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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) しかしサインツといいリカルドといい、これだけドライバーに嫌われるレッドブルはなんかヤバそうだな あー、リカルドは移籍することはチームに内緒でこの前のテストで
来年型のフロントウイング試してたのか
これはあかんやろ なんだかホンダスレだとリカルド、ルノー、マクラーレンがコテンパンにされとるね >>10
でしょうねぇ
ガスリーがパワーが足りんと言うた時も手のひら返したし 最近レッドブル（トロロッソ含む）周りでの殴り合いが多いよな
・PU（トラブル）
・ジェームスキー
・リカルド
噂だったもの
・ニューウェイ >>4
日本の芸能事務所の売れない頃から面倒をみてたのに
売れたら、待遇に我慢できなくなって揉める構図に似てるかも。 なんでもかんでもホンダのせいにしたい＆日本嫌いな常駐してる奴が叫んだ上に変な難癖つけてるだけだろ >>12
まぁ大人しく巣で暴れてるうちは問題ない
あいつら巣から出るから迷惑なわけで つっても常にトップ2チームの空き待ちして契約渋ってるドライバーと
その2チームからの誘い何度か蹴ってしかも母国の大手スポンサーまで取ってきてるドライバーじゃ
後者優先したくなるんじゃねーかなぁ
あと飲料メーカーなのにシューイされるのもすげー印象が悪そうなのが・・・ リカルドはNo.1待遇が重要で、ホンダPUのことはあんまし関係ないと思うけどな レッドブルは絶対にルノーにする→ホンダでした
タッペンはホンダが嫌で出ていく→出ていきませんでした
ニューウェイがホンダが嫌で出ていく→本人に否定されました
リカルドでやっと自分の妄想に少し近付いたとかで変な事を言ってるって感じなんだろう
元々出ていくと言ってたのがやっぱり残ると言い出したりルノーの大金に転んだりと元々リカルドが優柔不断だっただけの話でしかないんだが
マクラーレンにも接触してて蹴ったというし個人マネージャーもこういうこと大好きな奴だったんだろうかね >>20
別にレッドブルのスポンサーになった訳では無いでしょ？
トップチームの契約蹴ったのはすごいがやらかしまくってもお咎めなしはちょっと異常 移籍したリカルドがヒュルケンに負けたら微妙な空気になるな >>25
RBに慣れたらルノーじゃ走れないかもよ？ >>25
もしそうなったら2020年ヒュルケンがメルセデス入りも夢じゃない つーか実質「地元出身」で親子二代でF1レーサーで
「史上最年少チャンピオンの可能性あり」な若手がいたら最大限優遇するに決まってるし
仮に中嶋一貴が今のタッペンと同じ成績で、
日本勢ワークスのドライバーだったら他のガイジンドライバーなんて奴隷扱いだろ >>25
なんで？
てか序盤は長くいるヒュルケンベルグの方が有利だと思うけど
あと来年から重量制限の方式が変わることもヒュルケンベルグに有利だし マクラーレンがリカルドにオファーってのは
マクラーレンによるいつものハッタリだと思う
アロンソがいる以上リカルドはセカンドでしかないし
まさかアロンソを追い出せるはずもないんだから最初から成立しないオファー
それにアロンソとリカルならこの二人だけで70億円近い巨額のオファーになる
いくら何でもあり得ない >>30
アロンソが出て行く条件で成立直後だったりしてなw
ハッタリだけど！ハッタリじゃないよ！とか言い訳で >>29
そこに疑問とか馬鹿？
リカルドは1st待遇求めてレッドブルを出た
ルノーもその待遇でニコの数倍の年俸で受け入れた
でも走って見たらニコの方が速かった
ってことなら微妙な空気になるに決まってんだろ >>30
アロンソが出て行くことが確定してるんじゃねーの？だからリカルドにオファー出したんじゃね
アロンソが来年もマクラーレンに我慢して乗るとは思えないし 出てくことが決まったドライバーに対する扱いは冷たいぞ！
12年のハミルトンなんか鈴鹿のボーリング場貸し切って大会開いたのに誰も来なかったくらいだ！ >>8
勘違いしてる人多いけど、あれ来年型のじゃなくて今年型のウィングから余計なもの取っ払ったやつだよ。 リカルドってレッドブルのマシンだから速いだけであって、来年ルノーに言ったらニコより遅い気がするんだよな >>25
ヒュルケンの5倍とも言われる年俸約29億とファーストドライバーだからねえ
ただ、ルノーは二台のマシンの調子がバラける事が結構見られるタイヤに厳しいマシンなんで…毎レースヒュルケン抑え続けるのも厳しい気もするが
