【McLaren】マクラーレンF1【13台目】
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F1の老舗チーム、マクラーレンF1のスレです
アロンソ、バンドーンの話題についてもこちらでどうぞ
※前スレ
【McLaren】マクラーレンF1【12台目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1533551682/
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 昔の単純なエンジンじゃなく複雑なPUを1年目からこの箱に入れれるように作って下さい箱は一切変更しませんって言うのは無理があっよ流石に ホンダなんか夏場の熱対策で3kg？重くなる代わりに冷却装置つけてたね >>502
レッドブルは自分達の仕事はしっかりやった上での発言言い過ぎではあるがマクラーレンとは比較にならない レッドブルはルノーを散々避難してたが間違いでは無かった。
枕は散々ホンダを非難していたが実はシャシーがクソだった。
そのルノーとクソの組み合わせが現状を語る。 最終戦バンドーンインタビュー
川井「次、頑張ってください」 遅い
金がない
チーム内乱
無くなるチームの三拍子揃ってる。 >>498
もうヤケクソになってんのかな
いつクビになるかもわからないし車は全然速さがないしやってられないんだろうな
ホンダPUからルノーPUになると決まってあんなに希望に溢れてたのに現実は厳しいな 去年の今頃はホンダエンジン以外なら優勝してたとか息巻いてたのにこの惨状
ほんとにナンバーワンシャシーだったなｗ
ケツから >>519
まだＰＵのせいじゃないかと本気で思ってるのかな？ >>498
この期に及んで「マシンに速さが無い」などと自分の外に原因を置いてる時点で駄目だな
ノリスに負けて「ボクのマシンはトラブルだらけでまともに走れなかった」と言ってる割りに、
P2もP3も予選もレースもメッチャ遅かったな
マジで何なんだだろうなこいつ ドライバーでどうにかできるレベルの車じゃないのはアロンソが照明してるだろ 厄払いのために塗装をレイトンブルーにしてみたらいいと思う 去年のトロロッソと同じで笑うわ
開幕調子よくて後半悲惨 そもそもルノーのワークス自体が速くないからカスタマー1年目のマクラーレンが遅いのは当たり前とも言える
マクラーレンは1年目からレッドブルみたいにNo. 1シャシーで活躍出来ると思ってたみたいだが バンドーンがチームに攻撃的になってきたのは、ここで大人しくしてたら
パフォーマンスが悪いからクビにしますってことにされて
その後のドライバー生命が絶たれるという危機感からでしょ?
クルマやチームに言いたいこと一杯あるだろうし
この際もっとぶっちゃけてくれることに期待してる 高速コースも低速コースもだめ、キーは当面合流は無理、エースは引退、入れ替わりは売れ残り
トンネルの出口がまったく見えない
来年からまたPUの悪口言いだしそう PUの文句を言い出すと立場の弱さも相まって
去年後半のトロロッソみたいな目に遭いそう。
去年まで言いたい放題だったのにね、かわいそうに >>529
>そもそもルノーのワークス自体が速くないからカスタマー1年目のマクラーレンが遅いのは当たり前とも言える
マクラーレン自身がこれを表に出してハードル下げておけばよかったものの
いろいろビッグマウス連発しまくってハードルをあげちゃったのが大失敗だったな
アロンソは途中でまずいと気づいてたのかPU切り替えが成功は分からないとか予防線張ってたけど
アンタッチャブルの面々やバンドーンは対外的なアピールのためか
強気なまま2018年シーズンに入っちゃって今に至る・・・ でも秋になって涼しくなるロシアGP以降〜は、今よりはマシになるのでは？ 自動車レースもさ！
事故の過失割合出して車両の弁償させた方がいいと思うけど。 アロンソ車はシャシーどうするんやろ
修復効くんやろうか、新型作り直しても欠陥品できあがってくる可能性があるだろ？
旧型で凌ぐ方向かな？ バンドーンが代えさせたシャシーがあるだろうけど
それをアロンソが使うのか
それともバンドーンがまた使うのか >>529
｢止めよう。まだ一戦目だ｣と株主に説明しなければならない(笑) ド・フェランはクルマの修理に忙しくなるって言ってけど、
あれを直して使うのか？ バンドーンも早くマクラーレンの呪縛から逃げた方がいいのにね。GP2チャンピョントロフィが泣いてるぞ >>541
金が無いから直して走るんじゃないの？
事故の後遺症を遅いことの言い訳にもできるし ホンダなくなってからのほうがいろいろ酷いな
ホンダのせいに出来てたほうがチームのモチベーションはまだ保ててたってことなんだろうか
来年良くなる気配もないし
どうすんだろうね 母国グランプリとなったストフェル・バンドーンは3回のプラクティスセッション、予選、レースとすべてのセッションを最下位で終えた。
とか、嫌がらせじゃなければ大問題だな。
嫌がらせも問題だが。 >>543
モノコック交換してほぼ全交換だろ？
ルノーPUのストックなさそうだがwww 低速で乗り上げただけだから大したダメージないと思うが >>412
INDYでホンダが枕・アロンソへのエンジン供給を渋ってるって話題がつい先日でてた
・去年までの発言で本社が難色を示している
・他カテゴリ（F1）でのライバルに供給するのは好ましくない
・すでに供給台数が多すぎる状態でこれ以上増やしたくない モノコックは超頑丈で多少のクラッシュには余裕で耐えれるから
交換は不要では？という話 >>550
アロンソへはOKだけどマクラーレンはダメって感じだったな
まあアロンソへもレッドブル本多はうまくいかない発言とかで
だめになりそうだけど 弱禿みたいに延々と粘着されても鬱陶しいから
インディのエンジンくらい売ってやったらいいんじゃないか インディはバッジネーム出来ないんだっけ？
キモアエンジンみたいに 板東にはピケJr.の時と同じ匂いがするな。
解雇された後で内部事情を暴露するんじゃない？
クラッシュゲートのような特ダネは無いかもしれないが、
マクラーレンの呪縛から解放されるんだから色々暴露してもらいたいわ。 スパでアロンソが衝突したザウバーを乗り越え、ラジエーターから湯が勢いよく
噴出してたのがまるでアロンソの怒りを表してるようだった >>551
そりゃ頑丈だけど
あれだけ飛んだら新品と交換するべきだよ
ドライバーの安全性を考えたらね >>555
まだ若いドライバーは将来の事もあるから暴露話はし難いかもね。
特にザクは暗黒街の香りがするから機嫌を損ねると強烈な報復が待っているかも。 キョゲンソの発狂ぶりは異常
つまらんカオスドライバーにはお呼びがかからないからな キョゲンソはオオバチが当たってるからなぁ
残りのシーズン飛びっぱなしじゃないのか >>531
弱点は無くなってるぞ
後はバンドーン次第じゃねーの？
つか新人が文句ばかり言ってると印象悪くなるばかり同じ車乗ってるチームメイトとの比較で自身の能力を証明しろよ 結局、シャシー性能と3位PU？のコラボで今回の予選結果になったのか？
Williamsと同等にまで落ち込む前に巻き返すと思ってたわ
バンドーンはベンチマーク出来ないにしても、アロンソも最早、並ドラレベルで考えて良いんだよな？ >>557
ガンダムの最後みたいでかっこよかったな >>553
エンジン提供したら粘着しないという保証が何処にもないんだが
虚言癖君には一切関わらないというのが良かろう >>558
コンポーネントがモノコック根本からもげたわけでもないし、クラックが見つかりでもしない限りモノコックは再利用するだろ 自分の主張の一点張りはメカニカルグリップくんっぽいな、NGで消えたし >>483
×今年のトロロッソ
○昨年後半のトロロッソ
ＰＵ提供数減少によってルノーの収入が減った分のしわ寄せは全て
唯一のカスタマーであるマクラーレンに行くことになる。ルノーのＰＵ
供給能力は低いから、来年以降のマクラーレンは今年のトロロッソ
ほども走れない。昨年後半のトロロッソみたいに深刻なＰＵの信頼性
不安に苛まれ続けることになるはず。 こんなんじゃマクラーレンも市販車の方だけベビーカーに買収されちゃうぞ〜 イギリスだしダイソンにスポンサーになってもらってゴードンマレーと一緒にサイクロン式でファンカーを復活させてくれ >>535
ならない。
シャーシー開発の遅れ（というよりは退化）も相当酷い状態だが、
ＰＵそのものの信頼性や改良具合でも他社に遅れ始めている。
開発や改良を行う資金も人材も枯渇している現況で上向く余地
は無いと考える方が自然。マクラーレンにとって今が底ではない。
底に到達するのはまだ先の話だろう。 今頃は地下施設で来年のマシンを全力で作っているんじゃないか？
休憩所には高級ブランドのクランチチョコバーを置いておくんだぞ… >>573
現時点で誰がそのマシンの設計方針や開発スケジュールを決めて
いるかを考えてみると良いのでは？
トップの責任回避のためにトカゲのシッポ切りを続けたけど、後釜
は満足に確保されていない。今年の開発チームが無能だったこと
は否定しないが、後釜がいなければ開発そのものが進まなくなる。
残るのは現在の腐れた設計概念に基づく最弱シャーシだけ。 ターボをダイソンに作ってもらえばいいんじゃね
もう笑いに走るしか道が残ってないよこのチームは MTC通信「重大発表！チョコバーがGODIVAになります！」 このマシンノーズに人面疽みたいなん付いてるし
