>>10
そこで考えるのを止めるから分からないんだよ。
それにそれより相対的速度差の方がより影響大。

アロンソのマシンがルクレールを飛び越えた時点で、マクラーレンの方がブレーキング中のザウバーより速度が高かった。
つまりルクレールに最も接近したフロントタイヤは、ルクレールのヘルメットと互いに離れるように動いていた。

HALOとヘルメットとのクリアランス、HALOに付いたタイヤ跡の開始点(右側面後側)等からみても今回のケースで大怪我は無いと思う。

良いショットがあった。
https://youtu.be/3-3gIAkYEX8