【FSW】富士スピードウェイ【FISCO】part16
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
R18は確かにすごかったね
シュゴォォォーーーーー
ってどう聞いても車の音ではないわ >>500
それはカワサキのシャツを着ていった俺に対する当てつけか? TS050のミニ四駆買おうかまよっているうちに売り切れてたけど、
あれって限定品だったの?? AUDI R18の2013年モデルは
耐久レース史上もっともかっこいいマシンだと思う
340 km/h Fly Bys - 2013 Audi R18 E-Tron Quattro LMP1
https://www.youtube.com/watch?v=CKIc1BcWDlM
WEC富士見に行き始めたのが2015年からだから
実車みたことないけど・・・ >>502
日曜はチケット切れの店多かった
>>503
店員が売り物のクロワッサンの外のパリパリをつまみ食いしてて買うの止めたw >>505
かつてのAsianLemans岡山でR10の音なし経験があったから、R18は意外と排気音出るなあと思って観ていた 昨日ドクターヘリで運ばれてたっぽいけど大丈夫だったのかな?
Twitter見ると東京工科大学がF4の練習してたみたいだけど 新日本プロレスの興業に全日本女子プロレスの応援Tシャツでお客さんとして入場するような人がここにはいますね。
しかも、ロゴ入りTシャツにはメッセージ性があることを知りながらも。 >>477
おまいが強要したからだろ。
それより証拠は? >>517
本人おつw
こんな所で文句言わないで面と向かって言えばいいのにw F1とMotoGP
やっぱ世界最高峰は楽しいわー
FSWはwecとsgt.., そういう露骨なレスはモビリティランドの社員が工作活動してるんだなーとしか思われないから辞めたほうがいいかと。老婆心 先日のWECで
初富士だったけど
1コーナーの先からコカコーラコーナーで見たけど
LMP1の加速力がぱねえと思った見晴らしもよかった。
富士山が見られなったこととGR86の試乗ができなかた
ことが悔やまれる・・・ 来年のためのメモ
・木曜日は東ゲートから1000円で入れる(記憶曖昧)
・木曜日には売店はやってない、プログラムも売ってない
・アロンソ列はVIPのおいたで地獄 まぁ実際、今年のWECにレースを期待してきた人なんておらんでしょ
アロンソのサインほしいバトンのサインほしい、あとトヨタ関連の動員 WECFujiが再開されてからずっと観戦してるおいらは期待してたけどな
#7勢の活躍には特に
まぁアロンソとフィジケラとダララナさんの走りにも期待してたし、良いところ見れた
M8はデカかったし新型アストンの実物は格好良かったしレースは競ったし
フランス展は相変わらず食い物美味かった
楽しかったけどな、テント泊したから夜の雨と寒さが辛かったくらいだな フランス展はワインも充実してたけど、ドライバー多いからどれだけの人が楽しめたのかな サイン厨はサーキットなんか行かないでJAFの表彰式でも行けばいいのに サイン厨がワイン厨に見えてJAFの表彰式って一般人にも酒振る舞ってくれるのかと思った JAFの表彰式でWECドラ全員からサインを貰うなんてできないだろ >>532
鈴鹿はホンダがいかに情け無いかと言う話になるよな しょぼい食べ物の話=鈴鹿ってイメージだなー。
鈴鹿は本当に中身スッカラカンだからね
あっ最近は泡姫とかの話があったね 対立煽るつもりは無いけど飯だったら断然鈴鹿だろ・・・
富士なんて焼きそば以外に何食えばいいんだレベル 鈴鹿もいうほど美味いめしない件
ホンダおたもメシマズ冷飯ばっかやん じゃあ逆に富士でお薦めの食い物教えてくれよ
TGRFとニスモフェス行く時の参考にするから オリヅル前に出ている弁当屋かな?
パドックにいるとグラスタまで行くの面倒 >>511
近未来的な音だなあ
ハイパーカーに求められる格好良さ >511
この翌年にレギュレーションが変わっちゃって
なんかでこっぱちなライトになって
かっこ悪くなっちゃったんだよな >>533
ジムカかカートのしょぼいクラス6位までに知人がいれば潜入できるぞ 茂木から今、帰還。
いやー写真撮る身からしたら茂木最高だなー
初めて行ったけど富士に比べたら撮影天国たわ
視点低いわ、フェンスないわ、撮影ポイント多いわ
最高だ。
富士が勝ってるのはトイレの質だけw まぁ撮影に関してはもてぎのがいいけどポイントまでの周回バスはないよね
公式練習で自家用車で撮影ポイント巡りやるよ 今日初めて茂木行ったけど決勝日に無料で入れてそこそこ近くで写真を撮れるスポットがあまり無くないか?
ヘアピンはいい感じだけど。
写真なら富士のほうが色々なパターンで撮れると思ったよ。 茂木は1コーナーとか5コーナーは入れたら視点低くて良いね、でもそこからの移動が
面倒くさいんだよなぁ、マシンと近いのは5コーナ後のオーバル下あたりとV字からヘア
ピン経由の90度の手前とたしかに多いが撮って面白いかは又別だからなぁ
何にしてもオーバル外のコースは撮影するにしても観戦するにしても斜面きついと
コース回るには階段が多いのがネック
トイレの質は一番重要だろう、ソレでなければファミリーとかでは行けないよ 小山町に出来てる新東名のスマートインター、オッソロしい位サーキットの近くだね。
ゲートから車で2.3分の距離位に造ってる。
行きと帰り、皆があそこに集中してしまうとサーキットから出るとき身動き取れなくなってしまう。
その辺考えて誘導しないと大変なことになるな。 >>556
それはずっと前にわしが指摘しておる
東京方面と名古屋方面で出口を分けんとな 由良「茂木は1番の糞コース。なんであんなに詰まらないレイアウトしてるの?」 日産が勝てないコースは糞コースなんですよねわかります
って去年ニスモ勝ってるやんけ 邪魔だけど撤去する金もない
直しても改修費を回収(激ウマ)するイベントもない
まさに八方塞がり オーバルコースのコース上に観客席を設置したし、あまり問題ないんじゃないのか? あれを無くすと日本人ドラがインディ500勝った時に凱旋周回が出来なくなるから 足柄スマートインターが来春開通だから少しは良くなるんじゃね?
第二東名の小山インターはまだ先だし 246の渋滞が緩和されるだけでだいぶ良くなるかな
更に小山ICが開通すれば少なくとも周辺はましになるはず >>549
お前の下手クソな腕と貧相なカメラじゃまともな
写真取れないから撮れない富士の方が諦めがついていいのじゃないか? なぜいちいち煽らないと気が済まないのか
ほっとけばいいものを ビッグレースは終わっちゃったからねぇ〜
( ´Д`) >>570
それお前な
上の奴は絡んじゃいけない奴だから 初めて富士行ったんだけど、トイレの横に金属製のシンクがあってそこで食器とか洗ってる人がいたんだけど、あそこの水は飲料水として利用出来るのかな?。
次回はキャンプも良いかなぁって思ったので経験者の方いたらお聞きしたいです。 >>574
蛇口ノブのネジ穴に水色のキャップがついていれば飲料OK聞いたことある >>569も>>570も俺じゃないから第三者なんだが >>576
決まってないよ
青は水、赤はお湯ってだけ
>>574
どこのトイレ? 13コーナーのバス停は、
なんであんなに遠くへ
行ってしまったんだ! よく公園やサーキットで見かけるこの水飲めませんの水って正体何? 13コーナーのバス停動いたのって最近?
WECでバスに乗ってておいおいどこまで行くねんとか思った
13コーナートイレ前の駐車場出入り口とかで混雑するからかなぁ >>581
場所は13コーナーの砂利駐車場にあるトイレです。お米研いでる人もいましたね。 >>585
去年くらいから徐々に遠くなっている。ただ必ずしも決まった位置というわけではなく、その時々で多少いったり来たりかな。
何年か前のFNでは一度だけ、ダンロップにもバス停あって便利だったんだけとな。 毎日50センチづつバス停移動して最終的に自宅前まで持ってきたばあさんいたな >>589
GTとかだと1コーナーバス停からP5バス停までの経路が予選日、決勝日で違ったりするからな あのバス停は利用する人の数考えてもちょっとダンロップよりにしてほしいな バスもいいけどトヨタが自動運転車のバス試すのに絶好の場所だと思うけどな 歩道がない所もあるのにどこが絶好の場所なんだよ
しかも年に数回しかバス走らせるほどのイベントないし 自動運転ならコース内でガンガン走らせてガンガンぶつけて
カメラやセンサーの感度を上げていった方が良い気がする
ニュースで流れるどこどこのテストコースでのろのろ運転させて
いるシーン見てるとほんとに開発できるのか不安になる あの広いコースでガンガンぶつかってたら使い物にならないしサーキットは実際の道路とかけ離れてるから意味ないんだよ コースではなく、シャトルバスが走る外周のことではないのか?
同じとこグルグル回ってるからね。 ノロノロはしってたら実際の交通速度とかけ離れてるから意味ないじゃん
ガンガンぶつけてってのはレーシングスピードでどんどん実験して
最終的にそれでもぶつからないカメラやセンサー、AIソフト開発のためって事だよ そういえば、フォーミュラeの前座で、
無人AIカーによるレースをやるとかっての
どうなった? 来月の富士チャンでレジェンドカップやるのか
星野も亜久里右京もいないみたいだけど… 自動運転で難しいのは予測不能の老人や子供や高校生の自転車とかで
サーキットのロボレースとか一切役に立たないからな 今年のチェカパス の結果
5レース中で参加出来たのは
SGT×2、S耐久24時間×1の合計3レース
しかしWEC残して10000円以上で売却出来たので
充分元は取れた レーシングスピードが実際の交通速度だと思ってるのか?
本当に頭悪いんだろうな
精度を確実に上げたいからノロノロ走って実験してるんだろうに
レーシングスピードでの実験が有効ならとっくにやってる レジェンドカップは年末のトヨタ、ニスモ、ホンダフェスで持ち回りでやれば客もくるのに デジタル化、プログラミング化の勝負に入ってしまったら進化のスピードはとんでもないことになる。
今までのノロノロで精度あげる手法が通用するとでも思っているのか チェカパスについては「お得になる」じゃなくて、「駐車場が確保できる」とか「席が確保できる」みたいな鈴鹿サーキット式にならないものかな
パドックパスは売り切れにならないし、場内とはいえのんびり行くと駐車場の確保に困るレースもあるFSWなので、是非検討して欲しい 争奪戦で買えないのが問題なのよ
値段の問題はまた別 まあSGT行かない方針にしたら大分
問題も緩和されるのよね 1989年
JSPC4 F3000 2 GC4 JTC1 11
1990年
JSPC4 F3000 4 JTC1 9 +N1 1 F3 2 12
2018年
WEC1 SF 1 SGT2 S耐1 5 >>616
ハイハイ定期定期
インタープロトが抜けてるぞ >>614
安いからチェカパス買うのか、諸々時間に縛られたり争奪戦の面倒を回避するために一括にするか人それぞれではあるんですけどね。
来年はSGT2回とも行かない方向になったので、チェカパスもやめようかと。 駐車券買えなかったことなんかないけどな
抽選になる前は1コーナーも毎回取れてたし そりゃ発売と同時に速い回線でサイト開けるならそうだろうな
SUPER GTに関して言えば、その以前の富士1コーナーやもてぎのコースサイドステイ
なんかはちょっと出遅れただけで売り切れだったぞ
発売後にヤフオク見てれば相当数の転売目的なやつが買ってるのが分かる 雨宿りの場所がほとんどない岡国は兎も角FSWの指定にオクの入札してまでの価値はないだろw
落とす奴がいるからカスが群がるんだよ そこで時間に囚われること自体が嫌なんで回避したいんだけどね。ついでに言うと転売ヤーも以ての外 質問です!
