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□■2018□■F1GP総合 LAP1761■□ベルギー■□

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0001音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa97-G0SN)
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2018/08/04(土) 23:41:39.48ID:tuDbcuika

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□■2018□■F1GP総合 LAP1760■□ベルギー■□
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0769音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 33a8-Mv1r)
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2018/08/05(日) 12:09:36.73ID:EstGfW0y0
>>759
DCとウェバーはまだチームで来て間もない頃でそれなりのドライバーがいないから獲得してたんだろう

ガスリーがルーキーイヤーの今年にトロロッソ乗って前半だけで26ポイント稼いでるのはなかなかインパクトあるよね
後半戦はどうなるかわからんが、年間で40ポイントくらい取れたら大金星な気がする
0770音速の名無しさん (ｱｳｰｲﾓ MMa7-EkLO)
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2018/08/05(日) 12:14:13.30ID:/QzEvhRQM
今年
タッペン「このGP-2エンジンが‼」
リカルド「そうか？そんな事ないだろ」
来年
リカルド「このGP-2エンジンが‼」
タッペン「ま・・・頑張ってねw」
0771音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 7f4f-GQqJ)
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2018/08/05(日) 12:14:25.57ID:fm74/9Ku0
フェルスタッペンを17歳で上げたせいで
ライセンスポイント制度が導入されて
自分とこの育成を連れて来れなくなった。

世の金持ちジュニアも簡単には
来なくなった利点もあるけど。
0772音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW a34b-KE4/)
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2018/08/05(日) 12:14:57.85ID:ZZk3l32M0
レッドブルはクルサードでなくマルコのお気に入りのリウッツィ乗せる気
満々だった。マネージャーのブランドルがどういう訳かマテシッツを
説得して先生が乗るようになった。
そのおかげでニューウェイも来て勝てるチームになった。
0774音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sd1f-+P0D)
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2018/08/05(日) 12:16:08.09ID:SiY/AZYVd
>>768
トロロッソで表彰台はハードル高くない？

上位総崩れでリカルドのお陰って言うよりチームの戦略がドンピシャにハマった事にまずお礼を言いそう
0776音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ffb8-Mv1r)
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2018/08/05(日) 12:17:29.20ID:iew8xZSL0
■先生は本人はチャンピオンにはなれないんだが
マクラーレン、レッドブルと移ったチームが登り調子になる
幸運を呼ぶ座敷童みたいな人
0778音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 7f4f-GQqJ)
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2018/08/05(日) 12:19:47.81ID:fm74/9Ku0
>>774
だが来年はカスタマーシャシーで
本家と大した違いはないかも知れない。

ガスリーが、まずサインツがどうぞ!って
今フェルスタッペンと組むのが得策で無いのと
カスタマーシャシーが使える事を知ってる
からかもしれない。
0783音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW cf4e-aAQh)
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2018/08/05(日) 12:31:14.51ID:l1xRb59A0
2022末から来たけど2022はルノーのフェルスタッペンがチャンピオンだよ
3年かけてリカルドがタイトル狙えるところまで仕上げたら
突然フェルスタッペンが移籍してきてタイトルかっさらっていった
0784音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ffb8-0Uuo)
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2018/08/05(日) 12:34:06.44ID:N6DPfLZP0
リカルド
「レッドブルとの契約延長は発表準備が整った」　8/3(金) 16:57配信
「どこかほかの方がもっといいだろうと考えるのは簡単だけど、僕はここで満足しているよ」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180803-00000002-fliv-moto

対外的にもこんなコメントしといて移籍されれば
そりゃホーナーも驚くわな・・・
0786音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3f05-0Uuo)
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2018/08/05(日) 12:34:39.88ID:J5h8Pu4O0
　　　 ＿＿＿＿＿＿＿_
　　　|王三王三王三|　 o＝
　　　|王三王三王三|　　|　　　　暑いのでエアコン置いておくね
　　　乂━━━━━乂＿|
　　　　￣￣￣￣￣￣
　　　// /// // /// ゴー
　　/ /　/ /　/ / /



　　　
0787音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cf4e-qFOF)
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2018/08/05(日) 12:36:14.42ID:9OsaUXkD0
>>755
トロロッソにいた頃のリカルドは6位入賞すら怪しいレベルだった
表彰台に上がれるようになったのはRBに入ってからの話
トロロッソで優勝したベッテルとか4位に何度か入ってるタッペンと比較すると
やっぱり格落ちの感があるし、遅いマシンでも勝てるタイプとは違う
0792音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 7f4f-GQqJ)
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2018/08/05(日) 12:41:07.91ID:fm74/9Ku0
ベッテルは移籍するのがバレバレになってから
リカルドに負ける、壊れるって
酷い扱いされたよね。

リカルドは後はサインだけってとこで
ルノーに鞍替え寝返り。

来年の基本データを聞いて、ホンダの
プラン聞いて、ほぼ極秘要項聞いてからの
だまし討ち。
ルノー後での契約交渉も警戒されるだろうね。
0795音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa07-pmSt)
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2018/08/05(日) 12:43:40.90ID:GGqxi6Mea
>>790
その頃が日本で1番のF1全盛時代後期やったからのう
なお今ではD1グランプリよりも人気無い模様
0799音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3f05-0Uuo)
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2018/08/05(日) 12:46:17.41ID:J5h8Pu4O0
ベッテルすら移籍してからタイトル取れてないのに
ルノーなんてリスクの方が大きいし一時的な腰掛けなら赤牛のほうがまだリスク少ない
大金は手に入れたけど失うもののほうがデカイな
0800音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW cf1b-atrH)
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2018/08/05(日) 12:47:58.91ID:IihG9nOb0
バトンとかライコネンもライセンスポイントだとアウトだろ
ベッテルやアロンソも無理
最近のチャンピオンだとハミルトンとロズベルグしかF1に乗れない
0806音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cfca-10BI)
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2018/08/05(日) 12:51:59.60ID:8BiRyDog0
今後はさて置き今考えりゃあの時に辞める意思だったのかって思うけども
スポンサー考えれば女性女性のタイミングで王妃にシューイ勧めたのは変だったもんな
0807音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-+fql)
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2018/08/05(日) 12:52:42.41ID:CPkcULtHM
>>779
例え同じマシンを調達出来ても人材不足で、トロロッソには表彰台争いする力は無いらしい
ピットボード出す人も置けない事があるので、ガスリーやハートレーはよくミスをおかしている
0808音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 7f4f-GQqJ)
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2018/08/05(日) 12:52:56.72ID:fm74/9Ku0
>>802
たぶん40から30に下がるか
下位カテのポイントが上がるんじゃないかな?

ライセンスポイントのせいで
疑惑のF2エンジンとか
チーム買収とかひどくなった。

あとウィリアムズの金づるが…
0820音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cf32-Xflc)
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2018/08/05(日) 12:59:13.92ID:QJDmSYrc0
2020年のゴーン「我々は来年からフォーミュラ１から撤退してフォーミュラＥに注力することにした。ルノーは過去（以下長すぎので略
0822音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ffb8-0Uuo)
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2018/08/05(日) 13:02:39.76ID:N6DPfLZP0
>>771
>世の金持ちジュニアも簡単には
>来なくなった利点もあるけど。
簡単にはいかなくなったから
昔より金持ちのパワー全開になったんだよな…
昔は、既存チームにスポンサーマネーを持ち込んで〜程度だったけど
いまはチームそのものを買収、トップチームのスタッフを丸ごと引き抜き、
マシンを個人で買ってプライベートレッスンなどなど…

>>797
いちばんすごいなと思ったのは
ウィリアムズのシミュレータをF3専用に改造して
1年間占有してたって話だな
（おかげでまっさもボッタスも1年間シミュレータを使えなかった）
0823音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 73df-Xflc)
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2018/08/05(日) 13:02:44.75ID:9jtH2IAv0
今までニューウェイカーでのブレーキング勝負がみられたが
ルノーのマシンでレイトブレーキングで前を抜けるならリカルドのオーバーテイク能力は本物
0824音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW e3b8-CmYe)
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2018/08/05(日) 13:03:41.12ID:+Wq2MEil0
>>810
移籍して入ってくることよりもレッドブルからニューウェイがいなくなることとニューウェイ無しでホンダPUマシンを作らなければいけないという相対的な理由で三位を狙えるって話だから2年以内にも可能かもしれない
全部もしも話だしニューウェイ離脱はあり得ないと思うが
0825音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 7f4f-GQqJ)
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2018/08/05(日) 13:05:03.75ID:fm74/9Ku0
路面計測とかもトロロッソは
する余裕がないらしいけど
来年がRBTのパーツが使えたら
人材にも、金銭的にも余裕ができるでしょう。

