0614音速の名無しさん (ワッチョイ 0751-/1W4)垢版 | 大砲2018/08/13(月) 14:31:29.19ID:l24fMUJx0 いっそのことコスト云々言ってないでMGU-Hは多段タービンを許してしまえばいい 実際問題乗用車の完全EVは相当先になりそうだから他のワークスも熱効率向上を錦の御旗にすれば反対しづらい それならホンダジェットのHF120のタービンが応用できないこともないしジェットを持たないダイムラーにかつる