【HONDA】F1ホンダエンジン応援スレ【297基目】
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!extend:checked:vvvvv:1000:512 !extend:checked:vvvvv:1000:512 ホンダのパワーユニットを応援するスレです。 2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ (2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ ) 次スレは>>950 が立ててください。 立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。 宣言が無ければ>>970 が立ててください。 前スレ 【HONDA】F1ホンダエンジン【293基目】 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1532959971/ 【HONDA】F1ホンダエンジン【294基目】 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1533304236/ 【HONDA】F1ホンダエンジン【295基目】 https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1533523270/ 【HONDA】F1ホンダエンジン応援スレ【296基目】 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1533816537/ 1〜3行目に↓をコピーして下さい !extend:checked:vvvvv:1000:512 !extend:checked:vvvvv:1000:512 VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀 Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 随分前にホンダを使うと決まっていたし、直前までレッドブルと契約寸前まで行ってたことを考えると、土壇場で契約金を引き上げたルノーに決めたとしか考えられない。 だけど金で動いたと思われたくないリカルドがホンダをだしにする可能性は十分あるな。 しかし、世界一の戦いに参戦するのに、よりによってなんで新井だったのか!!! 来年はトロホンのマシンでルノーのリカルドを涼しげに抜くところを見たい >>664 たぶん最後の最後になってゴーン決済が下りたんだろうね リカルドはホンダ嫌いでしょ ただレッドブルには情けないほど未練タラタラ 今のドライバーでホンダ好きな奴なんていないだろw そりゃかつての栄光はあるけど、遠い昔の話だし 今のホンダはポンコツPUという不動の評価がF1村での共通認識 単純にチームで主導権をとれるかどうかの話しじゃね? RBはマックス寄り、そのRBの意見を尊重するホンダもイコールマックス寄りとなるわけで これはチームへの貢献度から見てもリカルドにとっては不満の嵐だろうし、タイトルへ向けての障害とも思えるだろう そこへシリルのあま〜い言葉がカウンターパンチとなって効いたのかも ホンダへの不信感も理由の一つにはあるんだろうけど、それを超える不満があったと思うんだよなぁ ルノーのシーズン後半からカスタマーがお金払ってるのにパーツが不足したり、ペナルティが付くコンポーネント全部交換拒否とかポイントに影響するからカスタマーチームからしたらたまらないわな。 >>670 如実に表れてると思うのが2期知ってる50代や60代のチーム首脳陣辺りはリスペクトある 30代前半以下がほとんどのドライバーは3期以降のダメな時期しか知らんから相当軽く見られてるなと思う ルノーのカスタマーへの応対知ってればそっちのが関わりたくないだろ レッドブル 「2019年にホンダのF1エンジンはルノーの性能を上回る」 「我々は純粋に彼らに最高のエンジンを構築するように言っており、それをなんとかシャシーに収容しようとしている。我々はすべてを一緒に話し合いながら進めている」 田辺「金玉が縮み上がる」 ホンダと組むとチームが消滅するか必ず衰退するからねwレッドブルはポルシェに売却する予定だからあと2年か〜w ガスリーの予選パフォーマンスはすでにフェルスタッペンレベルだってさ。 