今月11/25のフェスタで
ルマンウぃなーのTS050は近くで写真撮影できそうでしょうか>< >>624
じゃああんたが運が悪くない方だってことだろ
10時きっちりに仕事中ながら会社のPCと自分のタブレットで取りに行っても
だめな時はしばらくサイトが開かず、いざ開いたら売り切れってこともあったぞ
もちろん取れた事もあった
単純に考えてくれ、確か富士の1コーナーは150台くらいだったか?発売と同時
くらいに150人以上が取りに行けば溢れる人が出るのは当然のこと
先にも書いたが、転売屋が複数アカウントなり人使って何枚も取ったら取れない
人が出るのは当たり前 指定駐車場にそんなに優位性を感じないんだけど実際どうなの?
使ったこと無いからわからん
シャトルバスあるからいいや、といつも思ってるんだが GTの時は空いてる所探すの面倒だし早く行くのに限界があるから指定駐車場にしてる モビリタに止めると駐車場から場内道路に出るまでに糞詰まるので、5~7や場外よりストレスたまるというのはあるね >>629
展示車両なんて苦もなく撮れる筈ですよ
↓6月のPorsche Experience Dayで撮った919 Hybridのコックピット
https://i.imgur.com/ww8qLmK.jpg 展示状態次第ではあまり自由に撮れない可能性はある(例えば後ろに回り込めないとか)
毎度おなじみTS050のシャシナン16-04もしくは16-02があれば搭乗体験もやるだろうから中まで撮れるはず。期待しておくといい
優勝シャシー18-09そのものは多分展示するだろうけど搭乗体験は絶対にやらんだろうな
あとそれは本物の919Hybridではなく、電動で動くモックに過ぎないから割と大っぴらだったのだと思うよ 展示はレプリカだろうね
本物はデモランするだろうし TS050にレプリカは存在しなくて本物のレースシャシーしかないのだよ。
もちろんカラーリングは現役当時から変えたりすることはあるけど。
優勝シャシーはゆっくりでも良いから走ってほしいけど、なるべくそのまま保存したいと思っているだろうし、どうだろうなぁー >>641
そうなの?今年の5月のSGTで展示されてたけど本物はスパに行ってたはずでしょ? >>642
日本の貧乏レースと違ってシャシーがたくさんあるの
飾ってるのはレースに使って疲労したやつ >>645
元検事総長の役員の口を塞ぐための退職金を払う方が大事だからな >>639
もちろんレースカーではなく、919 tributeという特別仕様車
ちなみに、俺は2年前のWEC富士でTS050コックピット体験試乗してます。Gazoo Racingブースにて
https://i.imgur.com/3Ee2Cji.jpg >>648
これが16-02
同じ年のTGRFでも搭乗体験があった。
>>649
これが16-04
最近国内で見るのはもっぱらこっちのモノコック ガズーフェスタの情報が全然出ないな
アロンソくんのかな? アブダビGPがあるから来ない
ブエミも確定的に来ない
他は知らん >>602
同じ日に鈴鹿サーキットでサウンドオブエンジンありますからね。
星野さんと右京とハッキネン、寺田さんとかがゲスト。
何で富士スピードウェイは同じ日にやるんだろ?
インタープロトもあるからトヨタ系のドライバーも富士だし。 >>659
それはいいんだけど、何も同じ日にやらなくても。
鈴鹿でF1の時もインタープロト開催したり、わざとやっているしか思えない。 >>660
インタープロトはルマンデーにもやってましたよ
つまりホンダとか関係ない GT最終戦が終わると、サウンドオブエンジン、TGRF、ニスモフェス、HRTDと
毎週シーズンオフイベントが入るから、後から決まったレジェンドカップが
どれかとバッティングするのは仕方ない。
来年はもっと早い時期にやるのでは? ビッグレースの裏って国内勢が暇だから接待レースに参加しやすいんだよ
スケジュールなんてそんなもんだろ 今年のアジアンルマンの併催ってなんだろう?
今までは、インタープロトだったけど。 お、ありがとう。
日曜日のサポートはミニだけかな?
朝にレースがないなら、沼津でのんびりしてから行くかなぁ。 >>667
8月は無理だからマレーシアで丁度よいとあったな 2020年チェカパスには、
オリンピック時入場券とか付いてたりな。 場内の看板全部オリンピック柄に変えなきゃならんから時間かかりそうだな オリンピックの自転車競技
8月って種目自体はやらないのだけどサーキットはキープしておくのかな
https://i.imgur.com/kjcbjfR.jpg >>675
もてぎのほうが近いんで。
国道413号通れないし。 ほとんどの日本人がまだ会ったことないタナクを見るならこっち 道志通れないのがそんなに困るのか?
普通の道か高速しか最近通ってないわ
道志がまだ交通量少なくて裏道っぽかった時は使ってたけど >>681
oh…
TGRFもニスモフェスも行くつもりだけどR246激混み必至だな 富士スピードウェイ場内のおすすめのグルメ教えてください。 >>686
場内は基本的に観戦気分でごまかして食べるレベルだけど、
個人的に生姜焼き丼はそこそこ満足度高い
後は臨時の屋台にたまに当たりがあったり 場内の食い物が値段が高いのは致し方ないとしてもう少し美味しく作れないものか 最終的に出来合いの焼きそばが値段とかねあいでコスパ高かったりね 血迷ってメガサイズの焼きそばを朝食べた時は昼抜いたな ニスモフェスの時に食ったメガ焼きそばは食べ終わる頃には冷え切ってたな マカオF3の大クラッシュはビックリした
まるでミサイルが打ち込まれたかのよう マカオF3の大クラッシュはビックリした
まるでミサイルが打ち込まれたかのよう >>703
そうなのか
昨日は夕方から用が有ったんで86/BRZ見たら帰らなきゃいけなかったんだが
大きい事故だったのかな?
インタープロトのジェントルマンも接触とコースアウトやってたし
レースって事故が起こるときは結構重なるよなあ
>>704
俺も驚いたわ
オープンホイールでタイヤが接触すると危険だけど、速度も速かったよな
別角度のスローモーションがつべにあったけど、ヘルメットの少し後ろ側辺りから行ってる様に見えた >>703
クリーンなレースだったような
中谷さんが優勝してしまって大丈夫だったのかな
2位が関谷さん3位が中嶋さんでした
あとインタープロトプロクラスで山本左近が出てたけど国内レースは久しぶりだったらしいね 写真撮るためにアドバンコーナーとダンロップコーナーを行き来するんだけど結構時間がかかります
近道ってあるでしょうか?
セムウェイで移動できたらいいのに みんなNISMOは行くけどGAZOOは行かないの? 俺はTGRFもNISMOも行くけど毎年ニスモの方がメインでTGRFはついでって感じだけど、
今回はTGRFがメインになるかもナ。
ルマン優勝車とかトロフィーを見たいしWRCも見たいしね
ニスモは今回はイマイチ目玉がないかな?フォーミュラEとかそんなに興味ないしなぁ
ゴーンさん逮捕されるし・・・ この状況でNISMOできるのか
つか一時的には株価下がるし信用を落とすけど会社ではなく個人の不正で会社はそれを浄化しようとした
長い目で見たら日産ファンにとっては喜ばしいことなのかもしれない 観客の前で懺悔させれば良いだろ
でキリストに扮したプッチー武者がバツを出す TGRFは入場料無料だけど車で行くと高い駐車料金取られるのが腑に落ちない
なんか騙された気分だ
これならちゃんと入場料を設定して公共交通機関や徒歩で来た人は入場料免除にしてくれたほうがいい
その上で車で来た人からリーズナブルな駐車料金を取るべき 1600円位でガタガタ言うなよ
駐車場だって人件費や管理費掛かるんだから使う人が負担して何も問題無い >>721
駐車料金が高いんだろゲート前の駐車場に止めて歩いてゲート入れよ >>724
お金の問題じゃないんだよ
入場料1200円にして駐車料金を400円にすればいい
で、車で来ない人は入場料無料 夜討ち朝駆けといってな
バスの連中が入る前にいることに価値があるんだよ
今年こそは日野レンジャーに 今北
NISMOフェスティバルは中止?
スバルはデータ改竄で中止したよね(´・ω・`) 中止にするならさっさと発表して欲しい
ニスモフェス中止ならTGRF行くから >>727
運転手以外会場前で降りて入場するだけだろ アジアンルマンの決勝日なんか、
メインレースしかないのに入場料2000円だぞ! >>731
当然やるでしょう。
ゴーン一強の中で出世した現社長以下の経営幹部だって、ゴーンに御意で好き勝手やらせていた責任はある。
でもゴーンとケリーの二人の犯罪終わらせるには、出来るだけ自分たちは被害者であることを強調し、
平時と変わりなく振舞うしかないでしょう。 今後、ゴーンのやってきたことは全否定される黒歴史
GTRも終了だな NISMOフェスやるかどうか不透明だからTGRFの参加者増えそう 25日、晴れ時々曇りで15度くらいまで気温上がるとの予報。
ル・マン優勝とWRCタイトル獲得があったから
たくさん人来そう。 >>745
やるでしょ。会社ぐるみの不正ではないし。 >>739
風速が高めの予報ではないから
大丈夫じゃない。
風強いと寒い。 >>749
そもそもトヨタをそこまで応援していないから労力掛けてまで行く気はしない
でもニスモフェスが無くなると今季行くイベントが無くなるので行っておきたい
(ホンダのサンクスデーはグラスタからホームストレートが遠い茂木が嫌いなのでそもそも行く気は無い) いやいや、せっかくコストカッターが
いなくなったんだから、SF参戦だな。
そして、ゆくゆくは、LMP1に復活。 >>755
ハイパーカーならGT-Rの名でも不自然じゃないね >>723
「ニッサン ニッサン」連呼するのかなww >>756
そのハイパーカーはFFじゃないだろうな? >>747
まじかのNISMOフェスやるかどうかはともかく、
ゴーンとケリーだけで収まらず、会社と社長以下現経営陣の
責任追及されることになったら、来年以降のNISMOの活動には
影響出るかもな。 >>759
だれか絶対言うと思った
ところで井原慶子さん日産の取締役ということもお忘れなく 枕営業慶子は社外取締役、つまりお飾り
ゴーンのおかげで成れたのに恩人に弓を引く日和見 ニスモフェスは一人で行っても楽しめるけどTGRFは一人で行くとなんかみじめな気分になるのナ >>765
えー、俺今回初めてで1人で行こうと思ってるけどめっちゃ不安になるな
1人で行くと惨めになるって具体的にどんなことなの?
あと混雑具合だけどもう深夜から入場待ち? >>766
駐車場所気にしなければゆっくりでいいよ
TGRFはウェアの放出品目当てだな TGRFに限らずトヨタのモタスポイベントはファミリー向けだったり
子供向けだったりのイベントが多いイメージ
LGDA夏祭りなんかもそうだけど ファミリー向けや子供向けのが多いってことは、あまりエッチなのは期待できない? レースクイーンはいるだろうけどギャルオンステージみたいなのは多分無いと思うぞ
今年はAbemaTVと組んで何やらやるみたいだけどyoutubeライブは無いのかな
去年の石浦大嶋の楽屋裏トークみたいの面白かったから今年もやって欲しいんだけど スーパーGT公式戦にもニスモフェスにも子供向けイベントあるけど。
ファミリー向けだと惨めになる意味がわからん。
映画館や演劇、ロックフェスやコンサートへ1人では行けない人なのかな。
そういう考えで楽しむことができるイベントを体験できるチャンスをつまらない考えで失なっていく。 TGRFとニスモフェスの違いでは、レーシングカー同乗走行の選考の仕方の違いが大きいと思う。
TGRFのほうが平等にチャンスがあって。
ニスモフェスはチケットぴあを速くつながったもん勝ち(今年から先着30名で抽選で当選は7名)
それと、TGRFにはチームトーヨーのドリフトショーがあるところ。
ドリフトショーには同乗走行が多めにあるから、ニスモフェスよりも同乗体験ができるチャンスが多いところ。
子供向けイベントが邪魔に感じることはないな。
むしろ、子供向けイベントがない感謝祭のほうがモータースポーツの将来の興業的に危機感を感じるわ。 TGRF、もう一週間くらい後だったらアロンソも参加出来ただろうになぁ 別に子供向けイベントが邪魔とは言ってないぞ
将来のモタスポファンを増やす為にはその方がむしろ賢明
だがぼっちには肩身が狭いと言う話 TGRF ^^
日産に関しては、いつも2月に横浜のグローバル本社ギャラリーでやってるモータースポーツ活動体制発表会が来年あるかどうかだね
↓2017年2月のときの
https://i.imgur.com/NrbZv38.jpg 去年まで独り身の奇声あげてるAKBオタがたくさんいたからヘーキだろ アニメおたくやアイドルおたくは気持ち悪るがれているけど、1人でも参加できる行動力があるけど。
感謝祭だからいろんなイベントがあって、特に好きなイベントもなく会場の雰囲気を楽しむだけなら寂しくなるかもね。 カメコだから1人で行こうと仲間で行こうと関係ないわ 1人身のTGRFなら同乗走行の抽選に必死になること薦める。
同乗走行のチャンスがあるフェスはTGRFとHKSのフェスくらいか。
ニスモは先着だから不公平でホンダは知らん。
デメリットとしては、抽選に必死になりすぎてるあいだに他のイベントが次々とこなされていき全て外れた時の敗北感。 だから俺はこうしたイベント行くときは、自分にとって外してはいけないコンテンツだけは必ず押さえて、あとはどうでもいいっていうくらいの心づもりでいるね
鈴鹿のサウンド・オブ・エンジンでは昔のF1マシンでのレースじゃなくて、実は俺にとっては日本初上陸のアポロ IE(インテンサ エモツィオーネ)っていうハイパーカーを見ることだった 家族いるけど寒い中を興味ない車のイベント連れ回しても迷惑だろうから俺はTGRFは1人で行くよw >766
トヨタはニスモよりファミリー向けかもしれんが
俺はそんなこと気にしたことない。
AKBオタも来るし… 俺も一人で行くよ、子供は大きくなって興味ないし嫁も行かないって言ってるし
まぁ、一人の方が気楽にまわれるし、今回はタナックに期待それよりガイドブック
みたいなのUPされないのかな?HP見てるけど更新がない・・・ 写真を撮りに行く
おすすめの撮影ポイントやイベントがあったら教えて
車メインでAKBやコンパニオンは撮らない
でも撮るかもしれない >>781
去年#4のコックピット体験してたら当たってたわ
時間までに戻れなかったから無効になったけどなHAHAHA ここでしか見れないもの
P20の日野レンジャー
メインストレートでヤリスジャンプ?
TS050やSGTは本レースに来い
SF14は12月のテストに行かないならトヨタ系ラストラン TS050のル・マン優勝個体そのものの走行はたぶんTGRFでしか見れないし、なんだったら最後のチャンスかも ヤリスのデモランは生で見てみたいけどそれだけの為にクソ寒い中富士に行くのも躊躇う ちょっと早いけどそろそろ出発する
みなさん現地で会いましょう 来週のニスモの目玉であるフォーミュラEだけど、
日本のサーキットでのフォーミュラEの走行は、今回が初めてですか?
(以前東京で、封鎖した公道での走行は知っているが。) >>792
ルマン優勝車そのもの?
いずれにせよ、来シーズンに新車はないでしょ >>799
という日産の宣伝文句だから本当じゃない? そもそもGen.2のフォーミュラEの走行自体が日本初ではないかと思う >>800
永久保存らしい。汚れそのままでパッキングしてある。 >>799
>日本のサーキットでのフォーミュラEの走行は、今回が初めてですか?
「サーキットで」走らせたことはないんじゃね?
あと、今年から新車になるしね。
それにしても、日本がスケジュール入りするのはいつのことやら、、、
左近に頑張ってもらうか!? >>805
汚れの上からキーパーコーティングみたいなのしてんのかな 明日の服悩むな
早朝はめちゃくちゃ寒いだろうけど、昼間は意外と暖かくなりそうだ
あまり脱いだ服を荷物にもしたくないし 今日の最高気温2℃っぽいしとてもそのようには思えんが 走行させるんだ
パドック中心に行動するからコカ・コーラ付近で撮るかな >>808
WNI見ると明日は晴れで予想最高気温は13度、風は1mとかだから南関東の真冬の暖かい日くらい
日中はまあ暖かいだろうけど、朝と午後3時くらいからは冷えると思うよ
俺なら真冬の格好をベースに屋外である事を考えて上下一枚ずつ内側に着る物を追加して行くな
上着は脱ぐあるいは交換する事も場合によっては考えて用意する 夕方になると寒くなってくるよね
WECの頃でも夕方は寒い トヨタ、スバル、ダイハツ、日野は一般駐車場は無料にして、日産、ホンダ、マツダ、スズキ、いすゞは3000円、
海外メーカーは5000円にすれば良いと思う
三菱はなんか可哀想だから無料でいい >>816
TMSFの初めの頃は駐車場代なんて取ってなかった
あれで良いんだと思うがな
感謝デーなんだから 寒さについてはちょっと多めにホッカイドもって行けば良さそうかも
あとは車に多めに服のバリエーション持っていって現地で判断するとか
一番の心配はトイレだったりする 神奈川西部に住んでるけど、この時間ここ数日より冷えてきてる
明日は防寒対策しっかりしたほうがよさそうだよ 明日は平年より暖かいらしいよ
つっても防寒したほうがいいけどね
でも厚着しすぎると歩いてる時暑いんだよね
グラスタにずっといなければあまり厚着しないほうがいいかもね
明日のピットウォークってどこで何時から整理券配るのかな? WEC富士が客入っていたから入場者数はかなりの数になりそうだな
天気もよさそうだし ツイ見てみたら
去年よりも速いペースで待機スペース埋まってきているらしい くそ、風邪ひいて今日は自宅待機だ
無理していけないこともないが風邪をばら撒くのはテロ行為だからな
子供連れも沢山いるし明日は仕事だし
タイムスケジュール吟味してどのイベントをまわるか予習してたのに・・・
行く人は楽しんできてくれ・・・ Youtube切れまくってるけど富士ってこんなに電波悪かったっけ 配信ひど過ぎ
まぁ無料イベントだし走行見たきゃ現地に来いって話なのか
ニスモフェスなんか有料イベントなのにレーシングコースのイベント全部配信してくれるのにな
(今年は配信自体無いかも知れないけど) トヨタファンじゃないけどGRセンチュリーを生で拝めるなら行っても良かったな パールホワイトのセンチュリーは悪っぽくてカッコ良かったよ 配信は意地でもホームストレート映さないつもりなんだな
もういいや離脱 高速ね。13台絡む事故
246も真っ赤だな
ちなみに自宅でPC見てる 現地行った人お疲れ様です。
次週のニスモフェスは行く予定なんだけど
道志通行止めなんだよね。
迂回ルートは込むのかな ニスモフェスは3時過ぎに終わるみたいだから時間差退場してもそんなに辛くはないね
しかしニスモフェスは例年以上に内容スッカスカだな
日産ファンじゃなかったら金出してまで行こうとは思わないわ
まぁ何だかんだ文句付けても結局は行くんだけどさ TGRF行ってきた。
と言っても昼過ぎには帰ってきた(ピットウォークの時間に出た)。
とにかく人でいっぱい、フジの敷地を全部使うみたいな感じでありとあらゆる人に満足させようっていうイベントだね。
俺個人的にはTS050とヤリスの走行が見たかったからそれ以外は付録みたいな感じかな
個人的には古いレーシングカーの走行が見たかったけどそういうイベントじゃないんだよね
NAのトヨタ7が1台2周ほど走っただけ・・・
俺は来週のニスモの方がメインです 今日は050の朝一エンジンスタートアップが見れました 16:30発の新松田行きバス今着いた
完全に失敗したわ >>855
日産がルノーから独立出来るチャンスなのにか?
これを逃したら次は無いよ ヤリスWRCの走行見れました ^^
SS2とSS3 >>853
レポ乙です。
トヨタのイベントは古いマシンは走らせないんですね。
今年はル・マン、WRCと取ったから過去の車も走行させればと思う
自分もニスモフェスは歴代の車見に行くのが目的です。
現行車は現地観戦してれば見れるし。 >>861
コスト意識の高いトヨタwは古い競技車は廃棄してるんだよ
とっておくと税金かかるから
トヨタが2000GT、2000GTって2000GTしか出してこない理由はそれな
その2000GTだってオーナーが勝手に一生懸命保存してたもの
日産は倉庫にただ突っ込んどく程度だけど、何とかとってある 日産は社内に旧車をレストアするプロジェクトがあって
毎年ニスモフェスに向けて古いレーシングカーレストアしてるからな
トヨタにも以前あった気がしたけど最近話聞かない気がする 車は前に進んでなんぼだからなあ
まったくありがたみがない ただのデモランだろ
こんな狭い所だから他にすることがない
現場なら遠くに砂煙とヘリが見えて10mも離れてない所を通過して砂被りやで こういうのって若い頃に雪の降った真夜中の空いた駐車場とかでやらんかった? 来年も行くけどマラソン大会の日程もきちんとチェックしないとダメだね
246の渋滞がエグすぎた
因みに足柄峠では睡眠不足で帰っていたら下り坂でガードレールにキスした人がいた模様 今度のニスモフェスティバル、西ゲートからペースカー導入だってさ〜
みんな気をつけてね〜 >>878
よほどひどい運転のDQNばかり集まってくるんだな 富士の構内は徐行がルールでみんなそれなりにゆっくり走っているけど、ドリやってる人は100キロくらいで走ってたりするからな
ちょっと前まで駐車場にドーナツマーク付いてたりしてたし
ルールを守る気の無い人って結構いる 西から入ってP5に向かうコカコーラら辺の道路は100出しちゃう 指定駐車場でもないのに西から入るのなんですかね
P21の砂利道がダメなのかな? 余裕で30年以上前やね
今の客層と違う、D1辺りが一番近いか? フジまでの道って住宅街の道を通って行くと思うけど、
ああいうグラチャン仕様みたいのが大挙して来られると近隣住民はエライ迷惑だっただろうな >>887
慣らしで周回路を走っているバカもいるし、事故が起きるのは不思議じゃない まぁニスモフェスは色々な意味でお通夜確実だから多少は騒がしい連中もいないとね?
違法改造と暴走行為は論外だけど この時代のホームビデオ機とか高かったろうな。
テープも一本3000円とかしたし。 >>897
スタンドエリアは5時から入れるから展示車を眺めてたりグッズ売り場にでも並んでればいいんじゃないの?
今回の限定グッズはイマイチ欲しいものがないなぁ、でも何かしら買っちゃうけど ニスモフェスのニスモ物販は毎年長蛇の列だから現地で買うのは諦めてるわ
年明けグローバル本社の福袋見に行くついでに欲しい物が売ってたら買ってる 足柄スマートインターがすごく楽しみです。
新東名ができたら使わなくなるだろうけど。 いつも思うんだけど、ガレージセールでパーツとか買う人ってどうしても理解
できん、何を求めて高い金出して、俺からすればガラクタを買うのか?
自己満足ってことだけは分かるが、俺はタダでもいらん。 >>905
まぁ、その人達も理解して欲しいとは思っていないんじゃないかな
ガラクタと思うかはその人次第だし
理解できない人を理解できないだろうし理解しようとも思ってない 今年のニスモフェスって終わるのやたら早くね?
いつも16時過ぎで薄暗くなった頃にフィナーレ始まるイメージなんだけど
イベント的に例年と比べて何か抜けてる様な風にも見えないし 旧車は見たいけどお通夜だからなあ
行こうか悩んでる 2001年のニスモフェスだったかな?
Z33のプロトタイプにゴーン氏が乗ってパレードランの先頭を走っていたのは……
それはそれは胸が熱くなった…… だって過去しか無いんだもん
そりゃどんどん萎れていくよ
TGRFはもっと過去の遺産を出して欲しいが >>905
買うのは勝手だけど、やたらとでかいパーツを持って人込み歩いている奴らが
邪魔だし危なくて仕方ない。 ホイール買って自作テーブル作ってみたいと思ったことならある 初めて行こうと思ってるけど、旗振りの人たちくるの? 日産ファンだから毎年行ってるけどコース上のイベントはヘリテージランとニスモGP位しか見ないな
後はイベント広場散策したりパドック裏の出展ブースで買い物したりしてる
Zのワンメイクやらハコスカやサニーの旧車レースなんて毎年やってるからいい加減見飽きた
去年はニスモGP最中のパドック裏に充電旅中の出川が来たんだっけ? >>924
あれは完全に宣伝だよね
途中にFSWに寄るようなコースだし日程も合わせているんだろう
日産ちょっといやらしいわと若干引いた
渋滞の時間に巻き込まれれば良かったのに 完全に宣伝って!?
この資本主義の世の中は広告活動ばかりなんだけど。 >>925
現地でツイッター見た時は「すげぇ!出川来てんだ!」って思ったけど
後日その時の放送を見たらその出川一行がニスモフェスに立ち寄った放送回から
番組に日産がスポンサーに付いてて興醒めだったのをよく覚えている >>926
今更そんなわかりきった説明なんていらなくて、番組として露骨すぎだよってこと
もうちょっと番組として盛り上げるならともかく広告感が丸出しだったからね
例えばドラマでスポンサーの清涼飲料水を飲むときに、わざとカメラ目線で銘柄を見えるようにもってから
グビグビグビと飲むようなもの
ストーリーの進行上ちょっと不自然なくらいにね レーシングカーにスポンサーベタベタ付いてんのに
何を今更 >>928
自分は簡単に言ったけど。あなたはかなり詳しく説明してますね。
はい。
その通りです。 松平次雄がニスモフェスのシークレットミニカーを自身のブログで正体を明かしたぞ。 >>931
どうせチャンコロ転売屋が押さえちゃうんだからどうでもいいだろ FFのGT-Rだってゴーンの報酬の一部を開発に回せばもっと活躍できたんじゃないのか? アジアルマンはウェザーニューズだと最高気温5℃、最低気温‐5℃かよ そこはX-ICEだろ
てか配合はそれに近いかもしれん この状況下で例年通りYoutubeでライブ配信して
その上コメント欄まで生かしたままとか日産広報男前過ぎる
https://youtu.be/lmcFcpJ8CH4 日産応援団集合写真で左上の隅にスバルの応援ジャンパーを着た人が撮影されたから、みんな楽しみにしていて。 WNI見たら10か11度くらいか
行かなくて良かった
南関東の真冬の気温だな ニスモフェス行ってきた。
と言っても昼過ぎには帰ってきた(フォーミュラEの走行まで見て出た)。
人出はまぁまぁ(ガラガラではないが激混みでもない)、トヨタのに比べて物販ブースとかイベントブースが圧倒的に少ないから
グラスタ裏の広場はスカスカ感は否めない。
俺個人的には旧車とかの走行が見たかったからそれ以外は付録みたいな感じかな
フォーミュラEは当然だけど音がほとんどしないね。ラジコンの音みたい
パドックでCカーと32GTRと鉄仮面のシルエットフォーミュラの暖気をずっと見てたけど
すごい音で迫力満点で良かったです。
やっぱり音は重要だね。
例年に比べて規模が小さくなった感はするけど俺は満足なイベントだったよ
マッチとハイタッチもできたし 今年初めて、少子高齢を実感した。
Gr.Aの時代は、50前後の観客は 少なかった。
それが、子育てを終える世代が、なんと多いことか……
駐車場は、各種R、ノート等のニスモバージョン、ミニバンの3種が大多数。
シルビア、180SXは絶滅危惧種。 糞寒かった
朝よりも昼の方が寒かった気がする
雪降ってもおかしくなかったな GT本スレから
観客数は去年より1割以上増えてるってよ
https://twitter.com/NISMO_JP/status/1069126960201121792
俺も毎年行ってるけど今年の諸々の事情を考えたら思ったより客入ってる印象だったな
でも昼時の飯屋の行列は例年より短くなってた様な気がしなくもない
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>955
昼間は10度くらいあったから、雪が降るにはまだまだ足りない ワンダーランドフェスを経験した身からしたら今日なんて寒いうちに入らんわ 去年行かなかったけど、今年人少ない印象だったんだが…
トヨタに比べると少ないかな…
グラスタ裏の出展がないせいで活気が感じられなかったのか…
3時半で終了は早いと思っていたが、その後雨が降ってきたから結果いいタイミングだった。 サファリのバス、エンストしてワロタwwwwww
総監督にリカバリ−、バッチリでしたねぇで、車内爆笑www >>957
多分水増し発表では?
パドック側はそれなりに人いたけど、グラスタ側はスカスカ。
プログラムも空き時間多くて終了も早かった。
だいぶ予算減らされたんだろうな。 キャブ車。現行の車(何て言うの?)。EV車の3世代のレーシングカーを見れた。
キャブ車の排気音がは迫力があってカッコいい。
EV車はタミヤのRCカーグランプリで発進が工場にある電気式フォークリフトみたいだった。
グループCカーはおじいちゃん走りしていたのがいた。 曇ってたから行くの見送った
3月の合同フェスで旧車見られる事を期待 だって去年と内容変わんないし目新しいものがFEしかないじゃない... 動員が1割以上も増えた要因が思い当たらないんだがやはり水増しなのかな
GT500は久々の全車タイトル争い脱落でその上追い打ちを掛ける様にゴーンの件があったし
去年の国さんドリキンの様なメーカーの垣根を超えたSPゲストがいた訳でもないし
GTドライバートークショーも無ければ15時半終了で中身もスッカスカだったし
FE車両のデモラン目当ての客が多かった?そんなに引き無い様な気もするけど・・・ >去年の国さんドリキンの様なメーカーの垣根を超えたSPゲストがいた訳でもないし
むしろ「国さん=ホンダ」というイメージがおかしい。
国さん=日産なんだよ、高齢者にとっては。 今回はラリー車がピックアップされたみたいだけどイマイチインパクトが無かったな。
走行を見れたのは貴重だったけど、どうせならトヨタの時みたいに広場作ってそこで豪快に走ってほしかったな。 実走しただけでも凄い事なんだろうけど富士号はせめてホームストレートを1回通過して欲しかったな
FEとリーフRCも本コース1周するのかなと思ったらホームストレートを往復するだけで消化不良だった
今回のイベントが微妙に感じたのはラリー車にフォーカスする割に日産のラリー関係に
星野長谷見レベルのレジェンドがいないから全体的に地味な印象を受けたのかも知れない GTI-Rのラリーカーは走らなかったよね。
走るの楽しみだったのになぁ アジアンル・マン、極寒の中やるのか・・・
ドライバーもスタッフも観客も、みんな罰ゲームか何かか?w >>977
ホンダサンクスデーの同乗走行チケット買った奴が罰ゲームだぜ
観客は最悪行かないという選択もできるからなw アジアンルマンってP16使える?
ダンロップコーナーの外と内の両方から観たいんだけど車で移動しないと時間ロスが大きすぎる >>974
FEは、コース1周しちゃうとテスト制限に引っかかっちゃうんだってよ。つまらん制限だよ。 >>980
もてぎはト今年のトロロッソ走るけどいいんだな。 >>981
もしかしてフィルミングデー残してたんかな
そしたら100キロまで行ける
後は嘘っぱちでカラーリングのみ今年のとかね >>984
駐車券くらいの規模じゃそれ程期待出来ないんじゃないか
ちょくちょくチェックして、大量に出品してるやつをバンバン通報するとか考えたけど
自分がそこまでエネルギー使っても殆どメリット享受出来ないしなぁ >>986
オクへの出展自体がチケットの定価が上限になるんじゃない? >>987
入場無料のイベントと前売り2000円のイベントを比べるのはどうかと
TGRFとHRTD比べるんならまだ分かるけど ホンダのイベントマルケスこないしSGTも山本とバトンだけだしぜんぜんあかんやん まぁダニとのお別れ会だと思えば…
でも正直ハートレーが来なくなったのはがっかりだ レースクイーンはFSW立ち入り禁止にしたらいいのに アジアンルマンって面白い?
関西から観に行く価値ある? >>995
レース自体はあまり白熱しないと思うけどLMP3が走るところが日本で見れるのはこの機会だけ
あと未だに走ってるリジェJS P2とかオレカ05の姿を見たかったら行くといい
ついでに入場料がクソ安くてパドック入り放題
あとは自分で判断してくれ アジアンルマンどうしてこんなに安いんだろう
予選は1000円で決勝は2000円で観戦できてピットウォークも入場料のみでできて・・・ 今週末というのに、エントリーリストも出てこないしな。
次スレ
【FSW】富士スピードウェイ【FISCO】part17
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1544047669/ このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 96日 20時間 41分 50秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。