■■ル・マン24時間LAP37■■

**音速の名無しさん** · 2018/08/20(月) 00:43:11.46

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公式サイト
Site officiel des 24 Heures du Mans
http://www.lemans.org/en/
前スレ
■■ル・マン24時間LAP36■■
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1497860616

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**音速の名無しさん** · 2019/06/16(日) 15:59:11.91

最近のモータースポーツ　とくにプロトタイプ？　90年頃はF1より楽しかったけど10年以降になってから速さはあるけど格好が悪く排気音もあまり美しくない　観ていてポォ～となる惚れる車がなくなったなあ～

**音速の名無しさん** · 2019/06/16(日) 16:00:42.40

デルタウイング復活させよう(´･ω･`)

**音速の名無しさん** · 2019/06/16(日) 16:18:32.95

P2トップのGドラがここで入院か
荒れてきたな

**音速の名無しさん** · 2019/06/16(日) 16:26:20.41

>>107
トヨタが撤退しなくても、他社のライバルが出場すれば良いだけの話。

特に（ポルシェ、アウディ、日産）ワークスが出場しないのは残念…

**音速の名無しさん** · 2019/06/16(日) 16:30:39.24

一番上のクラスが過疎化とかもうわけわからんw

**音速の名無しさん** · 2019/06/16(日) 16:32:16.10

>>109
ボウルビーのことは禁句だろ

**音速の名無しさん** · 2019/06/16(日) 16:40:36.48

これほどの1強状態っていつ以来ですか？
2000年のアウディかと思ったけど、あの時はパノスがいましたよね。
82年もポルシェのライバルにランチアがいましたし。

**音速の名無しさん** · 2019/06/16(日) 16:43:41.80

ヨーロッパはEVかぶれだからね仕方ないね

**音速の名無しさん** · 2019/06/16(日) 16:49:57.82

去年の周回数超えるか微妙なところだね

**音速の名無しさん** · 2019/06/16(日) 17:11:29.91

コルベットが最後のC7で有終の美がみたい・・・
頑張れ

**音速の名無しさん** · 2019/06/16(日) 17:17:29.37

コルベットはベース車がミッドシップになるし
アストンもそのうち廉価版バルキリーみたいなのになるだろうから
将来的にGTEもミッドシップだけになるだろうな

**音速の名無しさん** · 2019/06/16(日) 17:31:30.78

おばはん帰ってきた

**音速の名無しさん** · 2019/06/16(日) 17:33:17.23

>>111
勝ち目がないから出ないんだよ

**音速の名無しさん** · 2019/06/16(日) 17:41:32.07

ババアの「はい」むかつく

**音速の名無しさん** · 2019/06/16(日) 18:32:02.10

トヨタ順調？

**音速の名無しさん** · 2019/06/16(日) 18:34:58.47

セーフティーカーでコルベット割食って終わっちゃったじゃん・・・
ふざけんなよ・・・

**音速の名無しさん** · 2019/06/16(日) 18:54:02.81

https://www.endurance-info.com/fr/quelques-photos-supplementaires-de-la-toyota-hypercar/

**音速の名無しさん** · 2019/06/16(日) 19:10:26.25

コルベット厳しいなぁ
悲しい

**音速の名無しさん** · 2019/06/16(日) 19:15:35.43

ルマンドが切れたのでバームロール出撃

**音速の名無しさん** · 2019/06/16(日) 20:10:00.55

過疎化してるなぁ、トヨタ1・2か？

**音速の名無しさん** · 2019/06/16(日) 20:10:54.71

実況スレは盛り上がってるよ

**音速の名無しさん** · 2019/06/16(日) 20:59:08.96

ノーパワー来たか

**音速の名無しさん** · 2019/06/16(日) 21:00:44.03

またカズキが壊したのか。

**音速の名無しさん** · 2019/06/16(日) 21:04:17.68

アロンソ組トップか

**音速の名無しさん** · 2019/06/16(日) 21:07:19.32

パンクか
心臓が痛い

**音速の名無しさん** · 2019/06/16(日) 21:10:00.56

誰かの予想通りアロン忖度きたのか

**音速の名無しさん** · 2019/06/16(日) 21:11:04.64

また最後にドラマが・・・

**音速の名無しさん** · 2019/06/16(日) 21:11:40.30

マジで？

**音速の名無しさん** · 2019/06/16(日) 22:03:13.35

7号車悲惨だったな

ともあれ連覇は立派

**音速の名無しさん** · 2019/06/16(日) 22:06:52.29

ラッキー７の８！！！

**音速の名無しさん** · 2019/06/16(日) 22:07:18.99

坂東さん3位か

**音速の名無しさん** · 2019/06/16(日) 22:09:57.28

>>4
11年　アウディ　　355（雨）
12年　アウディ　　378
13年　アウディ　　348（雨）
14年　アウディ　　379（一時雨）
15年　ポルシェ　　395
16年　ポルシェ　　384（一時雨）
17年　ポルシェ　　367
18年　トヨタ　　　　388※ポルシェカーブ付近改修
19年　トヨタ　　　　385

**音速の名無しさん** · 2019/06/16(日) 22:13:03.73

>>6
11年　３：２５　アウディ
12年　３：２３　アウディ
13年　３：２２　アウディ
14年　３：２１　トヨタ（中嶋一貴）
15年　３：１６　ポルシェ
16年　３：１９　ポルシェ
17年　３：１４　トヨタ（小林可夢偉）
18年　３：１５　トヨタ（中嶋一貴）　※ポルシェカーブ付近改修
19年　３：１５　トヨタ（小林可夢偉）

**音速の名無しさん** · 2019/06/16(日) 22:14:53.57

>>9
11年　３：２５　アウディ
12年　３：２４　アウディ
13年　３：２２　アウディ
14年　３：２２　アウディ
15年　３：１７　アウディ
16年　３：２１　トヨタ（可夢偉）
17年　３：１８　トヨタ
18年　３：１７　トヨタ　　　　※ポルシェカーブ付近改修
19年　３：１７　トヨタ

**音速の名無しさん** · 2019/06/16(日) 22:16:26.48

>>12
04年　０
05年　０
06年　１　　　アウディ
07年　２　　　アウディ　プジョー
08年　２　　　アウディ　プジョー
09年　３　　　アウディ　プジョー　アストンマーチン
10年　３　　　アウディ　プジョー　アストンマーチン
11年　３　　　アウディ　プジョー　アストンマーチン
12年　２　　　アウディ　トヨタ
13年　２　　　アウディ　トヨタ
14年　３　　　アウディ　トヨタ　ポルシェ
15年　４　　　アウディ　トヨタ　ポルシェ　日産
16年　３　　　アウディ　トヨタ　ポルシェ
17年　２　　　トヨタ　ポルシェ
18年　１　　　トヨタ
19年　１　　　トヨタ

**音速の名無しさん** · 2019/06/16(日) 22:18:10.04

>>14年
01年　８名
02年　９名
03年　９名
04年　10名
05年　７名
06年　８名
07年　６名（直前下田エントリー取り消し）
08年　11名
09年　５名
10年　４名
11年　１名
12年　６名
13年　４名
14年　４名
15年　２名
16年　７名
17年　６名
18年　４名
19年　５名

**音速の名無しさん** · 2019/06/16(日) 22:26:04.70

>>14
01年　８名
02年　９名
03年　９名
04年　10名
05年　７名
06年　８名
07年　６名（直前下田エントリー取り消し）
08年　11名
09年　５名
10年　４名
11年　１名
12年　６名
13年　４名
14年　４名
15年　２名
16年　７名
17年　６名
18年　４名
19年　６名
※19年訂正

**音速の名無しさん** · 2019/06/16(日) 22:31:16.32

モヤモヤするわぁ…

**音速の名無しさん** · 2019/06/16(日) 23:02:28.80

結局ロペスが悪かったでいいのか？

**音速の名無しさん** · 2019/06/16(日) 23:04:26.12

トヨタの正式な見解出るまでわからんなあ

**音速の名無しさん** · 2019/06/16(日) 23:05:28.19

優勝おめでとう！っと昨年から正直　心から祝えません　ハッキリ言えばシラケてます　

**音速の名無しさん** · 2019/06/16(日) 23:17:57.66

今気付いた
今日ゴールだったんだな

なんか興味が薄れちゃって・・・
トヨタが優勝して当然だもんな

せめて過去のポルシェの周回数を大幅に上回るとかないと燃えないっしょ
2015年の周回数超えないとな

**音速の名無しさん** · 2019/06/16(日) 23:19:03.11

貝島ねーさん初めて見た！！

**音速の名無しさん** · 2019/06/17(月) 01:05:40.90

ブライガーおじさんの予言
的中しました。おめでとう！
トヨタ2連覇！お呼びとあらば即、参上！！
ABAYO BYE-BYE

**音速の名無しさん** · 2019/06/17(月) 01:09:33.41

また来年！
(´∀`)尸ﾊﾟﾀﾊﾟﾀ

**音速の名無しさん** · 2019/06/17(月) 01:11:15.20

BBA

**音速の名無しさん** · 2019/06/17(月) 02:49:33.46

あそこまでしてキモアロに勝たせたい理由が不明だが、
トヨタのマーケティング的に重要なのか、それとも某リゾーの個人的な意向なのか

**音速の名無しさん** · 2019/06/17(月) 06:21:17.62

チームエラーなんだから村田さんが決断して
チームオーダー出しても良かったと思うけどな
結果論でアクシデント起きなかったが
終盤で7号車に飛ばさせてリスク冒したのは馬鹿げてる

**音速の名無しさん** · 2019/06/17(月) 08:48:57.03

無駄に飛ばさせてパンクさせてあげくに違うタイヤだけ替えるとかどんだけアロンソ勝たせたいんだよ

**音速の名無しさん** · 2019/06/17(月) 09:07:28.94

アロンソを優先するという契約なんだよ

**音速の名無しさん** · 2019/06/17(月) 10:11:20.99

>>149
周回数が上回ったら盛り上がるって話でも無いと思うけどなｗ
やっぱ対等に張り合えるライバルが複数居てこそじゃねえのか

**音速の名無しさん** · 2019/06/17(月) 10:38:44.09

このまま参戦し続けてポルシェとかメルセデスが新規参戦しても太刀打ちできないチームになってくれればいいな。

あと5年は掛かるかな

**音速の名無しさん** · 2019/06/17(月) 11:45:08.83

昨日のルマン見て盛り上がりが異様に欠けてる事に気づかない馬鹿もいるんだな
結局トヨタはスタートから全く誰とも競ってないって事の重大さ
チーム内ですらおそらく7号車が最初から飛ばしてたんじゃなく開始前から
今回は7号車優勝、8号車は年間優勝、こういう既定路線で走ってるのが見てる側も気づくくらい
シラケた計画だったわけ
ライバルチームがいないなら最低限チーム内は競えよって話
それをしなかったトヨタが糞すぎなんだよ
だから天罰で終盤何度も7号車はピットインするはめになってんのな

**音速の名無しさん** · 2019/06/17(月) 11:47:50.21

国際映像もトヨタをほとんど映さなかったのも
もうLMP1はルマンとは関係ないテストカーでも走らせてるくらいの低い位置づけとしか見てないってこと
競争してない、競技と関係ない車両は誰も注目してないよって話

**音速の名無しさん** · 2019/06/17(月) 12:13:21.84

７号車、スロー走行で帰ってきたのはなんだったの？
フルスピードで帰ってくれば抜かれなかったやろ。
２位なんて取ったってリタイアと同じなんだから、
マシンぶっ壊れるリスク取ってでもフルスピードでピットに戻ってくるべきだったろ。

**音速の名無しさん** · 2019/06/17(月) 12:15:07.71

こうも不可解にアロンソ組が勝つのはちょっとね…

**音速の名無しさん** · 2019/06/17(月) 12:15:29.66

途中で壊れたら帰って来れないぞ

**音速の名無しさん** · 2019/06/17(月) 12:19:33.24

>>164
壊れたらそれはそれで仕方ないんだよ。
ゆっくり帰ってきたら負け確定なんだから、
リタイアになるリスク取ってでもフルスピードで帰ってくるべきだっただろ。

まぁ、トヨタチームとしてはどっちが勝っても１，２フィニッシュならオールオッケーだから
安全策を取るオーダーを出すだろうが、ドライバーとしてはオールオッケーじゃない。

**音速の名無しさん** · 2019/06/17(月) 12:25:43.71

こんな出来レースでもどんだけ金がかかってどんだけ人が動いてると思ってんだw
2位がリタイヤと同じってそれお前の脳内だけの話だって

**音速の名無しさん** · 2019/06/17(月) 12:33:08.05

子供の野球に大人がマジ参加したみたいな
まあ
風物詩として見たけどツマンネ―って感じ

**音速の名無しさん** · 2019/06/17(月) 12:55:15.95

プライベーターも過去最高レベルに速かったシーズンなのに
ワークスじゃないからって興味ないのか、
知らない人多いんだろうなー

**音速の名無しさん** · 2019/06/17(月) 12:57:55.95

そんなつまらん物よく見てられるナー

最初から見る気ないから夜もゆっくり寝れたわ
これからもルマンは見ないと思う

ルマンはドライバー乗せる必要がないと思うんだが
Ai搭載したらいいだろ
24時間同じとこぐるぐる回ってるだけなんだし

**音速の名無しさん** · 2019/06/17(月) 13:06:18.65

ノーパワー期待してかじりついてたくせによく言うよｗ
んだグソはアホンダよりトヨタの戦いぶりに超詳しいからなｗ

**音速の名無しさん** · 2019/06/17(月) 13:42:28.19

>>167
専門スレにわざわざアピールしに書き込むなんて随分お暇なんですね

**音速の名無しさん** · 2019/06/17(月) 13:44:12.44

プライベーターとしては速いってだけで、トヨタより遅かったし、
信頼性や作業も所詮はプライベーターでガチコンの戦いにはならないからな
挙句、最期はアロンクソ勝たせる為に偽装ピットとか、胸糞悪くなねだけのレースだった

**音速の名無しさん** · 2019/06/17(月) 15:17:21.72

何でそんなに捻くれてるかな
信仰とか抜きにして普通にモータースポーツとして楽しめばいいじゃん
そんな疑心暗鬼なのか思い込まなのか分からんがそんな感じだと社会での日常生活疲れないか

**音速の名無しさん** · 2019/06/17(月) 15:54:34.99

そこまでアロンソに忖度する義理もないしな
泥棒に追い銭とは言わないが

**音速の名無しさん** · 2019/06/17(月) 20:49:06.03

Jスポ二朗さんの一貴へのインタビューでちょっとでちゃった

**音速の名無しさん** · 2019/06/17(月) 21:34:47.93

>>175
あれは何とも言えない気持ちになったね
カズキも今まで苦労の連発で最後の最後で勝利が手のひらからこぼれ落ちた事とか
二郎さんもよく知ってるから、今年最後に大逆転勝利が巡ってきての男泣きだね

**音速の名無しさん** · 2019/06/17(月) 21:58:07.22

>>176
あれは報われなかった#7に思いを寄せての涙だろうよ
カズキは少しも喜んでなかった

**音速の名無しさん** · 2019/06/17(月) 22:07:25.29

今年の最優秀ドライバーは可夢偉だった
勝つまで続けてほしい

（2016年にボロクソ書いて手のひらｸﾙｸﾙなのは内緒）

**音速の名無しさん** · 2019/06/17(月) 22:53:42.79

トヨタがいけないのは、TS050をプライベータに供給しなかったこと
レベリオンやSMPにTS050を供給してたら、一種のワンメイクだが盛り上がったろうよ
トヨタワークスが優勝することに拘って、供給しなかったのは視野の狭さ
この辺の経緯があって、トヨタを映さなかったのだろう
アウディはプライベータにも供給してた

**音速の名無しさん** · 2019/06/17(月) 23:15:10.95

>>161
この件は、LMP1トヨタの出場を認めた主催者も悪いと思う。

マツダが優勝した時は、次の年からロータリーエンジン車の出場が認められなかった。

次の年は、マツダもレシプロエンジン車で出場していた。

**音速の名無しさん** · 2019/06/17(月) 23:21:19.25

ロータリーは本来は90年までで翌年は3.5L NAのみするはずだったけど、エントリーが集まらなかったのと
ロビー活動で泣きの一回が許されて91年も出られただけだぞ

**音速の名無しさん** · 2019/06/18(火) 00:00:26.46

>>179
HV時代のドイツ勢もワークス活動中プライベート供給しなかったし
終了後に放出もしなかったじゃん

**音速の名無しさん** · 2019/06/18(火) 00:20:09.61

そういえばペンスキーが17年にアウディから車を借りようとしたけど断られたんだっけ

**音速の名無しさん** · 2019/06/18(火) 00:25:54.65

HVマシンはプライベーターの手に負えないって話だったな

**音速の名無しさん** · 2019/06/18(火) 00:33:31.00

>>181
89年の時点で91年カテ２（排気量無制限燃費規制）の延命はほぼ決まっていた。
で、ジャガー、メルセデス、日産が+50kg、マツダが+30ｋｇでほぼ決まり。
それが91年秋にプジョーのジャン・トッドの横槍でジャガー、メルセデス、日産が急遽+100ｋｇにされた。
ところがマツダはどさくに紛れて+30ｋｇでいいことに。当時の空気としては「今までマツダは頑張ってきたんだし、どうせ勝つわけないからハンデ緩くてもいいじゃん」と言うことで。
そのマツダがまさかの優勝。

**音速の名無しさん** · 2019/06/18(火) 03:35:20.48

>>185
まさかのマツダ優勝だけどゴール２時間前のメルセデス追い越した時は涙が出たわ

**音速の名無しさん** · 2019/06/18(火) 07:46:04.20

ポルシェは去年、スポンサーが付けば出場するつもりだったそうだが今年もそのつもりだったのかなぁ？

**音速の名無しさん** · 2019/06/18(火) 13:38:25.32

プライベーターが使いたくてもリース料激高だったりするんだろうな

**音速の名無しさん** · 2019/06/18(火) 13:43:19.91

消耗品が激高価なんじゃね

**音速の名無しさん** · 2019/06/18(火) 13:44:50.33

ポルシェはバッテリー交換毎戦だったみたいだし

**音速の名無しさん** · 2019/06/18(火) 17:02:53.78

まるで話題にならなかったルマンはひっそりと終了した。

**音速の名無しさん** · 2019/06/18(火) 18:39:07.12

アロンソがいなくなった来年、章男から
「今年(2020年)は自由に競っていいよ」って言われてみんな喜んだものの
スタート直後に同士討ちして2台ともリタイアしてしまい
結局2021年はアロンソを呼び戻して「8号車がナンバーワンだ」っていうオチになったりして。

**音速の名無しさん** · 2019/06/18(火) 20:24:53.45

やるせないの一言
1-2で二連覇してあんなお通夜みたいな雰囲気になることがあるのかと

**音速の名無しさん** · 2019/06/18(火) 20:29:09.06

お通夜は言い過ぎた
そういえば去年のルマンでかむいが二位になって嬉しかったのははじめて
みたいなこと言ってた記憶があるけど今年は

**音速の名無しさん** · 2019/06/18(火) 20:32:43.26

来年がんばってほしい
みんなは観ないかも知らんけどおれは応援する。生きてたら

**音速の名無しさん** · 2019/06/18(火) 22:26:52.33

トヨタが勝つと揺れるな

**音速の名無しさん** · 2019/06/18(火) 23:05:34.93

寝てたアンチが湧いて来てウンザリ

**音速の名無しさん** · 2019/06/19(水) 08:55:58.31

リタイヤでもしてたらもっと湧いてんじゃね

**音速の名無しさん** · 2019/06/19(水) 19:05:06.59

また出るの？w

面白くもなんともない独り相撲にwwwwwwww

**音速の名無しさん** · 2019/06/21(金) 20:48:19.79

アウディ一強時代の当時のドイツにこんな掲示板があったら
こんな感じだったのかな

**音速の名無しさん** · 2019/06/23(日) 03:28:48.10

CHRより速いんだ

**音速の名無しさん** · 2019/07/08(月) 18:06:07.25

スイマセンちょっと教えて下さい。
今年のル・マンで可夢偉選手が予選トップだったと記憶してますが、アロンソが取れなかった理由は何ですか？

**音速の名無しさん** · 2019/07/08(月) 22:32:35.15

>>202
アタッカーじゃないから
アタッカー以外の二人は決勝セット確認要員

**音速の名無しさん** · 2019/07/09(火) 08:48:59.12

>>203
そうなんですか。
なかなか実力を見極めるのは難しいんですね。

**音速の名無しさん** · 2019/07/14(日) 11:18:31.55

つくづくGT1時代に日本勢は是が非でも優勝しておくべきだったよなぁ。
ターニングポイントは98年、トヨタ日産は表彰台独占できた。

**音速の名無しさん** · 2019/10/30(水) 18:54:35.13

>>204
ル・マンの予選に意味はない

**音速の名無しさん** · 2020/01/20(月) 04:59:02.89

>>205
98年てBMWが買ったっけ？