■■ル・マン24時間LAP37■■
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
公式サイト
Site officiel des 24 Heures du Mans
http://www.lemans.org/en/
前スレ
■■ル・マン24時間LAP36■■
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1497860616
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>239
村田さんが「レベリオンがとうとう隠してた武器を出してきた」と言ってるくらいだから誤魔化す方法はいくらでもあるんだろう 日頃からEoTからすればもっと速いみたいなことは言ってたな とりあえず
youtu.be/7LNB2nv0Xh0
youtu.be/kdma13X5VLo 今年もIRC部屋ありますー。もしよろしければ来てねー
サーバー:irc2.juggler.jp
ポート:6667
部屋:#lemans24 ツール・ド・フランスみたら普通に観客が出てきてるなあ。
これならル・マンも普通に観客入れちゃっていいような。 >>140
11年 3:25 アウディ
12年 3:23 アウディ
13年 3:22 アウディ
14年 3:21 トヨタ(中嶋一貴)
15年 3:16 ポルシェ
16年 3:19 ポルシェ
17年 3:14 トヨタ(小林可夢偉)
18年 3:15 トヨタ(中嶋一貴) ※ポルシェカーブ付近改修
19年 3:15 トヨタ(小林可夢偉)
20年 3:15 トヨタ(小林可夢偉) >>144
01年 8名
02年 9名
03年 9名
04年 10名
05年 7名
06年 8名
07年 6名(直前下田エントリー取り消し)
08年 11名
09年 5名
10年 4名
11年 1名
12年 6名
13年 4名
14年 4名
15年 2名
16年 7名
17年 6名
18年 4名
19年 6名
20年 6名 M8さんのムチムチ豊満ボディがいないとルマンって感じしねえなあ アルピーヌのオンボード、ずっと観てられるわ
https://youtu.be/RzsdR61cwHM
音や動きが派手だからかな、何か懐かしいw J-SportsのCMとか見ててもよく分からんのだけどCarGuyって何やってる会社なん? このままだとLMP2より遅そう
市販車に近い仕様? 今見たら2周遅れになってたでござる
メチャメチャ飛ばしてるな 7号車ヌルポトラブルで30分使いLMP1最下位、8号車序盤ブレーキトラブルで先行を許すも、2位に2ラップ差 サッシャ ターボってなんですか?
おいおいマジかーよ トヨタはそんなに8号車に勝たせたいのか
もう8号車だけで参戦しろよ
と言いたくもなるわ 可夢偉今年も駄目なのか?
2位のレペリオンと差が縮まってるようではある。がこの終盤でイエローか。 ブレンドンの2勝目キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!! よし、トヨタ関連企業すべて半額セールや!!
下請けは原価低減よろしくな!! 琢磨 インディ2勝
一貴 ルマン3勝
日本人もなかなかやるな。 可哀想な可夢偉、中嶋息子より昔から速いばっかりにこの扱い… ノーポイントなめくじからルマンチャンプへ、それはそれで立派だけど可夢偉の方が速いよね 可夢偉の方が速いとしても、F1以外のカテゴリは全部一貴の方が良い結果を残してるのがな ポルシェとかアウディとか出てたころはワクワクしながら観てたけど
世界のトヨタVSレベリオンとかいう何処の馬の骨とも分らんようなプライベータの戦いって何か意味あんのか?
しかも7号車ぶっ壊れてるし。ダサ。 来年ヤマケン昇格で可夢偉クビとかなったらもうTGR応援せんわ・・・ >>139
11年 アウディ 355(雨)
12年 アウディ 378
13年 アウディ 348(雨)
14年 アウディ 379(一時雨)
15年 ポルシェ 395
16年 ポルシェ 384(一時雨)
17年 ポルシェ 367
18年 トヨタ 388※ポルシェカーブ付近改修
19年 トヨタ 385
20年 トヨタ 387 可夢偉のル・マンでの勝てなさはトヨタのル・マンの歴史を辿るようだな トヨタVSポルシェ
もしくはトヨタVSアウディならもっと楽しめるのに >>141
11年 3:25 アウディ
12年 3:24 アウディ
13年 3:22 アウディ
14年 3:22 アウディ
15年 3:17 アウディ
16年 3:21 トヨタ (可夢偉)
17年 3:18 トヨタ
18年 3:17 トヨタ ※ポルシェカーブ付近改修
19年 3:17 トヨタ
20年 3:19 レベリオン >>142
04年 0
05年 0
06年 1 アウディ
07年 2 アウディ プジョー
08年 2 アウディ プジョー
09年 3 アウディ プジョー アストンマーチン
10年 3 アウディ プジョー アストンマーチン
11年 3 アウディ プジョー アストンマーチン
12年 2 アウディ トヨタ
13年 2 アウディ トヨタ
14年 3 アウディ トヨタ ポルシェ
15年 4 アウディ トヨタ ポルシェ 日産
16年 3 アウディ トヨタ ポルシェ
17年 2 トヨタ ポルシェ
18年 1 トヨタ
19年 1 トヨタ
20年 1 トヨタ >>144
01年 8名
02年 9名
03年 9名
04年 10名
05年 7名
06年 8名
07年 6名(直前下田エントリー取り消し)
08年 11名
09年 5名
10年 4名
11年 1名
12年 6名
13年 4名
14年 4名
15年 2名
16年 7名
17年 6名
18年 4名
19年 6名
20年 6名(直前関口エントリー取り消し) ロペスはもういいんじゃないかなあ
あと、ヒュルケンベルクが浪人になるならコンウェイよりは上だろう ずっとLT見てたわけじゃないけど今回ロペスは結構速かった印象がある 小林勝たせるなら、#8に入れるしか。
#7 グロジャン マグヌッセン ジョブナッシ
#8 中嶋 ブエミ 小林
これくらい大なた入れたほうがいい 3台体制で
小林・ヤマケン・平川
とかのオール日本人チームぶち上げるとか 7が3位に戻れたのはロペスの猛チャージのお陰
その前の可夢偉の時はレベリオンと同じくらいのペースで
正直無理と思ってたし 日本人トリオ
1999年 右京/利男/土屋 2位
1998年 星野/亜久里/影山 3位
1990年 長谷見/星野/利男 5位 >>282
ポルシェは2018年は勝てないと心が折れて撤退
トヨタが勝ったんだよ。 アウディ、BMW、ジャガー、ルノー、エントリーすらしてないのか。歴史ある大会はもうオワコンレースかよ。 ワークスで唯一のLMP1-HVなのに
無印LMP1に負けちゃう売上30兆円のトヨタてどーなん? >>300
カンバン方式を指導してやったのに
俺様に挑戦するなんざ100年早いわ
ってんで
金つかませてエントリーさせなくしたっていうのは単なる噂? >>301
ルマンの優勝はみんなで持ち回ればいいやん
とか? あれがレベリオンじゃなく
ポルシェなら
トヨタの優勝はなかったな >>288
プジョー実は強いのか?
今は中身違うだろうけど カジキとかもう35かよ
最近F1でみねぇからどーなってんのかとおもてたが、
もうレーサーとしてピーク終わってたんだな
ルマンぐらいしか空いてる席ないわなww >>302
5周差の圧勝したけどお前の目には何が見えてたの? >>305
ポルシェは勝てる自信がないと出てこない
つまり負けてんだよ レベリオンはマツダ並みに優遇してもらっても勝てなかったな… >>303
それはただの穿った妄想話じゃないの?
パッケージ最優先のイレギュラーなV4とかMGU-Hとか使い捨てバッテリーとかわざわざ金の掛かる面倒くさいやつをどんどん投入して、
結果親会社がやらかして金が無くなったら時代は電気だと言い訳して撤退してしまった トヨタも残念だろうなワークス1チームじゃ盛り上がらないよ
主催者どう思ってんだろ面白いレースが見たい >>313
来年からワンメイクだよ
競争が熾烈になるのは必至
更にWECに元F1が増えたら選手覚えなくていいからありがたいけどどうだろうな クラスが多すぎるよ
ニュル24hもだけど、3クラスくらいに絞ってほしい とにかく三連覇してホッとしたわ
アウディ一強の時もつまらんかったが、それでも勝たなければならなかったしね
来年から仕切り直しで本番で今から楽しみ
ルノーに次にプジョーに・・・と
どっかワークス以外もハイパーカー来てくれるといいね >>313
主催者からしたらトヨタが居ないと誰も見ないから、トヨタさんありがとう!でしょ
参戦するなら宣伝するし、こうして日本人だって注目してるからね アウディの時は決して強いとは言えないが何気に毎年他ワークスいたからな。
99年参戦初年度でいきなり3位4位だしヨーストの力も大きかったんだと思う。 各年ライバル状況(私の主観です)
87年 ポルシェ対ジャガー
88年 ポルシェ対ジャガー 穴メルセデス
89年 ジャガー対メルセデス 穴ヨーストポルシェ、トヨタ、日産
90年 ジャガー対日産 穴ポルシェ
91年 ジャガー対メルセデス
92年 プジョー対トヨタ 穴マツタ
93年 プジョー対トヨタ
94年 ダウアー対トヨタ
95年 マクラーレン対クラージュ
96年 ワークス対ヨースト
97年 ワークス対ヨースト対日産
98年 ポルシェ対日産 穴トヨタ、メルセデス
99年 トヨタ鉄板
00年 アウディだけ 01年 アウディ 穴ベントレー
02年 アウディ 穴ベントレー
03年 ベントレー
04年 プライベートアウディ対ペスカロロ
05年 プライベートアウディ対ペスカロロ
06年 アウディだけ
07年 アウディ対プジョー
08年 アウディ対プジョー
09年 アウディ対プジョー
10年 アウディ対プジョー
11年 アウディ対プジョー 12年 アウディ
13年 アウディ対トヨタ
14年 アウディ対トヨタ
15年 アウディ対トヨタ対ポルシェ
16年 アウディ対トヨタ対ポルシェ
17年 ポルシェ対トヨタ
18年 トヨタだけ
19年 トヨタだけ
20年 トヨタだけ 穴レベリオン 過去20年参加ワークス(総合のみ)
00年 3 アウディ GM クライスラー
01年 5 アウディ GM クライスラー ベントレー MG
02年 4 アウディ GM ベントレー MG
03年 1
04年 0
05年 0
06年 1 アウディ
07年 2 アウディ プジョー
08年 2 アウディ プジョー
09年 3 アウディ プジョー アストンマーチン
10年 3 アウディ プジョー アストンマーチン
11年 3 アウディ プジョー アストンマーチン
12年 2 アウディ トヨタ
13年 2 アウディ トヨタ
14年 3 アウディ トヨタ ポルシェ
15年 4 アウディ トヨタ ポルシェ 日産
16年 3 アウディ トヨタ ポルシェ
17年 2 トヨタ ポルシェ
18年 1 トヨタ
19年 1 トヨタ
20年 1 トヨタ >>317-318
何?その流れw コーヒー吹いちゃったw トヨタ7号車、またしてもトラブルで優勝ぽろり
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200921-00000006-msportcom-moto
トップを快走していた7号車は、夜の時間帯にエキゾーストマニホールドにトラブルが発生。
ガレージで右側のターボとエキゾーストアッセンブリーを交換しなければならず、
この作業で約30分のタイムロスを喫した。
7号車は昨年も、レースをリードしながら残り1時間のところで
タイヤのスローパンクチャーとセンサートラブルで勝利を失っているのだ。
バセロンは、7号車が30分を失う原因となったエキゾーストの問題は、品質に製造上の問題があったと評価。
「レースのかなり早い段階でエキゾーストのトラブルが起きた。明らかに右側のエキゾーストの品質に問題があった」
また、7号車の追い上げを妨げたフロアの問題について、バセロンは次のように話した。
「マイクの最後のスティントで、前を走っていたクルマがカーボンパーツを落とし、
それが我々のクルマの下に入ってフロアを傷つけてしまった。我々はそれを修復しようとしたが、
明らかにそれには時間がかかるだろうから、(修理せずに)走り続けることにしたんだ」 00年の時はテレ朝の中継始まって速そうなのアウディしかいなくてマジでガッカリしたな。
しかもてっきり昨年までの屋根付きGTプロトタイプがたくさんいると思ったらマシンも全車オープンでかっこ悪いし。 パノスは屋根取っ払ったロードスターになってからの方がらしさがあって良かった。
オープンプロトでもロールバーが運転席部分だけにあるのは悪くないけど、レギュレーションで助手席側もカバーしないといけなくなって微妙な見た目になった。 2000年頃ってLMPクラスはオープンコックピットということになってたんだっけ?
右京さんとか乗ってたのはLMGTか。名目上はGTカーだったのね。 最初GT1というクラスで、一応ホモロゲもあったと。
でそれが無意味っぽいのでGTPというクラスになった、みたいね。 一度でいいからトヨタGT-oneロードゴーイングで新東名を走ってみたい また三台態勢で出て一台は日本人トリオでやってほしいな
一貴、可夢偉、あとは誰がいいだろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています