【GT300】GSR初音ミクを応援するスレLap102【痛車】
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初音ミクカラーでGT300クラスに参戦する、
GSR ＆ TeamUKYOを応援するスレです。
【煽り、ネガティブ荒らし等はスルーで】
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【前スレ】
【GT300】GSR初音ミクを応援するスレLap101【痛車】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1525408591/ >>379
？
そのGT3をデチューンしてるのがGT300なんだが… メルセデスAMG見てもそれ言えるか？
どう考えても実力出し切ったら今年のような速さの足りないマシンにならないはずなんだが BOPって2%までの性能差は許容されてるからな
鈴鹿で1周2秒差は余裕でBOPの範囲内
F1で例えると、メルセデスとマクラーレンくらい差があっても
2%以内なのでBOP的にはバランス取れてるねってことになる >>384
年間優勝に2台も絡んでるのに遅くはないべ？海外と比べても使ってるトラックが違うんだから意味がない。10hでは慣れてないピレリ＋去年の車体で5番手になってんだから... >>384
一貴と可夢偉の元F1コンビが乗ってもチャンプになれるかわからないのがGT300だろう
アロンソとシューマッハでもいいぞ 今年はタイヤに泣かされたな
ヨコハマには頑張ってもらいたいわ vtuberとかいうのが参戦するらしいな。おじさん流行についていけてないからよく知らんけど ミクさんのパチモンみたいなキャラやな…と、思ったらデザインKEIで草 vtuberとか最近は日雇礼子しかチェックしてない 春くらいにキズナアイとかいうのがあちこちで話題になってたのには深い闇を感じる… とっかえひっかえで節操がないというか
単にコンテンツの寿命が短くなってるのか
最初にミクさんを選んだのは慧眼だよねえ >>399
誰がどこのキャラ運営してるかは知らんけど単にクライアントがこういうのに興味がないだけじゃろ
キズナアイは角川だったか アニメコンテンツの側からアプローチしてくることはほぼ皆無だろｗ GSRが現在の地位を確立してるのは、ガチ体制で継続参戦してるからだし、それだけのタニマチ（俺らじゃないぞw）が付いてるから出来てることだぞ。 ミクとミライアカリはキャラデザ同じ人だから姉妹みたいなもん
来年は姉妹でワンツーや姉妹対決も見れるかもしれないな
いずれにせよ最近痛車は減る一方だったから、ちょっと嬉しい キャラデザ同じ人だからって姉妹はないわ。同じ痛車ってだけよ パシフィックは来年もポルシェかな？？
変な車じゃなきゃそこそこ戦える筈だが。 ミクさんとミライアカリの何が一番違うか
それはお胸に必要なポリゴン数である
ミライアカリの胸は2万ポリゴンだそうだ
ミクさんならせいぜい2ポリゴンもあれば十分であろう
ガルフカラーやめてしまうんか？ /::7ヽ '": : : : : : : : : : : : : : : : : :` ､ r─‐┐
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l: : : : : : : : : : :! 〈: : :.〉 ／: : : : : l. l: : : : : : : : : : ミライアカリの3Dモデラーはレーシングミク好きなんだろうなー2013と2015作ってるし。 レーシングミクから改良したとか？
作者同じならあり得ると思うが Figmaとねんどろ発送か...最終戦に持って行けるかな... 痛車関連が増えてくれるのは嬉しい事
アニメキャラのペイントした車とかね
そういうのは大いに歓迎。スレ338みたいな同族嫌悪的な奴が一番厄介なんだよな いわゆるアニメ絵というのは現代アートの一種なわけだから、痛車レースカーも昔からあるアートカーの一形態である。
というのは年季の入ったレースヲタなら理解している筈なのだが。 アニオタがアニオタ然としてサーキットに居るのが目の毒
純粋にチームを応援してる分には文句はない アニメ目的だけで来るのはちょっとね
痛車がきかっけになってレース応援するのは歓迎だけど >>422
まぁGSR関係ないけどミク仕様の車種だすのかな？ スクーデリアキャメロングリッケンハウスのGT3にしよう またスクデリーアキャメロングリッケンハウスって言いたいだけのやつが出てきたぞ マジレスすると、SCG004 GT3は2020年認可を目指している段階だから、来年は間に合わない
その上、2020年に認可が下りるという保証も無い…まぁ、ナマで観てみたい気持ちは理解できる 練習走行タイムは2位くらいみたいだな
最後に表彰台トップ取って終わりたい レオン2位、ミク号3位、55号車は10位
ちょっと面白くなったかな
ARATは順位上げてくるだろうから優勝しないとどうにもならんけど 15pt差あるから2位じゃ同点までしか行かなくて優勝回数で負ける
元から優勝しかチャンスは無いね、その上でARTAが4pt(7位)以下が条件 >>436
ただ55と争ってるチームがみんな上位にいるから抜くのは苦労するんじゃないかと予想
つか苦労してくれ 予選見てないけど、
LEONに負けたってのはGSRのドライバーが蒲生に負けたのか
ヨコハマがブリヂストンに負けたのか TKにちょっとミスがあったのと
今やってる予選後生放送によるとタイヤを絶対ポール取るタイヤじゃなくて
上手くいけばポール取れるかもくらいの決勝見据えたタイヤにしてたらしい タイヤ無交換谷口ドライビングスクール渋滞を抜けない茂木でやってほしい 安藝さんが決勝勝てる作戦があるから連呼してる
はてさて まぁ、2番手出した時点で帰宅して無駄に周回喰わなかったのは正解。1ポイント獲っても意味ないから いや1点あればARTAが1つ下の順位で良くなるんだからデカイだろ 決勝を見据えたタイヤで3位は素晴らしいね
明日が楽しみだ リードしててのPPの1点は意地で取りに行く価値はあるけど、リードされててどっちみち勝たなきゃ駄目な状況ならPPの1点より20点 茂木より帰宅
2013以来の現地観戦してきた
明日は行けないけど
やはり生ミクはイイものだね 前半でレオンを抜けるかどうかに全てが掛かってる気がするな
抜けないままレオンに無交換とかやられたら打つ手が無くなりそうな気がする >>439
LEONの二人だって安定して速いからタイトル争いに残ってる訳でして
蒲生はちょっと不遇な時代があっただけに今のチームで活躍してるのは素直に嬉しいよ 後任がいるならダメでもいいからとりあえず小暮にオファーしてほしい まあ無理だろ
よっぽどのこと(細川みたいなの)やらかさなきゃホンダの功労者だし500で9勝してるチャンピォン経験者
後五年近くは500で使うだろう 仕事で現地行けないから、近所の神社にお参りしてきた。
後は、ねんどろミクさんにネギ御供えして必勝祈願しとくわ。 スタート位置が昨年より大分低いけど、＃55昨年モテギ２位だったんだな。 LEONも必死だからなぁ
オーバーテイクよりピットで逆転するしかないかも >>458
LEONが2本以上交換してくれればね
ただミクが無交換で前に出て谷口ドライビングスクール開講すると渋滞が起きてARATが順位を上げやすくなるのが問題かな お疲れ様でした。
同じAMGで無交換だったのに後半むしろ差が開いたもんなぁ
前半のマネジメントもあるけどやっぱタイヤの違いか
最後表彰台のれたのは良かった 同じ車種に無交換優勝からのチャンピオンとかやられたな 最初LEONが下がってランボがバースト、ARTAも上がってこなくて運が向いてきてると思ったんだけどね 俺はタイの謎のトラブルで今年はチャンピオン獲るためのほんのちょっとした運が無さそうだなって思ったわ こういう皆で同時に戦ってどこか1つだけが勝つ形式のスポーツでは
特定のチーム応援すると必ず不幸になるなあ
野球なら最下位のチームでも悪くても3回に1回は勝てるけど
SUPER GTだと下手したらチャンピオンでさえレース単位で見ると全部負けもある ヨコハマもブリヂストンみたいに無交換可能なタイヤだったら優勝できてただろうな
でもARTAもズルズル後退しないだろうからチャンピオンはやはり厳しかったか やっぱり年間1回ぐらいは中央に立たないといかんな
来年や来年 タイヤの差なのかねぇ。なんにしても前戦のノーポイントが痛かったな残念 表彰台乗れただけでも上出来かな
今年前半の戦績からすれば、だけど
とりあえずレオン優勝おめ ARTAとマネパは色々残念だったのう
とりあえずLEON優勝おめでとう！ . ＿_＿_
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