□■2018□■F1GP総合 LAP1776■□ベルギー■□
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>1乙
それにしてもバンドーン全セッション最下位か・・・
なんかかわいそう >>2
しかも「次ないんだよ！（怒）」なんだぜ・・・ 坂東の腕以前にマシンも相当悪そう
ただでさえトラブル多いのに ヘイローがなかったら頭上からマシンが直撃落下してたんじゃね ヘイローなくても前通り過ぎただけとか、あんなんいらねーとか、>>8見てもまだ言えるのかねぇ・・・ >>8
そう、だからなかったら即死
最高に運がよくて首〜背骨までを圧迫多重骨折で脊髄に刺さりまくって半身不随だろう 無くても素通りしてたかもしれんがこれが無くて首に乗っかってたらやばかったな F1が今週またある喜び
イタリアGP楽しみすぎるわ HALOあったから乗り上げ系クラッシュでもあんまり心配しなかった スパだからバトル楽しみにしてたけどまさか鳩で見れるとは思わなかったわw
トロホンは相性最悪のスパでガスリー9位だし
後半戦そうそう二台ともいい感じやな >>16
今回仮になくても当たらなかった可能性があったにせよ
紙一重であったことは間違いないんだから、余裕を持たせるために有用よな これレッドブルいなかったらルノー散々だったな それでいてホンダ疑問とかよく言えるな
来年のパッケージがいいものならそう言えるんだろうが 2017 予選アロンソ11位 バンドーン15位 サインツ14位 クビアト17位
決勝アロンソリタイア バンドーン14位 サインツ10位 クビアト12位
2018 予選ガスリー11位 ハートレイ12位 アロンソ17位 バンドーン20位
決勝ガスリー9位 ハートレイ14位 アロンソリタイア バンドーン15位
よし！ホンダとトロロッソは着実に進歩してるな！ >>23
ボッタスが頑張る以外、数秒差でぐるぐるしてた感じだったからな。 人の心を取り戻したグロージャンはこっから3戦ぐらい連続でノーミスでマグに勝っていけば残留ワンチャンあるかな HALOはあれば安心が証明されたから、なくせと主張すると老害と言われるようになっちゃいそうだねｗ 解説者は仕事だからHALOでもなんでも安全装備はヨイショしないといけないから…
ただ、見た目はもう慣れたから別にいいけどHALOの上にデータ表示すんの邪魔だから辞めて欲しい 今年中にホンダに完全に抜かれるルノーに行くリカルド
もはや底辺チームマクラーレンに行くサインツ
親牛に反逆しても何もいいことないのにな・・・ リカルドの車だけフリーのときからずっと0.5秒遅かった
なんかあやしいぞ！ >>30
このままグロ安定して
ハースがルノーまくってコンスト四位なれたらグロ残留やろね ヒュルはブレーキトラブルかね？流石にあんな突っ込みするのは珍しい >>33
>>8の写真だけで不必要論を黙らせられるもんな アンチフェラーリ、アンチホンダ、アンチフジテレビこそ真のF1ファン >>33
クラッシュの原因を作ったヒュルケンが反対派だったんだよな、皮肉にも。 1週目1コーナーの動きでベッテルまたやらかすかと思った HALOあって本当によかったなぁ
板東といい、アロンソといい、お祓いレベルだろ >>23
ドライのスパはこんなもんだよｗ
DRS使ってケメルストレート、これくらいしか抜きどころがない
圧倒的なマシン差とか前がミスするとかSC明けリスタートとかないとね
走ってるドラには楽しいコースだと思うけど観戦する場合は天候波乱がないとつまらなくなるｗ ヒュルケンはカムイがケータハムで開幕戦でやった時にみたいにトラブルじゃね
モンツァではグリットぺナはあると思うが >>37
つかもう6P差しかない
あと2戦以内に逆転でしょうね・・・ >>38
ケータハムのときの可夢偉みたいな突っ込み方だったからリヤのブレーキなかったんかね 傷ついてるのドライバーより前の部分だから無くても当たらなかったかもしれないけどその場合でも数センチずれたら直撃してるわけでやっぱり必要だな 鳩が意地見せたのが結構格好良かったな
ダメはダメなりに頑張ってんのね ルノーがポイントでハースに抜かれたら
リカルドの約束の報酬出せなくなったりしてな >>50
おぼっちゃまがインドに移れば玉突きで追い出される可能性がある >>48
つぎのモンツァで逆転じゃないかな
スパでポイントとれなかったルノーはモンツァもノーポイントやろうし >>50
マネージャーは今年いっぱいは安泰とは言ってるが信じられんよなぁ(´・ω・`) >>37
親分の性格考えたら残るチャンスは十分ありそうだね
一番大変な時期の仲間だしね 次モンツァだからハースとインドでBリーグの入賞枠埋まるな
ルノーは今回のでヒュルケン降格だろうし、サインツは・・・ 別にHALO無くせとは言わんが単純にあの当たり方ならHALOなくてもルクレールの頭にはヒットしなかったろ >>36
リカルドとサインツのリアウイングがチームメイトより立ってたとかいう画像無かったか
決勝でもそうだったのかは知らんが >>38
4輪フルロックしてんだからブレーキは正常なんじゃないか？ バンドーンは余計な事喋りすぎなければ少なくとももう少し同情されていたのでは ルノーエンジン、BBWのトラブル何年越しで引っ張ってんだろ… グロはついこないだまでの惨状でも代表に擁護されるくらい気に入られてるからね
ちょろっとポイント稼げば残留できる可能性はある ハートレーは後方のボッタスやルノー勢をなるべく押さえる役だったんでしょう
1周目にウィリアムズ2台に前行かれたのがダメポイント
あの混乱で生き残ったのがまず御の字だけど 君達も見ただろう？
今回もルノーPUは3位でありホンダは9位にすぎない
レッドブルはジョークを言ってるとしか思えないね エリクソンは本当に本当に下手糞だと再確認したレースだったわ >>50
シンガポールでシャッフルあると噂あるがオコンの体でかいから
枕の車はオコンには狭いとあったからどうだろう >>59
塗装の剥げ方みたら当たらないとは言えないんじゃないかな？ >>16
言えるよ
ヘイローがあったからよかった〜なんて案件今年何回あんのよ？肩まで剥き出しの頃だってそんなになかったよ
だからと言っていらね〜とは思わないよ
ただ前に聳え立つ物に当たったから無かったら死んでたなんて騒ぐのはどうかって話 ああ、ハロのことか
まだヘイローとか言ってる低学歴がいるとは >>68
ヘイローでもハロでもなんでもいいけど、コックピットのまわりにTバッグとかサンダルの鼻緒みたいになっている支柱、
今日みたいな車が乗り上げたりしたときにドライバーの頭部を乗り上げた車体やタイヤから守るパーツ ヘイローあるのとないのとではなんかあった時の安心感は違うよね 鳩はスタートでデブリ拾ったんじゃないかなと思うんだが >>73
ギリギリセースな案件をほったらかしに何度かすると
重大事故起こるつうのは割と一般でも常識な話な気がしますが 言い訳をするのは仕方ないにしても、4社しかないエンジンメーカーの1つに喧嘩売ったら自分の首を絞めることになる >>59
それ
そこにあったから乗り上げて表面削っただけなのに >>73
でも今回のはリプレイ見ても位置的にやばかったけどな
無くて怪我してないかもしれないけど有って怪我しないなら悪いもんじゃなかろ 地元でロクに映して貰えなかった上にいいとこもクラッシュも何1つなかったバンドーンさん・・・ >>79
ブレーキミスでアロンソとルクレール撃墜はなぁ
それでサインツが有利になった訳でもなし >>73
安全ってこれまで何回あった？とかそういう問題じゃないと思うが
考え方が幼稚すぎる 前スレでハロの有用性否定しているのいるけど、たまたま出っ張ったハロに当たるってことは、ドライバーの頭に当たるのも紙一重なんだから、素直に認めろ
絶対あったほうがいい >>76
それはわかるけどヘイローはないわ
どう読んだらヘイローになるん？
ってか実況も解説もモタスポライターもハロ（ハロー）って言ってるんだからハロ（ハロー）だろ
こんにちは、Halo
https://www.jsports.co.jp/press/article/N2018073114081005.html >>79
川井がトラブルか？とか言ってたが単純ミスとか
新人じゃないんだから勘弁してくれよ 来年のトロロドライバーどうなるんだろ
２人とも新人かね？ >>80
どっちでもいいんじゃない？
ただ放送でも放送でもヘイローだし公式の動画でもヘイロー発音
ただ雑誌ではハロ、これは多分文字制限上ハロに方が有難いから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
