モーターバイクトライアル7
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>1乙!!
さあ、第7セクションのスレだ!
もしかしてじじろう練習会から始まるのか?
注目の灰塚ダムの中国選手権の話題で始まるのか?! ドローンで撮るっつことはあれか?岩上りを追いかけながら上まで行けるっつことか? 俺のスマホはなぜかYutaTrialと言うのが更新されるとお知らせが来る
惜しいところで右足をついた動画が出ていた >>5
あの斜度であのターンはきついな。
エアターンできる人向けのセクション設定じゃないか? >>5
>>6
ジジロー軍団は振りを教える前に基礎の技で戦おうとしているが何か深い読みがあるんかな? >>07
岡山県大会でねえか? 左へ谷回りみたいなキッツいターンがあった >>9
凹凸のある斜面でほとんどフルロックでターンするとなるとものすごいバランス感覚が要ると思う >>8
なんか最近のじじろうはモチベーション強いよな ヤマハが世界選手権で優勝するのは簡単 ボウを引き抜いてくればいいだけの話 >>13
強い 冬場の寒い日も山に出てきていたがこの暑さでブーツはいて出てくるのは老人を超えている
超人 >>14
十年後ぼうが無敵でいてくれるかわからん
だから十年後ぼうを超える選手を育てようとしている >>12
ハンドルのフルロックわかるw
スーパーの連中でもこらえきれず足をついているw >>15
うちの長老が「元チャンピオンかくあるべし」とか言ってた >>7
オールクリーンボーイが2点ついた岡山県大会だろ >>14
・ボウと契約するには契約金を出せるだけの売上が必要
・ヤマハは現在自社ブランドのトライアル車の売上はゼロ
・ここからボウと契約できるだけの売上を揚げるには全日本かFIMのタイトルを獲ることが必要
・そのタイトルを獲るために国内の契約選手が本気モードになっている
・↑今ここ >>22
・ヤマハは現在自社ブランドのトライアル車の売上はゼロ
・赤字出し続けてるトライアル部門を廃止検討、トライアル部門を続けるためには全日本かFIMのタイトルを獲ることが必要
・そのタイトルを獲るために国内の契約選手が本気モードになっている
・↑今ここ
って可能性のが高いと思うがなぁ残念ながら >>17
ヨッシとアキオ君の1点を争う激戦は記憶に新しい >>23
↑
目の前の利益をあせる株主は「廃止しろ」とか言うんだろうな・・
ただ長い目で物を見ることができる経営者は「開発はやめるな」と言うはず
理由はこのスレの勘の良い人ならわかるだろう >>26
市販車がなくなってから割と長い目で見てきて進展がないってのが現状では >>11
前スレにダオーニがIAタイトルを狙うことは意味があると書いてあった >>12
そう。「ホッピング禁止ルール」の「地をはうトライアル」で模擬戦をやってみるとわかる。
フルロックターンのライン上にこぶし大の石があるだけで現役IAがばんばん足を着く。 黒山さんが「ちゃんと乗れた」と言う一言が深い意味を持っている予感 なあなあ、全日本の前日の灰塚ダムってジュニア大会があるらしいけど
これってオールクリーン男やユター君や陸斗&腎が激突しまくりなん? >>23
研究と開発にかかる支出は赤字とは言わねえんでねえか?
「投資」だべ? >>32
なら10年以上「回収」出来てない、と言い換えてもいい
でも個人的には回収の目処も立たず数字上マイナスが続くなら赤字ではと思う
長年無意味とは言わないけど利点の少ない支出が続くなら打ち切りも仕方が無いのかなと
その通達があって、回避の条件がソレって考える方が現状をみると>>22よりは有り得そうだと >>25
フルロックでググるとだいたいジムカーナ関係が出てくるな。 >>33
なんかジジイが無駄金垂れ流しているイメージがあったがヤマハのトライアル開発チームの画像を見て考えが変わった
若手が多いしモチベーション高そうじゃないか
キッチリ商品化して元を採るつもりなんじゃないか? >>30
深いと言うか「基本が大事」って言ってたろ?
基本をめっちゃ正確にできだしたってことだろ >>36
販拡チームもモチベ高そうじゃないか?
杉本氏だったっけ?アジアでの販路拡大に意欲的に見える >>36
結果が出てないという事実は何事にも優先される判断材料やろ
今皆やる気ある!商品化頑張ります!って言われてもね、ニーズやらなんやら売るための土壌が出来てないのに今更…
個人的には市販化して欲しいし全日本制覇して欲しいけど、モチベでどうこう出来るもんでもなし 木村さんがトライアルの火を消さないように頑張って来て 今は次世代に引き渡す時期な訳だ
市販マシンはないながらスコルパとの関係を保ってTY-S125Fという隠れた名車を供給できたのは
素晴らしいことだと思う あれもイーハトーブや四十雀でヤマハの長老を長年サポートしてきた成果だ
ヤマハは電動バイクで王座奪還と市販への模索を進めるんだろう >>31
チャリトラランカーは氏川政哉と同期だとしたら16歳になっている可能性があるぞ >>36
メーカーってのは株主の金を預かって商売をしているわけだからそれが正道。
元を取った後は利益を出して株主に返すのが本筋。 >>34
さすが自営業と商売人が多いと言われているだけのことはあるな 最近のガッチケニーコンビはシンクロする振り付けに凝っているような >>43
長年それが出来てないから問題なの
いい加減見限られてもおかしくないと思ってるよ >>24
あの時思ったのは野本親父の読みとサポートは衰えてないなと言うこと >>41
電動王座はまずヨーロッパで「ヤマハ」のブランド力を高めるための道具だと見る。
向こうの濃いおっさんらがトライアルと聞けばモンテッサを思い浮かべるぐらいに「ヤマハ」を思い浮かべるようにする。
そこで売り出すのは水冷4ストDOHC。
そのとき一番売れそうなものを売り出すのが商売の鉄則だからな。 がきんこはチーム運営と予算の関係もすでに意識しているんだな・・・・ >>13
最近よく出てくる不屈の中年みたいなののモチベはじじろうが支えていると思う >>36
4スト需要だけに絞ってもHRCを相手に戦わないといけないからな。
選手権に参戦している連中が振り向くような性能のマシンに仕上げないといけない。
そりゃ社員も高いモチベーションが求められるだろうよ。 >>45
精度とか正確さがキモだけにケニイさんは案外気に入っているんじゃ? ダオーブログ更新!
レジェンドカヤノ様も練習会に登場! >>21
オッサンらが若い頃目標として憧れたチャンピオンがいるってことだよ
そのチャンピオンが歳を取ったらただの腐った爺になっていたとか、そんな現実はオッサンらには悲しいってこと
オッサンらも本気で頂点を目指した時代があったと言うことだろう >>44
マシンもガソリンも経費で落としてるとか書かれてたww 子供にとっては夢のような環境だわな 他家の子供はようやく自転車に乗れるようになった頃だろ
会社組織にして子供は立派なクラブ員 経費になる そうでもしなけりゃやれんわな >>47
ヨッシがオートに行った後はヨッシ親父が全日本に出てくると言う予言を前スレで見た。 >>41に書いてある通りでトライアルの「火」と言うのは一旦消すとなかなか着火出来ないものなんだよ。
と言うのもトップライダーと意見交換をしながら常に最先端のライディングに合わせたマシン構成を作っていかないと維持できない。
この「火」を一旦消すと自社の持つノウハウもあっという間に陳腐化して時代に付いて行けなくなる。
あのホンダですら「モンテッサの買収」と言う方法に頼らないと世界のトップに立つことは出来なかった。
スズキ・カワサキも「トライアルメーカーの買収」と言う方法以外でトライアル競技の表舞台に立つことは2度とないとは言わないが今後30年間はまずないだろう。 >>57
退職して暇になった爺が孫を育てるパターンが意外とある そうかな資金があればトライアルのトップグループに返り咲くのはさほど難しくないよ
プライド捨てて完全フルコピーから始めればいい ライダーはトップ5クラスをスカウトすればいい
ランプキンやタレスでも新型車開発できるんだから 緑のKT300とかアルミタンクのRL300とか見てみたい ジェローはリヤサスの動きが気になったんだな
世界選手権で見たよく動くスイングアームが地面の形に吸いつくように動いているのを見て→あ、オレのセッティングはちょっと違う!って思ったんだ きっと >>53
ダオーニ様は墓参りで「趣味のトライアル」を極める報告をしたんだと思う >>48
>水冷4ストDOHC
YZFのエンジンをトライアル用にうまくアレンジして量産する方向を狙っているのかもな。 しかし小さなトライアルの市場に4大メーカーが無双しても反感買うだけだから
現地メーカーと提携して細々とやるしかない でもさぁTL125出してくんないかなぁ >>53
湯浅の2位は鮮烈だったな
それも山本昌也に同クリーンで4点差をつけて1位ダオーニに3点差まで迫っている >>66
アルミフレームに載むんか?
バイアルスの空冷を >>60
その爺と言うのが本当のモチベーションを育てると言う、それができる器の爺でないといけん。
でないと孫は「おれは歌手になる!」と言って出て行く。 >>54
“世界選手権シフト”に入ったんじゃないのか? >>71
グランドチャンピオン杯の前哨戦になるわけか >>62
「目がいい」と言われるタイプのメカは意外といる
隠れたところに意外といるわけ
ゆたーの親父とか鹿児島のショップの親父とか、マイナーなところですごいセンスを持った人材がいる >>64
自分は普段仕事から帰ったらバタンきゅうなんだが結構負けてない奴はいるからな。
ダオーさんは「これは趣味です」てはっきり宣言してるし隠れた支持者は多い。 >>19
ヂヂローが黙ってケニーにコーヒーを差し出すだけでもすげえ意味がありそうだよな。
「タイトルをとるのぢゃ!」みたいな。 中国選手権のリザルトが最速で出るのはYuta君のFecebookだぞ。
日曜の16時ごろにはあがってる。 >>75
自分の動画を見ても直前まで5点なのかクリーンなのか見分けがつかないと言ってた人がいたが、そんなシーンを頭に浮かべてるんだよ。
自分もあるがセッティングするメカの立場でその場面を浮かべるのはあるだろう。 >>67
五十は「天命を知る」だったか? なんか悟るんかな? >>82
速い(・д・)
ジロ嫁ブログとタメだな! 突然泣き出すぐらいだからjero嫁にとっても決して平らな道ではなかったんだろうな・・・ >>58
全日本か。。
俺は吉良親父が出てくるような予感がする。
もちろん吉良兄弟のコンビネーションが軌道に乗ってからだろうが。 >>89
大丈夫だ!おまいは十分役目を果たしているぞ!
と、じろ嫁に言ってやりたいところだが伝える方法がないわな・・
しかし最後の最後に1点差でクリーンを出すのはメンタルの安定よ。
がきんこのメンタルの安定を生み出したのはおまいの力だ!よく耐えた!じろ嫁!とやはり言ってやりたいところだ。
こんなスレ読んでないだろうが。 >>67
あんときはオッサンらの本気を見せつけられた。
IB塚本とか和気選手の減点を見てもリョマーが不調じゃないのはわかる。
オッサンらどんだけ大化けするんか?とオモタ >>73
経験の浅いNBだと気合いを入れるほどミスが出そうだが、チャリトラボーイや黒山チームぐらいになるとここ一番と言う試合で本当にクリーンを連発しそうだからな
かなりすごい試合が見られそうだ >>87
ダオーヌは昔分からなかった感覚が分かるようになったとか言ってた気がする 練習動画更新!
ぢぢろうの動きが完全に普通のオッサンw 誰かも言ってたが若返っているのか? >>95
「勝負事は最後までわからんものなのぢゃ!とにかく残りの試合はオールクリーンを目指すのぢゃ!」
・・・と無言のコーヒーが語っている >>97
基本を徹底させる戦略だな、じじろうジャパンは >>97
次郎はんのメリハリのある動きも実は世界戦略のひとつかもしれん >>90
あるかもな。ラインの指示がかなり的確だったわ。 誰や?小学生にスマホ持たしたんは?wwwwwww
↓
>>96 >>91
あのままさんは精神力が強いのかも知れんと思うことがある
感情でヒスりまくる母親は子供のメンタルにマイナスでしかないと思っているんだが自分は打つ手がないorz ダオーニさん今日も練習行ってる
もしかして>>69本気なのか? >>93
ここ一番でミスがないのは強力なメンタルを持っている証拠
俺の課題でもあるw ユター動画更新!
