F1から【2018も鈴鹿に集合しようぜ32】ｸﾗﾌﾞﾏﾝまで
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前スレ
F1から【2018も鈴鹿に集合しようぜ31】ｸﾗﾌﾞﾏﾝまで
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1532824649/ >>150
日本のレースファンは基地外ガイジキモオタばっかだからな >>179
そもそもやるんだろうかって話してんだよアホ
まあ、レースの終了時間を見てもあんまり遠くから人を集める気はなさそうな気はする 片岡オメ アップもチェッカー受けれて良かった
いいレースだった 満足 たいしたドラマもなく終始凡戦、お祭り気分も薄くて退屈だった >>150
そらそうでしょ
大体インタープロトぶつけてるし
f1の時もインタープロトやるし絶対トヨタドライバーは行かせませんって感じ >>184
それ俺が富士500mile行った時と全く同じ感想だわ
1000kmが恋しい・・・ ブロンクヴィストってオコンやフェルスタッペンと争ったやつだろ
こんなところでもったいない >>182
遠方からだろうが行くかどうか決めるのは本人だろ？
来年やるかどうか決めるのもお前じゃないし RQはGTで居なくなったエヴァがいたな
昔の方が良かった気がする >>187
IPSに参戦していながらも10Hや日本GPにも（解説員として）参加するであろう松田次生は三重県民の鑑 >>192
ていうか三重県民じゃなかったら多分出てないよね 文句言ってるやつはスパやルマンのでも同じ事言うんだろうな こんがりした甲斐はあった
これほんとに21時でバス止めるんかなw >>188
500マイルはレース自体が人気レースだしドラマが色々あって退屈はしなかった
お祭り気分は確かになかったけど >>194
ていうか富士のDTM交流戦も文句言うでしょ
バコバコ当ててくるしトラックリミット守らんし 花火はあれで終わり？
8耐みたいに後からメインがあるとか？ >>196
アレ、面白かったか？
テレビで見てたけど睡魔に負けた >>198
1000kmの時はレース終了後にちょっとだけ上げて表彰式終わったら盛大に上げたけど >>188
SUZUKA1000kmって華があるしドラマもあるもんな
毎年最高のレースを魅せてもらってたよ
鈴鹿で500mileやれや >>196
だからこそ人気レース＋お祭り騒ぎだった1000kmは最高だったって話ですよ
わざわざ有給取って遠方から出向くだけの価値はあった
10Hは今回見た限りでは現地に行きたいとは思わない
初回だし今後に期待するけども 何で自分で物事が決められないんだろうね
そう言いながら最初から答えは決まってるんでしょ？ >>201
8耐なんかはいつも20時45分から打ち上げとか細かい情報が出回るのにね >>199
面白かった
寝てる間に色々見逃したんだな >>190
なにムキになってんの
話のできないつまんねー奴 >>206
具体的に何があったの？
贔屓のチームが勝ったとか？ 来年の夏は8耐だけで良いかな
10Hはどっちでも良いやｗ
20時過ぎに大阪着いたわ
これから荷物片付けて寝ようかな
スイスポの掃除と洗車は明日以降だわ
明日からまた仕事かよ・・・トホホ(;´д｀)
9月は何にもないしよ('A`) 帰りにパーク出口でスタッフが「また来年の10耐で会いましょう」って横断幕掲げてて泣きそうになった >>209
別に俺が行くかどうかを決めようとしてるわけじゃねーよよく読め単細胞
客入り微妙だけど主催者的には想定の規模だったんかね
国内チームがもうちょっと出ると多少盛り上がる気がするが、JAF車両チームの参戦はもう無さそうだな 開催レースと関係ないF1チームのウェアで来てる人は何？
・F1チームのウェアが私服(それしか持ってない)
・ウケ狙い
どっち？ >>211
つべハイライトもGT+も見てないの？
見てきたら >>214
だってボットン便所だしｗ
鈴鹿サーキットでお金使いすぎてるから岡山と富士は自重してる
2015年以来行ってないよ
来年のGWは久しぶりに富士行こうかな この通訳さん結局、日本語も英語もそんなに上手くないのな。 >>220
どんなに混んでもGWの富士はずっと行ってるわ
でも京都からは辛い… >>171
富士24時間は、サイレンサー付きやでー。
悪くは無かった。
