであれば。
ヴァルター・ブルンも本業はスロットマシン製造業っていってたから
実業家兼オーナードライバーか。 数年前にフォーミュラ・ルノーにロマノフ朝の末裔いたけど何してるんだろう 日本だと、福沢幸雄と浮谷東次郎がかなりの名門出だろ。
福沢は諭吉の曾孫だし。 リノエアレースのアンリミテッドクラスのパイロットに、世界一の脳神経外科医師がいる
名前忘れたけど >>871
今出てくると「レディ・レーサー」って事になるなw
ニュルブルクリンクにGT3仕様のGT-Rかなんかで出走とか？ サッチャー元首相の弟か何かがパリダカに出て
一時行方不明になったとかで騒いだことあったな リノエアレースのアンリミテッドクラスで、時速900キロで超低空レースをしているロバート ギブソン爺さんは元NASA勤務のスペースシャトルの操縦士
日本人向井千秋さんがスペースシャトルで宇宙に行ったときもスティックを握っていた
当時はギブソン司令長官と呼ばれていた
今は大好きな飛行機レース三昧だそうです >>875
息子じゃなかったか かなり大掛かりな捜索してたとうっすら記憶 少女漫画的なノリだとパオロ・バリラとかポール・ベルモンドで十分萌え萌えだろーな。
イケメンでお坊ちゃまでF1レーサー。
しかもF1以外なら十分トップクラスで活躍してる。
ジャン・ルイ・トランティニアン（叔父さんがモーリス・トランティニアン）も
役者しながらレースも嗜む。 >>877
あぁ息子だったか
マーク・サッチャー
いま調べたら双子の弟キャロルサッチャー 失礼
キャロル・サッチャーもレースに出ていたそうな マンフレート･フォン･ブラウヒッチュ
(喜劇役者、ドイツ陸軍元帥ヴァルター･フォン･ブラウヒッチュの甥)
ブルーノ･ダルクール伯爵
(オルレアン派フランス王ジャン3世の娘イザベル･ドルレアン王女の夫)
エイドリアン･コナン･ドイル
(シャーロック･ホームズの生みの親アーサー･コナン･ドイルの子)
とか。こういう話題の時しか名前を出す機会がない。 パウル・アルフォンス・マリア・クレメンス・ロタール・フィリップス・ネーリ・フェリックス・ニコメデス
元FIA会長・史上最も名前が長いかもしれない貴族レーサー フェルディナント・ズヴォニミル・マリア・バルトゥス・カイト・ミヒャエル・オットー・アンタル・バーナム・レオンハルト・フォン・ハプスブルク＝ロートリンゲンは？ >>878
バリラは確かに凄い。バリラ社はイタリアNo.1の食品メーカー。
日本でも普通にバリラのパスタ売ってるし。
でも、ペドロ・ディニスもすごい。 おまえら1段目 0：51見ろ！
名車Ｍ189 190でも予選落ち。
でも育ちが違う。夜勤前なんで寝る。
暇なら2番目も見て遅れ。
9：00から。今だに血がたぎる。男の！
ハマったとは言え、どんだけハンディキャップあるんや！
これなんだよこれ！おれは恵まれたやつが
大嫌いや！
https://www.youtube.com/watch?v=tTxZY3NEtSM
https://www.youtube.com/watch?v=9HZ3aYMxktQ >>884
ハプスブルク家の御曹司ってことは、やっぱ顎出てんの？
（注：ハプスブルク一族は長年の近親婚の影響か、顎が出てる人が
多かった） グループcタカキュートヨタとかルックスでドライバー選んでんのかって感じだったな
ヨハンソンとかバリラとかダンフリースとか まーそりゃアパレルブランドですんで。
むしろ45度メガネ先輩がパーソンズ→ティノラス→伊太利屋と渡り歩いてた方が謎。 なに言ってんだ、シートベルトなんてしてたら脱出が遅れるじゃないか
画像のようなダイレクト脱出ができないぞ >>895
1枚目、意外と元気そうに飛んでるけど怪我とかしたのかな？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