ハートレーはがっかりしなくていいよ。 >>676 レッドブルがマクラーレンやウィリアムズになりつつあるな そろそろスパだし リカルドはホンダについて 確実にコメント求められる。 どう答えるか、楽しみだわなー まぁ話をはぐらかす可能性大だろうけどな。 >>679 ほめようが、否定的なコメントして波風立てようが、 彼自身が得することなんかねえし ルノー並みのGP1エンジンではなく、トロをモルモットにしても良いからフェラーリ、メルセデス並みF1エンジン作れとまで言われてるから、プレッシャー半端ないとは思うわ 山本がリカルドに挨拶しても愛想笑いだけの時点でお察しだった >>683 ホンダには興味無いんだろうなとは思ってた 結果が全ての世界だから仕方ないけど >>684 興味はあるだろ悪い意味で だからルノー移ったんだし リカルドは残留しても評価は上がらないよね タッペンに勝てないもんね、予選 でもルノーでニコヒュルに負けたら評価さがるよね >>653 その頃の琢磨はホント悲惨だった そんなに無茶言うようなタイプじゃないバトンが「1周2秒遅いチームメートなんて迷惑以外の何者でもない」って怒ってたからな 2秒は言い過ぎにしても、冗談抜きでだいたいバトンよりも1周1.5秒くらい遅かったのが琢磨 空前絶後というか女性ドライバー並の突き抜けた遅さだったな 予選でドライバーの良し悪しを判断する傾向は 昔からちっとも変わらんから リカルドが損してるのはそういうところ 来年のホンダは当に正念場なんだぜ 表彰台はぼちぼち優勝も何度かないとリカルドはおろか F1村全体からホンダの評価は降る 来年からはシャーシの違いでどれほど変わるか新しく見えるけど、ハースとフェラーリくらいの違いはでるのかな? >>636 中嶋悟 F1 1987-1991 34歳デビュー39歳引退 (内燃機関の出力ならメルセデスを上回った) (他のデータはないです) >>679 リカルド「今まで黙ってたけど僕は日本そのものが嫌いなんだ。 ホンダも嫌いだし、鈴鹿も嫌いだ。 だから来年ホンダに乗るのだけは嫌だった それがルノーを選んだ理由だよ 今年も鈴鹿GPはガスリーと交代して構わないよ」 このくらいブチまけてくれw リカルドはウェバーほどバカではなさそうだ。 リカルドに関しては、勝てるならホンダでもいいと思ってそうには感じるけどね。 >>694 鈴鹿で交代してホンダで鈴鹿走るのかよw マルコはリカルド離脱の理由として高額オファーとホンダの信頼性を上げたね まあレッドブルが原因ではないと言いたかったんだろ でもルノーとホンダなら現時点で同等だし将来性ではホンダ有望だから結局はカネだったと思うよ >>694 そのうちどこかで捕鯨反対シーシェパード万歳言うかもね リカルド抜ける可能性が拭えなかったからホンダPUの情報あまり教えてなかったのかもね 中野さんが言ってたけど、チームはNo.1ドライバーに合わせて開発、セッティングを進めるから、No.2の扱いだと想像以上に不利を被るらしい 来年、リカルドが屁をブーブーこきながら、笑顔でルノーのプロモーションしてたら笑うな リカルドは、ホンダアンチと化したアロンソとも親交が深いし 日本嫌いの同郷ウェーバー先輩の影響もあるだろう。 だから、ホンダと組むことへのマイナスの影響というのは確かにあったろう。 まあそういうネガティブ面のポイントを抜いたとしても 自らのF1での初優勝やランキング3位を共に成し遂げたルノーについて もともと一定の信頼感や好意を持っているのだろうから 「どちらかで迷う」くらいならルノーに賭けるというのは、まあ理解はできる。 そしてその他の要素、フェルスタッペン優遇の雰囲気や 移籍による年棒大幅アップ、ルノーワークスの躍進なども加味すりゃ 今回のリカルドの移籍は、妥当と思うわ。 まあ、今回のレッドブルの発言は、リカルドの真意と言うより、リカルドに出てかれたのをスポンサーやファンに叩かれないように「俺らは誠意を尽くしたから」ってアピールしてるだけだね。 一方ホンダ側に対しては「でも俺らは信じてるから」って仲間アピール&プレッシャーをかけてる。 まったくいやらしいったらないわ。怖い怖い。 リカルドはもともと東洋人が好きじゃないらしいしな。