音に関しては、色々とうるさいんや。 富士は関西からは辛いな。
車で行くのはとっくに諦めたけど、新幹線もまた降りてからが… 全くしらない異世界の人たちが日本に来て10時間走って終了といった感じだね。
どこで盛り上がればいいんだ的なイベントだったね。
実際、現地の話題は泡フェスばかりだったし 花火20時45分からか
21時にクローズって言いながら8耐と同じ開始時間とは 1000キロは最高とか言ってるやつらはSGTは最高の間違いだろ
このルールで1000キロやっても見に行かねえだろ 今年は鈴鹿メシの話題一切出なかったけど屋台ショボかったのかな？ >>233
GTより多かった気がする
でも暑くて無理 >>213
ナイトラン見なかったの？勿体無かったな
俺も帰ろうかと思ったけど残って正解だったわ
>>217
結局、現地で見てないのね
偉いよ、君は
主催者でもないのにそこまで心配してやるんだからｗ
>>219
編集箇所をつまみ食いしてもね
録画が残ってるから早送りで見てみるわ
で、どの辺りがオススメ？
長丁場のレースだから教えてもらえると助かるんだけど
>>225
サイレンサー付きって音量的にわかんないな
今のF1くらいなのかな？ GTに組み込まれる前の古き良き1000kmは面白かったぞ
スープラがNSXをラップダウンにした翌年は逆にNSXがスープラを
ラップダウンにしたり最終年はホンダのエース車両2台に対して当時
中堅どころだったデンソーがラスト2周でまさかの大逆転したり
お祭り感覚はその時まででGT組み入れ後は言うほどなかったな >>238
あの頃の1000キロ好きな人は
今日みたいな奴の方が楽しめるんじゃないの？
GTみたいにギスギスしてなくて
旗振りとかウザいだけだし >>237
発狂しちゃってるｗ落ち着けよｗ
今年行かなかったしこの感じじゃ来年も行かないけど、面白くなりそうなら行きたいなーってだけだよ
スーパーGTは毎年行ってたし、夏の鈴鹿に行きたいは行きたい >>16
あれどうやって盛り上がるのか分からんよな
8耐みたいにライブフェスにしてくれた方が良い
色々改善点はあるが、レースそのものは面白かったよ
来年はトヨタと日産に１台くらいはガチで出して欲しい >>224
俺も大阪からやで
行きは楽しいけど帰りがキツイな
>>229
正確にはSGTの鈴鹿1000kmな
富士の500mileなんか淡白なレースやん >>237
ハイライト見て録画をその位置まで送れよ、なんでそこまでしてやらないかんか
その程度の熱意が無いなら殆どのレース楽しめない >>241
泡トラめちゃくちゃ盛り上がったよ、音楽を楽しめる人しか難しいかもしれないけど
昼間の前半は風の影響で泡がステージに舞い戻って全然ダメだったけどw 結局、疲れからか頭まで痛くなって来たので17時辺りで現地を出て
今帰り着いた。
もうちょい天候が観戦向きだったら最後まで居たんだがな
個人的にはレース自体は面白かった、いつもとは違うGTWorldで
見てたえげつない本気レースが見れたし世界の端まで来ても輩な
ベントレーとか最高だったわｗ
ナイトセッション見たかったぜ。。。。orz GTの1000キロでナイトラン無くなっちゃったもんね
久し振りにに見たナイトランは良かったね！バトルもあったし エロそうなギャルがうろうろしてたけど泡フェスの参加者かな
現地の駐車場はどう？
いつも通りカオスな脱出か？ >>228
クローズ言いながら21時まで表彰式やっていたぞ
白子行き最終出たかなと思ったら動いていた 課題点は山積みだろうけど、具体的にどう改善しますってアナウンスがない限り来年も集客は厳しいでしょ
泡トラはもっとオッサン好みの90年代メタルとかにしてくれれば盛り上がった（俺が） 1000km無くなって悲しんだ
10Hもなんだかなーと思いつつ見に行った
結果はこれはこれでかなり面白い、満足
GTの客層とはビミョーに違う感じ >>240
遠方から無理してこなくていいよ
君に来年やるかって心配されるぐらい面白くないしｗ
>>243
レース観戦って熱意がないと楽しめないのか
だったら苦行やね
でも、面白くないって声もあるから
あなたのオススメの面白かったところを具体的に聞いたんだけど
ハイライト動画の編集者と同じところが面白かったって事？
自分が見て面白かったところも自分で決められないのか なんか妙にオッサンが多かったね
昔からのF1ファン層かな
F1終わらしてなるものか
俺たちが鈴鹿を盛り上げるんだ
って使命感で来てるのかな？ 早く10月にならないかなぁ〜
みんな思うことはアンケートに書いて送信しようよ >>249
21時回ってもグラスタの裏にはテントやシートがまだたくさん残ってた
ショップも珍しくまだ開けてモノを売ってた
観覧車も電飾はまだ煌々と点いてるね 三重交通のバスは21時以降に客が途絶えたら終わりと聞いたが >>252
寝てた人に何言われても
録画してるなら見返して見れば良いのに
内容も知らずにつまらないと結論ありきで話してるんでしょ
ハイライトもムキになって見ようともしない
人に出してもらったらもらったで批判するんだろ
内容見た上で自分がどうつまらなかったか発言したら >>252
面白そうだったら行くよｗ
それこそ人に決められることじゃないし
本音はスーパーGT1000kmやってほしいが １０耐にV2シーズンシートごときでは快適観戦は望めなかったｗ
シートめちゃくちゃ日に焼かれてたしｗｗ
来年はVIPとかにするかなぁ 帰りの渋滞を避けるために早めに脱出して、FMを聴取できる四日市で車を停めてゴールの瞬間を迎えるのが習慣になってきたけど、今日は、それを後悔したわ。
賞金レースでギリギリまで３位争いってしびれただろうね。あと、黄色サイリウムで埋まったグラスタとか、おまいらと共有したかった >>259
VIPの年間シートだけど10HはVIP買う価値ないよ
あの暇なレースで65000円は高すぎる
発売日に完売してたから笑えるよ ミクオタではないけど5位の攻防でグリーンサイリウム、アップガレージの復帰のイエローサイリウムは感動したよ
俺的にはラウンジの55,000円は安いと思える
3回テラスもガラガラで快適観戦出来たし
暑くなったらラウンジで涼しめる
家族の快適さも求めたら安いと思える
ボッチならテラスでいいかな >>77
レース最後まで見て、コースに車両整列したのも見届けてから移動したけど東京行きの新幹線に余裕で乗れてるよ。 >>261
確かに高過ぎやな
まあ運営は1000kmとは行かなくても5月のGT位は余裕と思ってただろう 鈴鹿は元々こういうのがやりたかったわけで、superGTは単独イベントじゃないとマシンを走らせないって言われたから1000kmを単独イベントにしたんだよ。
GTAと考え方が違うし、SROとは以前から関係良好だからね
インターGTのタイトル戦なんだから良いんじゃない 10HはスーパーGT以前のまったり何でもありの1000kmの再来てな感じで楽しかったよ。
俺は子どもが小さいので7時にサーキット離れないとあかんのが心残りやったけど。また来年もやって欲しいな。 来年はスタートとゴールの2時間ずつ見て途中
榊原温泉で冷たい温泉に入ろうかな 耐久レースを暇と評すのは向いていないとしか言えんな オーバーテイクには至らなかったけど、最後の一時間は熱かった！ GT3のレースをこんな真剣に観たのは初めてだけど面白かったよ
BOPも良いなぁと思えた
来年はもっと参加台数を増やしてほしい 何年か続ければ、みんなそれなりにチームやドライバーを覚えてきて定着してくると思うんよ。自分はストラッカレーシングとレベンティス先生が来ることにwktkしてたし ル・マンのGTクラス好きで毎年徹夜でJスポ見てるんだけど、そういう奴は楽しめるかね？
8耐は毎年行ってるから暑さとかは平気なんだけど．．． >>274
24時間分のドラマが10時間に凝縮されていると言われたらどう思う？ 今回ユーロスポーツが欧州の放映権持ってたらしいが自社のチャンネルでしかしないでしかもコメンタリーなしでやってたらしい
まあ8耐の最近の有様を見てるとあいつらに積極的に介入されるのはどうもなぁとは思うが GTの1000kmはどうも好きになれなかったんで
今回の10hはGT以前の1000kmの空気を感じれて懐かしかった
始まる前には動員は最悪だろうと思ってたけど想像してたよりは入ってたな
これはレースじゃないけどサウンドオブエンジンと一緒で長いスパンで積み上げていく
イベントだろうから色々言いたいこともあるけどまあ及第点かなと自分は感じた
まあラスト1時間がすごく濃かったからそれで帳消しになった部分はあるかもしれないが
年1回しか無いから大変だろうけど試行錯誤していいレースにしていってほしい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