こっちも地味にターンの練習をしているw >>111
連続亀岡!
何が老人をここまで突き動かすのか!!?(゜Д゜;) ゆたーは派手なのか地味なのかわからんw←褒めてます
少なくとも今の若手にはおらんタイプ。楽しみだー >>100
海外の子供は高度な技を次々と覚えているが、ぢぢろうは基本を固める方針に確信を持っているな >>101
めりはりと言えばゆた君の走りもえらくめりはりがあるがコーチ陣に結構な面々が揃っているのかな? >>97
若返ってるよな
動画最初見たときは「毎日地獄Tシャツ」を着たケニーかとおもわ >>104
「静と動」よ。
ステアの手前でライン指示した後な、がきんこがステア越えてる間に次のステアまでダッシュで移動←これが速い。
けど次のステアに着いた後はめっちゃ静かに待ちかまえる。 >>110
>>116
しんやまで基本の八の字をやりだした >>106
前半は同意するけど後半は自分の愚痴になってるで? >>109
自然山に中国選手権リザルトうp
池田と坂井が減点9で並ぶもクリーン数で池田が3位坂井が4位!
加古川の人が減点3の17クリーンで優勝! >>113
大会に行くとキレイどころに声をかけれるからとか? >>108
このスレの爺連中なら気づいていると思うけどサスのセッティングが変わっている。
これと体重を増やす戦略はかなり深い関係がある。 >>113>>125
ニワカか? 前のスレ見てこいや
枕元に大仏さんか何か出てくる話あるから読んでこい >>110
ゆたーは黒山動画をかなり研究しているよ。
あとゆたーのマシン担当のサス屋さんも黒山動画のサスの動きをびっくりするほど研究している。 >>122
深夜の8の字はとんでもない場所だったりする
エアターンする方が百倍楽だろって場所だったりする >>119
2つめの岩か?
確かにかなりセンスある人間の乗り方 なんてことだ!! 全然お釣りのないダンパーセッティング!!
誰がセッティングしたんだ??って言いそうになるわ >>110>>129
YUTAはぢぢろうチームの練習をかなり研究している
肝心なところ見抜いている >>131
バランスを取る練習は筋トレと比べると楽と言うか体の辛さがないから軽く見られがちだがトライアルを分かっている人間ほど念入りにやる >>125
そんな甘っちょろいもんじゃねえわな
>>113
ゆうがの祖父とあと誰だったかと約束ができている
誰が先に氏んでも残ったもんは葬式にゃ以下ねえぞって
そんな余裕があったら世界タイトルとるぞって
>>128をちゃんと読めねえやつが大杉だわ >>134
優勝したときのノザーキのマシンの動きに似ている >>134
黒山二郎だよ。
そして'17シーズン最終戦で圧倒的な精度を見せたサスのセッティングも黒山二郎。
そしてそれをフルコピーして再現したのが雨の玖珠で優勝した野崎車のセッティングだ。 よっしベータジャパンにけじめの挨拶か
なんかじわっとくるな。。 >>141
もしかしてがきんこ3兄弟はのざーき体型を目指している?? >>142
>>145
サスのセッティングが全然変わってきたのと体重を増やす方向へ振ってきたのは深い関係がある
恐ろしく精度がいいんだが並の人間には扱えないようなマシンになる
ダオーニがオールクリーン達成 >>146
オールクリーン優勝達成の直前で自爆したときのマシンもそのセッティングをしていたと見る
そして吉良くんとかおっかーとかガタイの良いライダーに密かな注目が行っているのもそのセッティングの秘密を知る人間がいるから
ただガタイの良いライダーが普通のセッティングで走っているのはそんな秘密を知る人間からは「もったいない」の一言だろう >>137
何百回と試す中であのスタイルが出来てきたわけだからあれが一番黒山さんがクリーンを出しやすいパターンなんだと思うぞ さぁ、中国戦が明後日か、、、
みんなで予想大会しようぜ!!! いよいよ黒山レーシングとオールクリーン男+ゆたーの直接対決か! >>147
すでに去年に黒山さんが言ってたんだよ、「すごく疲れるマシン」だって
恐ろしく正確な技を繰り出せるマシンだってのも実証されてたはず >>150
無敵の陰キャラ松尾勇吹を忘れてはいかん じん様が180cmの85kgになると言われていたあれか >>133
二朗は想像以上に上手かったな
これは日頃のトレーニングで身体能力の高さを維持しているからだろう
体がイメージ通り動いていると言う感じがあるからな >>136
俺のカンだがゆたーは元全日本チャンプ黒山一郎をかなり尊敬しているな
元チャンプだからと言うよりそのトライアルの方向を尊敬しているんだと思う >>154
2年ほど前は「80キロはトライアルには重すぎ」と言われていたけどな >>143
ヨッシィ!戻ってこいよ!スーパーに!!
アマチュアとしてな!!
「2足のなんちゃら」とか言われねえように獲得した賞金の中から自前でマシンとメット買ってよ、
ダオーニも真っ青なくらいの「最強のアマチュア」を見せてくれ! >>131>>138
そう。「地を這うトライアル」の時代の人間が意外とバランスが良い。 >>159
あほか 口では「尊敬してます」とも言わんわ
勝つのが最大の敬意 黒山動画で学んだテクニックで黒山レーシングをオールクリーン完封する
それが競技をやるもんの最大の敬意よ >>157
2年ほど前まではIAでも「反発のいいサス」がサス選びの合言葉だった。
何がきっかけかは知らないが「反発を殺したサス」は最近の流行り。 >>156
池田力もそうだろう。オールクリーン男と呼ばれる彼のスイッチが入ったのは正月の黒山レーシング参戦がきっかけだろう。
本気レベルが別次元だからな。
「元チャンピオン、トライアルがどんなものかを俺は学ばせてもらいましたよ!」と言うのが彼のぶっちゃけた胸の内だろうよ。 >>155
身体能力だけでいくと兄貴を上回ると言われてたな >>128
大仏さんは出てこんやろ 夢枕に立つんは観音さんとかやろ カレー・・・・もしや
ケニイさんも灰塚ダムに行くのか!!! >>164
逆立ちのサイト見たけどさ、血流がどうのとは書いてあるんだけどさ、
「バランス感覚がアップする」とはどこにも書いてないんだよな。。。 >>166
全日本の会場になるわけだから
偵察はするだろ オダニー様マシンを軽に積み替えてまで練習行く必要あるんかと嫁に言われてたw >>166
地方選手権のNBもIASのゼッケン2が見守る中で戦うのか・・・・ >>167
胴体の重心がちょっとずれたらこける
だから重心のズレに敏感になると自分は思っている
個人的な感想な >>157>>162
スポーツの世界は何年かごとに常識が正反対になるからな >>171
NBもスーパーも関係ない
自 分 の ベ ス ト を 出 せ る 奴 が 強 い 奴 1日に24レス?
全日本より注目集めてんのか? 地方選手権が >>174
ほなNBが自分のベスト出したらケニイはんが「おまえには負けたww」とか言うんけ? ヒマな関西ヘタレ爺が しょーもないレスを垂れ流してるだけや
他家の孫の事が気になってしょーがない 自分の不甲斐なさを省みろっての 黒山選手TYS-Fiを灰塚ダムに持って来ているのか >>177
ヘタレ爺は孫がみんな出て行ったんだよ
歌手になるとかラッパーになるとか >>178
“yuta トライアル”でくぐると“チーム二次元”が出てくる
しかし5月の記事で終わっている >>178
ジロ嫁ブログ更新!!
リクト左足1点!
ジン斜めの枕木! >>182
知らん間に認証制になっていて入れなかったorz 【アメリカの、負けだ】 中国が、米国債を、突如、NY市場で売ると、それは、アメリカの終わり、である
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1534644084/l50
サヨクの勝ち! そしてマルチ言語の長身外人、世界教師マ1トレーヤが現れる! UFOも! >>184
あれはぢぢろう動画「明日のために」にある「1点ついて次のラインを安定させる技」
重心を見たらわかる
じろ嫁の心配するほどのことではなか >>149
今回池田蓮がくると予想
鳥取の本拠地で帝王山本直樹に勝利して勢いに乗っているはず >>158
ええな。
表彰台から「これは趣味です!」て宣言してほしい。 >>181
それは自業自得
欲ボケして孫の契約金で遊んで暮らせるとか思ってシゴイたろ?
昭和の野球漫画の真似をしてちゃぶ台ひっくり返して怒鳴ったろ?
そんなもん誰でも出て行くわな
ワークス入り目指すなら大人が命懸けで取り組め >>187
未来記事みたいなんが上がってる
予言力足りないのかリンク先は空白 >>184
それだよ、斜めの枕木。
見たか?動画・・枕木を斜めに越えるときのスイングアーム
恐ろしくスムーズにスコッと入る。リアが横に滑る余裕もない。
伸びるのはゆるやかでバネ下が車体の動きを乱すことがミジンもない。
これが自分の求めていたサスセッティングだ。実現しないまま自分は腐っていくと思っていたが、実現するメカが現れたんだな。 海山通信キター!!
迅と中野剛志減点ゼロのタイム差!
オールクリーン男と加古川の人が20クリーンタイ!1点リードでオールクリーン男3位!!
坂井結太と松尾勇吹も19クリーン同率!1点リードで坂井結太5位!
陸斗17クリーン減点6の7位!! >>189
IAは坂田匠太登場!!オールクリーン優勝!! >>179
それはもしや>>196のセッティングをTYS-Fiにフィードバックして試すと言う実験だったのかな? >>198
オールスターみたいなメンツだなw
そのメンツで7位に入ったら上等だよ。陸都は胸を張って良い。 ゆたーがM尾に勝ったのか。
素晴らしい、素晴らしい。 >>199
池田蓮も「あの1点が!!」ってやつか。。 ニワカに地方選手権ファンが湧いてM尾勇吹をサブキャラみたいに言ってるがコンスタントにポイントを重ねられるのはメンタルが強い証拠だからな
S井結太もある時突然中国選手権に現れたがその後安定して上位に入っているのはやはりメンタルが強い証拠 >>201
リクトは毎回次の試合で追いついてくるストーリーが面白い。
練習動画もリクトの敗因を集中的に復習するあたりが面白い。
と言うかよくそこまで敗因を絞り込んだなと思わせる内容が面白い。 >>202
今シーズンの中国選手権は毎回1点差の世界
近畿選手権が激戦区とはよく言われるが、どうしてこちらも激戦区
僅差で順位が入れ替わる世界だけに最後まで安心はできないシリーズだ もっとセクション難しくしろよ マシンの性能良すぎるんだから >>199
坂田選手は和寒を終えてダオーニ様と並ぶ20ポイントで11位
一方の池田蓮もゼッケンを上回る16位
ここも激戦区の雰囲気が漂ってきたかもな >>208
いやいや、あの斜めの枕木セクションだけ見ても見かけ以上に難しいぞ?
角が立っているのとターンが入るからな 3ラップすればおまいさんでも1点は付くはず >>200
ドンピシャ当たりだったぽい 黒山さんのブログがそんな感じ >>201
ほんとにオールスターだったな、オイww >>163
たしかに今年にスイッチが入ったな。池田も松尾もだ。去年はNBの中でも波があった。
1点を争う激戦を繰り広げるようになったのは今年に入ってから。
黒山レーシングが本気の殴り込みをかけてからだ。 みんなあまり注目してないが、ゆたーと加古川の#2がかなり激戦を繰り広げてるぞ。5戦からのリザルト見てみ。大体順位一つ違いくらいだぞ。 >>214
「もう一人のオールクリーン男」中野剛志はルジャーン型だな
松尾勇吹はよく見ると食いまくればランプ金体型になる素質がある >>215
加古川さんは前回の優勝で注目するようになった。
ゆたーは突然彗星のごとく現れた感じ。
松尾勇吹がその前優勝しているし池田力がオールクリーン連発した後ランキング下げたりでそっちにばかり目が行っていた。
よく見るとゆたーが加古川さんより上位にきたりしてるのな。 >>217
ゆたーに残り2戦のどちらかで勝ってほしいですね。 >>214
未来型トライアルの体型みたい思ってみんな軽く考えて信じ込んでいるようだが「極秘のエンジン」とか「極秘セッティングのサス」とセットに考えての話だからな。
じじろうは企業秘密だからそのへんのことは言わないが安易に真似をするとえらいことになるぞ。
ノーマルのマシンにセッティングノウハウの無いまま乗るなら体重の増加がデメリットにしかならない場合がある。
良い子はじじろうチームの考えている「未来型セッティング」を理解してから真似するように。 >>219←極秘とかww
動画見たらわかりまんがな >>209
地元のスポット参戦しかしないと言われていた天才山本直樹が遠征してきたのが気になる
何か動き出す前ぶれではなかろうな? >>219
極秘ってw
スレの連中が去年から散々言ってるじゃんw フライホイールが鬼みたく重いとか
ダンパーが強くてサスの反発がないとか >>220
リアがズルッとハズレた夢見てビクッと動いて目が覚めるのか >>205
陸斗が主語とか難しいこと言われて突っ込まれていた ダンロップがスポンサーである以上ミシュランは使ってはならんわけだな? >>222
当然出てくるだろう
仕事がある程度軌道に乗って趣味のための余裕ができたと言うこと
その趣味が「本気の趣味」をやってみるか、と言うこと
ダオーニ師あたりが全日本で暴れ回っているのを見て「俺もやってみるか・・・」とか言いながらポキポキと指を鳴らしているのだろう >>227
当然。スポンサーの製品の売り上げを援護射撃するのが契約ライダーの使命。
ケーニーは車のタイヤもアピールしている。
メーカーと契約ライダーは「持ちつ持たれつ」。 勘違いすな
タイトル獲るのが仕事
タイトルがメーカーの売り上げに一番効く >>228
そう、仕事が必死すぎてトライアルどころじゃないって時期は一回ぐらいはあるんよな。
だから>>181辞める奴もみんながみんな歌手を目指して辞めるんじゃないってこと。
仕事が落ち着いたら戻ってくる奴がいるし、その中にスゴい実力の奴もいるってこと。 >>219>>223
そのセッティングできるメカと吉良くんが組んだらええやん
最強コンビなるんちゃうん? >>226
主語わかるで
フロントが(←主語な)はまる
レバーが(←主語な)曲がる
クラッチ切るのが(←主語な)遅い
どやっ!! >>236 クラッチ切るのが(←主語な)
中学からやり直し >>234
リア踏むだけでフェンダーいっぱいまでサスが沈む。。。
相当にスプリングは柔らかいな。。。 >>235
まあ落ち着け
今頃吉良親父がリンクを全バラしてショックユニットと格闘しているはずだ トライアルデナシオンは、フジガスと全日本のランキング2位までが出ると思っていました。今年はフジガスとガッチと野崎で参戦するべきでは?野崎怒るぞ! >>240
強い。
ヂヂロウ氏によれば規律を守っているからとか。 >>243
ランキングは最終戦が終わったとき決まる。
あと3戦
クロヤーマ連勝
アキーラ3連続2位
ツヨーシ3連続3位
もあり得る。 それが勝負の世界。 今年のデナシオンは、フジガスとガッチと黒山に決まっています。個人的感想では、野崎より黒山の方が上手いと思うのですが、勝負の世界なのだから、ランキング上位の者がデナシオン行くべきではないかと? >>244
しかしチーム最強のエースライダーがオッサンら4人にねじ伏せられた。
これだから近畿戦は目が離せない。 >>246
さよう。デナシオン2019はその時のゼッケン1と2が行く。
誰も文句の付けようのない実力の世界。 >>242
すぐにはムリ
おっさん直感良さそうなんは認めるが何百回とセッティング変えながらテストしないと実戦で使えるセッティングは出ねえ >>283
ダンパーの設定がものすごく上手いわ。 バネが柔らかいだけではヘロヘロになる。
あんなキリッとした挙動は無理だよ。 >>250
理想は灰塚ダムで斜めになった枕木を越えるときの黒山ジンのマシンだな じじろうブログを読んだら灰塚遠征は男6人と書いてあった
つまりじじろうさんも参戦していたのかとわかって驚いた 自分はぢぢろうさんよりだいぶ若いが「今日は暑いから休むか」とか言っていたからな・・
人間の格の違いを見せつけられる >>253
理想は雨の玖珠で優勝した野崎の17型TYS-Fi。
泥ひとつ飛ばさずトラクションしていた。わだちを見たらタイヤのブロックの形がくっきり残っているのではと思うほどだ。 >>255
前のスレだったと思うがじじろうはその人生のうちで今が一番本気度が高いみたく言われていた >>225
キンセンのNBで通用しようと思ったらIBで通用する必要があるとうちのぼすが言ってたな >>257
じじろうの話なるとやれ大仏だの如来だの言い出す爺が涌くがじじろうの狙いは違うからな。
じじろうの狙いは「孫達に本物を見せること」。
口で理屈を説明するのと大違い。実物の「本気」を見せるわけよ。
「元全日本チャンピオンが本気を出すとこうなる」と言うのをな、孫は実際に目で見ると言うこと。
この時期に実際に見たものはな、30年経っても40年経っても鮮烈よ。
孫どもの宝になると言うわけよ。 >>259
そりゃあミシュランいいよ
本戦用にお買い得よ おう、黒山車の新型サスいいじゃねえか!
タイヤが壁に密着している時間がいままでより長いんじゃねえか!? >>217
加古川さんはゼッケン2を付けているぐらいだから実力は高い。
今年に入ってヤングな世代がいきなりスイッチが入ったと言うところだろう。 ゆた君の中国選手権の動画あがった。
正直、もうちょい難易度上げてもいんじゃないかと思う。
トップが10点くらいが良いのでは。
あくまで個人の意見です。 >>263
時間とかww
どないして計るねん?ww >>261
なぜ今さら?と書こうとしたが
よく考えると孫たちは早戸川の勇姿もスラローム大会も見たことがないんだよなあ >>267
やはりユター車のサスチューナーはセンスがあると思う >>263
新型サスなのか?
セッティングの変更だけじゃないのか? >>272
1台はメカがじっくり仕上げる
その間にライダーがもう1台を乗り込んで練習
↓
時間を倍に使える
と言う作戦 どやーっ!!ww >>261
ヂヂロウが我々に教えてくれているのは『チーム作りの大切さ』
どんな競技も世界選手権レベルになるとチーム体制がものすごい
宇宙飛行士ひとりを送り出すのに何万人ものスタッフが関わっているのと同じ
アホな一般国民はロケットの先端に乗った飛行士しか見えてないと思うが世界を狙う器の人間はチーム全体を見ている
どの役割のスタッフがどこまで受け持ちの内容を掘り下げるか、それも見ている 関西のショップはホイールバランスも見られないのか? >>273
奥の方がしっかりしている
昔誰かが書いていた奥の方だけバルブが1つ閉まるダンパーが出来たんじゃないか? >>267
上位グループにとっては「オールクリーンできるセクション」だから過酷な神経戦になるな。。
バイオナのデナシオンとかベルギーの電動クラスみたいものか。 >>277
SHOWAはとっくに完成させている
ボウのRTL垂直2m助走無しを見たら分かる >>277
ブログの画像にショックユニットが写っている。
どうも新作。>>263の勘は当たっているのかも。 >>233
すごいのは全国にいる。地方に飛ばされてみると分かる。
あと意外と無名。知ってる人だけが「あいつはすごい」と言う。 ヤマハトライアル課よっぽど予算がないんだな
組み立てをじろさんに頼むとか >>277
ダオーニ師が研究していたバンプラバーでは? >>278
「足着いたら負け」とかキツすぎだよなwww
俺はハードエンデューロのような行けるか行けないかくらいのセクションが良いと思うぞ。
まぁNBは入門レベルだからそれも無理かな。 >>284
トライアルマシンが1台も売れてないわけだから >>278
それでよか。あそこの上位グループは全員がオールクリーン男みたいになってきとる。
それで鍛えられたら「鋼のメンタル」よ。
>>287
デナシオンや世界戦で日本を勝利に導くのはそんな連中よ。 >>285
誰かも書いていたがダオーニさんデナシオンで尻餅着いたのを予想外なぐらい悔やんでたんだよな
だから俺の直感だがダオーニさんはサポート体制次第で日本は優勝する可能性があるとにらんでいるんじゃないかと シンヤ親父はイーハトーブ参戦の機会を逃したのか!! >>284
ニューエンジンはヘッドカバーが黒いな、、>>256を理想にしたエンジンなのかな? >>292
深夜親父はかなりポテンシャル高いと感じたことがある
たしかそれは深夜が6位をゲッツしたときだ >>287
>「足着いたら負け」
過酷な勝負だな。
しかしそれがトライアルと言う競技の本道かも知れん。 おまいらマインダーのポテンシャルとかわかるのかよ?wwwwwwwwwwww >>284
社内のトライアルに精通した人が退職したんじゃないか?
で若手に任せて社内で組むよりジェロに任せたほうがよっぽど精度が出るとか 黒山号のエアクリってタンク前だよね?
エアクリボックスはただのフェンダーフレームなのか?小物入れかも… >>295
元々『 足 を つ か ず に 走 る 競 技 』 >>296
あの上にGKダイナミクスのデカールを貼っていくんだとオモ >>265
>>289
中野剛志は巻き添えでスイッチが入ったところだろう
昨シーズンはあんなオールクリーンキャラではなかった >>297
ユーダイがデナシオンに行ったらどんなリードをするか見てみたい >>303
彼は灰塚ダムと相性が良い説。
灰塚ダムでは2戦ともオールクリーンを達成しているが、第7戦では9位と低迷している。 >>305
ダオーニ様は全日本タイトルを狙っていると言う説はガチなのか >>307
『本気の趣味』か・・・・
魅力的な言葉だ。グラッとくるわww
だが俺の場合はもっと先だ。いろいろ片付けてからだなww >>297
年金ずはひそかにポテンシャル高いと思ってる
なぜかとゆうと全日本の上位を安定してる
チームの先輩も同じこと言ってた >>308
全日本が灰塚ダムだから帝王が飛び入り参加できたら面白いのに
そんなシステムないかな? >>303
まきぞえ度がでかすぎる オールクリーンキャラ池田力をおさえて優勝しちまうんじゃないか? あのやたら息の合ったアクションはやはり
振り付け by クロヤーマ か? >>303
ヂヂロウレーシングがいろんなところにスイッチを入れて回ってる感じ >>315
ジェロ嫁へんなところで妙に身体能力高いと思っていたが
それなら説明がつくな >>318
嫁じいじが交機乗りをバチバチにキメた動画が出ると予想 さて、、そろそろホンダがRTL450Lを発表する頃かな? >>322
加古川から中国選手権フルエンしてるのその人だけでしょう。大体加古川の方は近畿選手権回ってますね。 >>323
フルエントリー・・・・やはりヤングのまきぞえで気合スイッチが入ったイメージが >>319
てか嫁ジージこの暑さで明日も乗ると言う、、、 黒山家にはクーラーがないらしいが大丈夫なのか 山なので朝晩は涼しいのか? >>313
あのコンビはデナシオンを控えて正確さをテーマにしてると思うんだ
だから余計動きがそろうんじゃないかと 20世紀式人類がオレ達にカツを入れて回ってるってことなのか? >>319
今になってやっと「孫に抜かれた」と言うぐらいだから相当乗れるはずだぞ?
NBの選手権にぽっと出ても通用するレベルのはず >>328
あのシンクロな揃い具合がデナシオンに関係あると? >>300
>>302
結局オールクリーン狙いしてもいいんでねえの? >>313
デモの後も多忙っぽいがやはりファンサービスは大事なんだろうな。。 >>331
じいじすげえ!!ヘルメットがすでに昭和のデザイン!!ww >>334
超重要。
そこで盛り上がったファンが→そのうちのめり込んで新車を買う。
→その売り上げ金が→回り回って選手を支える。
「トライアルを盛り上げる」とはそれのこと。
商売は地道な積み上げが要る。 >>332
ダオーニジャパンは日の丸背負ってチェコへ行って一発ぶちかましてくると言うことなのか? >>332
下見して「足をつかずに上りきれる」と判断したセクションを走るわけだから。
しかしそこで足をついてしまうわけ。
で「それはなぜだ?」となる。
その答えが出たとき日の丸はステージのど真ん中にひるがえる。 >>339
「家に帰るまでがレース」ではないが旅の安全を祈りたい。 ジェロ嫁じいじの人気がやけに高いと思ったらトライアルライダーだったのか。。 ダオーニ更新!
>>310
年金ズやはりポテンシャル高いのかもw で?体重増やす用のサスセッティングは完成したのか? >>349
ポテンシャルがどうのではないじゃろ
>>346の爺がええことを書いておる
ねんきんずがヘルプに入るとオダーニの雑念が消えると言うことじゃろ
それでオダーニの100%が出ると >>348
それがプロ それでこそワークスライダーよ >>352
裕大のリードは雑念が消える。
あれはオレでもセクションに没頭するわ。 >>355
さよう。
黒山レーシングにおいてケニーの重要な役割のひとつに
『トライアルの取り組み方を示す』と言うのがある。
誰に示すのかと言えば『未来のチャンピオンに』だ。
長い選手生活、世界タイトルに手が届きそうなシーズンもあれば『ほぼ絶望』なシーズンもある。
そのそれぞれにどう戦うか、その準備のすべてを見せるのがケニーの仕事。
果たしてこの一週間、どんな取り組みを見せるかは我々も興味がある。 >>354
大自然の中に連れ出すのがいいのかも知れないな、あの子は。 >>352
ダオーニ監督はそれを応用してデナシオンで勝とうとしているんじゃないか? ケニーが残り全部勝ったとして、ガッチが平均何位だったらケニーがタイトル取れるんだ?
自分で計算しろと言わずに教えてくれ。 >>358
こうか?
↓
がきんちょ「ボス、タイトル無理なんじゃねーの?」
ボス「坊主、無理かどうかはな、天運が決めるんだww 俺達はな、ベストを尽くすだけだ!」
がきんちょ「そっか!!!」 >>362
吉良くん2位
のざーき3位 ならどうだ? >>362
前スレ見てきた
ポイントのレスは見つけられなかったけどこんなのを見つけたww
↓
0902 音速の名無しさん 2018/08/01 18:41:35
>>895
それよ
俺よ、パワーは自信あるんよ、自分で言うけど結構マッチョなんよ
けど足つくし投げる
あのよ、そのコンマ何秒とかミリとか正確に動く筋肉よ、その筋肉の作り方を教えてほしい
黒山さんたのむわヒントください
6 ID:S6zukwuP0 >>362
現在ガッチ72点
ケニイ54点
↓
ケニイ3連勝で114点
ガッチ3連続4位で
72+39で111点 >>367
サンキュー!
ガッチが4位は考えづらいなぁ。 >>367>>368
その前に3連勝自体がミラクルな偉業
オールクリーン男か灰塚帝王なみの集中力がいる いや、野崎3連勝やろ 40代のヲッサンはそろそろ引退やで 野崎、そろそろ引導渡したれや >>366
そのコンマ何ミリとか言う正確さはあとはセッティングよ。
今ケニジロコンビがやたら細かいセッティング変更を繰り返しているのはそれ。
それが最後に1点付くか付かないかを分ける。 >>371>>373
おっさんええぞ、おっさん!
ガチもケニも踏ん張ってくれ! あとダオーニもカヤーノも粘ってくれ!
わしに希望を与えてくれ >>367>>371
のざーき現在67ポイント
のざーき3連勝で127ポイント
がっち3連続2位で72+51の123ポイント
>>370
灰塚の神 中野剛志はNBだから今回は出場できない >>374
じろさんがニカッとしていると言うことは
↓
ベストのセッティングが出たと言うことでは? >>377>>378
提出するものは期限までに提出する。
この習慣を身に付けるだけでも値打ちはある。
期限を1日すぎるだけでタイトルを失うこともある。 まあ冗談はさておき義務教育のことは一応やっておけ
たいがいのことに応用はきく
エンジンを1から組むことになってもセクション作りに重機を持ち込むことになってもとにかく応用はきく
おっさんになってからでも良いから義務教育のことはやっておけ >>383
回りの上位グループが十代とか小学生だからオッサンが混じっているように見えるが中野選手はこれからだろ
まきぞえで本気スイッチが入ったのは事実としても今後メキメキと出てくるぞ >>356
マインダーの力は大きい クリーンと五点を分けるぐらい大きい
それがわかってない人間は結構いる
それがわかっている人もいる >>387
ヨーロッパでのアピールか。
ヤマハはその効果をEクラス参戦で確認したわけだな。 >>387
まさかとは思うがまたイタリア大会と国内の地方選手権が重なるんじゃないだろうな? >>387
黒山レーシングにとっては願ってもないチャンスだよ。
最前線のデータを仕入れできるわけだから。
だから当然ベストを尽くして勝ちに行く。そこで初めて改善点や次に狙う方向がわかる。
その蓄積があって初めて○年後の世界タイトル獲得が実現するわけだから。
がきんこ達がIBを狙う力を付けてきた今、もう世界選手権は「お祭り」ではすまないはず。 >>387
直近の世界大会でのポイントが…でこないだのビリビリ負けた対策だよね。
と、いうことは、来年ビリビリで勝ちにいくということですね〜 見たか?新生TYS-Fi!
まんまHRCやで! RTLやで!
排気量上げてきよったわ。でフライホイールももう一段増量してきよったで、あれは。 >>387
>>391
>>392
そう、勝ちに行かねばならん。
セッティングも、体調も、作戦も、全部だ。
本気で勝つだけの準備をして行って初めて世界のトップとの微妙な差が発見できる。
そこまでしてやっと世界の最先端のノウハウをつかめる。
そのノウハウがあって初めて第三世代の孫達がタイトルを獲ることができる。
偵察に行くのと勝ちに行くのが同じことになる。 >>138
いんや、若いのはバランスとか考えてねえ
今の子供は鉄棒の上歩ける奴がいねえよ
鳶でも若いのは手放しで単管の上を歩けねえ
そんなのがトライアルかよ? >>394
そこじゃない
すごいのは上りきってからのダニの安定感
サスのセッティングがすごい
あの先に続くようなセクションだとそこで差が出る >>292
フジワラ親父も親孝行なええ息子を持ったのお >>391>>395
大丈夫!ジロさんは「お祭りですっ!!」って言いながら全力で本気セッティングを出して世界戦を乗り切るはず!笑 >>397
一見世界選手権みたいな映像だけどな、あのセッティングが恐ろしく体力を消耗するんよ。
だからがきんこに食いまくって体格を大きくしろと言ってる。
吉良くんやオッカーをもったいないと言う人がいるのはあの手のマシンを乗りこなす体格があるのに普通のセッティングで乗っているから。 >>158
ノモート選手モトベントに最後の出勤
なんかじわっとくる >>402
マシンより体重が軽い「伝統的トライアル」をきわめる人間も必要
俺が小柄だからだけどw >>361
おう
こんなもんよ とか言いながらきっちり週末に会場に来る >>404
それはほんまやで
サッカーでも当たり負けする体格の小さい選手は相手をかわすスピードと技を身につけるんや >>405
ダオーニ語録「働かざる者乗るべからず」 リクトええぞ、リクト
つかメイクンもう離乳食なんか? >>404
ゆた君だな。パワーウェイトレシオ半端ないってwww >>407
たしか九州だったかな、カリカリにチューニングしたピーキーなエンジンで出たら雨が降って泥の斜面で撃沈したからだろう >>400
じろうはんは顔に出るからな
キメたつもりの顔がちょっとニヤついとるじゃろ?
あれは相当ええセッティングが出た証拠
雨でよけい差が出ると顔に書いてある >>412
ジェロはんTYS-Fiは九州大会よりだいぶ進化していると言ってる >>413
ヘッドを面研してポートも削ったんじゃなかったかな? >>415
>>417
ロードレースかよ?ww
2ストだろ?水冷の308ccだろ?
低速スカスカのピークパワー96psぐらいのモンスターマシンが出来上がっちまうぞ?
これでドライウエイト60kgってどうすんだよ?wwww >>408
それは当たり前
パーツ代も遠征費用もどこから払うんだよ? >>406
そう
手足の長い選手は雨に有利と言うが小柄な選手は極力足を付かないようにする
そのためバランス感が強くなる >>420
昔の話だがロードの知り合いは仕事のモチベーションも高かったな。
「俺は転戦費用を作るために働いているんだよ」みたいなこと言ってた。
自分は食っていくのに精一杯だったから何も言えなかったわw >>421
モタスポ板なんだからどこからでもくるだろ ジュロさんヒューム菅セクションで逆立ちしているんだが >>433
次郎もはっきり言っている
「チャンピオン争いから離脱しました」と
そこで>>358よ
がっきんちょらに見せるものは何かと言うこと
十年後世界戦を回り出したときがっきんちょに問うわけよ
「どう計算しても優勝の目がなくなったとき、おまいらはどう戦う?」と
その答えを今見せねばならん
それを見せるために3人を連れてきちょるのじゃ ノザーキはぴば!(*^^*)!
ダオーニはぴば!(*^^*)! >>437
IBと言えば湯浅の帝王和田選手がエントリーしてるじゃないか! 山奥すぎて電波が来てないのかな?
自然山がんがれ!
超がんがれ! >>389
社長が現地視察に来たぐらいだからな。
この時期にヨーロッパ市場にアピールしておくのは大事な一手なんだろうな。 >>430
プロトタイプのマシンを託されているからね >>437
IB2位ゲット!
それよりM澤いきなりのオールクリーン勝利かよ!!! IBチーム2次元の人4位じゃん!
チーム2次元おそるべしw IAでは池田蓮がダオーニ師を破って12位!
若手のモチベーションが爆上げになっている >>449
2次元中野選手!
トライコムズ和気選手の3位に次ぐ4位か! >>450
中国選手権で勢いに乗る池田蓮を抑えて優勝した坂田匠太がキッチリ7位に入ってきてるんだな 1.野崎 2.黒山 3.ガッチ こりゃ大逆転あるで >>447>>448>>450
10代の若手にいきなり本気スイッチが入ったな >>454
ある
野崎の体型は筋肉で太いタイプに変わった >>453
2005年のIAチャンピオン
2006年のIASライダーが帰ってきたんだよ しかしSSは富士ガスが泣いて喜びそうなセクションだな 野崎車が体重の割にものすごおくスプリングが柔らかいんだよなあ。
ついでにダンパーが恐ろしく強い。 >>455
そのクラスになると「チーム力」じゃよ。
回りの大人に本気のスイッチが入ったと言うこと。
そしてそのスイッチを入れたのが一郎氏率いる「黒山レーシング少年部」と言うこと。 野崎おめでとう!あのデブ絶対上手くなってますよね。なんとなく、今年のタイトル野崎ってのもあるかもしれない。 >>456
野崎が真のプロライダーのあり方を示している。
フレームが黒の粉体塗装に変わったことでヤマハが量産態勢に入ったことが判る。
そして発売のタイミングに合わせてヤマハ車でタイトルを獲ることが製品の売り上げにいかに重要か?をわかっているのが真のプロ。
あの体型の鍛え方は単なる筋トレではなく>>366に出てくる兄貴が尋ねているような「バランスを取る筋肉」を作る秘密のトレーニング方法を完成させたと言うこと。
つまり一番良い仕事をしようと言うこと。
一番良いタイミングでヤマハにタイトルをプレゼントしようと言うこと。 1位〜2位が3ポイント差
2位〜3位が1ポイント差か
すごい激戦だったんだな・・ >>461
今年は成分が違う
あのデブ成分は今シーズンは「筋肉」
>>462
違う
「正確に動く筋肉」 おまいら黒山車のサス見たか?
あれは疲れるぜよw ホッピングできねえじゃないか
岩場で振ろうにもバネ下が岩にねちっと引っ付いたまま離れねえ。バネ上の車体が揺れるだけだよw
あんなの俺たちにゃ扱えねえよww >>459
どこかで見たセッティングなんだが。YUTA車だったか?ボウ車だったか? >>466
今ごろ何をwwww
だからあれが黒山家の極秘セッティングだっつーのww
あのマシンを操るためにガキンコは体重を増やそうとしてるっての!www >>423
冬だったかな、インフルになったリクト&ジンに「体力をつけるのだ!」とか言ってメシを食ってる画像を思い出したw >>463
今年の中国選手権の激戦区NBクラスと同じ
1点差で順位が入れ替わる接戦で「勝つには何が必要か?」
↑
これよ >>353
微妙なリザルトで敗退して帰ってきた週の職場がきついだろ >>459
野崎のマシンにもKYBの新型ショックが搭載されているな。
奥の方のボトムするあたりのダンパーが極端に強い。
伸び上がった頃はスイングアームが比較的スムーズに動いている。 >>462
ケニーもバイクに「すまぬ!」と言っている >>475
ままさんは昨日の疲れでブスーとしてると言っているが、がきんちょはもう目が肥えている。
サスが最高に仕上がっているのがわかっていたはず。
ボスのコンディションも最高に仕上がっていたのがわかっていたはず。
なもんで目の前で優勝が見られるものと確信していたのだろう。
それが勝負の世界の非情さ3点差の2位だったので落ち込んだと言うことだろう。 >>482
↑
こんなスレを秋るほど読んでいる香具師もいるのか?w ダオーニさん更新
ノザーキ抜群の安定感と書いてあった >>483
ジェロさんか?
もうイタリアに照準を合わせているんじゃね? >>472
フジワーラを見よ
いきなり6連勤の出張をこなしているでわないか >>484
トライアルの掲示板って少ないからね。
何か検索したら結局ここが出てくるんだよ。 >>464
同じだろ
動きが正確だし>>462のバランスを取る筋肉も間違ってないだろ
>>485にあるダオーさんがのざーき安定感があると言ったのもそこを言ってるんだろ >>460
じじろうがいつだか「箱庭トライアルではいかん!」って言ったろ?
あれが効いたんだよ。
氏川も池田蓮もM澤も、若手の練習内容が変わってきているよ。 >>485
氏川はフィジカル的にまだまだだと言われていたな >>479
NBもIBもIASも一緒。
1点を奪い合うギリギリの勝負になったら『自分の100%を出せるか、90%か。』そこの勝負よ。 >>473
深夜熱中症だったんだな
フロントから思いっきりイッたからどうなったかと思ったがまあ骨折もしてないようでよかった >>486
イタリアか。
そう言えばケニイさん正確さにマトを絞っている気が巣 おまいら甘く考えてはいかんぞ
じろーはんの「楽しみたいなぁ〜」つう言葉にはものすごおくガチなもんが含まれているぞ >>490
M澤もIAじゃ詰まるだろうなぁ
今年ルーキーがあんだけ苦しんでるし
そう考えるとU川すごいなぁ >>491
全員が同じ方向を向いてもいかんのやで?
ラインと一緒でやり方は何通りもあるんやで? >>496
まあしかしIBと言うのもなかなかの激戦区だからなあ。
頭一つ抜け出すのはたいていじゃない。 >>477
そう、それがプロ意識よ。
1台のTYS-Fiの陰に数百台の「TYS-Fiレプリカ」が発売を待っている。
その「切り札の商品」に価値を与えるのが自分の仕事だとわかっているからこそだろ。 >>496
>>490のヂヂロウ語録はなかなかキツいことを言っていて
BTRのセクションはどこか箱庭なところがあるとも取れる
ルーキーが苦しむのはそこじゃろう >>498
M澤のオールクリーン勝利は何かひとつ目覚めたような感じがある。 >>500
ちゃいまんがな
エンジンバイクにあってチャリにないもん挙げてみなはれ?
わしやったら二つは挙げられまっせ? >>498
そう。
昔ながらの強豪みたいなのがどーんと居座っているところへ若手がグラチャンから毎年上がってくる。 >>502
スーパーの上位を目指すならあと5〜6回は目覚めないといかんだろうな
U川にしても5位に食い込んだのは一つ目覚めたものがあるが トップ3人とは決定的な差がある
まだもう1〜2回目覚める必要がある >>492
運やで?運
1点着くときは「あっ」と言う間
もう一瞬よ >>493
シンヤのマインダーは親父?叔父貴?
見かけと違って身軽。動きが素早いw >>512
それを見てオレはスナーダが目覚める予感がした 小3で45キロて。。。
10年後90キロは達成しそうだな。。ww >>515
尾藤さんも池田蓮にぴったり付けてるからな ようつべで中国大会観てたのだか、デブ凄いね!今年は黒山がタイトル争えないからガッチの勝ちだと思ってたけど思わぬ豚が出てきた。ガッチと黒山も好きだけど今の状況ならデブを応援します。ガッチ黒山以外のチャンピオンって凄いよね! >>520
>>522
ジーンもブータもだけど単に体重を増やせばいいってもんじゃないからな。
サスの反発を使えないようなセッティングのマシンでホッピングしなきゃならないわけだから。
その分の筋力もスタミナも必要。
メカのセンスも相当必要なはず。
並みの人間には太刀打ちできないレベルのものが必要なはず。 >>515
りゅーGも今年はゼッケン以上の順位はキープしてるな >>524
通勤も職場もヘルメットをかぶる自分に死角はない どっかで見たか聞いた話だけど、Y○○a君は陸上の長距離やってるから肉がつけられないらしい。 >>527
>>404>>406だな
流行りに流されるだけがトライアルではない
マシンの重心を大事にするライディングをきわめる人間も必要 >>514
昭和の男は無言で渡すコーヒーに意味を込めるらしい >>470
あれな、じろもインフルで一緒に隔離されてたんだよwww >>516
その運を引き寄せるのがオールクリーン男とか黒山腎とか中野帝王とかM澤だってこと
その引き寄せるコツをスレの奴らが考えているってこと >>523
そう。スタミナが切れたり筋肉に乳酸がたまったりすると思わぬミスが出だす。 >>525
龍ちゃん250ccのまま戦ってるんだろうか? >>527
Yuga君は弟のサポートに専念する。
兄弟でワンチーム。チームでタイトルを獲る。
世界戦シフトと言われていたのもたぶんそれ。 >>453
実力を秘めた選手が結構全日本に帰ってくるような予感がある DOHCは吸気と排気別々にタイミングを調整できるのがメリットだな >>530
ある意味からは>>537の言っていることは正しい
トラライダーは塹壕を掘って手榴弾を投げ合う「歩兵」ではないと言うこと
一番近いのは戦闘機のパイロット
つまり「操縦の上手さ」が命 操縦に長けた老練のパイロットは若手の精鋭が操る敵の戦闘機を次々と撃墜することができる
「なぜあんなに上手いのだ?」と若手は驚くが 1ミリの操作とコンマ1秒のタイミングが若手とは違うはず
結局「奥が深い」と言う結論になる >>538
たぶんな。
量産モデルのエンジンをテストする任務を帯びていると予想。 >>541
いったんトライアルから離れたライダーが戻ってくるような気がするんだよなあ >>543
ケニーの動画で判るのは確かに>>394の言っているようにフライホイールを異様に重くしてきたこと
しかしこれまではフライホイールに勢いをつけるためにあらかじめレブっておく必要があった
そこでヤマハはカムの交換でオーバーラップを詰めて中速トルクを上げている
スロットルひとひねりで重量級のフライホイールを加速できると言う仕様よ >>547
当た前
バイト40時間入れたらけこうきついで >>547
なかなか厨二な発言だが五十のオッサンが言っているところに感動を覚える
自分もいろいろ片付けた後にやってやろうかと言う気になる >>541
プロでない限りは「本業の仕事が忙しくて」離れる場合がほとんどだろうからね。
ある程度仕事が落ち着いたら「趣味」として当然候補に上がるだろうね。 あの雰囲気ではイタリアのFIM出たあとそのまま残ってデナシオンってことかもな 最近ケニイは滑るコンディションを好んでいるように見えるが、気のせいか? >>538>>548
“量産モデルベースの4スト250に乗ってIAでランキングを上げる”
↑
ってのがヤマハの技術力を消費者にアピールする絶好の題材なんだろうな >>541>>549>>555
を読んで俺の頭にふっと浮かんだのは
田中太一が戻ってくるんじゃないか?と言うこと >>557
それじゃん、おっさんトリオの強さは
滑る急斜面のセクションでは若手が歯が立たない >>556
十日間のパン生活か。。
今回も元気少年ジンが真っ先に不調をうったえるような気がする。。 >>559
ないない
黒山語録
↓
つ「良いか悪いかより、合う合わない!」 ダオーニ様更新!
>>507
やっぱりそうよ クラッチに一番ナーバスなるとゆうておられる >>560
オレは木村監督が退職後に全日本に出てくると思う ダオーニ人気がえらく高いがおまいらデナシオンの優勝旗を日本に持ち帰ってくれると期待してんの? >>558
アピールよりもデータ集めよ
「このマシン使ってなるだけランキングを上げてくれ」と言って市販車ベースを渡す
そうなると激戦区だから注文がいっぱい出てくる
エンジン回転がもっとどうのとかサスはどうのとか
でその注文こそがヤマハが欲しい情報よ
そこら辺を取り入れてIAに昇格するから新車を買うって層が候補のリストに入れる、そんなマシンに仕上げる作戦 >>560
太一は帰って来ねえよ
「トライアルではビッグマネーを稼げねえ」と言ってトライアルを辞めたわけだから >>562
伊達公子も高濱龍一郎も炊飯器を持って転戦したと言ってるんだから
そろそろ自炊転戦の練習を始めた方がいいんじゃないのか? 近畿選手権と言えばアラカンとアラフィフが猛威を振るうと言われているあれか >>527
持っているものを生かすのが大事
ゴツイ奴はゴツイメリットを
小柄の奴は小柄のメリットをどう生かすか
それを考えるとこにその選手の価値が出る OPMC vs 黒山レーシング少年部
実況は出てないな 1号君がきましたか
>>575
おたくの書いたことは当たりましたな >>579
その予言をする人は前から何人かいた。
まず2号が飛び出し1号が次の試合までに追い付くための練習をする。
練習動画がそれを繰り返すパターンだったはず。 >>578>>579
リクートの丸太越えるときのスイングアームの動きがすごいわ
スイングアームだけが思いっきりバンッと奥までストロークしとる
そこから戻る勢いがものすごいゆるやか
ボウのメカとか鹿児島のサス屋さんをコピったんじゃないか?と思うぐらい。 >>569
「もっと排気量上げてくれ」って注文じゃないのか?
普通 ダオーニはん更新! なんか表彰台のてっぺんに・・・ ぢぢろう様更新!!
リクトはアクセルを戻してグリップさせるのが上手いらしい >>570
ビッグマネーどころか
オダーニクラスでも自腹で年間ウン十万円使って転戦してると言ってたわけだから
まるで正反対 >>586
2位に入ったのも中2のルーキーらしいじゃないか >>582
あの練習動画はためになると言う大人が多かった。
自分もそのひとり。
とにかく分かりやすいぐらいにポイントを絞っている。
そのポイントと言うのは前の大会で減点食らったところ。 >>581
夜中に更新キタ!!
1位ダオーニ様
2位ナミータ様
3位カヤーノ様!
IB
1位アイビー塚本選手
2位伝説の和田選手
3位トライコムズ和気選手! >>586
じじろう様ヤマハはこのままでは終われないと言ってた >>591
ダオーニ・テツ! 減点4てダントツやな!!wwww >>570>>587
1円の金にもならないどころか金が出て行く遊び
そんなもん「ビッグマネーが入らない」と言って辞めた田中太一がやるわけないだろ!ww
・・・・・・
と、思うだろ?
ところがそこがあの男の変わったところww
正反対過ぎて出てくる方の可能性に千円賭けるわww >>594
太一「おまいら、おもろそうな遊びやっとんのうww」
↓
太一「ちょっとわしも寄せてみいやww、出場費なんぼや?」 >>522
ようつべ見た
ライダースミーティング見たが年齢層めっさ高いw 【デフォルト、USA】 中国は米国債売り待機、ロシアは売却済み、米国は金価格下げ必死、勝負あった
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1536545463/l50
起こってから慌てても遅いよ ケニーさんビリビリクラスの2位をかなり悔しがってるな・・ >>592
当たり前やろ
ヤマハこのままで終わったら黒山ブラザーズ4人もどなして飯食うんや?
市販車売り上げゼロ台やで? >>590
じじろうは
・減点食らった原因を特定して
・その対策の練習方法を考える
↑
ってところまでを自分でできるような、そんな習慣をガキンコにつけさせようとしてるんだよ。 >>593
チームジャパンへのメッセージ
「スペインチームが6点で優勝するなら4点で抜けてみろ!!」 >>588
自分も平均したら40hぐらい入れているがそれでトレーニングもマシンの整備も含めると結構きついぞ? >>595
360度正反対の人間
と言われて頭に浮かぶのはやっぱり太一だなwww >>599
そりゃそうよ。クリーンできるセクションで足着いて負けたら悔しいげよ。
それは地方戦のNBもFIMの世界戦も同じ。 >>600
市販車の売り上げが無い現状でワークスライダー2人を雇うのは無理だな。
最低年間300台は競技マシンを売り上げないと。 >>562
「コメを買うにはどうすれば」とか「コンセントは」とかノウハウを蓄積していくのは大切だな ヤマハもどーせやるなら
2stインジェクションの新型作りました!
とか斜め上に行って欲しい。
それが電動なのかもしれないけど。 >>600>>608
じじろうはんはそんなもんとっくに分かっておる。
分かっとるからこそ、無言がコーヒーを出して「必ずタイトルを獲るのじゃ!」と語っておるのじゃ! >>568
近選の断トツ減点4を見ればあるかもしれないと思う 50万で買える250cc〜 ヒット間違いなし。モデファイした車で全日本を戦えばよい。同じクランクケースを使って125公道モデル。競技会をヤマハ一色にしちゃえ >>614
50万にするにはどの性能を落とすんや? クラッチとブレーキだけ今基準。後は安くって良い。凄いことはワークスでやってちょ。 >>584
ヤマハはミナレリ125みたいな世界戦略を250版で考えている可能性がある。
だからトライアルで使える戦闘力の高い4st250を開発したいのでは? >>614
フレームとスイングアームは黒のツヤ消しだよな?
タンクカバーのグラフィックはTYS-Fiまんまだよな?
な? 本気ではないにせよ世界的大メーカーヤマハが参戦するのだから本当は圧勝しなければならなかった
わずか2戦で 同点なら最終戦を勝った方がチャンピオンとかいう変則ルールとストップ判定の厳しさで
ライダー能力で上回る健ちゃんが涙を飲んだ 健ちゃんが引きずるのも無理はない 初代チャンプの威光は
ボスの木村さんが示しているからなおさら 別に市販車が売れようが業績に影響はないので当分出ない オダーニ監督のサスセッティングは1号のマシンにかなり近いな
これは丸太を越える動きでわかる
しかし体力を温存するためにダンパーはやや弱くなっている
サスの反発でホッピングできるため足が釣って自爆することがなくなっている
どやっ! >>612
タイトルと4兄弟のワークス入りと何の関係がある? >>597
つうかおっつぁんらの目つきがやる気マンマンww >>586
じろ嫁じーじも上り際でスロットル戻してグリップさせていた。
子供は結構よく見ているから頭の中に入っていたんだろう。 jeroのトランクの中身は何だ?
燃調のリモコンみたいなやつとレイガーのスペシャルサスか? >>624
おまwwww
むちゃくちゃゆうとるなwwww ケニさんの股関節の柔らかさがすごい
やっぱあれぐらい広がらないとだめなのか? >>620
目の悪い人か?
リアのダンパーは圧伸び共に強いぞ
よく見てみろ
ダオーニはフロントのダンパーを弱めている
フロントの反発でホッピングして車体の向きを調節する作戦
これで体力の温存を狙っているのだろう セッティングで悩んでねーで慣れろ。メーカーもダイヤルなんか着けねーで安くしろ なんでセントレアまで?って思ったら、関空無理だもんな おまいらは体重のことばかり言って野崎の真価をわかってない
野崎はアクセルを戻しながらグリップさせるのが恐ろしく上手い
泥の路面で野崎だけ泥を飛ばさずに上れるのはなぜかわかるか?
ワダチのあとがタイヤのブロックが判るぐらいくっきり残るのはなぜかわかるか?
フォーストのエンブレをきれいに使うのは難しいんぞ?おまいら >>622
↑
誰かこの坊やにわかりやすく説明してやってくれw >>615
性能を落とさずに50マソを割る方法がある
それは
↓ >>633
もう1台のTYS-Fiがガレージにある >>591
おりは和田選手のファンになってきた
面識ないけど 来年のデナシオンは、フジガスとガッチと野崎なのか? >>622
坊、チャンピオンの威力はめっそう強いんじゃ
普段10台しか売れん品物が100台売れる
じゃけんメーカーは高い金を払っても強いライダーを選ぶ
タイトル獲得を請け負うのがプロライダーぞ >>623
モチベーション強いのばかりが集まってくるとゆうこと >>635
野崎様は昨年の最終戦の'17TYS-Fiのグリップ性能を目の前で見ている
優勝した黒山様のアクセルワークも目の前で見ている
あのマシンを乗ってくれと言う話を聞いたときは「キタッ!!」と思ったはず
おそらく滑る場所を選んではアクセルワークの練習を繰り返していたはず >>604
それを楽しむぐらいのおっさんが全日本にくる >>641
ジジロウがワークスマシンで特訓するのか?w >>604
きついのどうの言ってる奴は全日本なんか出てこねえよ わしは黒山が「理想のトライアル」と言った動画が気になっている
派手とか凄いではなく、きれいだた
世界選手権であれを出してくれと思う 小玉あたりがTYぱ〇あくら〇とチューンとかで頑張ってくれると盛り上がりそうなんだけどなぁ
ボウを抱えたRTLを超える答えなんかあるのかしら? 排気量をもう少しとか金かけて 小玉あたりがTY125の特別仕様で頑張ってくれると超盛り上がりそうなんだな〜 皆も初期投資が減って幸せになるぞ。 ヤマハが125出しても、シェルコそのまま名前tyってオチだろ。 >>623>>624
それくらい入れ込んだ趣味のんがおもろいんやで? >>657
『乗らざる者〜グッドリザルト無し!!』 >>638
軽トラだって300台の限定生産だなんて言われたら1台500万ぐらいになってしまうだろ
競技車も300台しか作れないから高いんじゃねえのか?
3000台とか6000台とか作れるように広める方法を考えてみろよ
すぐに45万ぐらいになるから >>664
日本でそんな数売れるんならどのメーカーもとっくに出してるよ
海外向け150ccなら45万くらいで5-6000台いけるかもしれないが
鉄部品ばっかりのトリッカー小排気量版になる。 TLR200が2万台売れたしTL125はそれ以上に売れている 潜在需要はあるんだよ
いいモノ出せば必ず売れる ホンダさん頼むよ 利益1兆円も出してるんだから
イーハトーブ250 山菜125 でいいな >>666
そうそう
裏山で山菜鳥ぐらいがいい
入り口は広いほうがいいんだよ
ネズミ取りのワナと同じ 入り口は広くユルく入りやすいものにする
奥まで行ったコアなオヤジが抜け出せなくなって百マソ円の新車を買う >>658
よし!小玉のオッサンを焚き付けるんだ!
KODY125計画の始動だ!! シェルコを改造してゲロで上位入賞を繰り返す。イーハトーブの並みのクラスでTYを是が非でも勝たせる。まずはシェルコの売るのだ。 >>512
元治さん目覚めてるよな
山本昌也オールクリーンとか近畿選手権オッサン軍団爆勝ちとか、なんか流れを感じる >>670
シェルコが数売れるようになったら市販TYS-Fiのコストが下げられる
って理屈でええんかい? >>672 トライアル会場で多く見かけるTLRの撲滅じゃ(笑) それにしてもTL系は愛されてんの〜 >>663
シンヤも練習時間をひねり出すのに必死の感じだな >>655
そりゃもちろん
ヤマハはヨーロッパでブランドをアピールすると言う目的を持って今回の遠征の予算を計上している
黒山選手もそこはプロ
わかっているからヨーロッパの濃ゆーいマニアをおおっと唸らせるライディングをしてくるはず 週末は中国選手権やでー。
てか最近中国選手権の話題出らんな。 >>622
トライアル部門が儲かってないとワークスライダー四人も面倒見れないってこと。
儲かるにはちゃんと競技マシン売り出して、それも買い手が欲しがるマシンにしなきゃならない。
買い手が欲しがる決め手は選手権のタイトル。
それも全日本かFIM >>678
大坂が優勝したらいきなりヨネックスのラケットがバカ売れし出すからな >>642
なぜか俺もだw
前スレにおかしな爺が登場してからな >>682が若鳥の手羽先に見えた俺は早めに風呂に入って寝た方がよさそうだな >>676>>677
まさか・・
山本直樹フル参戦とか?
坂田匠太と激突とか? >>683
黒山さんに雑念のない走りと言うものを見せてほしい >>683
コージもTYS-Fiの18モデルなのか? 健ちゃんのツイおもろいな ハードなセクションながら楽しさにあふれている さすが陽気なイタリア
3ガキにはこの上ない体験ができてていいな >>689
世界選手権のセクションはわかりやすいとケニイ喜んでいたな >>687
俺も見せて欲しい
黒山さん頼むわ!!! >>686
IAか。池田蓮が勢いに乗っているが、>>671な流れからまさかの尾藤選手優勝とかな。 じろうはんがカムを交換しているが本当にオーバーラップを詰めているのか? >>677
>>684
中国選手権といえば池田力だろ
デナシオンに必要なのはああいうモチベーションの強いオールクリーンキャラだ 最近不屈の中年が多くてびびる
自分もオッサンと呼ばれる年に近づいたがグダグダして思い切れない >>681
「1位の賞品がうらやましい」みたいなことタラタラ言うおっさんだろ?
あれには大笑いしたわww >>692
おう!!トライアルの真髄を見せてくれや!! おでんうまそうwwww
ぢぢろう嫁と言うかばあちゃんめっさええとこある!wwww >>688
こーじのは'17のTYS-Fiだな。
ただ'17シーズン最終戦のセッティングをフィードバックしているとするとこの'17はすごくポテンシャルが高い。
すごくトラクションの良いマシンになっているはず。 >>695
モチベーションの強いオールクリーンキャラといえばM澤
完全に脱皮してるだろ ヨーロッパの濃ゆそうなオッサンらの視線が釘付けだな
このシチュで真髄を見せる意味は大きい >>633
>>641
まさかとは思うが、
・・・・・
ワークスマシンで中国選手権に単独参戦とかなww>>676>>677 おまいらどんだけ真髄好きやねんwwwwwwwwwwww >>698 >>704>>706>>708
ここで真髄を見せるのは正解だろう。
ヤマハのマシンで真髄の走りを見せるとおかしなもので「あのブルーのマシンに乗れば自分も真髄の走りができるかも」と言う気分になる。
その結果ヤマハの売り上げが伸びる。
ライダーがヤマハを育てヤマハがライダーをサポートする。
持ちつ持たれつよ。 ブスト1位!
ボウ2位!
ジェローニさん3位!
フージガス10位!
クロヤーマ・ヒサオーカ共に5点!! ブスト5点になってるやん 健ちゃんもう40やで 手首のケガもあったしそろそろやな >>700
俺はフロントサスのパーツだと思っているんだ。
ダオーニさんフロントを大きくストロークさせるセッティングしてるじゃん?
あの底着きの部分のさ、リアで言うとバンプラバーみたいなパーツじゃないかと。 >>714
ダオーニ「まだいける!これからや!!」 富士ガスはハイメとダビルの後を走る
ガッチのマシンはイタリアに来ている >>712
>>713
ここで気分を入れ替えてベストコンディションに持っていくのがプロの技
がきんこもそれを見に来た >>719
こんな時に実力を発揮するのがマインダーかも知れないな。
ダオーニのネンキンズを思い出してふと思っただけだが。 ゴールデンタイムに予選やるぐらいだからテレビ放送でもあったのかな? >>312
無理。>>720のポイントランキングを見てみ?
中野剛志は2戦ほど欠場しているから池田力の優勝は決定的。 >>718
>>720←更新!!
池田力優勝!!
松尾勇吹2位!! 125クラスで優勝のHermeloってのもすごい体重系だなw
>>730
海山仕事はえーーっ!ww 8点差なら黒山は十分使命を果たしただろう。
ヨーロッパで「トライアル界にヤマハあり!」をアピールできたはずだ。 >>738
出来てねーよw
あっヤマハってまだやってたんだくらい。 >>427
その感じな。
俺もオッサンになってきていつの間にか無くした感覚だが。 >>726
杉谷さんこのスレ見ながらツイに返事書いてるみたいな気がする >>542
高い。
俺に向かってへろへろ泣き言みたいなこと言うな!て言ってるように感じた。 >>738>>739
ヨーロッパではヤマハはトライアルから撤退したと思われてるんだと思う。
前のスレだったか、ベータの元同僚がケニーを気の毒がって「ウチに来いよ」と声をかけた話があった。
それこそヤマハは「まだトライアルやってます!」ぐらいは印象付けて帰らないとあとの商売に勢いがつかないだろうとオモタ。 ヤマハにとっては散々な結果に終わった世界戦だったな ケガ大丈夫か >>709はあながち嘘ではない。
と言うのもジェローニはんの走りを見たら一瞬gasgasを買いそうになったからだ。 何にせよステアから落ちるようではだめだ。
リアサスのセッティングの方向がヨーロッパの先進から置いてきぼりになっている。
あれでは恥ずかしいし、久岡が可哀想。
メカはもっとよく勉強しないとだめ。
ヨーロッパのセッティングはもっとバネ下がステアに密着している時間が長い。
ボウは天才的なメカがついていると言う人もいたが、天才でなくてもちゃんとバネ下の動きを見ながら根気よく確認テストを繰り返せば同じセッティングはできるはず。
黒山二郎のセッティングは約1年ほど前からヨーロッパの先進に近づいている。 サスのセッティングどうこうじゃねーんだよ ライダーの力不足!年だ年! 以上 根性だ、根性!!
根性さえあればどんなステアも上れる!!
↑
で久岡に怪我をさせてしまったのが日本人
気づけよ日本トライアル
まだ繰り返すのか? >>715
ダオーニの方式はIA〜IB(=アマチュア)にかなり有効だと思う。
あの動画を見た後ヤマハはカヤバあたりと組んで開発をスタートさせたかも知れない。
つまりフロントの一番底の部分だけ強いバネがあって底の部分だけオリフィスの狭い強いダンパーがあって、あとの部分は軽くよく動くフロントサスと言うやつ。 メーカータイトルか・・・
ケニーがマシンの率直な感想を言ったらしいし
木村監督の頭にちらっとこの言葉がかすめたんだろうか 膝の辺りが熱くて乗っとられん。シリンダーは前にしてw >>754
↑
と、プロトタイプに乗るオサーンが申しておりますw ジンが考えているのは・・・・・
「オレの時代にボウがいたらどうすれば勝てる?どんな練習をすれば勝てるんだ?」←これだよ、ままさん >>722
ダオーンがぶっちぎりの減点4で優勝してから少し変な予感があるw
週末のデナシオンひょっとするとひょっとするんじゃないかとww >>746
久岡が可哀想なのは同意するがスタッフを責めるのは酷な話だろう。
スポンサーが集まったから急に持ち上がった派遣話らしいからスタッフだって急遽結成された寄せ集めチームのはず。
最初から世界選手権制覇を目指してデータ収集をしている黒山チームと比べるのは酷と言うもの。 >>753
メーカーポイントはせめて在職中に欲しいだろうなあ。。 >>732
加古川氏やっぱり巻き添えでモチベーション上がっちまってるんじゃねーの? >>740
ダオーニが妙に商売のモチベーションが高いのはその感覚を取り戻してきてるんじゃないのか? >>755
おまはんモンミッシェルの爺が登場するのを期待してるだろ?www まさかとは思うが、じじろうまでヨーロッパに行ってるんじゃねえよな? ドン スミスが 全てはテクニック って言ってたよ。 >>769
すべてはメカだよ。
どんなステアだって上れるサスがある。
どんなステアだって上れるエンジンがある。
その奥の深さを分かってない。
日本人はメカをナメすぎ。十年遅れている。
モンテッサは密かにファーストクラスでライダーを呼んででもマシンのテストを繰り返している。
木村監督が無言だったのもその奥の深さにびびって言葉が出なかったからだよ。 >>764
ジロはんトライアル2でも全日本スーパーより上だと言ってるな >>756
坂井結太は来年NAを走ると言うことか。 >>770
サスやエンジンもだけどな、GPの連中のリアホイールは重い可能性がある。
最近までの日本人はロードレースの真似をして回転部分の軽量化に血眼になっていたが、トライアルの最先端の世界は別の方向に動いている可能性がある。 >>772
いきなり現れて安定感半端なかったな。
ちなみに今季1度も入賞を外してないのはYutaと黒山2号だけ。 >>762
腎はケニーに憑依して乗り移るところがある。
今回もケニーになりきってブストと戦っていたんだろう。
そして最後の最後にクリーンを決められなかったのが無念で無念でパーティーどころじゃなかったのではないか?
それを「チーズとワインの匂いが受け付けない」と言ってみただけだろう。 >>772
ゆたーはグラチャに出たいとは言わないのだろうか? >>769>>770
そりゃあライダーは自分の責任範囲がライディングだからな、久岡だって「僕の技術が未熟だったんです!」って言うだろうよ。
けどチーム全体で考えてみろよ。
実際はそんな問題じゃねえぞ?
バックの大人が本気を出さねえと世界との差は開くだけだぞ? >>772
>>775
中国選手権の坂井結太とゆたー君は同一人物だったのか(?) >>780 俺は根性論を否定しただけで、足りてないバイクをテクニックでもっていけなんて言ってないぞ。それこそ特攻になっちまうじゃないか 世界をどうのってなら、マシンも体制も出来上がってるホンダが氏川を囲って藤波につけりゃイイ。ヤマハもその気なら開発のペース上がるだろ 試しに前後ハブをモーターにした電動車を走らせるとか。しつこく引き出すとサミー ミラーは前後輪は常に接地といっとるぞw >>763
まわりが強力なモチベーションのヤングばかりだからなww >>788
地をはうトライアル最強のライダーは
↓ じんの感覚は日本の心や
味噌の大豆系のタンパクとカツオだしがええんや
何千年もこれで生き抜いてきたからな!
寿司で米を食ったケニイは感覚が戻ったはずや
デナシオンの走りはもっと精度がええはずや >>791
リクト&ジーン!
「前後輪常に接地ルール」でやったらこいつらが最強!ww >>792を見て門ミッシェルの爺が久々に後輪したのかとオモタわww >>770
木村監督は現役時代からモノサスの奥の深さはよくわかっている >>786
そんな言い方するならデナシオンの結果も見えているぞ?
2位か3位に決まっているじゃないか。
けど勝負事をやる人間は違うだろ?そうじゃないだろ? 世界一美しい城
ノイスヴァンシュタイン城か。。。
この風景を胸に世界一美しいライディングを見せてほしいものだな。。 >>800
TLR200がトライアルの標準だったところへTLM200のプロリンクが現れてそのサスの動きのグリップ力が衝撃だったと言う話は
チームの爺様によく気化された。 >>805
あんたどんだけ単細胞男よ?
次郎は世界に歯が立たなかった悔しまぎれに言っているだけだってのが分からねえのか?
世界との差を詰めるためにモンテッサに負けないぐらいの確認テストは繰り返しているぞ?
野崎のマシンの奇跡みたいなグリップ力は黒山兄弟が生み出したようなもんだ。
今までの経験がデータになっているはずだからデナシオンでももう一捻りしてくるはず。それをじっくり見せてもらおうじゃないか。 ガッチが西川の布団を空港に持ち込んだらいよいよデナシオンか!って感じが盛り上がるな! >>805
少なくともダオーニはんはそうは思ってない。
優勝を狙えると思っている。
3人が下見で「全部クリーンできる」と言ったセクションを5点までに押さえれば優勝
と本気で考えているはず。
それが勝負師。 >>720
中国選手権は上位グループの点差が詰まって接戦になるイメージがあるが池田力は松尾勇吹をいきなり十点離して圧勝イメージで締めくくったな ほんとにダオーンのおっちゃんは俺らに日本の勝利を見せてくれるんか? >>791
山本昌也
(※真直角は地を這うトライアル) >>787
ピックアップが良いとか反応が早いってことだろうよ。
コーナーを立ち上がって同時に開けたとき先に前に出るのはホイールの軽いマシンってこと。
エンジンの回転にすぐ反応するのも軽いホイールのマシンってこと。 >>818 10secあったら沢6 坂2 ステア2 くらいがいいや 健ちゃんが上げた便器の中にオレンジやグレープを敷き詰めた写真が
ちょっとトラウマになってる…消臭効果かなにか知らんがこれから
柑橘類見るたびアレを思い出しそう >>815
タイムレースじゃないんだから
むしろ空転でグリップを失うきっかけになっているんじゃないのか? ダオーニ監督登場!!
いよいよデナシオンだーっ!!って感じよ!!! 年金ずチェコに登場かよ!!!wwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>818
ツートラを激しくしたようなのが飽きない 日本チーム応援団wwww
がきんこ軍団写りまくっとるwwwww >>824
俺の予想なんだがネンキーンズはサポート力にものすごいポテンシャルを持っている
70%の力しかだせずに35点減点する試合なら100%を出させて減点3ぐらいで上がらすポテンシャルがある
だからジャパンダオーニは優勝の可能性がある >>827
日本は下手したら4位になるかも知れんと言われていた >>828
あかんであかんで?
頼むわ年金のおっちゃん!ジャパーンを勝たしてや!頼むで!! デナシオンは中国選手権に似ている
オールクリーンできるセクションで本当にオールクリーンできる選手かどうかが試される (^人^)年金のおっさんお願いします日本を勝利に導いてくださいたのみます スペインは3チームくらいエントリーしてもいいくらいだな 表彰台独占されたりして >>834
だからこそよ。
特にヤマハはトライアルにヤマハ健在!を各国にアピールする最高の機会。
目の肥えたファンに印象付けるためにスタッフ全員本気になっている。 >>829
沢か。。。
じじろうに「箱庭!」と言う強烈なパンチを食らったFIMトライアル部会が頭をひねってきたわけだな。 フジガスはセクションを見ると全部クリーンしたくてタマランようになるんだろうな
だから会場であんだけオラオラ系になるんだと思う コージー現地に残ってたんだな。
怪我も大したことなさそうで何よりだが。 さあ!ケニー頼むでえ!タカヒサも頼むでえ!
真髄をみせてや!真髄を! >>836
年金のおっちゃんてチームジャパンの秘密兵器なん? >>846
次の世代を背負うエースだからな。その自覚があるってこと。
サスの動きだろうがウォーミングアップの方法だろうがとにかく最先端を吸収して帰ろうってことだろう。 >>840
営業は順番に国旗を見ながら売り込みルートを考えているわけか >>845
じいじは1〜3号がいるきに来たいんだろう 雨は日本チームに味方するんでねえのか?
滑る路面はみんな強いだろ 「クリーンできるけどな、変なとこで足つきそうだわw」って顔かな?
ガッチとフジガス 上手く行けば、本当にミスしないで走れれば日本チーム優勝もありえると思います。でも、スペインチームはボウ、ラガ、ブストでしょ?勝てる気がしない。スペインチームはブストじゃなくて、ファハルドなのかな?デナシオン情報少なくて悔しいです。 いける!いけるぞ!
中国選手権のジンになりきるんだ!中野ゴーシーになりきるんだ!
無心にトライアルをやるんだ!!! よっしゃー!!これや!!これやで!!これがトライアルや!! ヤス子はん!ウシどころとちゃうで!
予選1位やで!1位! さあ、今日は早く宿に帰って寝るんだ!
ぐっすり良い夢を見るんだ!
そして明日は無心のトライアルを世界に見せてくれ! ここで安心してはいかん。ここからじゃ。ここからダニーン監督の采配が物を言う。 >>832
ここで池田力が乗り移ったらチームジャパンは勝てるかも知れないな。 オレは和寒の朝「自分に勝つ」と言った小川さんの言葉を信じる >>837
日本もそのうち3つは作れるようになる
オールクリーンチームは中野剛志と池田力と黒山陣 >>863
フジガスは勢いに乗ると200%の力が出るとぢぢろうが言っていた
あとはケニイが「24回に1回出る」と言う「理想のトライアル」を出せば
日本の優勝は夢ではない この場合油断が一番怖い
ここは一番無心になってトライアルの真髄を出してくる気でいかないといかん >>866
IBのオールクリーン男えむ澤を忘れるな まあ辞めたくなったらスッと辞められるのが趣味のいいところだからな。 >>866
Bチーム
↓
松尾勇吹
坂井結太
加古川さん >>868
それは同意。
油断ほど恐ろしい敵はない。自分は何べんも痛い目にあった。 ネンキーンのおっさんたのむぜ!!
思っくそ念力を見せてくれ!!!!!! あと2時間か。。
俺も無心のトライアルと言うものを見せてほしい。 雨か!!
全日本組は雨に強いぞ! 滑る路面で微妙なアクセルワークでグリップさす!
おっさんの強みよ!
ふじがすも昨日のノリをそのまま出してくれ!! おまいら無心と真髄がどんだけ好きよ?wwwwwwwwwwww >>863
オレも覚えている。読んだ時は月並みな言葉だと思ったんだが、何点だったかわずかな差で優勝したときやっとその言葉の重みがわかった。 ダオーニジャパン!!真髄や!!!
一億人のファンにトライアルの真髄を見せるんや!!!!! >>874
そや!!年金はん!おもっきし叫んで踊っても念仏唱えてもええから日本を勝たしたってくれ!! いや無心が強いんやで。雑念をすてるんや!
健ちゃん無心やで! アルプスの山の風景を思い出して雑念をすてるんや!
ただクリーンがあるのみや! >>852
>>876
雨はチームジャパンに味方する。
二郎の顔が笑っていただろ?あれは雨にグリップするセッティングが出た証拠。
あれは自信があるときに出る顔。 さあ!あと10分!
ダオーニジャパン!!真髄だ!! 健ちゃん無心や!ミラノの景色を思い出せ!ノイシュタン城や!! >>883
今4位なんですが、セッティング出たんですよねw
妄想も程々にして現実を見てください。 自然山お疲れ!!
てか「今までと違う戦い方」・・・・・ 4位か(ショボン・・)
しかしこのデータを持ち帰って日本のトライアルとチーム作りに生かすのが彼らの仕事だよな! 2LAP目以降は実質健ちゃんとガッチだけで走ったと考えたら
ある意味大健闘ではある…本人たちは納得しないだろうけど >>910
大健闘だよな。
あの広げた日の丸に恥じない戦いだったと思う。
>>909
そこはそっとしてやろうじゃないか笑
必死で応援したんだってところを汲んでやろうぜ。 しかし今年は変に期待度が高かったよな
おまいら一瞬「優勝」と言う言葉が浮かばなかったか? >>909
>>884の書き込みからするとチームジャパンのスタートが日本時間では17:36なんだろうな。
でまさかとは思うが、
18:13に>>891が書き込みした途端にケニーかタカヒサがクラッシュしたんじゃないだろうな?w ヤマハは定期的なスポット参戦を考えているんじゃないか? >>914
ヤマハが何やりたいのかわからんね。
全日本のタイトルもギリギリ、世界は乗り手が通用しない、電気は不運だったけどタイトル獲れず。
この結果を受けて上層部はどんな判断をするのか。 >>914 >>915
とりあえずヤマハが「トライアルメーカー」になってくれないと黒山レーシングの未来はない。
ベータ程度にはトラ車を出荷しないとワークスライダーを4人も面倒見ることはできない。
だから黒山レーシングもヤマハのイメージアップに全力投球してくるはず。
ヤマハとしても欧州市場とアジア市場はトライアル参入でテコ入れできると見ているフシがある。
両者の利害が一致したところで持ちつ持たれつの強力なタッグを組んでくる可能性に一票入れる。 >>907
優勝のスペインが83点つくんだからな。。
6点で済ませたバイオナとは変わってきているよ。 >>916
どの辺でトライアル参入でテコ入れ出来る、ってなるのん?
欧州はストファイとか1000cc以下のミドルクラス、アジアはスクーターや125辺りの小型投入するほうが売れると思うけどなぁ >>908
それよ。3人が全力で戦って日本の問題点を浮き彫りにしてきたと思えばいいのさ。
それを現地で目に焼き付けてる奴らがいるだろ?コージーとかがきんこ軍団とか。
これで来年までの方向を決めるのさ。 >>918
トラ車の形をした125、ってどうよ?ww >>916
んじゃ、黒山レーシングとヤマハライダーの未来は無さそうだね。
ヤマハ何一つ売れる要素無いじゃんwww 価格下げて軽くすりゃ何とかなる? 尖った世界にコスパを持ち込む。 >>920
セル一発でちょっとコンビニまでお買い物?
みたいな? >>920
tysとかランドネみたいな?
個人的には山遊び用に欲しいけども、あのデザインがアジアで受けるかっていうとねぇ ケニー更新!
感謝してる。走りの内容は2位とタメだと言ってる。 >>912
まあオレも期待した。
期待する材料はあるんだよ。
ダオーニさんのモチベーションが高いとかTYS-Fiが完成度を上げてるとか。 >>921
タイトルを取ったマシンは売れると言うレース商い業界の法則がある。 ヤマハはトラ車売る気ないじゃん マーケットを切り開こうという気もない
あくまで木村さんのトライアルの灯を消さないという気持ちと TY-eでの若手社員の社内チャレンジ企画だけ ケニーさん思いっきし青タン作ってたんだが、
結局上れる選手と上れない選手の差は何なんだ?
アクセルの戻し具合?
脚のジャンプ力?
体幹の筋力? >>928
そりゃそうだけどガッチは侮れない。
タイトル獲れて市販化、2019モデルが国内で20台売れました。2000万の売上、利益400万じゃライダー養うのは無理。 >>923
シートつけないと売れない。
でセル一発乾燥125kgってなる。 >>929
フランス大会に社長が視察に来ていたぐらいだから何か隠し球があると思っている シェルコにヤマハエンブレム付けて国内で売るのが関の山。 >>931
やっぱ最低300台だよなあ。。
NA IB IAの新車買いそうな層が「これなら!」ってぐらいの乗りやすい性能にして宣伝もしないと。。 >>930
落ちずに上れるマシンのスイングアームをよお見てみ?
ステアに密着している時間が長いから 今更エンジン付きどうこうするより
TY-Eを市販する方がまだ可能性あるくらいじゃないかなとマジレス それより、次回の中部に興味津々!野崎がタイトル決めるかも知れない。もちろん観に行きます。中部は観客多くて、観戦大変なので客少ないと嬉しいな。頑張れ野崎! ダオーニさんの表情が沈痛だな。
よっぽどデナシオンに賭けてたんだな。 >>938
次じゃ決まらんだろ。
たし算出来てるか? >>938
最終戦を待たずにタイトルを決めるってどんな圧勝だよ?
押し出しか?ww >>938
フミ君→87ポイント
ガッチ→87ポイント
ケニー→71ポイント
であと2戦ある テツ氏は監督としてタイムオーバーを減らせたんではないか?
ケガとかあったから その対応で早回りはできなかったのか >>777
そりゃあ出たいだろう。
自分を試したい時期だ。
しかしそんな世の中うまくはいかない。親父だってそんなほいほい仕事を休めるものでもない。
自分だったら息子には気の毒だが「免許取れる歳になってから出ろw」と言うかも知れないw >>936
そんなときはタイヤの接地面を見るんじゃ。
前後に15センチ接地しているかどうか。
その時間の長いサスがグリップの良いサス。 >>937
うむ。問題は発売時期。
FIMとMFJがエンジンから電動にルール改正するタイミングに合わせて売り出すのが賢い商売人と言うもの。 じろさんブログ更新!
柑橘トイレもあれだがシンデレラ城ってもしや>>891が叫んでるのがそれなのか?? >>891や>>938みたいなキャラは嫌いじゃないw 【天文台閉鎖、FBI】 アポロ捏造のキューブリックも真っ青、太陽に映ったのはマ@トレーヤのUFO
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1537840672/l50
太陽表面に宇宙船の大群が終結している! >>944
fecebookで見たが、修学旅行と被ってるらしい。 >>952
まあ地道に刻んでいく戦い方もアリだろう ダオーニ監督の更新がないんだが
よっぽど落ち込んだんだろうか? >>952
ゆたーの顔本は何で検索したらいいのかわからねえww!
「坂井結太」で検索したら1500mを05分05秒で走る中2が出てきたww >>932
シートつけてスピードメーターつけて
いろんな人が何遍も書いてけど鳥ッカー125になるわけね 動画の前半3人目にクロヤーマ出てくるがバイクはものすごく良い動きしているんだがなあ。 >>955
俺がこんだけ落ち込んでいるんだからダ監督はさぞかしだろう。
帰国してすぐ現場に入れと言われたら誤発注やらかしかねないレベルじゃないか? >>958
こっちは1人目にケニー2人目にフジガス
後半にガッチが出てくる
↓
https://youtu.be/88B8SfaaQ0Y
いいところだけを集めた映像だとべつにスペインとタメだと言っても誰疑わないと思う >>956
オレの生涯ベストよりも1分も速いじゃねえかwwwww >>955
ネンキーンズの神通力が予選までしか通じなかったと言うのがな・・
秘策として用意しただけにさすがにショックだったんじゃないか?
まあメゲてないおっさんだからすぐ次の秘策を練り始めるんだろうけどww これは素晴らしい会場だな 沢のセクションなど最高だ こういうグリップの悪い場所は
日本勢得意なはず 返す返すもタイムオーバー減点が惜しまれる ケーニー帰ってきた!!
てかジジローさんが迎えにくるとは!!ww >>964
そう。
湿った土の斜面も2ストのヨーロッパ勢よりトラクションがいい。
たしかにスペインとタメだと言うのはわかる→>>961 やはりコメと味噌汁に飛びついたか
コメと味噌汁の安定感を忘れてはいかん
ヨーロッパ転戦で微妙なミスを防ぐには伊達公子と同じくコメと炊飯器を持ち歩くツアーに今後なって行くはず >>963
まあダオーニはんにはこの際だからとことん不屈のオッサンをやってほしい。
自分もオッサンと呼ばれる歳に近づいたから何かと方向性みたいなのは見せてもらえると助かる。 >>965
こうか?
↓
じじろう「さっそく分析ぢゃ!!世界のレベルに追いつくのぢゃ!!」 >>967
ちょっと昔までは4ストはあのエンブレが欠点だと言われていたが アクセルワークの上手い人間にかかるとあのエンブレがグリップ力を出す武器になる。
そしておっさん世代はそのアクセルワークが上手い。
野崎も当然おっさん世代の仲間。 >>871
加古川はんまだやってるんかよ?wwwwwww >>963
ダオーニ監督更新
意外とあっさりしていた
ショックで寝込んで熱出してるかと思ったが
わりと普通に来年リベンジする感じで語ってた >>842
FIMのえらいさんはこのスレ読んでるんだと思う。
で日本の重鎮が箱庭とかキツい一撃を出しているのを見て「それなら!」みたく対抗してきたんだと思う。 >>975
ここを読んでいるとしたら「オールクリーンできるセクションを〜」とかオッサンらが語っているのも読んでいると。
で「なめんじゃねえ!」ってことでセクションが難しくなったと。 >>780
もちろんライダーはライダーのやるべき責任範囲があるわけだが「ライダーとメカ」をつなぐ部分にもっと敏感にならないといけない。
久岡も「このサスじゃダメだよ!もっとねちっとステアに引っ付いてくれないと!」ぐらいの注文をメカに言えない出したら次世代のエースとして一人前だろう。 >>981
精神的ショックだろう。
目の前にタイトルが見えたあと霧みたく消えたような感じだったんじゃないか? >>981>>983
ケニーはん更新
リベンジを誓っている モチベーション上がってんのはバイクの調子が良いのかしらん? 惨敗でダウンしたあと復活するプロセスが大事
練習の方向が変わることもある
孫の世代もそこを見て学ぶ >>985
本人らだけがわかる実感だろうけどスペインチームとの差はわずかだと感じたんだよ
特にここは全日本か?みたいな沢や法面セクションで微妙な差は縮められると感じたんじゃないかな? スレにはおかしな爺も出てくるがトライアルの原点がわかる人もおる
>>964みたいな意見はトライアルの原点がわかるお方の意見だら >>985
モンテッサもヤマハも調子が良い
4スト勢がえらいトラクションを見せていた >>976
次世代の新人の話で加古川はん出てくるんか? >>985>>987
雨の全日本でIASが空転して落ちまくる泥のヒルクライムあるだろ?
あれをボウさんとフージガスのモンテッサはグリップして上るに違いないとオモタ このスレッドは1000を超えました。
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