まぁ良いんじゃね東洋の猿と仕事はしたくないんだろ、それも自由だ リカルドはいいドライバーだから失ったのは痛いけど、マックスガスリー体制ならそんなに文句はないな トロロッソをどうするかのほうが気になる(´・ω・`) オーストラリア人って日本人を嫌ってる人が結構いるんじゃないかな。 今回のコメントは、リカルドが語らないので、それを促す目的ですわ レッドブルもリカルドも、いったんは残留で合意という情報を出したわけだしさ それなのにどういうこと?に対して応えるのが紳士的な態度だがレッドブルは明快な解答をもってない よってリカルドさん、説明してくださいってことですわ マスコミもリカルドに質問しやすくなったわな(レッドブルは、こう言ってますが?ってさ) >>712 ファンじゃなくてアンチだろ 同類通し仲良くしろ 結局、待遇よ。契約金とポジション。あとはどうでもよい言い訳。 同郷ってそんな影響あるか? 大人の発言として、同郷の先輩を立てるのはあるけどさ。 中嶋悟、鈴木亜久里、片山、タキ、野田、佐藤琢磨、小林あたり見てても深い関係とか感じないんだが。 中嶋一貴はさすがにオヤジを全く感じないとは言えないが。 >>714 だよな、今のルノーじゃうまく乗れればドライバーの腕、駄目ならマシンが悪いって言っても納得だもんな。 歌 高倉健 網走番外地(放送禁止版) 歌 アロンソ F1 番外地 1番 冬に〜 冬に追われし 冬テスト 穴あけ 穴あけ あけ暮れ〜て〜 ええええ〜 どうせオイラの行く先は〜 その名も どんじり番外地〜 2番 キラリ〜 キラリ光らぬ〜 パパイヤが〜 どうやらこの身は ゴーカート〜オオオオ 性は誰〜誰 名は誰々〜 その名もアロンソ番外地〜 3番 遥か〜 遥か彼方にゃ インディが〜 アメちゃん アメちゃん アメちゃんが〜 海を見てます 泣いてま〜すぅ〜 その名もF1番外地〜 >>715 少なくともサインツのマクラーレン移籍については 同郷の先輩アロンソの存在は大きかったように思うが 日本人ドライバーでそういう感じがないのは単に、 日本人ドライバーに後輩が慕うほどの大物が居ないからだろう。 まあ、ビルヌーブは全くストロールから慕われてないようだがw >>レッドブル 「リカルドはホンダF1のプロジェクトを信頼できなかった」 アロンソや枕の言ってたこと信じすぎちゃって いまだその洗脳から解けてないんだろうな >>714 レッドブルはプロモーションに熱心で本業である飲料の宣伝活動としてもやっている だから関係各位やファンや消費者にきちっとした説明を提供したい 残留予定でリカルドのレース以外の日程も組んでいたはずで、それらはキャンセルになっていくわけだしさ 金で選んだでもいいから、出るところに出てきて説明しろってことだわな 言い訳ありきの保身の心理をF1ドライバーに重ねるのは滑稽 タッペンとガスリーの予選争いが見物。楽しみ。、 リカルドは、もうどうでもいい。 トロは新人だろうけど、そちらがどうなるか。 リカルドはNo.2が嫌だったのが一番だろ。 タッペン若いし、親父付いてるし、なかなか嫌な思いしてたんだろう。 PUは本田でもルノーでも気にしてないだろう。 この前提でチャンピョン待遇のサラリーあれば、そりゃルノー選ぶだろう、普通。 まったく矛盾したとこないと思う。 もう何年も前にホンダが可夢偉を乗せないのはトヨタのドライバーだからでなく 実力がないからって言ってたよ、年齢的にも伸びしろもないしって これから山場なんだけど、 そこ書いている人がいないので話がかみ合わない人がいるのかな 木曜のプレスカンファレンス、アロンソ、ガスリー、リカルド、サインツ ちなみに金曜は シリル・アビデブール、ジル・ド・フェラン、クリスチャン・ホーナー シューイを自分だけやるなら構わない でも他人の参加を強要したら話は別 ガスリーがRB入りして本当によかった そうか、来年はシューイの心配無しにF1を楽しめるのか。これは朗報だわ。 木曜の面子やべー アロンソ一派がガスリーを虐めないだろうか心配だわ レッドブルのHONDAヨイショが凄いな、来年ハズしたら偉いことになりそうだな なんかもう今シーズンがどうでも良くなってきたな 早く来年こい >>725 子飼の育成ドライバーてんで駄目なんだけどね カムイのほうが実力あると思うんですけど矛盾してる >>735 何かのインタビューで山本さんが言ってるの俺もみたな。 今更いって、今のF1に対応できないでしょー的な。 あ、フェラーリPUの謎解けちゃった って感じの後半戦を頼む >>731 来年は若干車体変わるからレッドブルだってどうなるか分からない >>738 フェラーリは最大出力点を超えてから、8速で「グワァーーン」と加速するのでICEではない ことは間違いない。