呪われとるわ >>575
圧縮比の下がらないただ一つの過給器ってな
本家も吸引力が下がらないわけじゃないし、適当なキャッチコピーでヘーキヘーキ！ アロンソとレッドブルがまた険悪になったからキーのガーデニングはまた伸びるちゃうの？
マクラーレンはホントにおバカな人達だ。 お前らあんまり馬鹿にしてると次戦は16戦15勝のスーパーマシン持ってくるぞ >>491
思わんかった
ルノーはヤバくなればジャンク寄越すし >>577
＞このマシンノーズに人面疽みたいなん付いてるし
＞呪われとるわ
https://i.imgur.com/C9Z8a0I.jpg
ｵｲｺﾗ! 顔にしかみえなくなったじゃねーか！ww >>583
マクラーレンが他社PUからルノーに変えて速くなった、ってのは
ルノーにとっても良いアピールと思ったんだけどね。
結構、どーでも良かったってのが意外w 枕の予選のタイムは去年より1秒遅くなってるもんな
枕車体が去年より更に劣化したのか、ルノーPUが去年のホンダPUより遅いのか レッドブルも勝てなくなってきたのは、分かってきちゃたんだね… >>590
単にカスタマーだからというより、マクラーレンが下っ端カスタマーに不慣れだからこそ起きた悲劇のような気がする。
ギチギチに作っちゃったんでしょ。
トロロッソがフェラーリでもホンダでもあっさり積めるのはこの辺のノウハウの差かね みんなルノーPUに夢を見させたレッドブルが悪いんや バンドンさんのマネが、今期中の解雇は無いと言ってたような気がしたが、
どう考えてもシーズン末まで乗るとは思えない
マクラのチーム内では唯一良い奴だっだけに可哀想 ホンダがいなくなって弱点はなくなったとほざいていたバンドーン君。
今度はマクラーレンから、バンドーンがいなくなって弱点はなくなったと言われそう >>597
去年周りに流されずにググッと自分の良心を貫いてホンダ批判をしなければ現在のＦ１関係者の見る目も違って
状況は違ってただろうね 坂東「アロンソさんの真似してホンダ批判してみたけどこれ気持ちいいーッ！すげえ偉くなった気分ｗｗｗｗ」
アロ「そうそう、それでいいんだ」 バンドーンさん、バトンにはなれなかったな...
あともう一歩、踏ん張りきれず
枕の暗黒に飲み込まれてしまった バンドーンの発言は悪気はなかったと思う、質問の仕方でああいう答えになったんだろう。
言葉のアヤってやつかな。
アロンソやブーリエのようなホンダを貶めようという意図はなかったはず。
バンドーンは来年ルノーに行く可能性もあると感じる。
プロストがバンドーンの事を気に入ってる様だし、伸び代ゼロのヒュルケン切って、リカルドバンドーンコンビってのも面白そう。 母国レースを最下位で終えたバンドーン「今年のマクラーレンは開幕から全く進歩がない」と嘆く／F1ベルギーGP
バンドーンは
「さらに状況が悪化した週末を過ごすのは厳しかった。僕らが見たパフォーマンスは、良かったときとは程遠いものだ」と話した。
「本当に説明がつかないんだ」
「シーズンのスタート以降、僕らが進歩していないというのが現実だ。他のチームと比べて、全く前進していない」
今回の予選では、マクラーレンはトップから2秒以上も遅れを取っており、昨年のベルギーGP予選に比べて1秒近く遅くなっていた。
彼らはシーズン開幕時に決定するギヤ比の選択を誤り、スパではあまりに早くレブリミットに当たってしまい、スピードが伸びなかったのではないかと見られている。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180827-00000016-msportcom-moto 大きなチーム（企業）が猛烈なスピードで消滅するというf1史に残る出来事を目撃していると思う。
メディアを通して分かるザックは映画で言えば明らかに悪役だ。
シーズンの終わり頃にはマクラーレンのスタッフのリクルート活動が活発になるかもね。イギリスにファクトリーがあるのは。。
そして、消滅か破産後はブーリエあたりが、全てを暴露するのを楽しみに待っている。 >>607
消滅の過程のドキュメンタリーをアマゾンプライムでお願いしたい！！ >>608
ホンダがブーリエのポジションを保証しちゃえば、喋るは喋るはをイメージしています。 >>605
それはないよ
もう１ヶ月もすればわかるけど >彼らはシーズン開幕時に決定するギヤ比の選択を誤り、スパではあまりに早くレブリミットに当たってしまい、スピードが伸びなかったのではないかと見られている。
そんなアフォな事がありえるのか
いくら凋落した枕だってないだろ普通
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