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F1ストーブリーグ2018-2019 その3
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0341音速の名無しさん
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2018/09/05(水) 13:12:53.06ID:XEuygODa0
>>340
チームメイト同士の勝負だけでシートが決まるわけじゃないのに、いつまでもネチネチ言って来るんだよな
0342音速の名無しさん
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2018/09/05(水) 13:13:46.19ID:eW12yXTG0
>>328
バトンもだろ
てかアロンソはハミルトンと組んで化けの皮剥がれて評価下げた
0343音速の名無しさん
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2018/09/05(水) 13:17:00.50ID:uXdrtErw0
そもそも化けたか？
0346音速の名無しさん
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2018/09/05(水) 13:21:21.37ID:XEuygODa0
>>344
実際チームメイト同士の勝負だけでシートが決まるわけじゃないよな
0350音速の名無しさん
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2018/09/05(水) 13:45:51.33ID:XEuygODa0
>>347
普通そんなこと言わないよな
ただこのスレ、なぜかそれにこだわる奴がいるんだよな
そもそもチーム内でも2台とも同じマシン、パーツかどうかなんて外部にはわからないのにな
0351音速の名無しさん
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2018/09/05(水) 13:46:40.63ID:eW12yXTG0
ナッセはルクレールと違ってエリクソンにトリプルスコアで勝ったのにな
0352音速の名無しさん
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2018/09/05(水) 13:48:20.25ID:A32iwZD60
あのクラスのチームで獲得ポイントの倍率なんて無意味だろ
0353音速の名無しさん
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2018/09/05(水) 13:48:51.66ID:eW12yXTG0
>>350
なんで俺にそれを言うのだよアスペ
>>339
メルセデスがエリクソンとシロトキンなら余裕でフェラーリがチャンピオンだと思うけどね
0354音速の名無しさん
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2018/09/05(水) 13:51:34.79ID:XEuygODa0
>>351
しかも2016シーズンにチーム唯一のポイントを母国GPで獲得してシートを失ってるというね
0355音速の名無しさん
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2018/09/05(水) 13:53:57.23ID:XEuygODa0
＞メルセデスがエリクソンとシロトキンなら

そういうことってあるのかな
0356音速の名無しさん
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2018/09/05(水) 15:21:33.47ID:uGaxJk210
＞>342
お前相当馬鹿だなｗ
ハミルトンはのちに4度のチャンピオンんだからそんなドライバーと引き分けなら評価下がるわけないじゃん
マッサに勝てなかったライコネンはとは違うんだよカス
0357音速の名無しさん
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2018/09/05(水) 15:39:24.57ID:7xzLdZMZ0
対アロンソ比成績はヒュルケンベルク以上に信頼度の高い指標だと思っている
そこから考えてバンドーンは多分グロージャンよりもちょい上
チーム批判は我慢するべきだった
0358音速の名無しさん
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2018/09/05(水) 15:46:59.28ID:XEuygODa0
>>356
お前しつこいよｗ
チームメイト同士の勝負だけでシートが決まるわけじゃないって言ってるのがわからないのかよｗ
0360音速の名無しさん
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2018/09/05(水) 19:17:30.82ID:Iz+BzYIh0
正直ルクレールはもう少し下で色んなタイプのレース経験させたほうがいいかなぁ
2年目でフロントローキープするだけのレースやれってのも難しいしちょっとかわいそうな気がする
0361音速の名無しさん
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2018/09/05(水) 19:30:41.20ID:eW12yXTG0
>>356
ルーキーに負ける&スパイゲート事件&チーム首脳との確執
それによってトップチームから相手にされず渋々古巣ルノー復帰したの忘れたの？

あとマッサはワールドチャンピオンになれましたか？
0362音速の名無しさん
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2018/09/05(水) 19:33:51.83ID:eW12yXTG0
>>357
それはねーわ
ルノー時代のグロージャンといい、今のバンドーンといい、
チームが金ないうえにアロンソ独裁チームでどうみても待遇に差があるわ
0363音速の名無しさん
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2018/09/05(水) 20:47:13.50ID:x9nCAupq0
キミは金がないロータスを浮上させたよな
どこぞのレーシングモンスターも一番速い車でないと勝てない口だよね
0364音速の名無しさん
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2018/09/05(水) 20:47:51.35ID:GdNVerHj0
ルクレールがフェラーリなら、来年ルクレールの力量が測れるな
ハミルトン、ベッテル、マックス級なら、少なくとも何勝かしてチャンピオン争いには絡むだろうな(´・ω・`)
0366音速の名無しさん
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2018/09/05(水) 23:44:04.09ID:n/uv7JKN0
>>364
1勝でも出来るかなあ
今年優勝したの、リカルド2タッペン1を除けば
全部ハミとベッテルなんだぜ
0367音速の名無しさん
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2018/09/05(水) 23:44:28.27ID:mgWoLG110
多分ルクレールをハースにねじ込む予定が失敗してライコネン引退
→マルキオンネ案に戻る
0370音速の名無しさん
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2018/09/06(木) 00:22:14.95ID:Y4jIVqa60
日本人で期待できる若手は誰かいないのか？
現時点で20歳超えているようでは難しいとは思うが。
スーパーライセンスの発給条件が厳しくなったのも痛いね。
0371音速の名無しさん
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2018/09/06(木) 00:23:25.50ID:0ujzf2Sy0
ベッテル失墜ライコ復調でティフォシがベッテル不要論ぶち上げ
慌てたマルキオンネ派がライコ放逐でベッテル完全No1ルクレール忠犬コースに切り替えたと聞いたが
0372音速の名無しさん
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2018/09/06(木) 00:26:01.22ID:0ujzf2Sy0
>>370
20以下でSF乗る自体が厳しいからね
それこそ、昔のF3三銃士みたく自力でヨーロッパ行くぐらいでないと無理じゃ
0373音速の名無しさん
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2018/09/06(木) 00:37:06.55ID:8YT7D2zh0
>>362
大した差をつけるほどの余裕ないよ今の枕には
そんなことするにはチョコバットがあと10億本ほど足りない
0375音速の名無しさん
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2018/09/06(木) 03:26:47.54ID:0GMC0NyB0
http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/248762.html
マクラーレンのようなチームにとって、メルセデスとオコンのような結びつきは抑止力になってしまったとブラウンは述べた。

「エステバンはわれわれがとても高く評価しているドライバーだが、長期のドライバーを探している時に、他のマニュファクチャラーとつながりのある相手というのはいかんせん都合が悪い。

「だが、このようにマニュファクチャラーがドライバーの決定権を握っている場合、そのマニュファクチャラーと関係がなく、5年か10年先を見越してドライバー選びを考える者にとってはどうしてもネガティブな要素となってしまう」

ウィリアムズとザウバーは持ち込み額の高い順
トロ・ロッソの場合は、メルセデスジュニアの肩書きを無くせばって感じらしいけど
0376音速の名無しさん
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2018/09/06(木) 06:50:58.93ID:SJf7jgjT0
>>373
金がないから差ができるんだろ
今年の枕は大幅に予算減ってるよ
0377音速の名無しさん
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2018/09/06(木) 07:28:30.69ID:s7fuifOy0
まぁアロンソが引退するのは金の問題も多分にあるんだろうな
ラウダにアロンソは金の為にF1で走ってるとか言われるくらいだしｗ

