アメリカのSFIの規格ではレーシングカート用とモーターサイクル用のスーツで規格が一緒
（SFI40.1ってやつ）だから、引き裂き強度とか対擦過性とかを主眼におけば
レーシングカートスーツでもよく、衝撃吸収性や耐貫通性などが欲しければ
適宜プロテクター類を着用すればよろしいという事になる。
今はもう残ってても公認切れで使えないだろうけど、20世紀の頃には
カートレースでも革ツナギ使う方が普通だった時代ってあって、90年代半ば頃まで
クシタニが「4輪用レーシングスーツそのものの形状の革ツナギ」てのを作ってた。
逆にSHIFT（メンテナンスガレージの方じゃなく多分アメリカ辺りのレーシングウェア屋）では
何か2輪用みたいなデザインのカートスーツ作ってるし。CIKのとSFI40.1のとある。
0962音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 06cc-c04X)2019/04/07(日) 22:14:45.73ID:8BvXYvda0
4月7日といえば、ジム・クラークの命日。
むしろ当時はそんな春先から「まだ小手調べ」的な感じじゃなく
火花散らすレベルで本格的なシーズン始まってたのかという驚き。
まー今思うと鈴鹿2&4なんて下手すりゃ雪降ってるような時期だったけどw
それでもまだ「モータースポーツシーズン開幕のお祭り」色ってものもあったし
マシンの仕上がってないところは無理しない、場合によっちゃ熟成された旧型使うとか
そんな時代でもあったのに。
新元号がもし万和（バンナ）だったらマツダファン歓喜の瞬間だったのにというスレです。
どういうわけか新元号発表した途端あっちこっちで闇に呑まれる案件が起きまくってるが。
ついに日本でユーチューバーの死亡事故が起きてしまった。ユーチューブで「sola Channel」を運営している女性ユーチューバー・谷田部空さんが、生配信で赤飯を一気食いしている途中、のどに詰まらせて失神。
視聴者による通報で駆け付けた救急隊員の対応もむなしく、窒息死してしまうという痛ましい事故が起きたのだ。
「その動画は現在は削除されていますが、別の視聴者により拡散されているもようです。
救急隊員が『もう駄目だ』と蘇生活動を諦める場面などが映し出されています」(芸能ライター)
その後、谷田部さん本人のツイッターアカウントに、「息子」を名乗る男性が登場し、病院で息を引き取ったことを報告。
「心配してくださった方々ありがとうございます母ちゃんも幸せだと思います。お葬式の件ですが叔母といろいろ相談した結果身内だけでやることにしました」(原文ママ)と綴っている。
ユーチューバーの死亡例はこれまで海外では伝えられてきた。中国人ユーチューバーの呉永寧さんが2017年11月、高さ263メートル、62階建てのオフィスビルの屋上の外壁にしがみつき、命綱なしで懸垂を繰り返していたところ、手が滑って転落、死亡している。
良い子の交通安全教室でトラックに轢かれて引きずられる役のスタントマンさんが
ほんの少し何かの歯車が狂ったためにバンパーの下に呑み込まれて死んじゃったってニュース聞いて、
あのアラン・バンクスの事故の日本語版映像のまとめのあの言葉を思い出してしまった件。
そういう意味ではそのユーチューバーさんも
「いつかは…こんな日が来るかもしれないということは（後略」なのだろう。
オニギリの早食いして、いつか死ぬとは誰も思わないだろう
むしろどっかの伝統文化でやってる餅すすりってあるけど
アレの重大事故率がどんぐらいだっていうような。
電撃ネットワークの布団圧縮パック芸とかもそうだけど
そういう過激芸の類だと、失敗するかもしれないとか幾らかの危険はあるかもしれないとか、
それこそヴィンケルホック兄くらいの感じではそんくらいは思ってるもんじゃないかねと。
訳が正しいか知らんけどエリオ・デ・アンジェリスのアレまで行くと
何かもうそれフラグだわってなる。
「だが、それがモーターレーシングだ」は誰が言ってたんだか忘れたが。
それ的に言うと「それがユーチューバー道だ」かなんか言うのも居るかもしらん。
西部警察で数々の無茶スタントやったあのマイク三石さんは
品川の運河越えダイブの時のメイキングで「今まで誰もやった事のないスタントをやる」
って、ある意味アラン・バンクスと意気投合しちゃいそうな事を。
にしても最近日本でもよく放送される、
中国のあの誰もがｵﾜﾀと思うような惨劇の現場の残骸の中から
無傷（ってまあ向こうは多分タイガーバームで治る程度のは怪我に含めないんだろうが）で
生還してくる系衝撃映像を見ると、
昭和の小学生とか60km/h規制前のノーヘル原付小僧とかが何であんなに頑丈だったのだろうと
それに近いものを覚える。
向こうとのタイムラグが大体30〜40年ってところかと。
古代中国人は南米まで行っていた、とロバート・ホーバルの本に書いてある
なんでも南米のどっかの古い地層から中国の陶器が出てきたそうだ
古代中国は世界の最先端の科学や文化を持っていたらしい
なぜ中国は日本と30~40年の差がついてしまったのか?
文化大革命だろうか?
逆にいうと最近はマカオGPで、海外F3選手権で好成績を残して出場権を得た
中国人ドライバーというのを安定して見るんで
そろそろ中国人初のF1ドライバーというのを見る頃合いが遠くないって事かもしらんぞ。
今時の潮流だとバッジネーム買い＋チーム買収でやった方が早いが
まずは「中国メーカーブランドのPU積んだF1チーム」やメインスポンサーとセットって辺りで。
アンドレ・クートをもって「旧マカオ籍のトップカテゴリ―レーサーなら既に居る」
ってするのがアリかナシかとなるとここはまた難しいがw
90年代の出稼ぎガイジンレーサー全盛期には、ライセンス籍では日本扱いになる
（例：モナコとかザントホールドとかマカオの時のトム・コロネル等）とはいえ
国籍まで日本で取り直したという例は聞いた事無いし。
漫画家の 田中むねよし はヘルメットコレクターだわ
そういう俺も結構持っているけど
ヘルメットネタといえばこの辺りでウンチーニさんいくか。
アレも今またテレビで見せたら中国の事故動画みたいなもんで
「コレ生きてんのおかしいだろ」とか「意外とバイクって安全なんだなw」とか
妙なリアクション帰ってくるところだ。
何か前にどっかのスレでワーウィックの事故見て驚いてる人居たはずだ。
ドネリーの方だとヘレスだな。
古館語録でターミネーター言うとシューマッハの方を指すけど
ワーウィックのあの残骸からシレッと這い出してくる姿の方がよっぽどだw
あとは89年のポールリカールかどこかのグージェルミンのも
本人のピンピンしっぷりが尋常じゃない。
しかもアレ事故起こした車自体も直しちゃったとか聞く。
ついでに聞かせて
FHR(frontal head restraint)＝HANS本体という認識は合ってる？
シート作り込んでもその時々で不満が出そうだ…
万が一、シートベルトの接続部が破損しても効果が落ちないのと軽さがメリットか。
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