□■2018□■F1GP総合 LAP1776■□ベルギー■□
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) バンドーンの過去のホンダ批判は
今年の枕の体たらく見てたら
言わされてたのは明白だし
ホンダだってもう怒っちゃいないでしょ。 ガスリーはスタートで順位を落とさない
あわよくばジャンプアップを狙うタイヤ選択にしてた
ここが過ぎてしまえばセーブですわ、なるべくタイヤを長持ちさせて引っ張る作戦
コース上で前の車を抜け？、ないない、そんなことしたら他のドライバーたちより早くピットに入らないといけなくなってしまう >>945
旧型も配備されてるから、モンツァでもチャンスはあると思うよ。 >>943
あぁ、だから最近のＲＢの発言で比較対象になるのがフェラーリになってるのか。 ハートレーは再来年は頑張り次第だろうけど少なくとも来年のシートは維持すると思うたぶん
問題は確実に空くガスリーのシートを誰がモノにするかだわ
赤牛と契約してるドライバーでスーパーライセンス持ってるもしくは取れるドライバーはいないみたいだけど
そこから少し離れれば欲しいドライバーはいくらでもいそうな気もするけど マーカス・エリクソン
「とてもポジティブなレースだった。
僕は手堅いスタートを決めて、トラブルを避け、いくつか良い判断もできた。
レース全体を通して面白いバトルもあった。
クルマはいいフィーリングで、ポイントを取って週末を終えるのはいいことだね。
チームは素晴らしい仕事をしてくれて、次のレースに向けて勇気づけられている。
これから向かうモンツァは、アルファロメオのホームレースなんだ。
そこで熱狂的なファンを見るのはエキサイティングだし、
またレースができるのを楽しみにしている」
フレデリック・バッサー（チーム代表）
「われわれにとっては悲喜こもごものレースだ。
シャルルは2人の他のドライバー間で発生したインシデントの影響で
1周目にリタイアを強いられた。
一方で、マーカスは強力なレースを戦い、
10位でフィニッシュしてチームに新たな1点をもたらしてくれている。
一貫したパフォーマンスを発揮し、素晴らしい仕事を果たしてくれた。
次はモンツァだ。チームとして、われわれにとっては重要なレースになる。
目標は前進を続けること。
モンツァでは両ドライバーがそろって力強い予選結果を残せるようにがんばる」
http://ja.espnf1.com/sauber/motorsport/story/248374.html >>913
いや、トップパワーがほぼ全てだろ
さすがのRBもメルフェラの足元にも及ばないのがスパで判明したし
タッペンの3位は予定外のゴタゴタでボッタスとライコンが沈んだおかげ >>937
マシンは前に進んでいるからタイヤ側面に顔面強打の可能性も トロロッソのシートは狙い目なんだよね
もしもガスリーがレッドブルで結果残せなかったら即昇格できる可能性がある 坂東はトロに一言詫び入れて乗せてもらえや
ギャラは払わんけどな ガスリーがRB行ったらハートレーがNo.1ドライバーやん 言動は関係なしにチームメイトにフルボッコなドライバーを雇い入れる必要性が… 詫び云々は必要ないとしても
自分が過去に口にしたホンダPU評価をどう変えて行くかっていう作業は必要になる しかしまあタイヤ交換が終わった後はまるで動きが無くてつまらんよな これからのレースでハミベッテルがそれぞれ得意としてそうなサーキットあげてみたんだが
ハミルトン ロシア アメリカ
ベッテル シンガポール 日本 アブダビ
前半ハミが得意なサーキット多くて後半戦はベッテルが得意なサーキットが多い感じ？
まあ偶々なのはまちがいないけど ID:dctLSDmF0 が低学歴過ぎてワロタｗ
英語圏の人がみんなヘイローって言ってるのに間違った知識で意地張ってみっともない
こいつの理論によるとknowはクノウかｗ
でもまあ、こいつも次のIDからヘイローって言い出すぞｗ バンドーンは今年の年棒7億を
持参金にすればええんとちゃうか？ ビアンキは即死じゃなかったのが奇跡なレベルだもんな
当日は表彰台ツアーに参加してたがマジお通夜モードで死んだものと思ってた >>974
終わった後みんな葬式みたいに暗かったな >>967
最近のあいつらの主張って
「ホンダはひどかったが我々にも問題があった」
「ホンダは失敗を認めて改善した」
とかじゃない？
つまりどっちもどっち論法 >>976
まぁその結論自体は間違いではないけどね
それを去年とか一昨年に認めなかったのがな バンドーンは、よくある発言と態度の一つじゃね（賢くない方の・・・）
F1村のドライバーとしては、もっと謙虚でチームを鼓舞する方が好まれるってだけでさ
アロンソの影響を受けて、そこら辺が悪い方に成長したのかもしれない
ガスリーは自分は成長した、自己中だったのが日本に行って変わった
レッドブルが指摘していた自分しか見えてないという意味が分かった、チームで戦っているんだ
チームの士気を上げるのもドライバーの仕事のようなことを言ってるわな
（ハートレーはレッドブルから離脱して外の世界を経験してから気づいたそうで、イケイケで独りよがりだったってさ） >>950
頭の処理能力はどうでもいいからさっさと次スレたててね >>952
もはや怒る怒らないじゃなく、乗せる価値がないドライバーだと言う事を本人が証明している □■2018□■F1GP総合 LAP1777■□イタリア■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1535343248/
ワッチョイスレ初めて立てたけどこれでよい？ >>981
90点（下のやつを剥がし忘れてるけど合格） >>981
乙ンヌ
みんなグロージャンの行き先も考えてあげなよ
SF? バンドーンが7億じゃなきゃ契約しないドライバーだと思ってるアホ多すぎない？
しかも本当が7億かどうかもわからないのに >>697
ドイツ語ではサッシャにだいぶ分があるからあきらめよう。 >>972
スレ見てる？
「ヘイロー」なんて言ってるやつごく一部だよ まあ、鳩さんは赤牛の育成からこぼれ落ちて色々経験した事が結果的にはプラスに働いてる事考えても、ツキはあるドラだと思うね。
いきなりポルシェから事前通告なしにWECのシート失って、古巣に掛け合ったらたまたま適任者居なくて空いてた、更に狭き門のF1ドラって中々無いよ。
マルコ爺さんに嫌われてたら、絶対にあり得ない采配だし、基本的に人の良さが良い方に繋がってるんだろうなと。 >>977
認めるも何も、今回ルノーにしたから分かったことだから当たり前だろ バンドーン遅すぎなんだがなんかの罰でもうけてんの？ >>992
枕「もうこいつ来年おらんし嫌がらせしとこ」
去年ホンダにやったのと同じことをやってる感じ？ アロンソのFPや予選順位的にあれで真面目にやってる可能性 >>990
鳩は今もポルシェとの契約残ってる。レッドブルとポルシェの伝書鳩だよ バンドーンはF1来てからとにかくまず口から動く感じで置かれた環境の中で最善を尽くしたイメージが一つもない
言うのが駄目なんじゃないし本人には本人なりの言い分があるんだろうけど 断言できるけど、F1速報も含めた日本メディアも軒並み「ヘイロー」になるよ このスレッドは１０００を超えました。
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