【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 34【Red Bull】
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スクーデリア・トロ・ロッソ
http://scuderiatororosso.redbull.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在です。
2018年からホンダとの初のワークス体制で挑みます。
2018ドライバー
ピエール・ガスリー
ブレンドン・ハートレイ
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※前スレ
【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 32【Red Bull】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1533212773/
【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 33【Red Bull】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1533607358/
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) PU開発競争で勝つ為にマイレージ稼がにゃならんのに
新人ティーンエイジャー2人も乗せるわけないだろ >>700
レッドブルはガスリーがやらかさない限り数年は不動のドライバーラインナップになりそうだが
リカルドが抜けて開発力って部分じゃ疑問符が付くのも事実だから
1人は育成よりも開発ができるドライバーって割り切るならブエミも十分アリというかこれ以上の適任はおらんけどな >>707
>日程が被らないとは言え、ポルシェが2017年にWECのタイトルがかかってる大事な時期にハートレーを貸し出した訳だからね
あれはVWがF1にはVWグループが参戦していないので競合しないため許可したってコメントだしてたな
あとポルシェが2017年限りでのWEC撤退を決定してたという特殊な事情があったからだと思う >>705
そうなんだよな、メーカーこそジュニアチームがは欲しい
ほんでレッドブルからお安くトロロッソを売りつけられると ハートは遅いしレースセンスも無いのが解っていながら2年目も乗せざるを得ないのはツライ所だな
そりゃキーも逃げ出したいだろう >>697
全固体電池連携ってこのニュースのこと？
「NEDO、オールジャパンでEV用の全固体電池開発へ…23社、15大学・研究機関が参画」
官主導のこういう枠組みって何故こうも「終わりの始まり」感があるんだろ >>705
新生ホンダチームにイケメン・スター ドライバーは必要！
技量不足はマシン性能で補ってやればヨロシ！
ハートレーをエースドライバーで頼む！ ハートレイ今はイケメンて程じゃないだろ
未来のRBドライバーとして持て囃されてた時は美少年だったけど >>715
事実上社会主義国の官営事業だから仕方ないね >>707
それなら一度外したセッテ・カマラでいいよ チクタム押し込める目処立ったのか？
どうにも無理ぽならバンドーン？ 鳩より坂東のがええやん
ギャラ誰が出してんのか知らんけど ハートレーはセンスも人間性も最低だし次のレースで事故って死んでもらって
良いドライバーに変わってほしいわ ハートレーを頃してスタッフも半分くらい切っても良いから
8億用意してバンドーンを乗せるべき ファン目線で言えば、ハートレーは言動が面白みに欠けるのが少し不満 ハートレー28歳
バンドーン26歳か…
バンドーンに謎の液体嗅がせてここ5年ぐらいの記憶を消し飛ばして
自分はホンダの育成ドライバーだったと洗脳した上でトロロッソに入れれば速そう オールホンダで、レッドブルのジュニアチームに甘んじるとか、ありえないし、
ルノーで懲りているレッドブルが、ホンダにトロロを丸っと譲るとか、
個人的には考えられないなァ・・・。 >>729
うん、ホンダが恐れるべきはトロロッソを買わされることよりも
レッドブルの撤退だからね、それを防ぐためにも来年結果が
