□■2018□■F1GP総合 LAP1777■□イタリア■□
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↑3行重ねること
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□■2018□■F1GP総合 LAP1776■□ベルギー■□
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乙
これは乙じゃなくてポニーテールなんたらかんたら >>1
スレタイも綺麗に直してくれてありがとう。
音速のスレ立て乙 ああ、情報通の誰かが言ってたな
イタリアGPでアロンソのフェラーリ入りが発表だって
楽しみ過ぎるな ハミちゃんSSではベッテルについてってたのにソフトだとトロくさかったのって諦めたの？ 一周目しか面白くないレースはつまらん
アゼルバイジャンや中国みたいな最後まで分からないレースが見たいってのは我儘だとは思うが
せめて中団争いくらいは見たい
中団の実力者壊滅するとここまで面白くないとは 今週末にはインドがペレスとストロールで
マクがアロンソとオコンになってそう
91年の再来 早々にマシンの速い順に隊列ができちゃうと
あとは互いのギャップがジワジワ広がるだけになっちゃうな、しょうがない LT立ち上げっぱなしだったから閉じようと思ってふとみたら
次の計測まで4dayとか表示されてた
あらためてすごいペースでレースしてるんだなと感じた スパの1コーナーは大物が中堅に撃墜される事故多いな >>12
隊列にならないようシャッフルする方法は給油かタイヤウォーマーの禁止ぐらいだな
給油は最後までレースが分からなくなるから反対の人が多いので早い段階で速い順にクルーズしたほうが楽しいのかもしれない
タイヤウォーマーの禁止は2021年から実行される >>12
スタートをリバースグリッドにするというやり方はある HALOをハロって呼んでるやつは
hate speechをハテスピーチって読んでるんだろうか こいつハロ導入時に1人「Haloはヘイローだ」って荒らしてスレ消費してたアホと同一人物くさいな
結局論破されたのにまだ諦めないのか >>15
American/British English
ヘェィロォゥ
Japanese English
ハロー 途中で2012年のスタート映像が入った時はドキッとした。 >>23
英語の本拠地がフランスにあるの？違うでしょ？
Haloをヘイローって読むのはポールリカールをポールリカードって呼ぶようなもん
プジョーをペウゲオトとか
まぁそんなことは関係なく、理系で大学出てれば普通にハロって出るけどね ハロとかヘイローとかどうでも良い事でスレ埋めんなよ
何回同じ話題で議論すれば気が済むんだ >>17
俺あのグロージャンと同じ扱いかよ〜、って頭抱えてそう >>33
ヘイロー君は論破されてこのスレでも普通にハロで通ってるのにまだ諦めないからな
自分の無学を認めたくない気持ちも分かるけどねー >>28
即座に用意できる体制になってたのがやらしいよな >>33
好きに呼べばいいのにマウント取らないと気が済まない奴が要るからな
あぼーんするか諦めろん HALO
日本語ではハロ、またはハロー
英語の発音ではヘイロウ アロンソ「このような事故が起こるのは悲しいことだ。通常、この種の事故は大きな影響があるからね。
でも、全員が無事だったのはポジティブなことだ。特に僕が飛び越えたシャルルに関してはね。
ヘイローについては何も証明する必要はなかったけど、
今日改めてヘイローがクルマに搭載されているのは非常に良いことだということが示されたね」
ルクレール「ヘイローがなかったらどうなっていたかわからない。でも、ダメージを見たら、ヘイローがそこにあってくれて本当に良かったと思う」
「今回のインシデントで僕はラッキーだった。ヘイローのダメージを見れば、良くは見えないからね」
マシン乗り上げもそうだけど、横転して転がってる時にサンドトラップへインダクションポッドが埋まった瞬間が危なかったりするからな ヘイローとか言ってるやつは、ハテを稼いでることにも気づかないのか？ ﾜｯﾁｮｲW a66b-rd2k ←こいつはヘイローに親でも殺されたのか？ >>41
去年のそれはパワーの差で抜けなかったわけじゃないし ニコ2は電波芸が出来ないくせにグロと同じ扱いなんて贅沢だな ルクレールの事故後のコメントは優等生だな
それに比べて誰かさんは… ルクレール「ヘイローがあってよかったよ」
？？？？「ボーリング！！」 >>7-8
今のハミリードはベッテルのポカの結果だから
ハミは2位でもまだチャンピオンシップトップだし
エンジンも労わるかと思ってると思う メルセデスを引き離せないのはフェラーリの謎戦略も絡んでる気が 俺がアロンソならレッドブルに乗ってる（声掛けがほんとなら） しかし、トト達の俺たちにもそのマジック仲良く使わせろよ発言はいつ聞いても黒い…
グレー行為容認＆自分にも融通するなら許すっていう態度だもんな
不正をどうにかする気はゼロなのがすごい >>55
そのトリックの謎もなにも掴んでないくせに
容認だの許すだの意味不明なこと言われてもな
不正してると思うなら根拠を示した上でさっさと告発すればいいだけのこと よく見るとマグヌッセンが無駄に良いスタートしててワロタ マクラーレンのシャシーを最高と行っていたアロンソとバンドーン（バトンも？）は
車の問題点の切り分けも出来ないドライバーってベッテル貼られたようなもんだ。 アロンソはＦ１でやることやったし、未練は給料だけだろ 去年のマクラーレンのシャシーは最高だったかもしれないだろ！！ 何が焼きパパイヤだよ凄いやん改善されるやん速いやんこんなんすぐスポンサー集まってトップ争いまですぐやん
と驚愕したマクラーレンがこんなことになるとは(；´Д｀) サーキットの狼のジャンピングターンフラッシュ
ラジコンキッドのフローティングターン
サイバーフォーミュラのリフティングターン
レース物の伝統やぞ >>56
仮にトリックの謎がわかっていたとしても自分たちの秘密も同時にバレるからできないんでしょ >>56
俺達にだけ教えろ黙認してやるってことじゃないかなアレは
これは批判ではない自分達もソレを使えるか確認してるだけだが口癖 >>57
やっぱお前じゃん
「競馬ではヘイローだからヘイロー」とか言う暴論繰り広げて壮大にレイプされただろｗ >>64
いきなり1位はあかん！3位くらいがちょうどええねん！
なーんて言ってたなｗ >>61
2016はまあ分かるが2017の新ナンバー路線は…
2019では練り直しなのがむしろ不幸中の幸いかもな
でもまだマクラーレンの旧スタッフ粘ってるから怖い http://www.as-web.jp/f1/404510?all
>バンドーン、パワーユニットを全交換「あらゆることを試したけれど、効果なし。全然速さがなかった」：F1ベルギーGP日曜
今週末ノリスがバンドーンのマシンに乗るからそれで何がおかしいかわかるんじゃないかな
（多分チームがおかしいんだろうけど） >>54
流石にアロンソでも、もうHONDA(F1)には乗れないでしょ
HONDAが拒否(権限あるのかな？)しなかったら淋しいわ
アロンソの心臓もそこまで毛は生えてないだろうし ヘイローは間違いではないが日本ではどれでもいい
で終わりだな
むしろ各国の方が母国語で変わる
日本語ではテレヴィジョンでもテレビでもどっちでもいいんで ベッテルのストレートでのぶち抜き方見るとメルセデスはモンツァでも苦戦しそうだな >>75
国によって変わるなら日本ではハロが正しいね F1情報通のコメ欄でHALOの件で激論してるけど
まとめサイトのコメ欄から元スレの人を叩いたりしててなんか笑える >>43
HAM「君らの直線スピード何なん？ｗ」
VET「君らだって今まで散々いい思いしただろ？ｗ」 フェラーリはもしかしてドラッグを減らすことに成功したんじゃないか？ 日本の英語発音は一貫性がないから「正しさ」なんか成立しない
「デタラメ決めたもん勝ち」の慣例ルールしか存在しない
monkey moneyとかさ halloも日本語で書くときは一般的にハローだしね。 ポケットモンスターがおっけーだしな
ぽけっとからボールを取り出して戦うなんてなんてダイレクトなんだ お前ら前スレに続いてこのスレまでそのクソどうでもいい話で埋める気か ヒュルケンがスタートでやらかすのバクーに続いて今年2回目かな
バクーの時もアロンソに絡んでたからそれもあってあのコメントなのかな
バトル時にやらかすのは過去にもあったけどスタート時が目立つのは今年くらいじゃないのヒュルケン しかし割とマジでウィアムズが破産しそうだけど大丈夫なんかね haloの呼び方できれてるやつdirectionとeitherとかでもキレてそうだよな 自分が使ってる言い回しが、何が何でも多数派・主流派じゃなければ気が済まないという幼稚な精神性
自分がそう思うなら自分だけが使ってりゃいいものを アロンソはもうこんなマシン乗る意味あるのか？
残りのシーズンはバカンスでも行ってた方がいいだろ なんかヘイローを叩いてる奴もいるが
>>57は競馬話のネタやで？
ヘイロー産駒とかの >>93
アロンソは隙を見て微妙にポイント稼げる可能性もあるが…
後半戦は他チームのパワーアップがデカくて他がリタイヤとかトラブル出てないと厳しそうだからこの予選決勝の状態が3戦くらい続いたら流石に爆発してしまうかも知れないな… ベッテルの直線速すぎてワロタ
絶対なんかやってるだろ 読み方なんてくだらないことでまだ馬鹿な書き込みしてるのか
HALOって書いて読み手が好きに読んでいればいいだけのことじゃないか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
