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□■2018□■F1GP総合 LAP1764■□ベルギー■□

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001音速の名無しさん (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁT SEdf-iwyd)
垢版 |
2018/08/08(水) 12:40:37.32ID:+M1GMPK/E0808
!extend:checked:vvvvv:1000:512
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
実況ch内スポーツch
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次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください

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□■2018□■F1GP総合 LAP1763■□ベルギー■□
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0987音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 6364-q+sz)
垢版 |
2018/08/10(金) 11:29:00.50ID:mBOFH3x/0
>>985
WECではあらゆる面で自由度高い特にエンジン関連のレイアウトなどの規制は無い
F1では同軸上に設置とか定められてるがWECではレイアウトの自由度の高さによりこれを冷却効率の良い場所の設置することができる
技術はあるけどF1とは似て非なるものかと
0988音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9eb8-V5RY)
垢版 |
2018/08/10(金) 11:32:10.79ID:T27MWmSP0
>>985
軸の回転数とか制限が違うけど
市販車には絶対にないHの技術はノウハウはあるでしょ
特にそこをコントロールするのが大変なんだから
完全に無いゼロよりかは3年とかやってきたものがある
0995音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sd8a-uyL+)
垢版 |
2018/08/10(金) 11:48:32.91ID:ZumVSaO+d
若い上にペレスばりに走れてメルセデスエンジンディスカウントまであるオコンが乗れないなんてことはありえないだろー、、、
1000音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sd8a-uyL+)
垢版 |
2018/08/10(金) 12:00:07.11ID:ZumVSaO+d
1000ならグロージャン解雇
10011001
垢版 |
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