欲しいわ ガスリーの代わりをイタリアで発表だから
時間的に現在契約交渉中のドライバー
だとするとベルニュしかいない まあ皆さんの好き勝手な妄想だしね、実際には誰も予想しなかった事が起きるから
リカルドとかいい例だし最近聞かなくなったルクレールもあるかも 俺もベルニュだと思うな
クビアトに予選では負けてたがポイントでは圧勝したのにクビ
あれはちと気の毒だった >>734
ベルニュはハートレーのことを見下した発言してたから遺恨対決を希望 >>735
FEとWECのチャンプが揃ったら面白そうw フィードバック能力に優れていると評判の佐藤琢磨をですね…
インディ500ウィナーだからライセンスは特例で… ハートレーが死ねば直ぐにでもトロ・ロッソは速くなる ベルニュとティクトゥム？
オコンもあるか
いずれにせよハートレーは首か いや ハートレー がいい
一生懸命学びからやり直している
後半期待しています モンツァで発表って言ってもガスリーの後釜だけでしょ？
ハートレーの処遇発表されなければティクトゥムが参戦可能になり次第交代発表しそう
誰が来てもハートレー負けそうだから交代したほうがいいかもね
いらないって意味じゃなく応援してる人もハートレーも不憫 >>707
フェラーリ開発ドライバーしてんのが唐突に戻るわけねーよw
別カテゴリーやカスタマチームならまだ分かるけどさー >>744
あやつは前科持ちだからすぐに上がるわけねーのよ
F1でキレて同じことされたら洒落なんねーって、最低でも来年F2を走ってからだよ 母国GPが無いハートレーの為に、鈴鹿を第二のホームGPにしたい ハートレー擁護はホントなんなんだろうね
昔超絶イケメンだったからそのイメージを未だに持っている人がいるのかな？
遅い上に危険って救いようがないのに
ただグロージャンより生き残りそうではあるがｗ >>519
SFに新人2人入れるらしいぞ
トロはコンスト対策で外から中堅かOB入れるんじゃない？ むしろハートレー大好き人間が頑張ってんだろｗ
あえて逆張りして煽る、こういう掲示板では太古の昔からある手法だなｗ 一人はベルニュでもう確定なのかな
もう一人がハートレー以外に決まったらシーズン中の交代もあるのかな >>705
トロホンが純ワークスになったらRBはカスタマー逆戻りやんけw >>755
ハートレーアンチはホントなんなんだろうね
以下略 ベルニュはもう少しF1で見てみたいと思ってた
あとボーデももう少しやらせてあげたかったな ベルニュ対ハートレーで勝ち残りが2020年にティクタムと組む
ブエミは来年6月のルマンまでトヨタと契約してるから無理っぽい >>754
現在F1界で一番遅いドライバー二人をどうして希望するの？
おまえトロロッソホンダを陥れようとしているだろうｗ >>766
バンドーンは遅く無いよ
今年は上手く行って無いけど去年は悪く無かった
まあトップドライバーの器では無いと思うけど >>765
RB タッペン(20)、ガスリー(21)
ジュニアチーム ベルニュー(27)とか、バランス悪いだろ？ >>768
今年遅かったら駄目だろ
前は早かったからクビアトが良いと言っているもんだろ？ 若い二人のエースのためにおっさんが汗を流すとか日本的な感じでいいじゃんw >>770
トロロッソの人？ノリス消えたなんて聞いたことないけど。 なんちゃってフォーミュラのFEでチャンピオンになってピノキオになってるベルニュがどれだけ今のF1でやれるのか見たかったな >>765
チクタクって新しい候補が出てきたの？
ペッタンの親戚かなぁ。 >>772
ベッテルだってダメダメな年が有ったんだから一年だけで見限るのは如何なモノかね シーズン前半にハートレーの代役を探してた時にノリスしかいなかったという記事を読んだ
ノリスはザクのマネジメントだからリークして話が大きくなった
ノリスは大して速くない、並のドライバー ノリスがスパとモンツァのFP1で乗れば評価は出るだろうしマルコはそれ待ちなのかもね ハートレーがケタ外れに遅くてドジやらかしてた前半、こりゃダメだっていう事でノリスを代役にたてようと交渉したが、マクラーレンにリークされ赤っ恥
ハートレーがそこそこ見れるようになった今、レッドブル以外のドラ乗せる意味ないだろ（今でも十分遅いけど）
ティクタム乗せる裏技があるようだし、所詮Bチームだし >>777
その原理で言うならどうしてクビアトを希望しないんだよ？
元レッドブル支配下で過去にはバンドーンよりクビアトの方が成績も出してる
なぜにマクラーレンの遅いバンドーンを希望するんだよ？
おまえトロロッソホンダを陥れようとしているだろうｗ レッドブルにクビアトの席は金輪際空かないような発言が過去にされてるようだ >>655
ああいうのはアンソニーデビッドソンが上手すぎる。
喋りのプロ的な話し方が出来る。 レッドブルはプロモーション活動が多くて、リカルドみたいに愛想笑いができないといけない
去年の鈴鹿でも何故か剣道やらされたり忙しい
無愛想（に見える）なクビアトはそういった事に向いてないだろう
ガスリーは愛想よくて太鼓判 トップチームの方が若くて、育成チームの方がオッサンだったら笑うｗ
育成チームの存在意義にも関わるから年齢だけでティクタムだな ハートレーのレースペースが良いって
いう話あるけど、
フランスはガスリーがリタイヤ、オーストリアはガスリーがダメージ有、
カナダ・イギリスはハートレーがほぼ走ってない。
これじゃ比較するための判断材料が足りないと思うんだが。
作戦のミスもあったが、両方同じ条件ならチームメイトと同じペースで走れるのか？ >>786
フジを見てるとハートレーを叩いてるのが本当に気持ちいいよな
わかるわ >>786
なにを見てきたんだ？
レースラップを見てないの？
F1ゾーンか公式ライブタイミングなら分かるだろ
これだからフジしか見ないのはダメなんだよなー
的外れな書き込みは殆どフジだけの人だと思うし フジとダゾンの違いは
実況か解説かって感じ
今今の世代の人は実況苦手なんちゃうかなあ >>715
官がどうとかではなくて複数企業が手を組むという構造によるとこの問題がでかい
JDIとか・・・
ティクトゥムだったら来年はレッドブル応援かな
大型新人か日本で走ったドライバーなら継続するんだけど・・・ 平均ラップタイムも見れない
15位までしか表示されない
そんなのを偉そうにバカみたいに言ってると笑われるぞｗｗｗｗｗｗ
しかも二人は毎回作戦が違うから
同じ所を走ってないから単純な比較もできないしｗ
アホみたいな論調で言えば平均ラップは毎回ガスリーに負けてる
これも誰かの後ろにいたかそれとも単独かで単純比較も出来ない なんかフジ専門が発狂してんな
あと16位以下なら遅いでいいと思うが？ ドライバー育成の前にチームクルー何とかした方がいい。特にハートレー側 恥ずかしくて即レスしてるのが面白いなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
しかもフジとか決めつけてるしｗｗｗｗｗｗｗ
頑張ってF1は情報量多いほど面白いから安いからLTに金払ってみることを勧めるよｗｗｗｗｗ ハートレーの実力を知らない奴が多い事に驚く。
彼がゾーンに入ったら、誰も手が付けられないほどの速さを発揮することを。 F1で見たいものだな…
もうチャンスもわずかだろうし
とりあえず今週はないな ネタ抜きにハートレー地味に良くなってきてるけど後半トロロッソの車体サイドが失速するからな
相殺されてポイントあまり取れずアピール出来ずに終わってしまうかもしれん いい加減大きめのシャシーのアップデートいれないかな ハートレーの予選順位と獲得ポイント見ると残念ながら来年は居ないよ。 >>705
ホンダがトロ買ったら、そのチームはワークスになるわけで、レッドブルのジュニアチームにされるのは矛盾してこない？ ハートレーの予選順位と獲得ポイント見ると残念ながら来年は居ないよ。 >>802
全て2021年以降の勢力図にRBがどう対応するかだからな。
今のままワークス有利の勢力図ならホンダと新規参入サプライヤー(ポルシェ？)を天秤にかけて判断するだろう。
それ
次第でトロをホンダに世話させる動きもあり得ない話しじゃない。
ホンダはレギュが変わろうと変わるまいとRBのワークス待遇で居続ける事が重要。 >>802
レッドブルはメーカーじゃないからジュニアチーム
と言ってもドライバー乗せるくらいしか目的が無い
データ取りはPUメーカーの方が切実
だからホンダがレッドブルチームを最優先に扱う仕組み
でさえあれば、トロロッソ保有にはこだわらないのでは ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