ダウンフォースが増えて全開率が高くなり、他PUがデプロイで苦しんで いる中で、「グワァーーン」なので??状態なんだと思う。 >>740 つまり、なんでそんな苦しいとこでデプロイに余裕あるんだ?! という謎があるわけか 収入(充電量)が多いのか支出(デプロイ)が上手いのか ベルギーGPでPUのアプデは期待できなさそうだけどRBみたいにハンガリーでアプデしたモービルのガソリンぐらいは入れてくるんすかね? >>741 噂のツインバッテリーに何かあるんだろうね >>736 ピレリタイヤで躓きそうだな でも今のとこ日本人のF1最強ドラであったことにかわりないだろうね 琢磨みたいに潤沢な手厚いサポートがあればどれほど成績を残せたんだろうか日本人としては残念である メルセデスのパワーが謎だったように フェラーリのパワーが謎でも不思議でもないだろう ルノーやホンダが相手にもならないのは謎だけどさ 結局それが技術力の差なんじゃねえの 違法か合法かどうかは別として 出たよ根拠のない反日認定 保守でも論理的思考の出来ない低脳は日本人の品格を貶めるだけ 靖国でコスプレするアホとおんなじ 保守の足を引っ張るコスプレ右翼 http://blog.livedoor.jp/catnewsagency/archives/7494644.html Red Bull: Honda's Formula 1 resources better than any rival https://www.autosport.com/f1/news/138168/red-bull-honda-resources-better-than-any-rival "Our approach with Honda is different than McLaren's. "They were telling them how they wanted the engine to be built, we just say, 'Build the fastest engine possible for us, then we will try to fit it into the chassis'. "We don't have any demands, we discuss everything together." レッドブルのホンダへのアプローチは(表面上)トロロッソと変わらんのね。 まぁ、プレッシャーは凄いと思うけど。 サマーブレイク後の、キーのいないスパってことで トロのマシンに変更入ったかな? レッドブルの方から来ましたって感じのやつ。 >>731 マクラーレンもさくらの施設は凄いと思ったんだよな 問題はそこではなく人材だったんだが施設の凄さに圧倒されて見抜けなかった レッドブルも同じ轍を踏まないようにホンダに対してどんどんブッシュしないとどえらい失敗するかもね >>751 夏休み規制があったから アップデートは規制対象外のPU側だろ どのチームも >>743 川井ちゃんの推測では使い方が肝っぽい 上手く余らすように加減してるとか何とか 少し前までアジア人は差別を受けるだの言ってけど、 韓国も含まれるけど?というツッコミが入ってから日本人は〜というようになった 見かけ上の使用電力は同じでも実質的には倍利用できるとかないのかな 世界中からかき集められたプロが寄ってたかって考えてもわからないのに モタスポジャーナリストや5chの素人の勘ぐりが当たるわけない >>755 全データを確認しないと断定できないが、ホッケンハイムでは他PUが5速から力行を使っている のに対し、フェラーリは6速からしか使っていない。 その余った電力を他PUが止めた8速のEブーストに使っている様に見えるね。 電流センサの設置箇所、少しくらいズラしてもバレへんか… ツインだったら倍利用する方法を見つけたんだと思うけどな そうじゃないとツインにする必要ない >>760 正直フェラーリがメルセデスを超える凄い技術を生み出せるとは思えないんだよな ただ上手く遣り繰りするアイデアはベッテル含めて出せそうな気はする メルセデスもホンダもルノーも常識的な使い方から離れてみたら同じ事は出来そうだけどね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる