モーターバイクトライアル7
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これは素晴らしい会場だな 沢のセクションなど最高だ こういうグリップの悪い場所は
日本勢得意なはず 返す返すもタイムオーバー減点が惜しまれる ケーニー帰ってきた!!
てかジジローさんが迎えにくるとは!!ww >>964
そう。
湿った土の斜面も2ストのヨーロッパ勢よりトラクションがいい。
たしかにスペインとタメだと言うのはわかる→>>961 やはりコメと味噌汁に飛びついたか
コメと味噌汁の安定感を忘れてはいかん
ヨーロッパ転戦で微妙なミスを防ぐには伊達公子と同じくコメと炊飯器を持ち歩くツアーに今後なって行くはず >>963
まあダオーニはんにはこの際だからとことん不屈のオッサンをやってほしい。
自分もオッサンと呼ばれる歳に近づいたから何かと方向性みたいなのは見せてもらえると助かる。 >>965
こうか?
↓
じじろう「さっそく分析ぢゃ!!世界のレベルに追いつくのぢゃ!!」 >>967
ちょっと昔までは4ストはあのエンブレが欠点だと言われていたが アクセルワークの上手い人間にかかるとあのエンブレがグリップ力を出す武器になる。
そしておっさん世代はそのアクセルワークが上手い。
野崎も当然おっさん世代の仲間。 >>871
加古川はんまだやってるんかよ?wwwwwww >>963
ダオーニ監督更新
意外とあっさりしていた
ショックで寝込んで熱出してるかと思ったが
わりと普通に来年リベンジする感じで語ってた >>842
FIMのえらいさんはこのスレ読んでるんだと思う。
で日本の重鎮が箱庭とかキツい一撃を出しているのを見て「それなら!」みたく対抗してきたんだと思う。 >>975
ここを読んでいるとしたら「オールクリーンできるセクションを〜」とかオッサンらが語っているのも読んでいると。
で「なめんじゃねえ!」ってことでセクションが難しくなったと。 >>780
もちろんライダーはライダーのやるべき責任範囲があるわけだが「ライダーとメカ」をつなぐ部分にもっと敏感にならないといけない。
久岡も「このサスじゃダメだよ!もっとねちっとステアに引っ付いてくれないと!」ぐらいの注文をメカに言えない出したら次世代のエースとして一人前だろう。 >>981
精神的ショックだろう。
目の前にタイトルが見えたあと霧みたく消えたような感じだったんじゃないか? >>981>>983
ケニーはん更新
リベンジを誓っている モチベーション上がってんのはバイクの調子が良いのかしらん? 惨敗でダウンしたあと復活するプロセスが大事
練習の方向が変わることもある
孫の世代もそこを見て学ぶ >>985
本人らだけがわかる実感だろうけどスペインチームとの差はわずかだと感じたんだよ
特にここは全日本か?みたいな沢や法面セクションで微妙な差は縮められると感じたんじゃないかな? スレにはおかしな爺も出てくるがトライアルの原点がわかる人もおる
>>964みたいな意見はトライアルの原点がわかるお方の意見だら >>985
モンテッサもヤマハも調子が良い
4スト勢がえらいトラクションを見せていた >>976
次世代の新人の話で加古川はん出てくるんか? >>985>>987
雨の全日本でIASが空転して落ちまくる泥のヒルクライムあるだろ?
あれをボウさんとフージガスのモンテッサはグリップして上るに違いないとオモタ このスレッドは1000を超えました。
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life time: 50日 10時間 5分 9秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。