F1ストーブリーグ2018-2019 その3

**音速の名無しさん** · 2018/08/27(月) 21:51:57.56

前スレ
F1ストーブリーグ2018-2019 その2
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1533421565/

**音速の名無しさん** · 2018/09/05(水) 10:23:59.40

>322
もう面倒見たくないから誰か引き取ってって感じだな。
マクラーレンは大手メーカーと違って別のカテゴリに押し込む先がほぼないし。

**音速の名無しさん** · 2018/09/05(水) 10:26:54.93

これでトロロッソで坂東さん覚醒というシナリオも見てみたい気もするがｗ

**音速の名無しさん** · 2018/09/05(水) 10:43:40.46

そもそもアロンソと組んで評価下げないで化けの皮剥がれなかったドライバーはハミルトンしかいない
バンドーンもアロンソ以外と組めば復活するかもね

**音速の名無しさん** · 2018/09/05(水) 10:48:11.73

>>322
リカルドをフェラーリに・・・に匹敵するほどのアホぶりだよなｗ

あ、ザクも今シーズン限りでマクラーレンを去るのかｗ

**音速の名無しさん** · 2018/09/05(水) 10:49:32.14

>>328
バトンもじゃね？

**音速の名無しさん** · 2018/09/05(水) 11:03:08.92

>>330
バトンはアロンソに勝ったなポイントで
バトンって予選で遅いから過小評価されるけど凄いドライバーだと思う

**音速の名無しさん** · 2018/09/05(水) 11:12:50.32

>>328
いくらチームメイトに勝っていても文句や言い訳ばかりのドライバーじゃダメってことをアロンソが証明しているなｗ

これからはチームメイト対決については触れるなよｗ

**音速の名無しさん** · 2018/09/05(水) 11:35:50.80

やっぱ人間的に魅力がないと移籍って難しくなるよな

**音速の名無しさん** · 2018/09/05(水) 11:43:47.46

アロンソとのチームメイト対決って、要はチーム内政治バトルってだけのような

ハミルトン→ロンデニスが寵愛するチーム育成出身
バトン→白人のイギリス人かつ、ハミルトンよりチームを掌握する能力のあるドライバー

この2人が相手で、チームがマクラーレンだったからこそアロンソに負けなかった訳で、それ以外の奴がアロンソの政治ゲームに付き合わされたら大抵負ける
そしてそういう事ばっかしてるからトップチームの席がなくなったよね

**音速の名無しさん** · 2018/09/05(水) 11:47:09.07

負けないよトゥルーリも勝てそうだったし
ライコネンはマッサに勝てなかったからあれぐらい差をつけられて当然
俺は総合スレでもそう予言してたらライコヲタに攻撃されたけどなｗ

**音速の名無しさん** · 2018/09/05(水) 11:56:23.07

>>335
2014シーズンにアロンソにボロ負けしたけど、翌シーズンはそのアロンソを周回遅れに・・・
チームメイト同士の争いだけでドライバーの評価は決められないなｗ

**音速の名無しさん** · 2018/09/05(水) 12:29:10.71

ドライバーとしての腕はトゥルーリ並バトン以下なのに鰤の政治力だけでごり押しされた男
マジで亀田ですわ

**音速の名無しさん** · 2018/09/05(水) 12:30:59.58

ルクレールが昇格だとしたらザウバーはジョビナッツィ？
もし実現した久々のイタリア人レギュラーになるのな
ブラジル人レギュラーの復活はいつになることやら

**音速の名無しさん** · 2018/09/05(水) 12:31:42.30

＞ドライバーとしての腕は

F1ドライバーになるような腕の持ち主なら誰でも大差ないと思う

**音速の名無しさん** · 2018/09/05(水) 13:10:57.81

>>325
アスペは黙ってろ

**音速の名無しさん** · 2018/09/05(水) 13:12:53.06

>>340
チームメイト同士の勝負だけでシートが決まるわけじゃないのに、いつまでもネチネチ言って来るんだよな

**音速の名無しさん** · 2018/09/05(水) 13:13:46.19

>>328
バトンもだろ
てかアロンソはハミルトンと組んで化けの皮剥がれて評価下げた

**音速の名無しさん** · 2018/09/05(水) 13:17:00.50

そもそも化けたか？

**音速の名無しさん** · 2018/09/05(水) 13:17:38.25

>>341
よおアスペ

**音速の名無しさん** · 2018/09/05(水) 13:20:27.92

ライコオタって何年経っても本当に害悪だな

**音速の名無しさん** · 2018/09/05(水) 13:21:21.37

>>344
実際チームメイト同士の勝負だけでシートが決まるわけじゃないよな

**音速の名無しさん** · 2018/09/05(水) 13:32:58.21

>>346
俺はそんなこと言ってないぞアスペ

**音速の名無しさん** · 2018/09/05(水) 13:41:27.17

>>338
セッテカマラはＦ１まで上がってこれるしょ再来年あたりに

**フラッド** ◆qNBVIjZucY · 2018/09/05(水) 13:44:24.93

現時点で一番近いブラジリアンだな

**音速の名無しさん** · 2018/09/05(水) 13:45:51.33

>>347
普通そんなこと言わないよな
ただこのスレ、なぜかそれにこだわる奴がいるんだよな
そもそもチーム内でも2台とも同じマシン、パーツかどうかなんて外部にはわからないのにな

**音速の名無しさん** · 2018/09/05(水) 13:46:40.63

ナッセはルクレールと違ってエリクソンにトリプルスコアで勝ったのにな

**音速の名無しさん** · 2018/09/05(水) 13:48:20.25

あのクラスのチームで獲得ポイントの倍率なんて無意味だろ

**音速の名無しさん** · 2018/09/05(水) 13:48:51.66

>>350
なんで俺にそれを言うのだよアスペ
>>339
メルセデスがエリクソンとシロトキンなら余裕でフェラーリがチャンピオンだと思うけどね

**音速の名無しさん** · 2018/09/05(水) 13:51:34.79

>>351
しかも2016シーズンにチーム唯一のポイントを母国GPで獲得してシートを失ってるというね

**音速の名無しさん** · 2018/09/05(水) 13:53:57.23

＞メルセデスがエリクソンとシロトキンなら

そういうことってあるのかな

**音速の名無しさん** · 2018/09/05(水) 15:21:33.47

＞>342
お前相当馬鹿だなｗ
ハミルトンはのちに4度のチャンピオンんだからそんなドライバーと引き分けなら評価下がるわけないじゃん
マッサに勝てなかったライコネンはとは違うんだよカス

**音速の名無しさん** · 2018/09/05(水) 15:39:24.57

対アロンソ比成績はヒュルケンベルク以上に信頼度の高い指標だと思っている
そこから考えてバンドーンは多分グロージャンよりもちょい上
チーム批判は我慢するべきだった

**音速の名無しさん** · 2018/09/05(水) 15:46:59.28

>>356
お前しつこいよｗ
チームメイト同士の勝負だけでシートが決まるわけじゃないって言ってるのがわからないのかよｗ

**音速の名無しさん** · 2018/09/05(水) 18:25:49.29

ライコはついにガズーレーシングか？

**音速の名無しさん** · 2018/09/05(水) 19:17:30.82

正直ルクレールはもう少し下で色んなタイプのレース経験させたほうがいいかなぁ
2年目でフロントローキープするだけのレースやれってのも難しいしちょっとかわいそうな気がする

**音速の名無しさん** · 2018/09/05(水) 19:30:41.20

>>356
ルーキーに負ける&スパイゲート事件&チーム首脳との確執
それによってトップチームから相手にされず渋々古巣ルノー復帰したの忘れたの？

あとマッサはワールドチャンピオンになれましたか？

**音速の名無しさん** · 2018/09/05(水) 19:33:51.83

>>357
それはねーわ
ルノー時代のグロージャンといい、今のバンドーンといい、
チームが金ないうえにアロンソ独裁チームでどうみても待遇に差があるわ

**音速の名無しさん** · 2018/09/05(水) 20:47:13.50

キミは金がないロータスを浮上させたよな
どこぞのレーシングモンスターも一番速い車でないと勝てない口だよね

**音速の名無しさん** · 2018/09/05(水) 20:47:51.35

ルクレールがフェラーリなら、来年ルクレールの力量が測れるな
ハミルトン、ベッテル、マックス級なら、少なくとも何勝かしてチャンピオン争いには絡むだろうな(´・ω・`)

**音速の名無しさん** · 2018/09/05(水) 22:03:18.30

フェラーリ、ペレスだったら笑うぞ

**音速の名無しさん** · 2018/09/05(水) 23:44:04.09

>>364
1勝でも出来るかなあ
今年優勝したの、リカルド2タッペン1を除けば
全部ハミとベッテルなんだぜ

**音速の名無しさん** · 2018/09/05(水) 23:44:28.27

多分ルクレールをハースにねじ込む予定が失敗してライコネン引退
→マルキオンネ案に戻る

**フラッド** ◆qNBVIjZucY · 2018/09/06(木) 00:16:36.41

ハースはオコン獲れよ…

**音速の名無しさん** · 2018/09/06(木) 00:17:38.18

>>368
いいよ
そんな奴

**音速の名無しさん** · 2018/09/06(木) 00:22:14.95

日本人で期待できる若手は誰かいないのか？
現時点で20歳超えているようでは難しいとは思うが。
スーパーライセンスの発給条件が厳しくなったのも痛いね。

**音速の名無しさん** · 2018/09/06(木) 00:23:25.50

ベッテル失墜ライコ復調でティフォシがベッテル不要論ぶち上げ
慌てたマルキオンネ派がライコ放逐でベッテル完全No1ルクレール忠犬コースに切り替えたと聞いたが

**音速の名無しさん** · 2018/09/06(木) 00:26:01.22

>>370
20以下でSF乗る自体が厳しいからね
それこそ、昔のF3三銃士みたく自力でヨーロッパ行くぐらいでないと無理じゃ

**音速の名無しさん** · 2018/09/06(木) 00:37:06.55

>>362
大した差をつけるほどの余裕ないよ今の枕には
そんなことするにはチョコバットがあと10億本ほど足りない

**音速の名無しさん** · 2018/09/06(木) 01:02:18.81

オコン、やっぱりウィリアムズか

**音速の名無しさん** · 2018/09/06(木) 03:26:47.54

http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/248762.html
マクラーレンのようなチームにとって、メルセデスとオコンのような結びつきは抑止力になってしまったとブラウンは述べた。

「エステバンはわれわれがとても高く評価しているドライバーだが、長期のドライバーを探している時に、他のマニュファクチャラーとつながりのある相手というのはいかんせん都合が悪い。

「だが、このようにマニュファクチャラーがドライバーの決定権を握っている場合、そのマニュファクチャラーと関係がなく、5年か10年先を見越してドライバー選びを考える者にとってはどうしてもネガティブな要素となってしまう」

ウィリアムズとザウバーは持ち込み額の高い順
トロ・ロッソの場合は、メルセデスジュニアの肩書きを無くせばって感じらしいけど

**音速の名無しさん** · 2018/09/06(木) 06:50:58.93

>>373
金がないから差ができるんだろ
今年の枕は大幅に予算減ってるよ

**音速の名無しさん** · 2018/09/06(木) 07:28:30.69

まぁアロンソが引退するのは金の問題も多分にあるんだろうな
ラウダにアロンソは金の為にF1で走ってるとか言われるくらいだしｗ

アロンソ→サインツ、バンドーン→ノリスなら確かに予算は大幅に節約できるだろうよ
恐らく何分の一になるだろうね
まぁ逆に言えばこんな低予算では一流トップドライバーは絶対来てくれない訳で
トップチームに復帰するのは絶望的だろうなと感じざるをえんが

**音速の名無しさん** · 2018/09/06(木) 07:32:52.51

>>377
金ないのに高額ドライバー契約し続けたらマシン開発費を圧迫し低迷した挙げ句、破産するだけですよ。

**音速の名無しさん** · 2018/09/06(木) 07:46:32.77

予算が中堅かそれ以下なチームにとっての最低、
と言ったら失礼なので信頼できる基準に達してるエース枠ってヒュルレベルで
基本的に苦手コースが少なく、どこ行っても予選決勝ともある程度以上に速い
インドコンビとマグヌもこのあたりにいると思う
サインツはまじめにやってるけど、ここら辺と比較するとまだ速さが足らないレースがやや多い感じある

**音速の名無しさん** · 2018/09/06(木) 07:59:47.69

ヒュルケンベルグとかいう無冠の帝王からワールドチャンピオンになったバトンにも
無冠のまま終わったハイドフェルドにもなれそうな逸材

**フラッド** ◆qNBVIjZucY · 2018/09/06(木) 08:17:32.60

マグヌッセンはスピードが足りないだろ

**音速の名無しさん** · 2018/09/06(木) 08:24:37.80

未だにマグレの表彰台すら無いニコヒュンを肉とかバトンとかブランドルと同列に語る奴は目がビー玉

**音速の名無しさん** · 2018/09/06(木) 08:57:33.62

ニコヒュルは比較するなら、記録を更新したスーティルだな。
今後がハイドフェルドルートにはなりそうだけど。

**音速の名無しさん** · 2018/09/06(木) 09:57:21.33

メルセデスな時点でダメならなんでシートあわせなんてすんだろ

**音速の名無しさん** · 2018/09/06(木) 10:43:02.51

今のあのチームは栄光のマクラーレンとは別のザクラーレンだな
醜態を晒し続けるよりは早く幕を閉じた方が良いのかも知れんね

**音速の名無しさん** · 2018/09/06(木) 11:09:31.00

>>385
ザクが解任されればまた変わるんじゃないかな

あ、それとルクレールがマルキオンネが亡くなる直前にフェラーリと契約してたみたいなんですって

**音速の名無しさん** · 2018/09/06(木) 11:23:01.10

>>386
仮契約してたからそれを優先するしかないみたいな報道があるな。

ただ、ルカはインタビューに対してフェラーリはまだイタリアGPの時点ではなにも決まってないとも回答してるね。

もうどっちだよって感じだな。
こんな状態ならさっさと発表した方が良いと思うけどね。

**フラッド** ◆qNBVIjZucY · 2018/09/06(木) 11:36:33.43

モンテゼモーロは今は部外者だからな

**音速の名無しさん** · 2018/09/06(木) 12:37:40.46

マクラーレンF1チームのドライバーが2人ともGP優勝未経験者であるというのは
このチームの歴史で初めてのことじゃないか？

**音速の名無しさん** · 2018/09/06(木) 12:41:41.38

>>389
ハッキネン「そうかもね。」
ブランドル「そうかなぁ？」
ブランデル「どうだろうね。」

**音速の名無しさん** · 2018/09/06(木) 12:43:48.71

ザクが全権みたいに報じられるけどオジェのイエスマンでしょザクも
よってオジェラーレンが正確では

**音速の名無しさん** · 2018/09/06(木) 12:44:33.68

>>389
表彰台未経験者が、って方がしっくり来る

**音速の名無しさん** · 2018/09/06(木) 14:06:07.41

>>353
つーかそこまで行かなくてもメルセデスにハミがいなかったら
フェラーリにコンストで負けると思う
ボッタスとハミ以外のドライバーじゃ苦しい
リカルドクラスでも絶対取りこぼしがあるから圧勝は出来ない

**音速の名無しさん** · 2018/09/06(木) 14:08:23.40

＞リカルドクラス

そもそもトロロッソでいい成績だったわけでもないんで

**音速の名無しさん** · 2018/09/06(木) 14:28:10.27

>>391
オジェはとっくに離脱してる

**音速の名無しさん** · 2018/09/06(木) 14:30:04.61

>>395
ザクも今シーズンオフに解雇することによって2018シーズン開幕時の体制は崩壊、と

**音速の名無しさん** · 2018/09/06(木) 14:31:30.03

>>389
ハッキネン、ブランドル以来だね

**音速の名無しさん** · 2018/09/06(木) 15:15:21.78

>>396
次はグフさんですかね

**音速の名無しさん** · 2018/09/06(木) 15:19:02.47

>>398
いい結果出せなきゃそうなっちゃうでしょうね
ホンダを批判してた連中がほとんどいなくなっちゃってますよね

F1って厳しい世界だな、って思います

**音速の名無しさん** · 2018/09/06(木) 15:39:27.61

ドライバーもいいけど
トップの更迭が見たいな
俺がアラブの大富豪なら
ザククビにする

**音速の名無しさん** · 2018/09/06(木) 16:42:17.06

【フェラーリ】6日にライコネン放出を正式決定との報道
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180906-00000001-fliv-moto

ジョビナッツィも走らせたいからなぁ。
ジュニアドライバーが油売ってるのも困るし。

**音速の名無しさん** · 2018/09/06(木) 16:50:22.72

フェラーリもようやく勝つ気になったかな
ルクレール起用は当たり前だわな
2014年から3強チームで1勝もしてないドライバーなんてライコネンしかいないしな
ブランドルがセナやシューマッハクラスという逸材だから

**音速の名無しさん** · 2018/09/06(木) 16:54:00.62

>>402
悪いけどブランドルの見る目だからな・・・
ハミルトン、ベッテルを見抜けなかった人間だよね・・・

**音速の名無しさん** · 2018/09/06(木) 18:05:54.51

古くはエンツォがジル・ビルヌーブに惚れ込んで優遇したように、
フェラーリのドライバーは速いかどうかと言うより、会長が趣味で決めるからしゃーない

**音速の名無しさん** · 2018/09/06(木) 18:15:01.52

ベッテルはマルキオンネの期待に最期まで応えられなかったな
やっぱルカ時代がチームとしては全盛期ってことになるのだろう
素人会長がレースにしゃしゃり出るもんじゃない

**音速の名無しさん** · 2018/09/06(木) 19:24:10.35

>>394
それ以下のドライバーがフェラーリのエースなんだよなー

**音速の名無しさん** · 2018/09/06(木) 20:09:23.36

ハースがルクレールを断ったって言う話が本当なら元はライコネン続投で
もう一年修行させるつもりだったのかね。ハースとしてもそれほど悪い話とも思えんが
フェラBにはならないってポーズなんだろうが、そうなるとグロマグ続投かなぁ

**音速の名無しさん** · 2018/09/06(木) 20:33:35.00

受け入れちゃうとまた押し込まれそうだしな。
別にカネに困ってるチームでもないし。
参入の際にいろいろ利用はしたけど、利用はされへんで！ってことかと。

**音速の名無しさん** · 2018/09/06(木) 21:09:26.67

ハースとインディア(現ストロール）はF1界で稀に見る特殊なチームだからな
普通は優勝を目指して戦力強化するもんだが、両チームは違う

ハースはただの自社の広告塔であって、優勝できるならしたいが優勝のためにムリしてF1をやる気がない
他チームの子飼いになって自社で好き勝手できなくなったり
自社の広告が他のスポンサー広告に埋もれるくらいなら、F1なんてやらないと言うスタンス

ストロールは息子の活躍が全てであって、息子の邪魔になったり
息子が比較されて格下扱いにされる様なら例えハミルトンが無償でいいと言っても拒否するだろう

**音速の名無しさん** · 2018/09/06(木) 21:22:49.42

マクラーレンも優勝を完全に諦めて自社好き放題の方を優先してるじゃん今
本当はモタスポに使う金も勿体ないとかゴーンみたいに思ってるけど、ブランドイメージのため渋々

**音速の名無しさん** · 2018/09/06(木) 21:48:54.50

ライコネン引退ならグロ残留のチャンスがあるけどどうなんだろ

**音速の名無しさん** · 2018/09/06(木) 22:41:09.85

トトはメルセデスに将来的に空席が出来ればオコン乗せたいみたいに言うが
ミックシューマッハがF2で勝ったらそっちを取るんじゃなかろうか

**音速の名無しさん** · 2018/09/06(木) 22:58:16.87

他所には押し込めないとか今さら言い出してるがウェーレインの時は思い切り売り込んでたじゃん
要はトトのやる気がなくなっただけなのを他のせいにして、3台目走らせろとかゲスすぎるわ

**音速の名無しさん** · 2018/09/06(木) 23:09:09.40

ウォルフにとってはストロールがインドを買い取っちゃったのと、
ほとんど提携関係にあったウィリアムズが最近メルセデスと距離置いてるのが痛いんだろうな
ザウバーがフェラーリとの関係を深めた事で、そっちにも押し込めなくなったし

**音速の名無しさん** · 2018/09/06(木) 23:12:34.15

パワーバランス的に考えると良い事ではある
メルセデスがこれ以上Bチームとテストできる環境増やして盤石になられても困るしな

**音速の名無しさん** · 2018/09/06(木) 23:39:41.03

フェラーリ2人とも変わっちゃうって事もあるのかな。シュー、アーバンの時みたいに。

**音速の名無しさん** · 2018/09/06(木) 23:45:08.09

>>414
そもそもマノーにPU、ギアボックスにウェーレインまでだしてたのに
つぶれちゃったのがつまずきのはじまりかな

**音速の名無しさん** · 2018/09/06(木) 23:47:34.49

トトは机ばかり叩いてるから…

**音速の名無しさん** · 2018/09/06(木) 23:49:26.20

1988年、小学生の頃にF1を見始めて以来、F1といえばマクラーレンのファンだけど
今のマクラーレンはもうマクラーレンじゃない。ザコラーレンだ。
往年の名門、ウイリアムズとマクラーレンがグリッド最後尾を争いかねない時代が来ようとはね。

**フラッド** ◆qNBVIjZucY · 2018/09/06(木) 23:50:55.21

ヴォルフのインタビューは「お前が言うな」としか思わないな。

**音速の名無しさん** · 2018/09/07(金) 00:16:35.29

>>417
乗せるシートがなーいとか言うくらいなら、あの時名乗り出た買い手を援助しておけばよい物を
インドが潰れた時に買えばよいと思ってたのかな？

**音速の名無しさん** · 2018/09/07(金) 00:53:58.73

>>419
ロータスが数年であんななると思ってなかったろ？
トップが駄目なら落ちる時は落ちる

**音速の名無しさん** · 2018/09/07(金) 06:18:06.74

トロの1席はブエミが最有力
もう1席は鳩の後半戦のパフォ次第ってところか

**音速の名無しさん** · 2018/09/07(金) 08:07:05.35

クビアトの方が有力なんじゃない？
ハートレーは代える事前提っぽいと思う。

**音速の名無しさん** · 2018/09/07(金) 09:01:46.72

クビアトもそうだがベルニュどうなった