そもそもカスタマー前提でできたチームだから。
ウィリアムズのせいで出来なくなったけど。
（亜久里も…）
0826音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 33a8-TQV4)
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2018/08/05(日) 13:05:07.66ID:EstGfW0y0
>>791
そもそもトロロッソクラスのチームだとそれなりに運とかが味方しないと上位入賞はきついからなー
そのチャンスをどれだけうまく活かせるかだよね
0828音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cf4e-qFOF)
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2018/08/05(日) 13:07:06.18ID:9OsaUXkD0
>>799
なんつーか、マンUとかバルセロナでレギュラーだけど
監督にひいきされてる10番が王様気取ってて、オレは冷遇されてるし年俸も低いから
中国とかアメリカのチームに30億で移籍しましたみたいな都落ち感あるわ
そりゃ格下のチームなら王様気取りで無双できるだろうけど、それでいいのかと
0829音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b3dc-Xflc)
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2018/08/05(日) 13:07:26.61ID:OABCqDum0
>>809
あと2人って
その天才型デザイナーって今誰がいるの？
ジェームズキーやアリソン？
ニューウェイって今どの程度レッドブルの車に関与してんだろな
0830音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cf6d-7jaM)
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2018/08/05(日) 13:08:30.26ID:ktaZ3RfX0
ルノーがベネトン買収してコンストラクター復帰した時は2年目で優勝して4年目でWタイトル獲得だったけど
ロータス買収して再復帰してからはタイトルどころか表彰台にすら上れてないからなあ
最初の時の躍進はミシュランタイヤって要素も大きかっただろうけど、トップチームも今より波が大きかったりしたし
0840音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 7f00-4NIe)
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2018/08/05(日) 13:22:39.23ID:s7cTeJCJ0
>>832
あれ期間限定で戻って問題無いなら、エアロのデータ共有出来ないなんて何も意味ないよね

購入可能なパーツもハース方式で全部共有したら、ほとんど同じマシン何台も走らせられる
0841音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 33a8-TQV4)
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2018/08/05(日) 13:27:04.27ID:EstGfW0y0
>>835
ガスリーはあの安定しないマシンでよくやってるよね
車が決まってない時でもプッシュして予選でタイム上げたりするの見てるといいドライバーだなと思う
まぁ相方が遅いからどこまで車の性能引き出せてるのかはわかんないけどもw
STR13って今年はもうあんまりアプデされないだろうけど、後半も頑張ってサインツの獲得ポイントを超えるくらい取れたらいいねぇ
0842音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b3dc-Xflc)
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2018/08/05(日) 13:31:18.70ID:OABCqDum0
>>836
今は一人もいないんじゃない？
たった一人でF1の勢力図に影響与えるぐらいの大天才となれば
ロリーバーンやニューウェイレベルって事になる
過去遡ってもそのレベルはジョンバーナードとゴードンマーレイ
その前はもうコーリンチャップマンぐらいしかいないかも
0846音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 7f4f-GQqJ)
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2018/08/05(日) 13:37:41.90ID:fm74/9Ku0
予選上6台は御三家で
その下がハース、ザウバー
トロロッソ、インドってなると
マクラーレンを捨て駒にして
なんとかQ1突破できるか?って
レベルだからなぁ
0847音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 6373-JfLc)
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2018/08/05(日) 13:39:31.76ID:EjRRZ1di0
昔より転載デザイナーと言われる人が少なくなったのは、
IoTの急速な進化でCFDも急速に進化して空力デザインの最適解が出やすくなり
他と違う革新的なアイデアを生み出す余地がなくなっただけ
0848音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff90-Xflc)
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2018/08/05(日) 13:39:36.59ID:C5a1FDX20
無理は承知の近未来予想
メルセデス　　ハミルトン　＆　リカルド
フェラーリ　　　ベッテル　＆　ルクレール
レッドブル　　　フェルスタッペン　＆　ガスリー
ルノー　　　サインツ　＆　ノリス
トロロッソ　　　ハートレー　＆　ティクトゥム　　　　
マクラーレン　　　廃業による撤退


アロンソ・・・・・インディーカー
バンドーン・・・行方不明
ステファノ・モデナ・・・・・名前がかっこいい
0850音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f300-Mv1r)
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2018/08/05(日) 13:39:58.91ID:H9+XNuuv0
>>839
そもそもルノーはゴーン主導で撤退だったところを、ワークス体制で優勝を目標にして一転して継続
そして2020年に表彰台の最も高いところに戻るということなんだよね
条件は金をかけずにやること！

このロードマップをクリアしないと今の体制に変更が加わるってことだろう
いきなり撤退はどうかな？だけど、ゴーンは中国人ドライバーを乗せたいとか言ってたしね
理由は市販車を売るのに役立つドライバーがいることがベスト

だから2020に優勝へ向かってなりふり構わずということじゃね
予算が許す範囲でルノーの現場としても勝負に出たみたいな
金もないけど時間もないんだよ！というケツに火が付いた状態とはいえる
FIAの技術者を強奪して、ケンカするならするぞ、仲良くやる気はないと余裕のなさも見せていたしね
0858音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 33a8-Mv1r)
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2018/08/05(日) 13:42:57.50ID:EstGfW0y0
>>848
ガスリーは成績とトップチームのシート状況によってはRB離脱もあるかもなー
タッペンが贔屓されてるうちにどれだけの成績残せるかにもよるけど
0862音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 33a8-Pr/6)
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2018/08/05(日) 13:45:58.12ID:vdByov1H0
いくら便所の落書きとはいえちょっとぐらい調べてから書き込む程度の知能も無いのかここの連中は
ルノーは三ヶ年計画でコンスト4位をとることが最初の目的
リカルドを取ったのは来年トップへ挑戦するという意思の表れだろう
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