モーターバイクトライアル7
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>845
じいじは1〜3号がいるきに来たいんだろう 雨は日本チームに味方するんでねえのか?
滑る路面はみんな強いだろ 「クリーンできるけどな、変なとこで足つきそうだわw」って顔かな?
ガッチとフジガス 上手く行けば、本当にミスしないで走れれば日本チーム優勝もありえると思います。でも、スペインチームはボウ、ラガ、ブストでしょ?勝てる気がしない。スペインチームはブストじゃなくて、ファハルドなのかな?デナシオン情報少なくて悔しいです。 いける!いけるぞ!
中国選手権のジンになりきるんだ!中野ゴーシーになりきるんだ!
無心にトライアルをやるんだ!!! よっしゃー!!これや!!これやで!!これがトライアルや!! ヤス子はん!ウシどころとちゃうで!
予選1位やで!1位! さあ、今日は早く宿に帰って寝るんだ!
ぐっすり良い夢を見るんだ!
そして明日は無心のトライアルを世界に見せてくれ! ここで安心してはいかん。ここからじゃ。ここからダニーン監督の采配が物を言う。 >>832
ここで池田力が乗り移ったらチームジャパンは勝てるかも知れないな。 オレは和寒の朝「自分に勝つ」と言った小川さんの言葉を信じる >>837
日本もそのうち3つは作れるようになる
オールクリーンチームは中野剛志と池田力と黒山陣 >>863
フジガスは勢いに乗ると200%の力が出るとぢぢろうが言っていた
あとはケニイが「24回に1回出る」と言う「理想のトライアル」を出せば
日本の優勝は夢ではない この場合油断が一番怖い
ここは一番無心になってトライアルの真髄を出してくる気でいかないといかん >>866
IBのオールクリーン男えむ澤を忘れるな まあ辞めたくなったらスッと辞められるのが趣味のいいところだからな。 >>866
Bチーム
↓
松尾勇吹
坂井結太
加古川さん >>868
それは同意。
油断ほど恐ろしい敵はない。自分は何べんも痛い目にあった。 ネンキーンのおっさんたのむぜ!!
思っくそ念力を見せてくれ!!!!!! あと2時間か。。
俺も無心のトライアルと言うものを見せてほしい。 雨か!!
全日本組は雨に強いぞ! 滑る路面で微妙なアクセルワークでグリップさす!
おっさんの強みよ!
ふじがすも昨日のノリをそのまま出してくれ!! おまいら無心と真髄がどんだけ好きよ?wwwwwwwwwwww >>863
オレも覚えている。読んだ時は月並みな言葉だと思ったんだが、何点だったかわずかな差で優勝したときやっとその言葉の重みがわかった。 ダオーニジャパン!!真髄や!!!
一億人のファンにトライアルの真髄を見せるんや!!!!! >>874
そや!!年金はん!おもっきし叫んで踊っても念仏唱えてもええから日本を勝たしたってくれ!! いや無心が強いんやで。雑念をすてるんや!
健ちゃん無心やで! アルプスの山の風景を思い出して雑念をすてるんや!
ただクリーンがあるのみや! >>852
>>876
雨はチームジャパンに味方する。
二郎の顔が笑っていただろ?あれは雨にグリップするセッティングが出た証拠。
あれは自信があるときに出る顔。 さあ!あと10分!
ダオーニジャパン!!真髄だ!! 健ちゃん無心や!ミラノの景色を思い出せ!ノイシュタン城や!! >>883
今4位なんですが、セッティング出たんですよねw
妄想も程々にして現実を見てください。 自然山お疲れ!!
てか「今までと違う戦い方」・・・・・ 4位か(ショボン・・)
しかしこのデータを持ち帰って日本のトライアルとチーム作りに生かすのが彼らの仕事だよな! 2LAP目以降は実質健ちゃんとガッチだけで走ったと考えたら
ある意味大健闘ではある…本人たちは納得しないだろうけど >>910
大健闘だよな。
あの広げた日の丸に恥じない戦いだったと思う。
>>909
そこはそっとしてやろうじゃないか笑
必死で応援したんだってところを汲んでやろうぜ。 しかし今年は変に期待度が高かったよな
おまいら一瞬「優勝」と言う言葉が浮かばなかったか? >>909
>>884の書き込みからするとチームジャパンのスタートが日本時間では17:36なんだろうな。
でまさかとは思うが、
18:13に>>891が書き込みした途端にケニーかタカヒサがクラッシュしたんじゃないだろうな?w ヤマハは定期的なスポット参戦を考えているんじゃないか? >>914
ヤマハが何やりたいのかわからんね。
全日本のタイトルもギリギリ、世界は乗り手が通用しない、電気は不運だったけどタイトル獲れず。
この結果を受けて上層部はどんな判断をするのか。 >>914 >>915
とりあえずヤマハが「トライアルメーカー」になってくれないと黒山レーシングの未来はない。
ベータ程度にはトラ車を出荷しないとワークスライダーを4人も面倒見ることはできない。
だから黒山レーシングもヤマハのイメージアップに全力投球してくるはず。
ヤマハとしても欧州市場とアジア市場はトライアル参入でテコ入れできると見ているフシがある。
両者の利害が一致したところで持ちつ持たれつの強力なタッグを組んでくる可能性に一票入れる。 >>907
優勝のスペインが83点つくんだからな。。
6点で済ませたバイオナとは変わってきているよ。 >>916
どの辺でトライアル参入でテコ入れ出来る、ってなるのん?
欧州はストファイとか1000cc以下のミドルクラス、アジアはスクーターや125辺りの小型投入するほうが売れると思うけどなぁ >>908
それよ。3人が全力で戦って日本の問題点を浮き彫りにしてきたと思えばいいのさ。
それを現地で目に焼き付けてる奴らがいるだろ?コージーとかがきんこ軍団とか。
これで来年までの方向を決めるのさ。 >>918
トラ車の形をした125、ってどうよ?ww >>916
んじゃ、黒山レーシングとヤマハライダーの未来は無さそうだね。
ヤマハ何一つ売れる要素無いじゃんwww 価格下げて軽くすりゃ何とかなる? 尖った世界にコスパを持ち込む。 >>920
セル一発でちょっとコンビニまでお買い物?
みたいな? >>920
tysとかランドネみたいな?
個人的には山遊び用に欲しいけども、あのデザインがアジアで受けるかっていうとねぇ ケニー更新!
感謝してる。走りの内容は2位とタメだと言ってる。 >>912
まあオレも期待した。
期待する材料はあるんだよ。
ダオーニさんのモチベーションが高いとかTYS-Fiが完成度を上げてるとか。 >>921
タイトルを取ったマシンは売れると言うレース商い業界の法則がある。 ヤマハはトラ車売る気ないじゃん マーケットを切り開こうという気もない
あくまで木村さんのトライアルの灯を消さないという気持ちと TY-eでの若手社員の社内チャレンジ企画だけ ケニーさん思いっきし青タン作ってたんだが、
結局上れる選手と上れない選手の差は何なんだ?
アクセルの戻し具合?
脚のジャンプ力?
体幹の筋力? >>928
そりゃそうだけどガッチは侮れない。
タイトル獲れて市販化、2019モデルが国内で20台売れました。2000万の売上、利益400万じゃライダー養うのは無理。 >>923
シートつけないと売れない。
でセル一発乾燥125kgってなる。 >>929
フランス大会に社長が視察に来ていたぐらいだから何か隠し球があると思っている シェルコにヤマハエンブレム付けて国内で売るのが関の山。 >>931
やっぱ最低300台だよなあ。。
NA IB IAの新車買いそうな層が「これなら!」ってぐらいの乗りやすい性能にして宣伝もしないと。。 >>930
落ちずに上れるマシンのスイングアームをよお見てみ?
ステアに密着している時間が長いから 今更エンジン付きどうこうするより
TY-Eを市販する方がまだ可能性あるくらいじゃないかなとマジレス それより、次回の中部に興味津々!野崎がタイトル決めるかも知れない。もちろん観に行きます。中部は観客多くて、観戦大変なので客少ないと嬉しいな。頑張れ野崎! ダオーニさんの表情が沈痛だな。
よっぽどデナシオンに賭けてたんだな。 >>938
次じゃ決まらんだろ。
たし算出来てるか? >>938
最終戦を待たずにタイトルを決めるってどんな圧勝だよ?
押し出しか?ww >>938
フミ君→87ポイント
ガッチ→87ポイント
ケニー→71ポイント
であと2戦ある テツ氏は監督としてタイムオーバーを減らせたんではないか?
ケガとかあったから その対応で早回りはできなかったのか >>777
そりゃあ出たいだろう。
自分を試したい時期だ。
しかしそんな世の中うまくはいかない。親父だってそんなほいほい仕事を休めるものでもない。
自分だったら息子には気の毒だが「免許取れる歳になってから出ろw」と言うかも知れないw >>936
そんなときはタイヤの接地面を見るんじゃ。
前後に15センチ接地しているかどうか。
その時間の長いサスがグリップの良いサス。 >>937
うむ。問題は発売時期。
FIMとMFJがエンジンから電動にルール改正するタイミングに合わせて売り出すのが賢い商売人と言うもの。 じろさんブログ更新!
柑橘トイレもあれだがシンデレラ城ってもしや>>891が叫んでるのがそれなのか?? >>891や>>938みたいなキャラは嫌いじゃないw 【天文台閉鎖、FBI】 アポロ捏造のキューブリックも真っ青、太陽に映ったのはマ@トレーヤのUFO
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1537840672/l50
太陽表面に宇宙船の大群が終結している! レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。