【HONDA】F1ホンダエンジン【294基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2018年〜：トロ・ロッソ・ホンダ
（2015〜2017年：マクラーレン・ホンダ ）
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【HONDA】F1ホンダエンジン【293基目】
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured アロンソはチームを破壊する毒みたいなとこがあるから
短期的にポイントを取れても結局は損になりえるからいらない
アロンソアロンソ騒いでる奴はスレが荒れるのを楽しみたいだけだろ もうガスリーとタッペンでいいだろ 騒ぐだけ無駄
トロのメンツを予想する方が有意義 >>565
次はパワーユニットか…
ルノーホンダ爆誕 来年トロのシートは、一人はハートレーだろうけど
もう一人は誰になるんだろう・・・ 確かにアロンソのグズグズっぷりを見ると
マク以外からのオファー、とりわけ今は
ごめんなさいの準備して、RBとホンダからのオファーを待っている
・・・・ような気がするｗ
その前は多分せめてルノー本家に行きたくて煮え切らなかったんだろうけど。 JKもいなくなることだし、ホンダはレッドブルとワークス体制になるし、
トロロッソは売却で。 レッドブル系のめぼしい若手もいないんやろ？クビツァでいいじゃないか >>705
同意
アロンソにまだやる気があるなら無償を条件にレッドブルで挑戦するのはありだと思う
（またしても良い印象を持ってないホンダPUにはなるが）
そこで駄目なら引退でいいんじゃないかな >>690
スポーツカーの世界では安物の部類でしょうね チームクラッシャーのアロンソには来てもらいたくないわけだが >>716
今のホンダPUを3年も経験してるチャンピオン経験ベテランドライバーだからな
ホンダPU初体験のレッドブルからすれば、ホンダPUを知り尽くしてるドライバー欲しいだろ
レッドブルは来年も好成績が欲しいからアロンソしかいないじゃんｗｗ
アロンソがレッドブルホンダに乗れば、毎回3位表彰台で運が良ければ優勝するだろうさ >>718
RBなら権力構造と基板がしっかりしてるから揉めてもチームの方が強いよ。
その点は問題ないと思うし、アロンソは多分もう1年しかF1やらんから
ガスリーの成長見るにも狂人を抜擢するにも良い猶予時間になると思う。 レッドブル、フェルナンド・アロンソ獲得を除外 「チームの哲学に反する」
https://f1-gate.com/redbull/f1_37295.html
クリスチャン・ホーナーは、レッドブルとしては今後もフェルナンド・アロンソを獲得する計画はないと続けた。
「元チャンピオンを連れてくるというのは、若手へ投資し、ドライバーを育成していくという我々の哲学に反する」
1年で方針転換すると思ってる頭お花畑は、もうF1みるのやめたほうがいい
マジ病院行った方がいい アロンソはまたホンダに乗るぐらいなら確実に引退を選ぶだろうな
バトンと同じように 「なんと アロンソが 起きあがり 仲間になりたそうに こちらを見ている！」 アロンソファンが定期的に書き込んでるからアロンソアロンソアロンソでスレがアロンソしてるだけで、
実際はアローンソファンしかいねーから
上手いこと言えた？∩^ω^∩？ 問題はフェルスタッペンが次のレッドブルの契約を受けない事だろうよ
ホンダＰＵを積んだところで今より良くなることは無いだろうし、タッペンはメルセデスかフェラーリに
行ったらまじでレッドブルの育成では乗る人物がいなくなるな ほぼガスリーで決まりだろうがライコネンへの希望はまだ消えてない なーにその頃にはレッドブルも手を引いて…中堅弱小に回帰するさ マクラーレンはアロンソきらないと資金がきついがポイントも確実に減る
アロンソはマクラーレン残留くらいしか可能性がない
こうなると来年はマクラーレンのマシンの前横後ろにデカデカとKimoaロゴの可能性が ガスリーが速いっていってる奴いるけどハートレーが信じられないくらい遅い可能性が高いんだよな
トロロッソが首にしたベルニュに敵わないんだから 21年レッドブルはポルシェに売却、ホンダはトロ買ってワークスて噂はあるらしいな >>734
kimoaマクラーレンルノーと言うチーム名になるなw マクラーレンは今頃はアップルの資本注入があり得ると予想したんだがな
その為にわざわざアメリカ人のアメリカ経済界からザクをチーム代表に抜擢したのはザクのアメリカでの
ビジネス関係からアメリカの大物企業を呼び込む戦略だったと思うんだがな
余りにもホンダとの成績が悪かったからご破算になったんだろうけど・・・・ 普通に考えれば、まずサインツへ確認し、拒否されたならガスリーという順番だろ >>736
トロ買うくらいなら撤退かな
でもそうすると欧州からここぞとばかりに非難されるのが
納得行かんよな アロンソにしろバンドーンにしろ、ホンダに砂をかけた人たちを再び雇うほどホンダは優しくないかと
正当な理由で批判する人らに関しては鷹揚でも、
政治の道具として利用して貶めた人らを許すほど甘くはないかと
欧米はドライな世界とかいうけど、欧米基準ですら許されないようなことやった人たちだからな >>726
ほんとアロンソとかライコネンとかいってるやつは精神異常よな >>738
見掛け倒し。
興行主とコネある程度で大した事無かったと言う事。 もうアロンソはF1では必要とされてない
オファーがあるインディーにいくのがベスト レッドブルホンダにアロンソを乗せ、ホンダ口撃をしてほしい >>723
跳ね馬から来季の契約を断られた場合はライコネンは良いと
思うけどね。若手ばかりもどうかと。 アロンソ云々書いてるのは、信者が嫌がるの見たいアンチだろ
日本語おかしい書き込みもあるし、お得意のアロ信者への擦り付け
トヨタ云々ってのと同じだね >>746
今まではRBジュニアチームからトロロッソ、レッドブルというラインが機能していたから生え抜きだけのドライバー構成でよかったけどね
今は若手が育っていないって言うから他所から引き抜くのもアリだと思う
ライコネンならフェルスタッペンにも刺激を与えるだろうから良い選択だよね 引退手前のアロンソをレッドブルに乗せてどうすだよ
アロンソなんてあと長くてF1にいれるんも1年、2年だろ今後のチーム的には若手を昇格させた方がレッドブル側にもメリットがある
アロンソはやる気なくすとすぐレースを諦めたり、リタイアする癖があるからしタッペンのサブなんて発狂すんだろアロンソはw
まぁアロンソアロンソ言ってる奴はホンダをまた攻撃してほしいと言う願望があるんだろうがね ライコネン獲ればフェラーリの速さの情報手に入る
可能性があるからぜひともライコネンにアプローチ
するべき >>751
入るわけねーだろ
多分そんな重要な情報はドライバーもあんまり知らないだろリークされてしまう可能性だって少なからずあるわけだし タッペン、サインツ、ガスリー、ハートレーでいいじゃん。
タッペンとサインツ、仲悪いんだっけ？ >>745
ストレスで田辺さんがハゲたらどうするんだよ アロンソ乗せて「さすがホンダ」と言わせたい気もする リカルドに裏切られ、 敵に払い下げられたサインツを消極的に起用するってけっこう屈辱的じゃね アロンソには負い目があるから、ここで動いてチャラにするのもありだな >>751
ライコネンは車のこと何も知らないって今のドライバーは何も知らないでしょ
あのハンコンの操作ですら無線で聞いてるぐらいだし複雑すぎるでしょ ライコネンてドライバーの中でも特に車の開発に興味なくサーキット来てパッと乗って仕事終わったらすぐ帰るイメージ そ〜んな
飛行機を造っている会社が
アロンソごときが喚こうが
ジェットエンジンのほうがやかましい
と言って相手にするわけがない。 ライコネンはレース終わったら酒飲みに行っておっぱいモミモミして訴えられるイメージしかない ルノーも最弱だよ
ホンダ最弱だけど
変わらず最弱2トップだよ
ただ伸び代や資金的にはホンダの方が有利かもね >>762
なんでそんなことわかんだお前が？
そんなことRBとトロとホンダにしかわからんぞ実際 >>762
最弱オンボロポンコツルノー
今度は誰がポンコツエンジンでリタイヤするのかな リカルドは壊れるルノーエンジンのほうがマシ
だと思ったのだろうけど、
よほどHONDAエンジン快く思ってないのだろうね。 >>774
ルノーは新車発表システム公表値940馬力以上とか… >>777
それはルノーの情報だろ
ホンダの情報持ってこいよ もしもアロンソがレッドブルに来たら・・・
二人の関係はジャイアロンソとノビタッペン、かな？ 田辺のインタビューでルノーには追いついたけど
メルセデス、フェラーリはまだ遠いと言ってた RBが使ってるからルノーとは比較しやすいんだろうね
RBデータどり→ホンダに流す、で丸裸にしてるんだろうなあ リカルドは金貰ってno1待遇とそこそこの競争力のあるチーム
今の10倍のサラリーだぞ、そんなオファー断れんよ >>778
焼きパパイヤになるぞ
おいホンダの情報出て来いや！ サインツ→トロの1stで薄給になるぐらいなら枕。
アロンソ→赤牛と交渉できなければインディ
ハートレ→残留させる意味ないのでクビ
ガスリー→アロンソなければ昇格
結果トロだけドライバー候補が居ないと言うかゴミ溜めになる予感しかない。
赤牛は来年の順位的にまぁまた3位は硬い、1.2位は無理と割り切るならわざわざアロンソやライコネンなんか乗せずにガスリー育成するのが1番。
トロのシートも本来育成がいいけど、Bチームとしてのテストを他チームのレンタルドライバーにやらせるのを許容出来るかどうか。
今年のハートレーを見ている限り、乗せるだけ無駄だし開発にも繋がらないのが明白なだけにハートレーを切るかも悩みどころ。 ルノーの「後悔させてやる」ってこれだったのかな
RBとしては本当に手痛いね ルノーがメルセ・フェラーリにはなされたのも
ホンダにとっては誤算
ルノーという丁度良い感じのベンチマークが、
実は間違った目標でしたと言われたようなもん
田辺さんも心折れずにやってるのはすごいと思うわ ルノーとしてもリカルド獲りは半々くらいの確率だったと思うけど
正直タッペン以外は誰がセカンドになってもいいわ
セカンドはRBのシャーシ+ホンダPU熟成のテスターに徹して欲しい ドライバーとしてみりゃ年に何十億って貰えるチームに行きたいわね。2、3年乗って最悪ダメでも一生分稼げるわけだし羨ましい。 ブーリエよりホーナーの方が
アロンソよりフェルスタッペンの方が
ホンダへの接し方、きついんじゃないかと思うんだが
そんな感じしねえ？ >>792
ホーナーはそうかもね
タッペンは今のところワークスエンジンの共同開発に期待してるからそうでもないけど一年後の結果次第ではわからんね >>726
2017年6月27日
今の状況は全然違う
2017年6月27日のときは、現実問題として、アロンソのチームはもう既に決まってたし、お金も払えない
でも、今はアロンソのシートが未定だし、雇う金額も下がってるだろうし、
何より、年間チャンピオン狙える可能性が目の前に現れたら、人は変わる
もう5年も年間チャンピオンが狙える位置に行けなかったのが、それが可能となったら、哲学もポリシーもない
勝ちに行くのがF1やってる人の気持ち 昔は1戦毎に乗る乗らないって騒いでた
ドライバーも数戦で変わってたし、ピケのベネトンみたいにほとんど出来高のような、
博打みたいな契約もあった
今のドライバーの待遇は恵まれてるよ Fに勝つためにPUが火を噴いてもパワーを上げようとするMと壊れなければ順調ですとコメントするHでは勝負になるわけがない。 レッドブルは、フェルスタッペン優先のチーム。
フェルスタッペンと仲が悪いサインツ・
自分ファーストのトラブルメーカーのアロンソは
どちらもフェルスタッペンを可愛がるマルコが拒否！ >>797
今年までは2台しかないからそれやるのを躊躇してたんだろ
来年は4台あるから多少はやれるんでないかな アロンソなんて乗したらまた自分だけのチームみたいにしようとかき回すだけでやめとけよ 指をくわえてジーっとレッドブルを見つめているアロンソの顔が見える アロンソは少なくともホンダを批判こそすれ、罵倒してなければ、レッドブルホンダの候補にはなったかもね。
口は災いの元だな。アロンソもまさかたったの一年でこんな展開になるとは思ってなかったろうな >>789
ぶっちぎりの最下位が上を目指す時にまずブービーを目標にするのは普通だろ 彡⌒ミ 彡⌒ミ
(´･ω･`) （ ´･ω･) …
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レアロンソとかライコネン言ってるのは正気かよ。デビューが2000くらいで18年選手。さらにフェラーリやルノーワークスやマクラーレンにも乗ってんのに生涯2回の選手権しか取れてない過大評価を高額で乗せる意味ないだろ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
