F1ストーブリーグ2018-2019 その2
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グロージャンが弾き出されてエリクソンがF1残ったらまたグロージャンが叫んじゃうな >>185
エリクソンは残るでしょ。
お金がある限りは。 >>157
それは見たいな
後、バスコダガマっぽい名前のポルトガル人はレッドブルからハズレたんかね?
マカオのF3でしか見たことないけどいい走りしてたなぁ エリクソンは一体どこからそんなに金を引き出せるのか知りたいw
マルド師匠もそうだったが >>189
エリクソンはスウェーデンの国民的英雄と言う記事を前に読んだ >>189
師匠のスポンサーはベネズエラの石油会社PDVSA
エリクソンの方はスウェーデン王室とか言われているが不明。会社としては、ザウバーを買ったらしいロングボウファイナンス でもロングボウは手をひいた噂があるから来年のエリクソンはシートない可能性あるらしい クソクソンさん「新しいスポンサーを見つけたよ、SSユナイテッドって言うんだ」 よりによって王室もなぜエリクソンを選んだのか…
同国にはローゼンクビストという本物がいるのに… 王室「ソニーエリクソンの携帯電話を愛用しているんだ」 リカルドを失くしたレッドブルは、
自陣営の戦力になりうるドライバーを早いうちに見つけておきたいはず。
そう考えると来年もハートレー継続というのは考えにくいし、
継続性を気にするならテストドライバーとして置いておけばいい。
ガスリーやサインツとそれなりに戦えそうな若手が必要。 >>197
だからサインツでいいじゃん
何でダメなのよ まーだリカルドはフェラーリってゆーてるやつおんのかw
今度は2021年かよwww もしかしたらリカルドは来年でヒュルケン追い出してルノーにハートレー獲得を進言する狙いがあるかも
ハートレーならウマも合う上にポチにもなってくれそうだから
リカルドにとっては最高のパートナーかと ヒュルケンベルグは予選は凄く速いが、決勝でのタイヤの扱いがいまいちなので、ずるずる下がっていく >>197
今の子飼の若手は現状のライセンス発給基準みたしてないから、トロのドライバー決定は毎年9月末ごろにあるライセンス発給基準の見直し後だろうな
下手すりゃレッドブルすらそれくらいまでずれ込むかも >>198
サインツ駄目なんて言ってない。
ハートレーはリザーブで、というだけの話。 >>186
その割にはアルファによる影響で去年なかなか決まらなかったよね
ライコネン残留ならアルファ(フェラーリ)側はルクレールとジョビの起用を望むだろうし、エリクソン残留は確実とは言えない
資金難と言われてるウィリアムズもメルセデスのセカンドチーム化が進めば確実に1つはメルセデスのドライバーが起用されることになる
シロトキンよりエリクソンのほうが金がありそうだからもしかしたらシート獲得のチャンスがあるかもしれないけれども、
ペレスやグロージャンがフリーになる可能性もあるし難しいと思われる >>188
違う
なんだっけ…ダ・なんとか
FEにも出てるはず
レッドブルの育成だったけど >>200
ダンフリーズか中嶋コースか。
比較対象がニコヒュルだし、フランス国籍でもないと、ありえないと思うけど。 >>206
アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ
か。 >>208 >>209
そそ、それだ
悪いドライバーではないと思うけど
実力が有っても乗れないっておかしいよなぁ 次の焦点はイタリアでフェラーリの一席が決まるところかな
ライコネン意外なら面白くなりそうやな(´・ω・`) >>202
しかしサインツはそれ以上にズルズル下がってる印象。
予選は割といい勝負してるが。
2人とも似たタイプなのかもな。 >>182
ハース狸がレギュ違反をしてないように
装う「言い訳」は信用ならんね >>213
そうだったのか
そのクビアトもF1レギュラーから外れたし、それでも残ってるエリクソンスゲーな
金の力にゃ勝てんか レッドブルの育成ドライバーは
基本大きなスポンサーを持たないドライバーばかりだから
レッドブルに切られるとF1ではまず残留できないからな… なぜハートレーは戻れてしかもF1に抜擢されたんだろう?
