F1から【2018も鈴鹿に集合しようぜ32】ｸﾗﾌﾞﾏﾝまで
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前スレ
F1から【2018も鈴鹿に集合しようぜ31】ｸﾗﾌﾞﾏﾝまで
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1532824649/ >>489
ブログやTwitterで差し入れやプレゼント見るけど全部邪魔で困るだろうから捨ててるだろうな
商品券やスタバのカードは使ってると思うよ
>>508
俺が使ってるので25万円だもんな
望遠レンズ含めたら軽く30万超えるわ >>502
なんか
私達も5時間耐久ライブ頑張りまーす！
とか聞こえたけどやってたのかな 仕事終わって完全オフのRQ見たけどオンオフの差が面白かった >>512
RQではないが、よく行ってた風俗店で何度か当たったことのある嬢が店から出てきたところを見た。
くたびれてかったるそうな感じの歩き方に健康ドリンクらしきを片手にしていた。
そういう姿というのは興味深くはあるけど、夢がなくなるよな。
あれ以来、風俗店には行かなくなった。 >>497
パドックパス限定じゃなきゃ、どんな人を通らせるの？
ＧＰスクエアに直結する通路だと思ってない？ センターハウスと正面ゲート結ぶ有料バス
レース開始後でいいからやらないかなぁ
とりあえず逆バンクからパドックまでの
トンネル解放に期待 >>516
センターハウスとスプーンを結ぶのは8耐だけだっけ？あれを正面ゲート経由にするだけだから実現しそうですね。
現状、パドックには、パドックトンネル、S字トンネル、逆バンクトンネルPW入口の３ヵ所から入れますよね。 日曜日
南コース駐車場＞シケイン＞グラスタ＞ヘアピン＞スプーン＞南コース駐車場（昼寝）＞逆バンク＞S字＞2コーナー＞グラスタ＞南コースから帰宅
10時間あったから色んなところ歩きまわった
泡ステージは濡れたくないから遠めから見てるだけだったけど思ってたよりは盛り上がってたな
1000キロと比べていろいろ意見はあろうが、俺は来年も行くよ そういえばステージは各チームで別々にやってたな。
泡トラステージでギャルオンすると思ってたが流石にね この前の奴？
969 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dda5-PcWx) sage 2018/08/28(火) 23:28:30.25 ID:elVMU8yx0
>>966
外面ばかり気にして中身スッカラカンな鈴鹿には成ってはいけないといという決意の表れだと思う。
モータースポーツビレッジ計画なんてその最たるもの。
鈴鹿とは完全に真逆だよね 鈴鹿も富士もモータースポーツには無くてはならない施設なんだから
お互いに良くなって行くのが望ましいのにこういう人はなんだろね？ 富士F1は日本のモータースポーツを後退させた張本人なんだよなあ・・・
ちょいだしで辞めちゃって、モタスポ文化が衰退とか言っちゃうのはトヨタも富士も一緒 どこまで行ってもアレがあるから富士を100%信じる事は出来ない あとGTAと癒着してるっていうのが
イベントが偏りすぎでとてもじゃないが共存なんて考えてないだろう そうそう
富士は自分たちのことしか考えてない
まぁいずれ富士山が噴火して灰まみれになるから 鈴鹿としては、ＧＷや夏休みは、遊園地やプールの繁忙期だから、富士に偏るのはわからなくもないけどね
遊園地の客の中には、駐車場が満車になるから不満をもらす人もいるみたいだし 2輪のレースファンには今となっては富士は馴染みのないサーキット(´・ω・`) ＞カメコが即座にカメラ一式をプレゼントしたっていう話があったな
ああいうのって数十万するとかでカメコって金持ちだ他と思った
AKB推しメンに1000万円ＣＤにつぎ込む追っかけに較べれば大したことないな 握手券ほしさかAKBのCDを箱買いし続けて
奥さんが出て行った家が近所に… Tシャツや帽子は売り切れたようだがあまり着ている奴はいなかったw
不良在庫になりやすいと踏んで少数の生産だったとうかがえる ちょっと10hで気になる事があるのだけど、ジョン君を見かけた人いる？
表彰台でも声がしなかったし、いつもどこかですれ違うのに皆無だったので まああの10hの感じだと外面ばかりの中身スッカラカン言われてもしゃーないわ
富士は24h成功したしオフィシャルの質も最近は富士のほうが上だし
今回の裁定は世界に見せれない位酷すぎた 鈴鹿の10Hはレースとして面白かったけど、富士の24Hは
走ってるだけだったな
酒飲んでコース脇で焼肉したいだけのDQNには好評だったろうけど
10Hはレース止めないようにマーシャルが頑張ってるのがそこここであったよね >>536
公式プログラムはここ2年失敗してるからな
昨年の1000kmは日曜日朝で完売
日曜日朝一の新幹線で乗り込んだのに確保出来なかった
今年は、、、
土曜日に発売出来なかったグダグダ準備作業 >>536
紙質が安っぽい、プログラムに使われてたNSXがアキュラだってホンダから苦情きてその記事が省かれる、そのくせマクラーレンのチームの写真にGT3じゃなくGT4のマシンが使われる、などなどゴミ要素ばかりだぜ
絶対いらない >>541
走ってるだけって10hも一緒でしょ
>>542
20台で決まってた予選をゴネられた結果急に24台に増やす
謎のペナルティの出し方
車両の撤去が遅すぎる
鈴鹿のオフィシャルもレベルが下がったなって思った 予選で海外勢にゴネられて急遽通過台数増やしたのは引いたわ
いくら海外勢を呼び込みたいからってゴネ得はいかんでしょう
最後の1時間が見応えあったからそれで無罪放免って訳には行かない 車両の撤去は確かに今回遅めだったけどレース開始前に各オフィシャルへ指示があってから
撤去に向えみたいな話があったらしいから、今までみたいに動けなかったんじゃないか？
ここらは詳しい人に聞かないとわからんけど
予選はアレ運営の不手際っしょ。。。国内戦だったらなぁなぁで済ますけどそうは行かなった
って事
何しても今回のレース運営は鈴鹿らしからぬイマイチさだった、素人かと思うような点が多すぎだ
よなぁ >>548
それな
今回は鈴鹿主催のレースだからレース運営は確実に鈴鹿だし、あの運営のグダグダは異常
F1とか色々失敗した中で富士は成長したけど鈴鹿はあぐらかいて低レベルになってるわ
推してるのもレースより泡トラとか中身スッカラカンのことだし 富士ガー
24Hガー
8耐ガー
ってやつはかまってほしくて仕方ないんだろうな 二輪が全く話に出ないじゃねぇか
ことしのARRCは今の所トップクラスで面白いレースだったじゃん >>548
事務方も現場の方も滅茶苦茶レベルが落ちてるのは確かだな
平日の旗振りもホンダを定年退職した爺さんたちがやってるくらいだし
地元のガレージさんの話聞いても鈴鹿を信頼できたのは10年くらい前までだなとか言ってた
今は別に期待もしてないから不手際も腹が立たないらしい >>552
4脱をセッション中に伝えるってルールなのに
いつもの感覚でセッション終わってから抹消した 富士24時間はレース止めてやってたからなー
え？こんなんでレース止めるの？って思ったもんな https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1529108639/
985音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ Sd0a-AhqP)2018/08/29(水) 21:58:39.03ID:q3lxwIkadNIKU
>>982
この前の10hの裁定とか撤去見てたか？
オフィシャルの質はとっくの昔に富士の方が上だよ
>>984
コースの中に駐車場ない時点で負けなんだよな鈴鹿はw
レースもパレードで面白くないし、ちゃんと抜けるように考えられたコースレイアウトしてる富士のほうが面白いって気付いてないニワカ多いわ
あと走ったら分かるけど鈴鹿より富士のほうが実は難しいコースなんだよな わざわざ出張ってくる以上ただの煽りとしか言えない
日曜日はもう散々、ガラガラｗ客がいないｗ富士24時間より少ないｗって書き込みがあったのに
いざ観客動員数が判明したら一切触れなくなったのはどういうことか分かるよね
鈴鹿が改善するべき点は、煽りの書き込みとは切り離して考えるべき >>558
何で？指定にしてビジョン置いて貰った方がいいわ ガラガラ言うてるやつは現地来てないからほっとけ
テレビで日中の映像だけ観てそういうんだろうが
実際には暑すぎてスタンド裏で涼む人多数だからな
グラスタでも4時ぐらいになると最上段まで
日陰が完全になくなって座ってられなくなり
俺は夕方S字に移動して夜戻った
シケインのQ席とか、予選でディレイのとき映った
筋肉日焼け氏以外にとっては苦行でしかなかった 1000Kmでやってた時までだよ…なんにしても…暑過ぎる… >>556
抜けると言ってもね
にわかには受けるけど見慣れてくるとああ言うのって飽きてくるんだよね >>553
やっぱレベル下がってんだな
富士の方はしっかりした人を雇って不手際を無くすようにしてるし逆転したな
>>555
まともな判断が出来ない鈴鹿と違ってしっかりしてるからな
>>562
ニワカに受けるのは鈴鹿のレイアウトでしょ
富士は自称玄人がティルケwって馬鹿にしてるのでニワカも馬鹿にしてるけど本当に走り込んでる奴なら難しさがわかってる >>563
レベルは下がってるがそれでも富士筆頭に他のサーキットに比べるとまだ全然マシ、
はやく昔の鈴鹿に戻って欲しいわとはあちこち遠征してるそのガレージさんの話 二輪ファンで鈴鹿より富士の方が良い！って言う人はまず居ない
富士は二輪レースやってた？どれくらいのレベル？ >>568
富士ではメジャーなのはもう長い事やっていないのでは？ 鈴鹿のレベルがとか言うヤツは去年のF1で
残り数週でのクラッシュ車両の撤去の早さ
とか見た？
他のサーキットではセーフティ走行のままレース終わるところをマーシャルの素早い対応で
レース再開できた。 マシン撤去に関しては、今は指示があるまで勝手には出来ないんじゃね？
遅いとか言っている奴は何を根拠に言ってるんだ？ マシンが飛び出した瞬間にマーシャルも飛び出して行くってのは無くなったね
バリアに刺さったマシンを黄旗2周分でクリアにしちゃってたりとかだったもんな 批判の内容がただの言いがかりなんだよね
パレードレースとか見てないんだなぁとしか思えない 去年のF1のレース後にマーシャルの人と
感謝の気持ちで握手したら、小さなビニール
袋にタイヤカスが入った物もらった。
あれはちょっと感動した。 どこのセクションでオフィシャルやってるかは言えないけど、今は無線でタワーから指示が出るまで飛び出すなって言われてる。 それにしても
いくらなんでもタイミングモニターの
審議ペナルティ等情報が英語だけなのは
分かりにくいなぁ…
日本語も出してほしいね…
わからない英語ではなかったが… >>578
レースのオーガナイズが向こうの人達のレースだから なおユーロスポーツの独自チャンネルでコメンタリーなしにひっそりやってただけの模様 初めていこうと思うんだけど宿泊は名古屋あたりでいいんかな 今年前半にF1開催終わる終わるな雰囲気出してチケット売り出したけどこのタイミングでまた観客が入らないとこのままじゃ無理と嘆いてるあたりあんま効果なかったのかな。
F1開催が生命線なのにそれが1番ガンになってるてのが悲しい 10ｈ観に来てつまらない、
おもしろくないなんて思う人は
レース観戦から引退することをお勧めします。
静かに競馬でも観ながら余生を過ごしてください そういうのはやめとけ どう感じるかはその人の勝手だ 二輪スプリントレース観に来てつまらない、
おもしろくないなんて思う人は
レース観戦から引退することをお勧めします。
静かに競馬でも観ながら余生を過ごしてください 煽りに来る富士信者とそれに乗る鈴鹿信者
ガイジ同士の終わりなき争い 来年のモータースポーツ感謝デーって３月のいつですかね？
知っている人いますか？ >>587
少なくとも鈴鹿10hは遠慮しとくわ
つまらないから 昔の鈴鹿は良かった
幼い頃、間近まで近寄れてセナやプロストと握手やサイン貰ってた
観戦もパラソルや敷物敷いてまったりしていた
レースが終わると東コース全面解放だった
目の前で走るモトクロスも迫力があった
今や規制規制でガチでつまらなくなった…選手にも近寄れない…不便ながらやりくりして楽しかった…どうしてこうなったんだろうか
本当にさみしい そういや昔の鈴鹿ヘリポートの横あるいてメインゲートまで行った記憶あるけど
今そのヘリポート何になってるんだ？ >>599
モトクロスのレース場とかでも昔は観戦できた場所も今は危険ということで不可になったり安全面では厳しくなってるよ >>599
規制される理由をちょっとでも考えてみると良い 富士スレがあれだけ過疎ってれば、こちらに遠征するのも致し方なかろう >>604
ところどころ変なバトルあったからまあ良しとしとく とりあえず良かった
記者会見どっかで見られないかな？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
