【HONDA】F1ホンダエンジン【291基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ
(2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ )
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【HONDA】F1ホンダエンジン【290基目】
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>898
中国とかで路面悪くてグダグダだってやってたような >>845
まさにこれ
っていうか3期以来ホンダ自体が成長してないんだよ こうはならないで欲しい
LAP 1/70
14 SIR
15 VAN
OUT GAS
OUT HAR
OUT VER
OUT MAG
OUT GRO 雨じゃなかったら今日のレースペースはどんなもんなんだろうね まあトロがハンガリーで急に良くなった種明かしをすると
空力パーツを変えてきてそれがかなりハマッたからだったんだね。
逆に言えば過去3〜4戦はパワーサーキットの上に
パワー不足をフォローするべき空力まで足を引っ張ってたってだけの話 今日ドライで抜きにくいこのサーキットなのにあっさりストレートでかわされたらやっぱPUあかんわってなりそう >>907
それは無いでしょ
ただコーナー突っ込みで強引に並ばれてはじき出され
コースアウト・リタイヤの危険は前を走ってる分多くありそう。
新人2人だし、心配の種はつきないねぇ 台風来たのに暑すぎてイライラする
今夜のレースでホンダPU爆発しねーかな >>907
強力な予選モード=強力なオーバーテイクモードと言っていいから
ある程度は覚悟しておかないと。 >>900
中国はどっちかって言うと風の影響が大きかったと思う。 今日は鈴鹿8耐もあるし
ホンダファンにはたまらん1日だよな
やっぱり世界のモータースポーツを盛り上げてるホンダはえらいわ トロはロール剛性が低い 雨の日に速い車の特性が出てる 2018 F1グランプリ 第12戦 ハンガリーGP
7/29 (日)
フジテレビNEXT
決勝
21:30 〜 1:00 (210分)
<現地解説>川井一仁 <解説>片山右京 浜島裕英 <実況>西岡孝洋 >>909
フェラーリPUの方が爆発の危険が有りそうだが・・・ >>903
そしてアロンソがまたおこぼれポイントゲット マクラーレンの予選順位を去年と今年で比較すると
アロンソ 8→11
バンドーン 9→16
しかも最近話されてたルノーの一つ下になったことを考えると、中速コースではホンダPUの強みが発揮される可能性が捨てきれないんじゃないだろうか
高速コースで強い方が嬉しいがな >>894
日本人と一括りはよくない
トヨタは逆にF1で白人のやりますできますで騙された
そこから学び再びしっかり成果を出している
ホンダに騙すつもりなんてないことは分かっている
ただ自分の力以上の夢を急ぐため無理が出ていると思う
今後優秀なエンジニアがホンダを信じるのかと呑気なことは言えず、すでに信用は落ちているかもしれない
それが君のように日本人と一括りにされたら最悪だ >>919
総合力の問われる鈴鹿で入賞してくれればシャシーもPUもハイレベルということできれいに話がまとまるんだが >>919
まだ、バカがほざいんてるのか。
PUで低速コースが得意だと??そんなもんいらないよ。
パワー差があまりでにくいとこしか勝てないから勘違いしてるだけだ。
しかも、パワーがあればドライバーがなんとかするんだよ。
それに去年のホンダの前半はパワーバンドのなさに悩まされていただろ。
部品しか応援しないんだから部品の記事くらいちゃんと読め。 >>922
ついでにドライバーのレベルも高いことにはなりませんか(懇願)
ともかくそうなったら嬉しいね。四輪に向いてるコースでは無いけど鈴鹿サーキットのレイアウトが好きだから、去年走れなかったガスリーが今年こそは鈴鹿で勇姿を見せてくれると考えると今から楽しみだ。
リタイアだけは勘弁してほしい なら、スパモンツァで
「シャーシがわるい!」
とは書き込まないで欲しいぞ ルノーPUにしたマクラーレンは尻つぼみで遅くなっていってるよなw >>926
実際F1は高速サーキットの方が多いから、低速で有利に働いたとしても年間通したら不利なんだよなぁ。インドやハースは今回の予選でいつもみたいな結果出してないし高速を意識した作りなんだろうさ まあホンダみたいに12月にいきなりやめますって言って移籍の検討すらさせないよりは遥かにフェアだと思うけど 来期コピーマシンの組み立てじゃなくて母国で仕事出来て給料何倍もくれるなら
キーじゃなくても9割以上の技術者はヘッドハンティングに乗るだろうよ >>246
NSXは当初ホンダが納車2年待ちとかアナウンスしてたけど北米でも欧州でも全然売れてないんだぜ
特に今年入ってからの販売低迷は深刻で4月はたった5台しか売れなかった
州によりゃ既に400万引きとか叩き売りモード
https://i.imgur.com/ce697nW.jpg
ちなみに月間生産可能台数は250台程度 >>877
ワークス最弱なのは事実だろ
気狂い信者はいい加減客観的になれや >>941
偽韓国人やる、ときは下手くそな日本語したほうが良いよ >>937
そんなに売る気はないだろ
売れすぎだろ >>920
はっきり言わしてもらうが根暗で陰湿な民族性のジャップにはF1は向いてない
しこしこ国内でエコカーと軽自動車を作ってるのがお似合いなんだよ >>867
いや、F1ベストシャシーのレッドブルがイマイチなのを見てもPU性能に因るところが大きいのは明白だよ?
ホンダICEの素性の良さはダントツ、これで他所と同じトリックサス、ERSセンサーバイパス詐欺などを手に入れたら無敵だろうね またポイント取りそうだからアンチが泣きわめいて荒らしているのが滑稽w >>926
おまえ
キチガイだって周りから言われるだろ?
わざわざ嫌いなものに必死で食い付くその様が人として見苦しいってのがわからないんだろ?
おまえが世間から嫌悪されているのはおまえの親の教育が最悪だったのもあるけど、自分で自分を改善出来ないおまえの能力が一番の問題だから親恨まず自分を責めろな? 書いてから気づいたけどNSXは6月も北米でたった6台しか売れてないのかよ
こんな有様でどうやったら年単位の納車待ちになるんだろう >>937
やはり数字は嘘をつかないね
これが全力で作ったホンダのスポーツカー笑 この手のスーパーカーは初年度だけ特別売れるってのを知らない貧乏人かな? ふつうにそれくらいかかるでしょ。
受注生産だから仕方ない >>953
エンジンはコスワースさんが作ってるしSH-AWDはレジェンドの流用
こんなのがホンダの全力とは思いたくないけど 受注が入りすぎて年単位の納車待ちがそんなに悔しいのかw >>954
つまり早くもオワコン化して売れてないから叩き売りされてるって事ですね分かります ファミリーカーみたいにずっと売れるスポーツカーがあったら町中スポーツカーだらけになるよ
どのメーカーもスポーツカーは最初だけでしょ
バカなアンチは自演で必死だけどw >>959
顔真っ赤だぞw
お前の言う通り最初は月200台とか売れてたけど10年経ってすっかり落ち込んだけどしまい
それでもコンスタントに月50台ぐらいは売れてるGT-Rさんの販売成績みて落ち着けよw
http://carsalesbase.com/us-car-sales-data/nissan/nissan-gt-r/ ハンガリーはPU性能はほとんど関係ない
なので、仮にトロロがW入賞したとしても
それはシャーシによる結果であって、PUによるものではない >>961
流石にダブル入賞はないだろうから、そこまで布石打っとかなくてもいいぞ 結果はまだ分からん
チョンコになすりつける輩も同類 >>961
去年のマクラーレン・ホンダは、6位と10位のダブル入賞。
去年もマクラーレンの自称No1シャーシのおかげなの?w アンチは毎度言うことが同じだな
HONDAが悪い、PUがパワーがないから
馬鹿のひとつ覚えみたいに同じことしか批判できないのか?w
しまいには市販車の批判も毎度同じw
もっと新しい批判ネタ持ってこいよ
批判がループすぎてつまらん >>960
おまえが必死になって何をほざいてんだ?