そして来年また放出されるんだろうか・・・ >>217
たしか2年契約って言ってた様な
来年アストンマーチンがDTMに参戦するならアストンマーチン・レッドブル・ホンダで鳩を使いたいって話しもあるしF1に残るかわからんがレッドブルには残るんじゃね >>217
エンジンメーカーとしてポルシェの新規参入の噂があって、ポルシェと契約を残したまま乗せることでポルシェとの関係を築いておきたかったという噂話はあったな。一応元レッドブルの育成ドライバーでもあったわけだし。
ただ、2021年のエンジン提供する会社は増えないのはほぼ確実のようだから、噂話が本当ならハートレーはもういらんとも言える。 ホンダの例があるから新規で参戦したいPU供給メーカーがあったとしても表明しちゃうと某PUメーカー達が騒いで制限されちゃうからギリギリまで秘密だろうな >>217
>なぜハートレーは戻れてしかもF1に抜擢されたんだろう?
ハートレーはレッドブルとは揉め気味にやめて関係を絶ってたけど
ポルシェの昨シーズンでのWEC撤退を受けて、レッドブルに連絡をいれて関係を修復。
その後、レッドブルがクビアト解雇を検討したとき、
レッドブルのドライバーでライセンスを獲れるのがブエミだけだったんだけど、
そのブエミはトヨタの許可が下りなかったといわれてる。
で、そこで関係を修復していたハートレーがライセンス取得可能な状態だったため
数週間シミュレータでテストした後、起用を決めた。
ポルシェもWEC撤退などの事情もあって、ハートレーのF1参戦を許可。 ストロール買収でインド組で離れる可能性が高いのってオコンなんだな
立場上ペレスだと思ってた。ストロール親子の意向上メルB待ったなしだと思うけど
それなら契約ドラのが残りそうなんだけどな インドを崩壊から救うきっかけを作ったのはペレスだからな >>223
オコンはメルセデスのドライバーだからね
メルセデスのセカンドチームになるウィリアムズが一番可能性高いと思う セカンドになるのはストロールが買ったインドの方じゃないか?
オコンはエンジン補器類だからウィリでも問題ない
ぺレスはスポンサー持ってるので契約上切れないと思われ >>225
ウイリアムズF1、メルセデスとのギヤボックス契約を検討も、ハース&フェラーリタイプ
の広範提携には消極的
https://www.as-web.jp/f1/398626?all つくづくフランク翁は偉大だったんだなあ。バーニーが一目置いただけのことはある >>225
メルセデスのセカンドチームになるのかw
戦力アップしそうだなw ストロールがインドに移籍かウィリに残るのかはわからんけど
ラティフィは枕に息子を乗せるつもりはないって言ってるから
それに習う可能性も >>227
中途半端が一番良くないのにな
後で金欠で泣きついても遅いのに マルティニ切れてベテラン逃げて金ヅル逃げてプライドは捨てられなくて
どうすんのこれマジで チーム買収で移籍必至のセルジオ・ペレス(フォース・インディア)
http://www.fmotor.net/f1/news/2018/180810_03.htm
ペレス、オコン、2人ともウィリアムズに移籍してきたりしてw >>226
別にペレスを切ることはできるだろ
そもそもペレスが自ら出ていくかも知れないが そういえばローレンスストロールがメルセデスのセカンドチーム化を望んでるんだよね
つまりフォースインディアがそうなるかも!? >>235
こんなサイト始めて見たぞw
運営者か?w オコンはメルセデスレギュラーで良いのに、ロクなシートないやん。 オコンよりはウェーレインの方が全然速そうだったけどな
コネで入ったボッタスは今年は頑張ってる方だとは思うけど
ハミルトン/ウェーレインなんてのも面白そうだった
エリクソン、グロージャン、バンドーン、ハートレイ、ライコネン
この辺が要らない
>>239
niftyのアドレスのとこだったと思うけど、10年ぶりぐらいに見たわ ニフティのは元々パソコン通信のフォーラムだったものだから30年くらいじゃない?