タイヤにブリスター出ちゃったらどうしようも無いしな ホンダの上に来年の空力規制でRBは苦戦すると見たとか >>32
ファースト待遇で受け入れたなんて報道どっかにあった？
そんなよくわからない理屈で微妙な空気になるとか不等号でドライバー並べちゃうような人くらいじゃない？ 移籍が決まったドライバーは
実際は冷遇されてなくても
被害妄想で冷遇されてると疑心暗鬼になるのもいる。
あからさまに冷遇するチームもいるけどね。 リカルドはレッドブルと仲が悪化したルノーにってのがちょっとしこりあるな >>28
タッペンの場合は家族大半がドライバーかな
お母さんもお爺さんも伯父さんもドライバーだったかと >>29
ヒュルケンのほうが間違いなく予選速いと思うよね >>33
確定してないにしてもその可能性が強ければもう動き始めなきゃね
活躍できるマシン用意する自信もないところに新人ドラ2名とかになれば注目度は一気に落ちるだろうし
今のマクラーレンはネームバリューのあるドライバー乗せるくらいしか話題性がないからね ホンダPU積んだRBが今年と同じ成績残せるとは思えない。
RBが3強の座から落ちれば、現時点で3強の次に強いルノーかハースが食い込むことに。
年俸や待遇抜きマシンの戦闘力で選んでも、リカルドがルノー選んだのはアリじゃないかな。 >>30
なんかマネージャーが接近してきてマクラーレン焚き付けてルノーの29億円の引き出しに使ったとか報道されてたな
ダシにされたマクラーレンもアレ？ウチに来るんじゃ？みたいな
これが本当だとするとマクラーレンのドライバー探しにも響いてるかも >>35
拗れるも何もアロンソは9月まで交渉受けてくれないのだ… タッペンはホンダのPUを歓迎してるの？チャンピオン取れるって思ってるかね？ リカルドってルノーPUのこと2016年は言うほどわるくないとか今年もレースの時は良くなってるよとかレッドブルで唯一擁護コメントしてたなぁ ヒュルケンはリカルドよりも速く、ランキングも上だったとしても未表彰台記録は伸ばしそう。 ルノーとの契約を伏せてたとするとルノーに言われて契約すると見せかけて重要情報を持ち込ませようとした疑いも出てくるかな…
ルノーはそういう事をするからな
FIAの監査役を使って重要情報盗もうとしたり フォースインディアの行く末も気になるしレッドブルのドライバーは誰になるのかも気になるしアロンソはどうするのかも気になるしルノーは本当に予算増額してもらえるのかも気になるし気になることだらけだわ 905 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d32c-S8ub)[sage] 投稿日：2018/08/04(土) 23:19:58.92 ID:CODYg0nk0
>>892
https://racer.com/2018/08/03/mclaren-came-pretty-close-to-getting-ricciardo/
McLaren came ‘pretty close’ to getting Ricciardo
この記事だね
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おいおい、大事な引用が抜けてるぞｗ
"McLaren believes" >>53
思ってないにしても期待感はあるんじゃね
不安要素も沢山あるだろうけど
ホンダPUになると決めた以上タッペンも変なことは言えないだろうし >>40
報道ではヒュルケンの五倍でファーストドライバーを得たのではないか？と言われてるね
でも、ポディウム常連でもないチームでファーストとか意味あるんか？という気がしないでもないが 移籍交渉を複数のチームとやるのは割とあるから
契約をしてないのなら問題はない。
アレジがフェラーリ、ウィリアムズ、ティレルと契約をしたなんて事もあったけどね。 チャンピオン取れるまでは思ってないにしてもルノーPUにいい加減ウンザリしてんのはこの前の無線的にもありそう リカルド移籍するのはいいがこのやり方はないわ
ハミルトンになりたいなんて抜かしてるがこれはアロンソコースだわ リカルドがファースト待遇じゃない格下チームに行くわけがないだろ >>63
それがどうもどのチームにも行く行くみたいなノリだったみたいでそれも多くを伏せてた状態だったからマクラーレンとレッドブルが呆れてるとか言う話で >>46
ルノーマシンの特徴が大きく変わったりでもしない限り序盤はヒュルケンベルグに届かないかもね
リカルドからすればグリップレベルも大きく変わるんだろうし慣れるには最低3ヶ月くらいはかかりそう
まぁ最初からうまくはまる可能性もゼロでは無いだろうけど さすがにリカルドも覚悟しての移籍だろうね。
もう二度とRB家の敷居はまたげない。 みんなー、ぼくは来年もレッドブルだよー
ってビデオまで撮っておいてルノーへ移籍wwwwwwww >>64
2年で58億円ゲットしてメルセデスからボッサンが抜けるのを静かに待つんじゃないかとも すげー昔の話だけどジョーダンからベネトンに移籍した彼の時も二重契約して大騒ぎだったな >>62
うん、ドライバーの序列を作る理由もメリットも何も無いよね
逆にヒュルケンベルグのモチベーション下げるだけ トップチームじゃなくても新しいウイングの優先権とかあるだろ >>30
あそこバカだから、当て馬にされてるだけなのに
No.1でもなしに、2000万ポンドで契約できると思い込んでたんじゃねーかな 58億も払ってヒュルケンより遅かったらドケチルノーが発狂しちゃうだろｗ 何にしろこれからの2年はリカルドにとって勝負の時だな
チャンピオン候補と言われ結局なれなかった多くのドライバー達と同じ道を辿るのか、
トップチームに移籍もしくはルノーとチャンピオンになるのか 夏休み明けからの
リカルドの居心地の悪さはどんなものか ぽつぽつと優勝するドライバーなど過去にもいた
チャンプ争いのプレッシャーはその遥か上だろう
圧倒的なマシンに乗れるという奇跡でもないかぎり無理
不可能ではないだろうが自力だけでなんとかなるものでは絶対にないね しかし本格的にトロロッソに乗せるのがいなくなるなｗ >>79
自業自得なんじゃないのかそれは
もうちょっとマシな経緯と思われてたけど騙し討ちして重要情報にアクセスしようとしてた疑いも出てる始末でスパイ扱いされるかも >>80
オコンのネームバリューじゃちょっと厳しいような…
マクラーレンとしてはこれで第一希望はサインツってとこじゃないのかな
サインツ逃したら本当にライコネンとか行きそう >>87
ネームバリューを金にできるチームだとでも？ >>25
ヒュルケンは不変だからリカルドがちゃんと順応できるかにかかってる
ナンバーワンのつもりで行ったのに上手くいかなくて心が折れることも充分あり得る
ヒュルケンを圧倒する気でいるならたぶん失敗するし、チームメイトとして上手くやっていこうとするならヒュルケンをちょっとだけ上回れるかもしれない >>88
ドライバーのネームバリューが無ければマクラーレンなんて誰も注目しないでしょ
スポンサーや株主を納得させるには今は人気のあるドライバー引っ張ってくるくらいしか策が無いんじゃ無いかな
今年だって今の成績でドライバーがたいしたことない新人とかならここでもほぼ話題にのぼってないでしょ リカルドはまずい対応をしただけに夏休み明けはレッドブルから冷遇されるだろう
勝てそうな場面やアップデートはフェルスタッペン優先とか >>72
あんときは金の力でどうにでもできると踏んでの話だったな
ジョーダンも違約金で済ませたし RBのドライバー発表いつになるんだろなぁ
いま喧喧諤諤いろんなとこでいろんな人が交渉中なんだろなぁ >>87
サインツダメならライコネンの理屈が不明
逆だろ それを無視して抜かさせずに勝ったりしそう。で次戦からガーデニング。 ヒュルケンにリカルドが勝てるわけないだろ
接戦の中団で揉まれてきたやつと、3強のヌルマシンでちんぽと戯れてたやつじゃ仕上がりが違う >>90
ま、考え方の一つではあるかもしれないが
今バンドーンを走らせてるのも、ノリスを育成してるのもネームバリューじゃないよね
金がかからず速いドライバーを連れてきて株主が文句言う筋合いもなかろう なんでここではこんなにヒュルの評価が高いのかわからない どうせならヒュルケンと交換してくれれば良いのに
いい加減ヒュルケン表彰台にのせてあげたい >>96
リカルドのビッグブレーキってRBのクルマあってこそ輝く技術だからな
同じことをルノーのクルマでやっても止まれないし曲がれない ・ジェームズキーの引き抜き（トロロッソ）
・捕る気もないのにリカルドに大金を提示しチームを離脱する考えを芽生えさせる。
それをルノーにうまく伝えることで最終的に2年で60億弱の開発費削減に成功。（RB,ルノー）
・フォースインディアの再建案を拒否。
マクラーレンは自社の急な改善が期待できないので、ライバルの弱体化を狙っている。
もう落ちるとこまで落ちてるとしか言えない。トロはノリスを絶対起用したらダメ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