日和見で嘘だらけのおまえの半島国は貿易包囲網で直接的、間接的に潰れるぞ。
嘘八百の国には金も補助しない。
ホンダや日本国民の税金をあてにしないで自分で努力して少しでも良い製品でも作ってみろ。シャープや日本車のパクリや盗みで外資の下僕をやらなきゃ生きていけない
情けなさ。もう俺たちの税金をあてにするな 新ネタが大量ダァ〜
叩けるところは、叩いておかないとね! 毎日5chを巡回していろんな板で一日中ホンダ叩きしている有名なキチガイw ホンダ好きな人は坊主好きなら袈裟まで好きだから仕方がないわな ちょっと海外サイト調べたら新型NSXが北米で販売不振だって分かるのにね
ホンダ信者って無知なくせにちょっと煽ると顔真っ赤になってやれチョンだの育ちの悪さを自ら露呈するから面白いよな あのスーパーカーに販売不振って表現はなんか違和感w >>962
無知なホンダ信者にわざわざ事実を教えてあげてるだけ
ホンダとサントリーは毎度のごとく売れてないのを誇大広告して売れてるアピールしてるけど
NSXは全然売れてないって事実が分かってくれたならそれでいいわ >>969
バリエーションを増やしてライトウェイトのノンハイブリッドを作り
タイプRも出すといういいニュースをおまえの勝手な偏向妄想解釈するな知恵遅れ あー言うスーパーカー買える人って売れてない方が台数少なく喜びそうだね DNAだのスピリッツだの偉そうなこと言わないで、F1は遊びですとか課外授業ですとか言ってれば乗用車まで批判されないと思う
NSXももっと売れるだろう
DNAなんて言うから、ああ格好はいいけどやっぱりホンダはPUがね、とか物知り顔のアメリカ人に思われるんだろう >>980
結局86が出た時期に噂になったCR-Zのモーター下ろしたタイプRも出なかったしNDが出た時期に噂になったS1000もまったく音沙汰なくなったね >>979
無知な子羊に事実を教えてあげる、先生プレイか…楽しそうだな
俺も無知な日本人に学会の素晴らしさと先生の偉大さを説いてまわろうかな LFAは今6000万以上の値が付いてんだっけ?
NSXはすでに値落ちだから一般車と同じ扱いだな
NSXのモーターパワーは並列で37psくらい?
クラウンが直列で180ps、トヨタLMP1のHVパワーが直列で500ps(8MJ対応と化け物級!)
ちなみにF1のERSが160ps ホンダはW入賞しそうだな
知恵遅れアンチはよほど面白くないらしく顔真っ赤でブヒブヒ鳴いてるが >>917
スーパーGTか
売れなくなったタレントにとってのミュージカルみたいなものだな 確かにツーリングカーの中では世界最速のマシンではあるけど、実態はフォーミュラーにガワをかぶせて重くしただけの代物 亀甲縛り占いで占ってみたんだが、ガスリーって奴が優勝らしい。 今のホンダ叩きなんて長年見てる者からしたらご愛嬌程度でしかないわ >>940
ネタ振りと突っ込み
語彙の少なさですぐ分かる >>985
もうちょっと調べてから書き込んだら?
NSXのモーターは3基で37+37+48で122馬力。エンジン込みで581馬力。
トヨタはすべてコミコミで570馬力でモーター分は非公表。
そーやって印象操作するとトヨタファンに迷惑がかかるよ。 知恵遅れアンチ
ホンダは抜けないサーキットで3列目と4列目スタートだぞ
エンジンは調子いいし知恵遅れアンチは早々に消えそうだな
今夜も飯と酒が美味いな >>973
こいつマツダオタだよ
隣の国やトヨオタのふりしてるけど
正体バレバレ
ホントいろんなスレに出没してる 知恵遅れアンチは国柄なのか印象操作とホラ吹くことしかアホオツムにないからな >>992
アホか?
並列って書いてるだろ
よって37PSなんだよ
そーやって印象操作するとホンダファンに迷惑がかかるよ >>992
トヨタにファンなんて居ない
F1公式ファンクラブが参戦途中で解散した有様
居るのは小遣いで印象操作してる飼い犬だけ
LFAは去年新車がアメリカのレクサスディーラーであったてニュースあり
何処の阿呆がプレミア付けて買うんだってのw レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。