アロンソ→サインツ、バンドーン→ノリスなら確かに予算は大幅に節約できるだろうよ
恐らく何分の一になるだろうね
まぁ逆に言えばこんな低予算では一流トップドライバーは絶対来てくれない訳で
トップチームに復帰するのは絶望的だろうなと感じざるをえんが
0378音速の名無しさん
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2018/09/06(木) 07:32:52.51ID:SJf7jgjT0
>>377
金ないのに高額ドライバー契約し続けたらマシン開発費を圧迫し低迷した挙げ句、破産するだけですよ。
0379音速の名無しさん
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2018/09/06(木) 07:46:32.77ID:wNDKAyiR0
予算が中堅かそれ以下なチームにとっての最低、
と言ったら失礼なので信頼できる基準に達してるエース枠ってヒュルレベルで
基本的に苦手コースが少なく、どこ行っても予選決勝ともある程度以上に速い
インドコンビとマグヌもこのあたりにいると思う
サインツはまじめにやってるけど、ここら辺と比較するとまだ速さが足らないレースがやや多い感じある
0380音速の名無しさん
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2018/09/06(木) 07:59:47.69ID:SJf7jgjT0
ヒュルケンベルグとかいう無冠の帝王からワールドチャンピオンになったバトンにも
無冠のまま終わったハイドフェルドにもなれそうな逸材
0382音速の名無しさん
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2018/09/06(木) 08:24:37.80ID:dj7rnqsN0
未だにマグレの表彰台すら無いニコヒュンを肉とかバトンとかブランドルと同列に語る奴は目がビー玉
0383音速の名無しさん
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2018/09/06(木) 08:57:33.62ID:iNPXb5U20
ニコヒュルは比較するなら、記録を更新したスーティルだな。
今後がハイドフェルドルートにはなりそうだけど。
0384音速の名無しさん
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2018/09/06(木) 09:57:21.33ID:dxL//3Z+0
メルセデスな時点でダメならなんでシートあわせなんてすんだろ
0385音速の名無しさん
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2018/09/06(木) 10:43:02.51ID:dj7rnqsN0
今のあのチームは栄光のマクラーレンとは別のザクラーレンだな
醜態を晒し続けるよりは早く幕を閉じた方が良いのかも知れんね
0386音速の名無しさん
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2018/09/06(木) 11:09:31.00ID:TJqlCYa+0
>>385
ザクが解任されればまた変わるんじゃないかな

あ、それとルクレールがマルキオンネが亡くなる直前にフェラーリと契約してたみたいなんですって
0387音速の名無しさん
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2018/09/06(木) 11:23:01.10ID:lqbelsAv0
>>386
仮契約してたからそれを優先するしかないみたいな報道があるな。

ただ、ルカはインタビューに対してフェラーリはまだイタリアGPの時点ではなにも決まってないとも回答してるね。

もうどっちだよって感じだな。
こんな状態ならさっさと発表した方が良いと思うけどね。
0389音速の名無しさん
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2018/09/06(木) 12:37:40.46ID:ABxFVTR50
マクラーレンF1チームのドライバーが2人ともGP優勝未経験者であるというのは
このチームの歴史で初めてのことじゃないか？
0390音速の名無しさん
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2018/09/06(木) 12:41:41.38ID:dj7rnqsN0
>>389
ハッキネン「そうかもね。」
ブランドル「そうかなぁ？」
ブランデル「どうだろうね。」
0391音速の名無しさん
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2018/09/06(木) 12:43:48.71ID:nL6Era980
ザクが全権みたいに報じられるけどオジェのイエスマンでしょザクも
よってオジェラーレンが正確では
0393音速の名無しさん
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2018/09/06(木) 14:06:07.41ID:wf+c09qO0
>>353
つーかそこまで行かなくてもメルセデスにハミがいなかったら
フェラーリにコンストで負けると思う
ボッタスとハミ以外のドライバーじゃ苦しい
リカルドクラスでも絶対取りこぼしがあるから圧勝は出来ない
0394音速の名無しさん
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2018/09/06(木) 14:08:23.40ID:TJqlCYa+0
＞リカルドクラス

そもそもトロロッソでいい成績だったわけでもないんで
0395音速の名無しさん
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2018/09/06(木) 14:28:10.27ID:kJLKgI9H0
>>391
オジェはとっくに離脱してる
0396音速の名無しさん
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2018/09/06(木) 14:30:04.61ID:TJqlCYa+0
>>395
ザクも今シーズンオフに解雇することによって2018シーズン開幕時の体制は崩壊、と
0397音速の名無しさん
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2018/09/06(木) 14:31:30.03ID:kJLKgI9H0
>>389
ハッキネン、ブランドル以来だね
0399音速の名無しさん
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2018/09/06(木) 15:19:02.47ID:TJqlCYa+0
>>398
いい結果出せなきゃそうなっちゃうでしょうね
ホンダを批判してた連中がほとんどいなくなっちゃってますよね

F1って厳しい世界だな、って思います
0400音速の名無しさん
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2018/09/06(木) 15:39:27.61ID:hFf1Zmwo0
ドライバーもいいけど
トップの更迭が見たいな
俺がアラブの大富豪なら
ザククビにする
0402音速の名無しさん
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2018/09/06(木) 16:50:22.72ID:6+7Ovmeg0
フェラーリもようやく勝つ気になったかな
ルクレール起用は当たり前だわな
2014年から3強チームで1勝もしてないドライバーなんてライコネンしかいないしな
ブランドルがセナやシューマッハクラスという逸材だから
0403音速の名無しさん
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2018/09/06(木) 16:54:00.62ID:TJqlCYa+0
>>402
悪いけどブランドルの見る目だからな・・・
ハミルトン、ベッテルを見抜けなかった人間だよね・・・
0404音速の名無しさん
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2018/09/06(木) 18:05:54.51ID:wf+c09qO0
古くはエンツォがジル・ビルヌーブに惚れ込んで優遇したように、
フェラーリのドライバーは速いかどうかと言うより、会長が趣味で決めるからしゃーない
0405音速の名無しさん
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2018/09/06(木) 18:15:01.52ID:nL6Era980
ベッテルはマルキオンネの期待に最期まで応えられなかったな
やっぱルカ時代がチームとしては全盛期ってことになるのだろう
素人会長がレースにしゃしゃり出るもんじゃない
0407音速の名無しさん
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2018/09/06(木) 20:09:23.36ID:dxL//3Z+0
ハースがルクレールを断ったって言う話が本当なら元はライコネン続投で
もう一年修行させるつもりだったのかね。ハースとしてもそれほど悪い話とも思えんが
フェラBにはならないってポーズなんだろうが、そうなるとグロマグ続投かなぁ
0408音速の名無しさん
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2018/09/06(木) 20:33:35.00ID:9LoTkinA0
受け入れちゃうとまた押し込まれそうだしな。
別にカネに困ってるチームでもないし。
参入の際にいろいろ利用はしたけど、利用はされへんで！ってことかと。
0409音速の名無しさん
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2018/09/06(木) 21:09:26.67ID:8QU1bRl20
ハースとインディア(現ストロール）はF1界で稀に見る特殊なチームだからな
普通は優勝を目指して戦力強化するもんだが、両チームは違う

ハースはただの自社の広告塔であって、優勝できるならしたいが優勝のためにムリしてF1をやる気がない
他チームの子飼いになって自社で好き勝手できなくなったり
自社の広告が他のスポンサー広告に埋もれるくらいなら、F1なんてやらないと言うスタンス

ストロールは息子の活躍が全てであって、息子の邪魔になったり
息子が比較されて格下扱いにされる様なら例えハミルトンが無償でいいと言っても拒否するだろう
0410音速の名無しさん
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2018/09/06(木) 21:22:49.42ID:/wdEqOym0
マクラーレンも優勝を完全に諦めて自社好き放題の方を優先してるじゃん今
本当はモタスポに使う金も勿体ないとかゴーンみたいに思ってるけど、ブランドイメージのため渋々
0411音速の名無しさん
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2018/09/06(木) 21:48:54.50ID:wSg19hf30
ライコネン引退ならグロ残留のチャンスがあるけどどうなんだろ
0412音速の名無しさん
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2018/09/06(木) 22:41:09.85ID:6ca5Fyhs0
トトはメルセデスに将来的に空席が出来ればオコン乗せたいみたいに言うが
ミックシューマッハがF2で勝ったらそっちを取るんじゃなかろうか
0413音速の名無しさん
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2018/09/06(木) 22:58:16.87ID:/wdEqOym0
他所には押し込めないとか今さら言い出してるがウェーレインの時は思い切り売り込んでたじゃん
要はトトのやる気がなくなっただけなのを他のせいにして、3台目走らせろとかゲスすぎるわ
0414音速の名無しさん
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2018/09/06(木) 23:09:09.40ID:s7fuifOy0
ウォルフにとってはストロールがインドを買い取っちゃったのと、
ほとんど提携関係にあったウィリアムズが最近メルセデスと距離置いてるのが痛いんだろうな
ザウバーがフェラーリとの関係を深めた事で、そっちにも押し込めなくなったし
0415音速の名無しさん
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2018/09/06(木) 23:12:34.15ID:8QU1bRl20
パワーバランス的に考えると良い事ではある
メルセデスがこれ以上Bチームとテストできる環境増やして盤石になられても困るしな
0416音速の名無しさん
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2018/09/06(木) 23:39:41.03ID:DLv7jT7Q0
フェラーリ2人とも変わっちゃうって事もあるのかな。シュー、アーバンの時みたいに。
0417音速の名無しさん
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2018/09/06(木) 23:45:08.09ID:sWMS62R00
>>414
そもそもマノーにPU、ギアボックスにウェーレインまでだしてたのに
つぶれちゃったのがつまずきのはじまりかな
0418音速の名無しさん
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2018/09/06(木) 23:47:34.49ID:6ca5Fyhs0
トトは机ばかり叩いてるから…
0419音速の名無しさん
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2018/09/06(木) 23:49:26.20ID:ABxFVTR50
1988年、小学生の頃にF1を見始めて以来、F1といえばマクラーレンのファンだけど
今のマクラーレンはもうマクラーレンじゃない。ザコラーレンだ。
往年の名門、ウイリアムズとマクラーレンがグリッド最後尾を争いかねない時代が来ようとはね。
0420フラッド ◆qNBVIjZucY
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2018/09/06(木) 23:50:55.21ID:c2EBUHGo0
ヴォルフのインタビューは「お前が言うな」としか思わないな。
0421音速の名無しさん
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2018/09/07(金) 00:16:35.29ID:uq9m3Oe80
>>417
乗せるシートがなーいとか言うくらいなら、あの時名乗り出た買い手を援助しておけばよい物を
インドが潰れた時に買えばよいと思ってたのかな？
0422音速の名無しさん
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2018/09/07(金) 00:53:58.73ID:uq9m3Oe80
>>419
ロータスが数年であんななると思ってなかったろ？
トップが駄目なら落ちる時は落ちる
0423音速の名無しさん
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2018/09/07(金) 06:18:06.74ID:iXd0DiwD0
トロの1席はブエミが最有力
もう1席は鳩の後半戦のパフォ次第ってところか
0424音速の名無しさん
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2018/09/07(金) 08:07:05.35ID:nqkqITHm0
クビアトの方が有力なんじゃない？
ハートレーは代える事前提っぽいと思う。
0426音速の名無しさん
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2018/09/07(金) 09:02:46.19ID:gQ3aQbf10
>>419
勝てなくなっても応援するのが真のファン
0427音速の名無しさん
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2018/09/07(金) 10:18:32.64ID:iXd0DiwD0
>>424
ブエミがシート合わせまでした現実を踏まえると現時点ではブエミが最有力かと
0428音速の名無しさん
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2018/09/07(金) 10:30:59.87ID:OaB+27Kv0
シート合わせくらいリザーブドライバーだってするべさ
0430音速の名無しさん
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2018/09/07(金) 10:47:29.36ID:Km19scgi0
ブエミのシート合わせはあまりに唐突感ありすぎて逆にホンマかいなって思ってしまうな。
0431音速の名無しさん
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2018/09/07(金) 10:53:33.54ID:myzALtWD0
ウイリアムズがメルセデスと距離置いてるって？ まさかホンダエンジンとホンダマネー狙ってるの？
0432音速の名無しさん
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2018/09/07(金) 11:00:43.12ID:iXd0DiwD0
ろれなりの理由がなきゃレッドブルのリザーブがわざわざトロのシートあわせしないと思うが
0433音速の名無しさん
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2018/09/07(金) 11:02:44.94ID:4Zl4biA70
ライコネンの発表なかったなぁ
0434音速の名無しさん
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2018/09/07(金) 11:04:19.81ID:OaB+27Kv0
何か想定外の事が起きそうな気がする
ベッテル一年間休養とか
0435音速の名無しさん
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2018/09/07(金) 11:05:21.42ID:OXUZ5dz40
ブエミは2011シーズンのブラジルGPが最後のF1GPだよ

ブランク長いような気がするんだけどどうなんだろ
0436音速の名無しさん
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2018/09/07(金) 11:22:24.64ID:Km19scgi0
>>435
フォーミュラEでチャンピオンになってるからご褒美的に復帰はあるのかもね。
0437音速の名無しさん
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2018/09/07(金) 11:33:46.73ID:Szvtqchv0
ブエミは去年終盤に乗せようとしたけどトヨタに拒否されたなんて噂もあったし
今年はアロンソ認めちゃってるから拒否できないだろうな
0440音速の名無しさん
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2018/09/07(金) 11:48:01.42ID:Km19scgi0
>>438
プロストの反対というか、既に契約があってそれを破るわけには行かないから乗せられなかったって話じゃなかったっけ？
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