ニフティサーブ時代の会員限定コンテンツが起源 フェラーリ ベッテル アロンソ
ルノー リカルド ヒュルケン
インディア ストロール ペレス
マクラーレン ライコネン サインツ
レッドブル フェルスタ ガスリー
トロロッソ ノリス >235のトップページ
FMotorsports
http://www.fmotor.net/
速報性はあまりないけど
守備範囲が広いんで重宝してる
(トヨタ復帰前のwrcとかここくらいしか
ポイントスタンディング載ってなかったり) バンドーンがストロールのポチでストロールへ移籍とかあるかな? >>247
ないだろ
メルセデスのセカンドチームになるならオコンかラッセルで決まり >>241
速さだけなら、ウェーレインが上かもだが、インドのテストでエンジニアに嫌われて、オコンが選ばれてるから。
F速あたりの記事で「同じマシンなら、ハミルトンより速い」と言ったとか書いてあった。 サインツさん、数ヶ月前までは前途洋々だったのに、今やシートを失うことすら囁かれ。
恐ろしいことだよ。 ほぼ固定されてる中での椅子取りゲームだからな
1人変な動きしたら意外なところに影響が出る サインツどころかチェコすら不透明とかマジで読めなかった
そら、組長が簡単な言質を与えない訳だ 後半戦のホンダPUアップデートに併せてタッペンとガスリーが一時的にシートを交代する可能性があるとか
タッペンがトロでホンダPUを体験するのとレッドブルでガスリーとリカルドを直接比較するという一石二鳥の案らしい
実現してガスリーがリカルドと遜色ない走りをすればサインツはさようならか これからルノーとRBは嫌がらせ合戦かな
RBはタッペンのマシンだけアップグレード
ルノーはリカルドのPUだけ新品 【クーデター】 露国防相「地震ではなく核実験だ」
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1533902628/l50
オウムと関係していたホラ吹きの安倍がこっそり核実験やってる件 てかアロンソってホンダをボロクソ言ってたのに、
レッドブルホンダに移籍したいとかバッカジャネーノ? 今時は走行データ見たらドライバーの能力は分析できるからねぇ。 >>260
アロンソ自身は一言も言ってないよ。一部のバカ信者が騒いでるだけ。
アロンソも迷惑だろうね。 >>256
レッドブルが契約解除してあげてルノーに移籍させといたらそのまま残留してたのになぁ >>256
すさまじくいやらしい案だね、それ
ルノーに対する嫌がらせとしてはこれ以上のものはないね https://twitter.com/ChrisMedlandF1/status/1025365825266561024
Chris Medland @ChrisMedlandF1:
Flavio was selling Alonso to Red Bull much earlier this year already (again), but I wonder how much he was on the phone since the Honda deal was announced...
https://twitter.com/GT_Higgins/status/1025364841786159104
フラビオが今年の始めにレッドブルに接触したのは確か。しかし、ホンダへスイッチ発表後に再び連絡を取ったかは知らない。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 次の大きな動きはフェラーリかな?規定路線では続投っぽいけど
もしルクレールならライコは引退でザウバーはジョビクソンか オコンがメルセデス陣営を離脱するのか
オコンをだしにメルセデスPU の獲得を狙ってるのか マクラーレンはカオスになってきたなw
アロンソ下手したら乗るとこなくなるぞ アロンソはもうF1未練無さそうだからいいんじゃないか? オコンのはただの妄想だからなぁ。それもフランスメディアの >>273
だれそれ
>>276
そもそも金なくて出ていって欲しいのでは? ルノーのカルロス・サインツJr.は、自身の進歩が今季前半戦のリザルトには反映されていないと話した。
何言ってもヒュルケンさんに勝ててないからなぁ・・ >>282
メルセデスの育成もほんと行き先無いからな
ディレスタ、ウェーレイン ひどい結末ばっか オコンがマクラーレン行くって事は、メルセデスとパイプが出来たりするのかなあ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています