鈴鹿8時間耐久ロードレース 3周目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
アメならアメの8耐を楽しめば良い
きっとドラマチックな展開が待っている
俺？ もちろんテレビ観戦だよ フリーソコー始まったな。
いきなり山はがＴＯＰか９．７５１
まあジョブだろうな。
どうせ6秒台に入れてくるだろうし。
現在のＴＯＰ１０順位 21，5，33，９４，０９０，１２，７１，２，７２，１９ >>6
ほんまやｗ
すっかり存在忘れてたわ
鈴鹿もつべに移行すりゃいいのにな
なんでしないんだろ ＵストのリンクがＩＢＭのなんかへんなのになってる。
ぐぐったらつぶれたって出てるけど？
再スタートしたな
現在山はＴＯＰ以下5，33，１２，７，０９０，６３４、９４，１１，７１、 フジテレビの米軍予想
日曜日の9時に名古屋あたり
昨日は東京直撃とかやってたな米軍
ヨシムラガ3位に浮上 寒冷渦に阻まれて台風のスピードが上がらないので当初の予報より一日ほど遅れて最接近だとさ
おまけに寒冷渦に引っ張られて関東から中部に上陸地点が変わりそう
((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ 米軍予想がいつのまにか名古屋通過になっててﾜﾛﾀ
いやﾜﾛｴﾅｲ >>15
まずいな今からそんな気配なんて。
進路が変わるときに一時的に遅くなるのは想定してたが。
米軍はあんまし信用したくないね。
昨日東京上陸予想してたから。
ということでフリーソコー セッション１終了
２１- ７．８５３
０９０-８．５１５
１２- ８．５５９
１１- ８．９６０
５- ９．１１５
３３- ９．５３８
１９- ９．６８７
７１- １０．１６６
６３４ １０．２１４
２２- １０．２９８
７- １０．４５８
９４- １０．５２３ 以上主要チームＴＯＰ１２ やっぱドライだと２１だなー
ある程度の雨要素はあってもいいな
ある程度ね 台風の走りか現地は風が強いんでサーキットが
暑さ対策で各所に設置してるウォーターミストが風で飛ばされて効果激減らしい テルルは想定外だったな。
秋吉か外人なのか？
山はが7秒台なのでまだ本気出してないと思うが、
ホンダがちょっと頼りないな。
セッション3までにもう２つ３つ上がってほしい。
とりあえずワールドチャンピオンのかかってるＴＳＲより1.4秒遅いＧＭＴは安心材料 >>21
俺は昔から理由はわからんが数字とアルファベットが全角だと読みにくく感じる ご高齢の方が書いた文章みたい
情報提供はありがたいので、山はとかフリーソコーとかだけやめてほしい >8耐実況担当のピエール北川アナウンサーは
>体調不良のため出演がキャンセルとなりました。
>ご了承ください。 最悪なのは雨でBSがみられなくなることだな
台風め 早々に抜けて一時過ぎ位から路面乾くと予想、タイヤチェンジのタイミングで大きく結果が変わる様な気がする フリーソーコー２
２１- ７．２１３
１１- ８．００４
３３- ８．１５５
１２- ８．７５０
７- ９．１５２
５- ９．４９５
１９- ９．５１１
６３４-９．５５１
９５- ９．５５８
２５- ９．７５３
２２- １０．０１８
０９０-１０．０２５ 以上ＴＯＰ１２
ホンダ上がってきました。
次の3つ目は6秒台が出るか。
昨年5秒台出てなかったっけ。 みし奈さんだったっけ？
現場に見に行ってたときやってた人
お元気なんだろうかと具具ってみたらなんと
「大動脈乖離で入院されたそうです | HIRO.F's Scrawl ...」
らしい 日曜の朝８時くらいに名古屋通過か
なんとか１１時半にスタートできるかな 時間くり下げても鈴鹿の近くに台風がいるし、影響は大きいでしょ。
気象庁の最新情報では、さらに進路が鈴鹿に近づいてしまってるし。
このまま状況が悪化し中止の選択も視野に入るかも知れないね。
みし奈さんが書いた記事を見つけました。
http://www.racingheroes.jp/mishina/mishinas-eye-vol-1 チケット払い戻しならいいけど
台風に負けて紙ゴミになるのは悲しいな 今までの晴天と猛暑日考えたら、バッチリなポイントで台風とはどんな嫌がらせだよ。
お天道さまのことだから仕方ないけど、チケット払い戻しってやっぱりないよな。
バイクの荷物も準備して当日まで手が震えてたのに。 ピエールのあのうっとおしい煽りが聞けないとなると
それはそれでちょっと寂しい気がしないでもないでもない 3回目結果
１１- ７．２２７
２１- ７．７１６
６３４-８．３７９
１２- ９．０２６
２５- ９．１４８
７- ９．２５６
７９- ９．３５７
９５- ９．７４５
０９０-９．７９８
３３- ９．８９６
１９- １０．０１６
９４- １０．１８１ 以上ＴＯＰ１２
カワサキ・武蔵が上げ、 テルル・ホンダ・ＴＳＲ（1４位）は落ちる
6秒台は届かなかった。 雨は嫌だなあ、祭りの雰囲気壊れるし
何よりあのペースカーのルールじゃ雨強くなったとこで
半周差ついて終了の可能性大だしな 運営は払い戻しだけは絶対避けたいだろうから
なにがなんでも開催はさせるはず むむっ 見えた！
土曜の予選が中止 日曜の朝に予選
決勝は短縮 4耐は3耐に 8耐は6耐になるであろー >>46
いや日曜の朝のほうがやばいってｗ
土曜の予選はできると思う
スタートを１３時半に遅らせて６時間コースかな SGTみたいにＳＣ先導でレース成立させて払い戻ししないという・・・・ 雨男ピエールが食中毒で糞実況が無くなったということは決勝はピーカンだな 台風のスピード遅すぎ
時速１００ｋｍくらいで飛ばして呉よ バブルの頃、鈴鹿8耐と言えばみし奈さんだった。彼の実況好きだったなぁ。
あの頃はピエールなんて知らなかったし、居たのかな？ 4輪レースと違って2輪でくる人多いし、キャンプも多いから早めの判断をお願いしたいところ レイ、ＨＲＣ IN
ピエール OUT
台風さえ来なければ最高の8耐だったのにな >>29
シャーリーが昇格？
まさかのみしなさん？ 土曜の夜最接近時に、ボーボー風が吹いてる中キャンプしてたら馬鹿でしょうな。
逆に見てみたい気もするが。 みし奈さんの時代は東と西で分けてたな
東がみし奈さん担当だった >>63
キャンプ予定だった人どうするんだろ？
ボーリング場開放かな？ 土曜日の時点でグランプリスクエアの売店テントはすべて撤収するらしいよ
土産物は早めに買っとけ 土曜日の時点でグランプリスクエアの売店テントはすべて撤収するらしいよ
土産物は早めに買っとけ >>66
当然っちゃ当然だけど全く考えてなかった
いい情報をありがとう >>64
そうだったけか
西コースの実況は誰だった？ 8耐でセーフティーカーランからのスタートって過去にある？ 長丁場だからきっちり始めなくてもいいからね
スタート遅らせたり終了早めたり 台風が去っても前線が居座るので台風一過とはいかないようだ
結局一日中雨の可能性が高いな 雨よりも風の影響で危険なんじゃないだろうか
2輪で暴風は命が危ないぞ 直撃は確実だろうけど、
現在の予想図の土曜15時と日曜15時の間隔のちょうど中間あたりが鈴鹿近く。
若干1時間ほど日曜側として、土曜15時＋13時間＝日曜4時が最接近か？
そこからスタート通常時刻１１：３０だとして、7時間半
どれだけ鈴鹿から離れてくれるかだな。
ディレイは必至か？
2時間ディレイ6時間耐久となると、１３：３０スタートで
日曜の15時予想ポイントが隠岐の島なので、日本海に抜けてるころだろう。
まあ雨は降るだろうけど、できないこともなさそう。
予想通りならばね。
遅れたらやっぱり中止ねってことにもなるかも。
どうなるか・・・ 基本台風は上陸するとスピードが上がるので
なんとかなるかと。
これが本当の爆風スランプかと。 とりあえず土曜日のイベントが助かるようなら
土曜だけ楽しんで帰るのも有りか
列島に近づいてからは急に加速することはあっても
減速はめったにないような気がするけど、どうだろね オウムの祟り第２幕は東海北陸になりそうやな
第１幕の西日本豪雨も麻原死刑直後から暴れだしたの凄かった >>80
あれ？ヨシムラのブレッドリー・レイは？(´・ω・`) >>55
声も嫌いだが
しゃべりがウザイ
なんであんなにウザイのがいつまでいるんだと不思議だった 確かに喋りうざい、
言葉づかいわるい。やらかした！とかライダーに失礼だわ。 >>88
どこが中止って発表してるん？
まだ木曜だしこの時点で中止発表はありえないと思う。
早くとも金曜夜だと思うがいかに。 TV観戦だからピエールが消えて
去年レポーターに格下げされてしかも無視されてた
さあさあうるさい岡山のやつが復帰したらものすごい嫌 最近はクレデンシャルまわしてもらって入る人とかおらんの？ >>93
金曜日東京上陸って安藤優子がいってたお
それ以前に米軍のはアテにできないので見なくなったお 中止するなら金曜夕方には
発表してくれよ
金曜夜から出発するやつらが
一番多いだろ？ 米軍のは日本時間じゃなくてGMTだぞ
知らずに見てたのか？ 台風の勢力しだいかな
主催者は観客の怪我を避けたいだろう
何かあったら叩かれるしね 予想通りに進めば開催できるでしょ、
最悪８時間は無理でも６時間程度なら余裕と予測しておく 気象庁、名古屋どころか津だぞ
日曜朝には大阪に居そうだがな 最初と最後2時間、ピエールOUT
辻野ひろしINじゃ
うるささが低減されるついでに
実況劣化で意味がない。
あの人ろくに実況できないくせに4時間くらい任されてる不思議。 開催されるけど電車止まる、ってのが最悪ケース。当方関西から近鉄で日帰り予定。 ほんと、ついてないな。狙ったように台風直撃とか・・・宿キャンセルするか
迷ってる、金捨てたつもりで行ってみるか？ >>108
前回16時情報から更新されて悪い点→台風の右側になって風がより強くなる。
いい点→進み方がやや早くなったので、スタート時はこれまで既出の書き込みより距離的に離れる。
どうやらこの感じだとやるのは間違いなさそうだな。
ただ早くなった分土曜のＴＯＰ１０がどうなるかだろうか。
ただこれまで何度も変更されてるので、決勝までにまだ数回変わると見ているので、
悪くなるのかいい方向に変わるのか予断を許さないな。 決勝は暴風域通り越してるし問題ないだろう
ただ土曜日は厳しいな、帰り際を誤ると帰れなくなりそう
予想範囲内の下の方行って三重に上陸したら
土曜日は壊滅ですわ いや暴風域は書いてるように離れてしまってるので、心配はしていない。
だが、上に書いてる人もいるように吹き返しの風が問題。
１３０Ｒにひょいと１０ｍ１５ｍの風が吹いて
ライダーが思わぬ方向に吹っ飛んでしまったということを想定して主催者がどう判断するか。
１１：３０ごろには岡山あたりまで行ってると想定してる。
現場で残り風がどの程度あるかだね。 名古屋でしか宿取れなかったんで近鉄さんが日曜朝動いていてくれればどうにかなるけど。
決勝スタート頃には台風一過の晴天と予測、あとは既出だが吹き返しの風だな。
しかしまた西日本直撃とかとことん感じ悪い台風やなあ。 最新予報ではスタート時はピーカンになりそうだな
ただし吹き返しの風がすごいらしいけど 米軍台風進路予想が紀伊半島をかすめて
四国横断コースに変わってる
tenki.jpは決勝レース時間だいたい晴れで
ゴール間近に雨ｗ
https://tenki.jp/forecast/5/27/5310/24207/1hour.html 気象庁の台風予想だと
土曜日の未明に鈴鹿の上空を通過
テント組やばい 時間が経つにつれて進路方向が直撃コースになってない？ >>126
淡々と実況すらしないトゥエルビで見ればいい トップ１０トライアルと前夜祭は中止で、決勝は予定通りかな？ >>130
トップ１０トライアル中止だとグリッドは計時予選だけで決まるってことか。
つまらんな、それ。
耐久だからグリッド位置はさほど関係ないけど、あの１周だけシャカリキになって走るのが面白いのに。 >>133
2013年だったと思うけどトップテントライアルの予定されている時間中にどこかで
雨が降る可能性があって中止になったこともあったね。 トップ10トライアル見たさに向かってるってのに残念 ホテルの予約もうキャンセル料が発生する時期だろ
現地のりこみ組大変だな 決勝はドライで走れる可能性有りそうだし明日のトップ10トライアルはレインコンディションだったら中止でもいいかな
いきなりのウェットはリスク有り過ぎだしそこでメインカーが壊れたりライダーが怪我して決勝に支障が出る方が興覚めする 名古屋上陸で日本海抜けて韓国行きって
初めて見るわ いや無理やろイトシン。
クラッチ握れないから手首で無理矢理引いてたやん。 >>133
決勝が雨でグダグダになるよりマシだわ
トライアルは余興みたいなもんやし さすがに予選前のフリーで6秒台に入れてきたな。
しかも2チーム
ホンダはもう少しがんばれ。 >>146
cbrもオートシフターだろうけど無理かな？
s字やシケインなんかの切り返しなんかの体重移動のとき負担かかるかな？ 土曜日から、日曜日に逆バンクでキャンプする人大丈夫ですかね。
テントがコース上に入ったら怒られますね。 なんだかんだ本番は大丈夫そうだな・・
問題はそれまでか・・ 明日の津の宿キャンセルしたいが台風でもキャンセル料掛かるかな？
逆にキャンプ予定で急遽泊まりたい人が居れば譲りたい大人二人ツイン ＴＢＳの時間ごとの雨見ると土曜は雨は仕方なしの感じ。
どれくらい振るかわからんが、場合によっては強い場面も。
まあ１０トラは選手のこと考えて中止で思いやってやれ。
今年はしゃーないだろう。
日曜の雨上がりを祈ってな。
>>テント
土曜は無理だろ
台風暴風域かかってるさなかテント張る度胸者がいるとは思えんが、
そのまえに主催者がテント中止勧告出すんじゃないかね。 >>155
いくらなんでも変更だろう。
一番下に書いてあるよ。
両日正常に開催はできないと思う。
風が強い場合は発走中断ってルールなかった？ 現状どうなってるか知らんけど1時間ほど前は8耐ベースの店舗設置は待機だったみたい 現地観戦組、キャンプ組は気をつけて
今のうちに月曜日も休み取って
ご自愛下さい 今日の夜出発だが、土曜日はダメそうだね、日曜だけでもまともに開催して
くれればいいが、厳しそうだね。さてどうするか？ しかし12号コーナリング性能良さそうで曲がる曲がる
R12か 3日分のホテルキャンセルしたよ
キャンセル料は取られなかった >>162
ありゃ、ニコ生だったか
あんがとー(*´ω｀) やっとホンダが6秒台
暫定だが1位まあ抜かれるでしょうけど
転倒また赤か？
よかたー再スタートした 予選１ 青
３３−６．７７５ 高橋
２１−６．８５４ 中須賀
１２−７．２０４ 津田
６３４−７．３９０ エガータ
１１−７．５４１ 渡辺
以下
０９０，７，２５，２２，１９，５、９５ 以上ＴＯＰ１２ 黄は１１，２１，３３，１２，７，１９，０９０，７９，５，６４３で確定か
カワサキが暫定ＴＯＰ ６．３７１ 今名古屋のビジホとソープの予約キャンセルした。。
行く人頑張ってくれ めっちゃ悩むなあ…
とりあえず今日の出発はやめて朝まで様子見 日曜日には通り抜ける予想だけど
通常のコースと逆向いて抜けるから雨は降るっぽいね
まぁそれもどうなるか分からないけど 土曜日開催予定だった桑名花火大会は月曜に延期
長良川花火大会も8月に延期
8耐やるの？ J1名古屋グランパス対コンサドーレ札幌戦が中止になった
名古屋で土曜日ナイター開催だったからね
日曜日は大丈夫でしょ 浜口喜博
? @hamaguchi_44
32分32分前
お待たせしました！
『逆バンク de 8耐 CAMP』
は正式開催決定です！
ご希望の方、夜間は室内施設への誘導もありますので、
現場の指示に従っていただきますようお願いします。
私も土曜日、皆様と一緒に過ごさせていただければと思います！ 予選は現地組の身の安全含めて心配だが決勝は大丈夫じゃない？
この前の豪雨は隣接する市で2桁の死者が出たので日曜は避難してるかもしれないが一応録画予約だけはしておく
そろそろ涼しくなったので後片付け行ってくる >>196
テント組は最悪ボーリング場に避難できそうだな 他のスポーツだと競技が出来る出来ないだけではなく観客の行き帰りまで含めた安全を考慮して中止の判断してるけどな 土曜日のGPスクエアと8耐BASEイベント中止決定(*_*) ヤフーの天気予報だと日曜日のレースは暴風の影響はほとんどなさそう >>195
死人でるなｗ
>>196
ガチンコレーシング＋ばくおんレーシングの人か
今でも真面目に関わってて好印象やね パレード中止なんだー
近所のおじさん、毎回出てたのに残念だわ >>186
全盛期の東尾もビックリな曲がり方するな >>202
世界選手権シリーズだからなぁ
危ないから観客は来るな（レースはやっておく）とか、
いつぞやのカタールGPみたいに月曜順延（休めない？知らねーよ）の方が真っ当な気がする
前段は日本特有の文化を加味してるけどね
自己責任で時間ずらして来いが普通の国だろうな
公共交通利用でずらせないなら払い戻しますって言ったら日本のおもてなしと両立 不幸中の幸いなのは一番激しい状況なのが深夜前後になりそうなことか(´・ω・`) もう中止でいいよ来年以降もあるし
死人でたら来年以降はないぞ スタート時にドライなら前夜の暴風雨で路面がエライ事になってそうで荒れるだろうな
ウォームアップである程度汚れが取れればいいが
ランオフもグッチョグチョで復帰も大変そうだ 台風の抜け加減でスタート時間遅らせて6時間とかでやりそう 行くなら行くで交通費や滞在費かかるし
台風関連の事故に巻き込まれるかもしれないし
勿体ないけど行くのやめようかな… F1とか、ちょっと風向きが変わっただけでダウンフォースが狂ってコースアウトしちゃうし、
バイクも似たようなもんだろ。
あぶねーからやめとけ。 日曜が大丈夫ならやるでしょう 台風接近で豪雨の1982やったから無問題 >>212
30kmの風速とか台風が怖いもの見たさで楽しみなんだが
レースまでには弱くなってほしい 明日のTOP10で一喜一憂するのが楽しみだったのになー >>220
時代が違い過ぎるよ
日曜日は開催すると思うけど、希望者には払い戻しとかあってもいいかもね https://tenki.jp/forecast/5/27/5310/24207/1hour.html
tenki.jpだと昼ごろまで雨が残りそうだね
予報通りになれば清成と秋吉が息巻いてそう
ライダーの速さが揃ってる所は乾くまで我慢して追い上げかな ジョナサン・レイのタイムが凄い事になってる。
台風でも行くわ。 明日のピットウォーク日曜に振り替えてくれないかな。
そうすれば明日行かなくて済むんだけど。 上手くいけばトップ10トライアル見れそうかな
それならレイの4秒台が見れるかも 鳥人間はもう決断しなきゃならない時間だろうにさすが商業主義のTVだな >>234
ここで同県で行われる高校かるた大会は？と言ってみるｗ ９５番エスパルズの準ヨシムラ車はL８でないのか？詳しい方教えて >>239
ここ数年通りなら去年ヨシムラで使ってたマシンと同じ仕様 予想以上に一樹が速いな
赤いところもったいないことしたね メールで中止が決まったって連絡あった。
町内の夏祭り。 >>243
町内の商店からもらっている協賛金返金が面倒だから
普通、延期にしてでも強引に開催するだろ 8耐のコースレコードとして記録されるのはトップテントライアルじゃなく金曜日の予選タイムなんだっけ？ サーキットのキャンプ予約している人
には返金あるのかな？
テントは無理だよね。 12号は勢力が強そうだから通り過ぎた後の観客席やら設備の点検も大変だろうな
少し前にはポストもろともがけ崩れ起こしたし 今週の暑さが続いたらかなりジュースが売れただろうに
コカコーラ残念だな >>239
PDF版のエントリーリストには GSX-R1000 2018 と書いてあるね HRCのジェイコブ遅いな、ドプニエのほうが良かったんじゃ？ >>246
日曜の決勝で出したタイムだけ
予選はレースちゃうし 中須賀なんて所詮ゴルフのジャンボ尾崎と同じ国内無双専だからなｗ
海外の本物（レイ）には太刀打ち出来ないわな
ジャンボも海外行ったらクソだったけど中須賀も芳賀みたいに海外フルシーズン参戦して結果出してみろよ
と思ったけど国内でイキってるので満足してるから無理かｗ 3人ともそこそこ以上に速いってヤマハだけかな
無理して3人目乗せる必要もない気もするが
カワサキなんかは渡辺でペースダウンしちゃもったいなさ過ぎる
気温がどうなるかにもよるだろうけど >>256
海外の本物って言っても残念ながらMotoGPでは通用しないSB無双専だけどな >>239
ベース車両は一緒。
エンジン、制御はヨシムラ。
組み立て、セットはエスパルス。
スイングが違う。 >>241
ありがとー L７かな？マシンにヨシムラステッカー確認出来ず 一樹７秒台応援するよ 現時点で明日の予定
・レーシングコースイベント及び飲食店は予定通り
・8フェスはスケジュールを前倒して15:00までに終了予定
・GPスクエアのブース、イベント及びBASE8耐は中止 >>256
鈴鹿を走り慣れてる分レイと良い勝負する
と思ってたが。
これ程差があるとは。 さすがに予選前のフリーで6秒台に入れてきたな。
しかも2チーム
ホンダはもう少しがんばれ。 しかしあのヤマハの燃費のよさと速さってなんなんだろうな
エンジンに新しい技術を取り入れてきたんかね
その割にはMotoGPではいまいちなのがよくわからんが クロスプレーンが国内のサーキットではパワーで不利にならなくていいんだよ >>256
芳賀はズルズル落ちて行く所しか記憶にないんだが… >>268
タイム出やすい時期に出した中須賀のタイムを
ジョナサンにこの真夏に更新して叩きのめして欲しかったわ ヨシムラ スズキ MOTULのTBAには誰か入ったのかとPDF版見てみたけど
文字の並びが微妙に崩れて汚くて見にくいな 予選って3人の平均タイムだっけ
レーが5秒台出したけど、タイムは6秒台になってる。 トークショーもないのにTOP10のために行くのも
面倒なので行くか迷う >>279
ブラッドリー・レイってそんなにオタクっぽいか 時間前倒しで
Top10やってくれんかなぁ
決勝よりもこれが楽しみなんだが ピットウォーク無くして１４時からTOP10やるべき >>276
むしろ、こういうときほど記憶に残るし、後々楽しい思い出になる がー日付変わって今日だったｗ
今から24時間後ね♪ 米軍予報が鈍足化してる件
日曜（日本時間）09時潮岬とか、変わりすぎだろ 日曜の朝には抜けてる可能性だな
かなり速度も高いし迷走するらしい 中止の場合BS12は延々とTVチョッピングを流すのだろうか
((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ >>298
去年のレースダラダラ流してほしい
そこそこ見る人いるんじゃね もうこうなったら１５時半スタート
４時間スプリントでやろうぜ >>298
中止になってまでBS12なんかみないのでどうでもいい 台風の中心が三重県上陸するのが今夜遅くでスタート前には台風は通過してるから
雨は大丈夫だと思うけど問題は風だろうなぁ 高速道路バイクで走ってて
突風受けたときの恐怖ははんぱないわ 天気予報くらい見ろよｗｗｗ
風雨が激しい予想は今日の午後から明日の朝6時くらいまで TM NETWORK見に東京ベイNKホールに台風来てる中バイクで行ったなぁ
途中足立区辺りで降りてビショビショの服をコインランドリーで乾かして（パンツ1丁）恥ずかしかった思ひ出…
お前らも気を付けろよ！ 8時のゲートオープンに合わせて京都から来たけど鈴鹿に入ってパラパラ降り出しただけで済んだよ。 鳥人間コンテストは無事一日目飛び始めたぞ
8耐もがんばれ 4耐この雨の中でやってるな
8耐は全然余裕だろ
ニコ生様様 今年もタイから来た応援団の人達がV1で盛り上がってるわw トークショーとかしてないから4耐しか見るものがないｗ 自国のアナウンサーが来て生放送らしいもんな
こっちじゃ想像できんわ ( ( |＼＿／￣￣＼_／| ))
( (＼＿| ▼ ▼ |_／ ))
( ６＼ 皿 ／＆ ) ＜まだ当日券は買えますか？
(( ヾヽﾐ 三彡 , ソ
(( ）ﾐ 彡ノ ）)
（( （ﾐ 彡' ))
＼(
)）
（
_ _ __＿＿) 雨雲ズームレーダー見ると
台風の雨雲が太平洋上を移動してるので
以外に雨の影響はなさそう 現地、Bスタンド。ほぼ雨は止んできた。屋根なしのとこでも傘無しの人も増えてきてる レーダーでは雨雲は抜けたようだからこのままトップテントライアルまで持てばいいのだが もうコース全域ドライかな
気温が上がってきて、湿度がそれなりにあるから
暑い 今日はイベントやっても良かったかもね
早めに撤収で十分間に合った気がする
そして晴れてきた
トップ10トライアルはよ! 激感で写真撮ってレストランで休憩中。
クーラーが効いた部屋は快適で疲れが取れる。
パドックパス買って良かった。 ４耐をライブ配信で視聴中だが、ドライコンディションになってきたか この調子だとドライで
top10見れるかな？
ワクワクしてきた 8耐走ることに本当に意義を感じてる？とライダーたちに聞いてみたい モータースポーツに意義を求めるなんて野暮な事言うなよ >>340
あんたには一生分からんから聞いても無駄 今晴れてても夜直撃して、コースもスタンドもボロボロになんだよ
中止中止 常設スタンドやコースがぼろぼろになるとかどんな台風だよ トップ10トライアル変更
【当初】15:30- TOP10トライアル
↓
【変更】15:30- 計時予選(40分間) ※10チーム同時出走
https://www.facebook.com/suzukacircuit/posts/1899736730065402 頼む！明日はドライで頼む！
レイの思いっきり走る姿が見たいの！ >>349
中心気圧が900hPa下回った恐ろしい台風じゃね？
鈴鹿のあの頑丈そうなスタンドならある程度の竜巻でも耐えれると思うけどｗ 風の強さとか変わりやすいから条件をイコールにするってことなんだろう トップ10じゃなくなったけどドライなのはいいね
レイがどれだけの記録を出すか楽しみ! 現地は晴れ暑いいつもの8耐の土曜日
今晩この場所に台風が来るなんか信じられんレベル SEAMOのライブ良かった！これだけでも長野から来た甲斐あった おっさん的比較
スペンサーには鈴鹿では負けない意気込む国内ライダー勢
王者スペンサー鈴鹿で最速タイムをポンと出し国内勢「ぬぐぐ」
レース本番スタートでぶっちぎるスペンサーに対して国内勢「チョマテヨ！！！」
一周目のスプーンでイキってた木下スペンサー相手に無茶追いして転倒リタイア
スペンサー＝ジョナサン 木下＝中須賀 バイクの替えはあっても
ナカスガサンの替えはいないぞ 鈴鹿は去年の台風でコースの一部が壊れたよね
晴れてもああいうので中止の可能性あると思います 鶏人間は中止
【公式】鳥人間コンテスト@ytvBirdman
35m35 minutes ago
台風接近のため、中止となりました。
明日もないんだってー！
来ちゃだめだよ?！
みんなのフライト見たかったなー。
#ytv #鳥人間 #鳥人間コンテスト 台風 上陸したら 一気に加速するから 明日は平常開始だ >>381
( ( |＼＿／￣￣＼_／| ))
( (＼＿| ▼ ▼ |_／ ))
( ６＼ 皿 ／＆ ) ＜全開で行きますよ？
(( ヾヽﾐ 三彡 , ソ
(( ）ﾐ 彡ノ ）)
（( （ﾐ 彡' ))
＼(
)）
（
_ _ __＿＿) ＿
＼.＼ ∬ 明日やれることは今日しない
|＿| |＼￣￣￣￣￣￣ 旦 ＼
／ ＼ ／＼./.＼＼ ＼
| ／ ／ ＼|=================|
| ./ / ※ ♯ﾉ ＼
＼＿/ / ♯ ※ ♯ ※ ♯ ※ ＼ 中須賀サーンの株がダダ下がりだな
中上は森脇に詰まんなければ５秒いけたかなー？ >>374
無茶追いするのは存在感がまったくない唯一のMotoGPライダーのプライドのせいで
木下＝中上じゃね? 白子の天気はどうですか？
明日は中止っぽいですか？ >>374
平が無理に追わずチャンピオンになった時か！懐かしいな、東京12チャンネルで見てたよ！ そのレスしてるネット環境でなんで天気予報見ないの？ 紳助が参戦していた頃が懐かしい
土建屋ヨシユキは死んだのか？ 近鉄のHPを確認すると今後の状況で判断する模様
【台風接近による運転状況について】
台風１２号が接近しています。
雨や風が強くなりますと、安全のため運転を見合わせる場合があります。
あらかじめご了承ください。
http://www.kintetsu.jp/unkou/unkou.html 8耐ライブ結構盛り上がってたな
まさかランナーが生で聴ける日が来るとは思わなかった バス会社（夜行）から運休の連絡あった。明日様子をみて新幹線で行くか。
伊勢鉄は動くのかな、 前夜祭やってるの？
例年あった筈のｙｏｕｔｕｂｅライブ配信が今年はやってないけど いま東京に台風パイセンが本気出してきたぞ
おまえら生きてるのか？ 最新の天気予報だと明日の午前中には雨やみそうなかんじだぞ
つまり中須賀が雨と風で吹っ飛んだ後、
レイの出番、ドライ路面で無双するわけだ >>404
サンクス
Youtubeライブ廃止しただけか残念 >>409
顔本やってないのでチェックしてない・・・ 鈴鹿サーキットのサイトでも変更の確認はしないできるよ 関東避けたね
ショートカットしたから明日には通りすぎてるんじゃないかな 大阪に19時過ぎに帰宅
丁度大阪に着いた頃に風が強くなってきたからぎりぎりだったわ
明日いつ出発できるかな・・・ ヤフーの天気予報ではスタートとゴールが雨予想か(´・ω・`) レースは問題なくできそうだけど自分が行けるかどうか…@京都 完全ドライだと圧倒的にカワサキだったから、かえって天気が荒れて良かったかも。 あんだけ酷暑でどうする！って話してたのに、アクエリアス飲むのも躊躇するような寒さになりそうだな
ビショビショになりながら観戦する人頑張れ！逆に頑張れ！ シーズンシートの俺ですら勿体ないから行こうかなと思ってるのにVIPの人たちは更に辛いなあ >>425
余計なお世話だバーカ
VIP買うやつでそんな風に思っているやつは一人もいない >>426
ヨシムラ派？
一樹の最終アタック凄かったね 台風本体は朝には抜けそうだね、フルウエットのスタートにはなりそうだけども >>434
フルウェットより厄介な、ほぼドライなのに1部に川が流れてる状況になる気がする。 #25鈴鹿レーシングのライダーやばいってまじ？
マシンにブルーシート掛けられてたとか聞いたけど レイのアタック凄かったわ
皆、1コーナー苦労してるなか
一人だけスムーズに楽々インベタ
アタックしてないと思えるくらい超スムーズ プッシュすると却って遅くなるからめちゃくちゃ抑えて走ってたってコメントしてた スーパーバイクでもタイヤマネージメントとマシンに無理させない乗り方が凄いからね
その辺が予選番長のサイクスとの違い >>440
マシンは部品を撒き散らしたみたいだけどS字だしどうだろ？ >>444
鈴鹿市内に二つあるけど、どっちのスシロー？ ロウリュウとか言う火のパフォーマンス日曜日の表彰式の時もやるんだな
やっぱり早めに帰って良かったわ 行くかどうかの判断材料に8フェスが加わってるわ。今までと同じ料金で、爆風スランプが見られるんだぜ。 パッパラパー河合も見れるのか
サンプラザ中野は今日だけだよね >>454
イヤ今日中野くんと言う名の爆風スランプだった
CD買ったら3ショット写真が撮れた
明日は175Rしか知らない >>451
年に一度のライダーの祭典よ
ゆっくり鈴鹿を楽しんでってーな 白子商店街の飲み屋、賑わってますかぁ？
外国人もワインとか飲んでますかー？ >>454
パッパラー河合ってパッパラパー河合に改名したん？ >>458
ワクワクして眠れないよね
新幹線で眠りなさいな乗り越さない程度に >>414
鈴鹿の最終戦でネモケンといえば、86年のゲスト解説片山とのコンビを思い出す
伝説の「うそつきフレディ」発言には、さすがのネモケンもフォローに回ってたなw >>461
暴行犯カタヤマが偉大なるフレディーにそんなこと言ったのか？ >>449
津まで逃げてきて食べた、道の駅津は静かでいいね雨降ってきたが >>443
ハスラムも残念ながらそれが出来ないからスティント後半タイム落としてた。 >>462
言ったもなにも、来日はしたものの（ケガが理由とかで）欠場表明したスペンサーに対し
番組冒頭、あいさつもソコソコに「最初から走る気もないのに来日して
『走れません』とかエヘラ笑いで言いやがって」と激オコモードで話し始め
スペンサーがこのシーズンの本戦でリタイヤした時のウラ話まで暴露
それでもおさまらず「オレに言わせりゃ『うそつきフレディ』ですよ！」と
日曜午後のテレビ生中継で言い放ったんだよ
その間、ネモケンは沈黙（たぶん苦笑い）してたんだけど
最後に片山に「ネモケンさんも頭くるでしょう？」みたいなことを言われて
「まぁー、お客さんは可哀そうだよね」とかお茶を濁してたw
今思えば、あれが”ファビョった”という状況だったんだろう プロのレーサーはファーストよりもクレバーよ
エディローソンは偉大だった。 とんでもない風が吹いてるけど、テント組は無事か？
建物の中にいるけど、音が凄くて怖くて眠れないよ。 ロバーツ、親父さん方はウイリーしておちゃらけてた。
ランディマモラもよかったなあ あの時、フレディは予選用タイヤで走って、
序盤にぶっちぎって直ぐにリタイヤしたんだったよな。 キングケニー、スペンサー、ローソン、一番速いのは誰？ 関西本線も近鉄も運転見合わせ中だけど・・
今日もだめか？ これ夜中で良かったなぁ、昼間直撃なら確実に中止だわ 海上保安庁の仕事がおわったら録画でなくて生でみます NHK見てるけど、今真上にいるな0:55の画像だと 稲生から二駅の民家に泊まってるけど、スドドドドドって家が振動してて不安。
長野から来たけど、こんな暴風初体験だよ。 >>476
今現地だがこれが昼間だったら確実に中止だなw
すげえ荒れ具合 トロロッソHONDA ６位 ８位
イニエスタ 帰国
鳥人間 中止 >>487
500のロングビール缶しかない…おちんちんの先っぽ切っちゃいそう 現地のキャンプ場て人いないよね。
結構高い値段だったけどキャンセルは
無料だよね。 >>488
見栄張っちゃて。
すんなり入るんでしょう。 >>488
一回分だな
ブライト艦長「大事に使えよ！」 津市南部だけど、風雨はぼちぼち収まってきた。あとはコースが痛んでないかが心配。 風の音がすごい@大阪
昨日は5時過ぎに出てたけど今日はいつ頃出発できるかな。。。 >>502
ということは今から鈴鹿に向かって大丈夫ってことかな？ どうにか開催できそうだね。
中止だとホームストレートでワークスライダーによるヘッドスライディング･コンテストになるところだった 大阪市内 気圧上がってきたよ
鈴鹿の天気 一日雨っぽいけな
バイク観戦組は無理するなよ 変態カメラマンが裸の画像を公開
ttps://carview.yahoo.co.jp/news/motorsports/20180729-10329653-carview/?mode=short 風さえなければV2最上段だから雨は凌げそう
写真はカメラ濡らしたくないからやめとこうか… 大阪北部、風の音が静かになった
これなら出発できそう 台風はすぎたけど雨は多いな
それよりも電車が止まってるからどうしようもない
スタートに間に合うかどうかで判断するか >>503知らんがな
雨は午前中で止む予定だってよ
午前中って言っても結構アバウトだろうから平気だろ サーキットは雨量が多いと土砂がコースに流れるからコースコンディション悪くなる。そのへんが心配。 大阪から行こうとしたけど近鉄動いて無いんかどうしよう 神戸から雨が降ってはいるが大したことないので出ようと思ったら
暴風に一変しちゃった。。。。こりゃ今は無理だわｗ 台風の進路が広島直撃とは。
名古屋からの近鉄は動くみたい。 >>518
同じく神戸。
電車アプリからたった今、阪神が運転開始の連絡が入ったよ。 津のホテルだけど停電はしていないよ。
今は風はあるけど雨はほとんど降ってない。 四日市のホテルから
雲は厚いが雨は止んでる。
にわか雨はあるだろうけど降りっぱなしはないと思う。 今の予報だと8時間の内晴れ間は3時間位。
雨具は必須。 隣の車の人、開門時間伸びたの知らないのか？おかげで早く起こされた この地域は夜中に台風通過するのがいつもの事
小中の時それで何回がっかりさせられたか 大和八木〜伊勢中川間につきましては、午後の運転再開を目途に復旧作業を行っております。
午後の運転再開…
テレビ観戦が決定した
めちゃくちゃ残念 大阪から新幹線で名古屋経由で行くわ
カワサキの優勝が観れるのか NHKの広範囲のアメダスだともう大きな雨降りそうにない
小さな一番色の薄い雨が本当に小範囲にポツポツあるだけ
台風もいまは姫路付近だそうだ 名古屋全然雨降らなかった…
他地域の人に申し訳ないくらい…
ドライコンディションでやれそーかな？ 大阪から
断続的に激しく降られたけど現地は止んでる
台風なのに来すぎｗゲートオープン前で並んでるけどコイツラ馬鹿だろｗ >>539
そら自由席のいいところ取りたいでしょうし 最高の褒め言葉やなｗ
仕事でTV観戦すらできない俺の分まで楽しんで来てくれ グラスタのチケット完売してるし
鈴鹿で一番入ってるレースなんじゃね 四日市だけど今は晴れて蝉が鳴いてる。雨雲もみえるからレースの戦略がカギになりそう(^ ^)レース観戦する方楽しんで来てね！ 現状を見て行っておけばよかったかと後悔中。
車で1時間なんだけど準備していないからテレビ観戦します。 V1チケ買ったがワイドショーの台風特集みた嫁に全力で止められ行けんくなったわ‥
決勝時間は台風抜けるって説明しても聞く耳もたず。現地いける人たちが盛り上げてくれることを祈ってる >>549
ちょっと川を見に行って来るって言って
抜け出せよ テレビは大げさに盛んに取り上げる
視聴率のためにかなり脚色してるのに 今日ほど交通教育センターの駐車場でよかったと思った日はないね。
いつものように正面なら停められなかった 津方面から鈴鹿サーキットに向かう途中、動いていない信号機がいくつもあった。 このまま行ってくれたらほぼドライでレースをはじめられそうだが >>557
朝起きて危うく自分のオシッコ飲む所だった！おかげで車も綺麗に拭いたしそろそろ行くかな 相変わらず交通教育センターの誘導が下手すぎて草
なんで先来たやつが奥やねん(笑) >>532
大和八木から京都まで近鉄、京都から名古屋まで新幹線、名古屋から白子まで近鉄でどうですか？ >>428
ワロタｗ
VIPの年間シートだけど木曜日に台風の進路見て諦めた
来てない人多いと思う 去年に比べたら少ないのかな？
カウントしてみないと分からないぐらいには人はいる >>565
車の方がいいだろ
レンタカー借りてでもさ ベース8耐がなくなったからGPスクエアしか行くところなくなったしな >>567
まぁしゃあないよなぁ、長いレース観戦歴の中ではこんなこともあるわ
交通教育センター今年は駐められたのになぁｗ
無事現地に到着した人には目一杯楽しんでもらいたい 昨日開いてなかったせいかどこも物販がすごい行列
あと晴れてはいるけど風がすごいね
ちょっと雲も出てきたかな >>567
もったいない 教育センターの駐車場確定だし車で言ったら 曇って来たなあ。
サーキットアナはスタートの頃は雨降ってるかもと言ってたな。 タイヤチョイスとピットの質が大事になるかなあ
コケ多発しそうな悪寒 パラパラと来るときあるね
やっぱり今日は完全ドライじゃないか もう何年も現地には行ってないけど、現地実況組のレス見ると
「あー、盛り上がってるんだな、楽しいんだな」って嬉しくなる
８耐も運営が迷走してた時期もあったりして冷めた目で見てたけど
この数年は有力ライダーも来るようになったし、また行きたいなぁ 始まったらここで実況すんなよ？
マナーだけは守ろうな >>579
木曜の段階で気持ち切れてたからムリだよ
また来年楽しみにしてるわ カワサキ、コカ・コーラの人の挨拶んときに応援の練習するなよ… ジョナサン・レイは雨天のレースが苦手
大転倒してマシンと共に本人も激しく吹っ飛んでいき、呆然と空を見つめてリタイアする流れ希望
21のゼッケンを纏った赤い悪魔がジョナサン・レイを笑いながらコーナーを駆け抜けていくのだった・・・ スタート前に２回マシン転かしたメカニックはクビだな 雨のおかげで涼しいみたいですよ
被災地の方々には申し訳ないが、涼しさ優先なので勘弁したってな〜！！
どしとし降って欲しい！ 最初からスリックはいてたチームって賭けに出たんだな
交換はそんなに時間かかるの？
雨で順位落として滑りやすいリスク考えたらメリット無さそう
燃料補給と同時にならそんなにタイムロスない気がするけど >>606
SST勢はクイックリリース使えないから時間掛かるけど
EWC勢はクイックリリースOKだったと思うからそこそこ早い 現地の場内実況と同じなのかな？
どうでもいいけど白けるほどワザとらしい話し方するよね、今年のアナウンサーは
こういうのはサブ音声にしてほしい ８耐見るの数年ぶりなんだけどピットの人が皆ヘルメットかぶってるんだね
最初なんで皆自転車用メットかぶってるの？って思ったｗ
安全のため義務付けられたのか BS12みてるがムサシシケインカメラレンズ曇ってるね。 天気予報はレース終了まで曇りになったね
でも通り雨が怖いな 久々にテレビ観戦だがEWCが積極的に関与するようになってからひでぇな らいタイミング歯科見てないがトップはなかなかいい戦いしてそう 素人の質問でごめん
コーナー侵入時にイン側の足をステップから離してだらんてするのはなんで？ モトGPライダーが中上見てホンダワークスとかハイッ？！？って感じでは無くて？ 毎回思うがEWCレギュラー勢は気の毒だなスポット参戦のスペサルマシーンと格上ライダーにぶっちぎられるんだからな >>632
特に意味はないらしい。
ロッシが最初にやったんだっけ？
なんとなくコーナー進入で足出したら曲がりやすくなったとか。 >>637
最初に脚だしたのはセテにぶつけたときな >>632
ブレーキングでリアが外に流れて侵入が楽になるらしい
すまないが詳しい事までは知らん >>636
わざわざどうもありがとう
だけどわかったようなわからなかったようなｗ シケインなんだが いちいち日立オートモティブシステムズシケインと言わないといけないのは大人の事情？ スリックに変えるタイミングを間違えたHRCにはこのSCはラッキーだな 昔からセーフティーカーが入ると、
なぜかホンダが有利になっているな ヘアピンの内側でバリア吹っ飛ばして燃えてるんだからSC出るだろ ホンダは7回ピットだな
それが分かっているので、カワサキ頑張ったけどやらかしたな。 序盤は鈴鹿サーキット、コカ・コーラ、ホンダのCM流れてたのにいつの間にかBS12っぽいマカやシジミサプリの怪しいCMになっとるやんw モリワキのチーム「ケーワイビー」って言われてたけど
「カヤバ」でしょ？ >>651
SCをどこで引っ込めるかのタイミングで最終LAP数は大体計算出来る(操作できる)
SCが入っている時の燃費もつかんでるのでHだけピットインを1回減らせるギリギリの
ラインでSCをリリースする。
なんてことは無いと思うが このあとゴール時刻まで雨模様だから#33の一回少ないピットインも意味なくなるかも シケインスタンドから南を見ると雨☔降っているみたい。サーキットにも一雨で波乱あるかな？ CM「夜も昼も頑張れる」ﾜﾛﾀw
つかSC多いとつまらんなー バックストレートでオイル撒き散らして、セーフティーカーが入ったんだよね
きっかけ作ったのはゼッケン何番？ team green 勝てるレースをガス欠采配ミスで落としたのは釈迦堂のせい。MC部門の奴更迭せいや。 やっと仕事から帰って来た。
今年はネットで配信はやってないの？ どこも順位しか出て来ないんだけど。。。 実況はアカンの？
だからスレ伸びないの？
おかしいんちゃうん バイクに興味が無いって宣言するような奴に実況やらすなよ
しかもメインってアホか BS12クソすぎん？
スイッチャー素人なんかな
見たい場面が全く映らない >>685
去年もこうだよ
国際映像観ながらしゃべってるだけみたいよ >>684
本当は辻野が副音声やる予定だったんじゃないの？
ピエールが病欠する事になったから場内の代打が辻野になってこの人が急遽副音声を任されたとか… HONDAの地元鈴鹿でYAMAHAが勝つ
何て皮肉なの？
しかも四連覇って いつも思う
HONDAもYAMAHAも日本のメーカーだよね
ドライバーもオール日本人で勝てないの？
何でガイジン入れるの？
納得出来ない ヤマハはダブルチェッカーじゃないんですか？
セーフティーカー明けもフライング抜き抜きしてたのに。 >>693
ほんまにか
青木ノリックや伊藤大二郎またいな奴おらんの？ >>696
有名な日本人だと中上がいるけど
過去の日本人ライダーと比べると正直1番小粒かな ||
〔〇〕
／ ＼
〈 〉
|＼＿／￣￣＼_／|
＼＿| ▼ ▼ |_／ ごめんなさい
＼ 皿 ／ 仕事しますから
⊂ ⊂ ）
⊂ ⊂ ,ノ ゴォォォォォォォ
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿____
／／ | 从从从 从从 ／／ |
／／ 从|从. 从从从从从从)／／ |
|. | 从∩从∩从∩从∩从 | | |
|. | （( (O皿Ｏ) (O皿Ｏ)从))| | |
| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ....| | レイモンド・ロッシュに参戦しろと申すか
今やお爺ちゃんだぞ >>691
過去にはいなかったわけではない
一番直近だと2011年のTSR（ 秋吉耕佑/伊藤真一/清成龍一）が優勝している ちなみに二度参戦したバレンティーノ・ロッシはレースが過酷すぎて、優勝は出来たがもう二度と参加したくないと述べた ムサシハルクプロってホント何なのさ？
今まで一応はホンダのエース格を気取ってたんじゃねーの？
調子に乗ってさ…。
ホンダも今までコイツ等みたいな中途半端な連中に、
任せきりだったのも反省して欲しい。 3年前にムサシから参戦していたストーナーがマシンのスロットルトラブルで転倒したからな
ホンダの消極的姿勢に、EUのメディアは「加藤大治郎の時から何も学んでいない」と批判してたよ カワサキのガス欠は無いわー
来年レイ出てくれないんじゃないの？ ホンダはもうワークスだけに集中すればよろしい。
ハルクやら何やらは全く以てアテにならんしクソ役にも立たん。
自ら前面に出ずクソ役にも立たん様なチームを用いて、
あれよあれよといつの間にか他のメーカーに4連覇されちまってさ…。
ワークス以外は捨ておけ。
ムサシなんて論外だ。 レッドブルホンダがコカ・コーラ一年分を受けとるシュールな光景が見たかったな バイクの生音聞きながらBSテレビ観戦
きのうのあいたいイベントなかったから帰路につくバイクの集団見に行こうかと思ったけど
子供達と自宅で一風呂浴びたら出かけるのが面倒になったからビール飲んでイモト見てる
明日休み取ってる人はどーでもいいけど、明日仕事の人で遠方からの人はどうぞお気をつけて レッドブルホンダ表彰台なのにしんみりしすぎ。
表彰式は笑顔じゃなきゃ。 >>728
一瞬トップ争いしてたじゃん
今年も早めに転けてたけども💦 >>727
実況スレ見てたら、レイン走行苦手な選手とか外国情報が張られていて笑った 表彰式で「中上走ってたんかよ」モトgpライダーでこれだけ空気になれる奴も貴重だ ニコ生のタイムモニターがフリー走行時はちゃんと見れたのに
今日は字が小さくて役立たずだった >>731
なんであんなに強いの？
もうバイクに専念したほうがいいんじゃね？ ライバルが普通に最後まで走ってくれてたら、ゴールまで分からない面白いレースになってたんじゃないか、という展開多すぎ。今年はカワサキが当てはまるが。 モリワキの勇気あるギャンブル
誰か褒めてあげてつかぁさい >>727
高橋が体調不良のせいかも
もしくは白旗役起用 カワサキ
ガス欠するまではいい勝負だったがその後は省エネマップのせいか苦しいペースに
ヤマハ車には一歩劣る印象
ホンダ
カワサキよりさらに劣る印象だが流石優勝回数1位メーカー、作戦の切り替えが上手い燃費計算してピットストップ減らしたのはお見事
ヤマハ
盤石過ぎ VDMはまだ若いしmotoGPでも通用しそう
少なくとも今年参加してたmotoGPライダーよりは才能ありそう BS12 EWCの映像と鈴鹿サーキットの映像を両方使っといて
それを全く活かせてなかった。
おまけに順位変動するSCのタイミングでCM、番組制作したことあるのかよ >>675
便所の100Wそろそろ定年だろあれがで50歳の訳がない >>728
公式ツイッターがひどい
95号車をもう少し手厚く扱えよ コビトプロレス親方のデグナーで倒れてノビたやつ
その後サイレンが聞こえたけど大丈夫だったのか >>740
あのコンディションでよくコケずに走った すごい
こんなもんでいいか TSRの藤井監督があんなに笑う人とは思わなかった。 バス待ちえらいことになってたけど
毎年毎年全員乗れてるの？ 白子駅行きかね？
地図で見て思ったが京都・大阪方面から近鉄で行く場合結構遠回りに見える 白子駅行きのバス
道も渋滞してるだろし臨時便どんどんくるのかと 23号線、四日市午起で事故
帰り迂回した方のがいいよ 今大阪に帰宅〜
いつも鈴鹿ICまで混むから今日は別のルートを選んだら
間違えて伊勢方面の高速に乗ってしまったわｗ
帰りもちょっと雨に降られたけど合羽着ておいてよかった
お疲れ〜！ お前らまた1年後に鈴鹿で会おうな！
台風で来れなかった人もな！
(まぁ俺はMFJGP行くけどw >>765
MFJGP高確率で雨だからてるてる坊主作るんやで ピエール居なくて本当良かった。
映像と喋りが合ってない問題はあったけど来年も同じ陣容がいいなあ。
ピエールよりはマシ。
柿沼さんもピットのほうが良いわ。
実況するとピエールインスパイア系だから。 #80ってストレートで転んでたけど前方不注意ですか？ あー、ストレートで転んだのはTONEかあ。暑さで朦朧としてるのはわかるけど不注意だよなあ。
スポンサーに怒られそう。
ライダーさん、ちゃんと頭のネジ締めてもらえよ >>769
ピエールの観客に色々と強要するの嫌い
好きにさせて >>775
俺はみし奈さんが好きだったな。
ライダーをリスペクトしてる感じが特に
ピエールはなんか馴れ馴れしくてどうも好きになれん
確かに身近に感じるけど、やってしまったあ！とかやらかした！とかその言い方は無しとおもうぜ 観客煽りやうるさいのは別に構わない。
淡々と実況するより、むしろウエルカムだよ。
ただね、ライダーイジリが嫌い。
「極限の状態で凄い事やってる」とか持ち上げるわりには、度が過ぎるイジリする事あるんだよなあ。
ライダーに対してリスペクトが薄い。 >>778
去年か、教習所チームがピットレーンでスピード違反だー！とかな
ウケたと思ったのか、何回使うんだよと
全日本の紛らわしい対決は、一方の当人がネタにしてるからいいけど ピエールは年齢的にいつ病死してもおかしくないんでさっさと退場して頂きたい >>778
たまにちょっと馬鹿にしてるときあるよな
あれじゃライダーかわいそうだ
転ぶのもそりゃ本人は転びたくないんだがもう少し言い方ないもんかね レースに観客たくさん来るけどピエールさんは観客みんなピエールファンで俺の声聞いてるっ！俺の声聞きに来てる！俺が集めたんだ！って思ってるんでは
違いますよ？ >>721
カワサキは過去2年の連続表彰台で変な自信持って慢心してたんかもな
他の自滅多々あってのことだったのにライダーさえ速ければ勝てるって・・・
渡辺を乗せなきゃならずそのためのマージン欲しくてリスク背負ったのかもしれんが
ずっと判断が後手後手でどうしようもないわな チェッカー受けて鈴鹿サーキット稲生→名古屋→東京→自宅
1:30帰宅だわ
疲れたけど楽しかった
次は来週の富士スピードウェイでSGTだ 台風で開催が危ぶまれたけど主催者は間違いの無い判断だった
素晴らしい 近所のARK潰れたしな
ついでにドカショップも潰れた 楽しかったし色々あったけど、レースとしては
ホンダは色んな意味で準備不足
カワサキは所詮カワサキ、ライダーもミス多し
吉村、森脇、武蔵などの有力プライベーターは
勝手に自滅
VDMの頑張りは称賛ものだけど
普通にやるべきことをやったヤマハ、
TSR
そりゃそうなるわなーて感じだったな >>793
ホンダはライダー不足だったね。
ハード的には満点と思うけど新監督下だからか堅く行き過ぎにもみえた
プライベーターは天気に翻弄されて冷静ではなく、勝ち急ぎすぎた
カワサキはあれでもよくやったと思う。
レイの転倒だけ予想外だったか。運も悪かった
ヤマハは慣れてきたって感じ 鈴鹿サーキットの職員さんはかなり大変だったと思うよ レイの転倒は完全レインなのにスリックタイヤだったからなバカサキが悪い 現地で観てたら、ハスラムは1コーナー、シケインとか
ミス多すぎだな、一発決まればタイム出るかもだけど
やっぱヤマハの二人よりは一段落ちるね
まあ夜中の暴風雨を思えば、外国人ライダー、スタッフは
寝不足で体調いまいちだったのかもなあ
あまり経験ないと普通に怖かっただろうし >>796
レイの来年のチームメイト誰だろ？
それなりに速くて8耐に来てくれる人ならいいけど カワサキはスピード満点で勝てそうでもあったけど足元すくわれたって感じだよな
ガス欠は計算ミスか燃料入り切らなかったか？ ところで、モトブロガーのイベントはどうなったのだろう？ 八代さんがカワサキのトラコンは優秀と言った矢先の転倒 高橋名人が連射音をマイクで拾った所が個人的にピークだった >>802
盛況だったよ。175Rの倍の300人くらいだった >>744
ヤマハやホンダはMotoGPの燃費制限で苦しんだ経験があるから、そういった経験の無いカワサキとの差にはなっているのかもしれない。 エスパルスのバイクはヨシムラと同等のものなのかな？
4位は立派だな >>798
普通のピットインなら40秒程のロスがSC中だと半周後のSC最後尾だからSC解除を待つ作戦はリスクはあるけど妥当。多くのチームがそうしてた 今年もカワサキがカワサキらしくて
なにか安心した平成最後の夏でした >>807
スズキから車両買って、ヨシムラからパーツ買って、自チームで組み上げてる。 >>767
それは思うわ
しかし、人材不足なんだろうね
ピエールばっかりだけはマジで勘弁 テレビ観戦していて序盤カワサキ無双だったのが、目が覚めたらヤマハがトップ快走とな。
ホンダは投入出来る資金や人材が限られているとはいえ、ワークスが前面に出てきた以上、来年は優勝しないとね。 >>800
WSBKのはなしならレイのチームメイトはハスラムだよ。
でもレイ自身が海外インタビューで引退をチラつかせている。どこまで本気かわからんけど、もう８耐は走らないかも知れないね。
今回、レイ自身も転倒したりして「やり残した感」を持ってるならリベンジしてくれるかもわからんが。 >>811
人材以前に、見たまま実況でただうるさいだけ
必要もないのに喋りっぱなしで、要所要所で解説者に話フル
四輪の実況みて勉強しろと言いたい >>815
見たまま実況は現地実況だから
見渡せない観戦者向けなので正解
BS12が放送用に実況入れればいい オイル処理が長すぎたな あそこまで時間かける必要があったのか >>726
レイもそんな嬉しそうな表情なかったよ
悔しいのが当たり前じゃん >>817
2輪だから少しでも処理漏れがあると転倒につながるし
鈴鹿で現場判断する人も素人じゃないんだからまあそこいらは
SC中のあの状況で処理するのに適した機材が無いんだろうな
金も人も無い無い尽くしみたいだし今の鈴鹿じゃまああんなもんだろとしか カワサキが3位なのはヒューマンエラーだから悔しいだろうね
ホンダは運良く2位なんだけど、嬉しそうにしたらカワサキに悪いと思ったのかね？ >>812
スタート時のウエットでは高橋巧ががんばったけど
それ以降は特に見せ場もなくなんとなく走ってたら2位になっちゃったっていう感じだったな。 >>820
ホンダは中盤以降の長かったSCや雨の影響がもっと少なければ
ピット一回少なくして、結果どうなったか分からんけど接戦に持ち込めるはずだったし
勝つことヤマハ連覇阻止が絶対だったんだからそりゃ悔しいでしょう
高橋が表彰式で「自分のせいで他の2人に負担かけた」とか言ってたから
なんか上手くいかなかった他のこともありそうだけど SCだのピットだので逆転とかじゃ糞だろ？
毎週１秒以上離してちぎれよ。
って想います。
実際はYAMAHAにちぎられた情けないHONDAでしたが。 >>798
SCの入る位置が悪くて2台目につかされてたから、ステイせざる得なかったんじゃないか？ 表彰式でウォールに立ってたチビおばはんカメラマンが高橋巧に何度も呼び捨てで前に来い、だの叫んでたのが非常にムカついた。
カメラマンごときがライダーを呼び捨てするな！リスペクトしろ！
2位が悔しいからに決まってるだろ、
いまある素材を引き出せないならプロカメラマンなんかやめちまえ、糞ったれ！ >>799
ああー、台風直撃の夜なんて欧州ライダーには未経験かもねー
>>816
同意
今回の終了直前の辻野のポエムは正直きつかった
今やってるレースを現地の観客にちゃんと伝えろよって思ったわ
昔話でしか盛り上げられないならアナウンサー失格だわ >>817
基本的にドライ路面はおが屑か石灰、ウェット路面は界面活性剤(洗剤みたいの)でオイル処理をするんだけど、
ウェット路面は特に時間が掛かるよ
粉を撒いてデッキブラシで擦って終了のドライ路面ならもっと早かったと思うけどね
しかも処理しはじめはウェット路面で徐々に乾いてきちゃったから余計に時間が掛かったと思われる しかしレイって奇麗な走り方するな
ほれぼれした、これだけで見た価値はあった
で、ガスコンジューミングマネージメントしたの誰だよ？
マージンやケアレス盛り込むのは基本も基本だろ？
例の転倒もアレが遠因なのは明白だし ホンダはもうなりふりかまうな、HRC二台体制にして片方をマルケス、ロレンソ、ペドロサ もう片方を匠、中上、キャミアで必勝体制を取れ >>830
2人でいけるならヤマハと同等の速さあったから無駄にリスク背負う必要ないと思うが
渡辺一馬乗せるからある程度マージン欲しかったのか
たんに単純なミスしただけなのか・・・ >>826
>表彰式でウォールに立ってたチビおばはんカメラマンが高橋巧に何度も呼び捨てで前に来い、
>だの叫んでたのが非常にムカついた。
もしかしてわりとショートカットの40代後半の人かな？
8耐にいつもいるけど態度が悪いんで有名な人だよ。 >>831
マルケス「せっかくの夏休みに暑い中で8時間も走るなんて冗談でしょ？」
ロレンソ「1ステｲント10億な。」
ペドロサ「ボクはもう走らなくてもいいんでしょ。(嫌味)」 絶対に無理なのは解ってるけどペドロサ参戦してくれたら
以前ストーナーが一緒に出たいって言ってたのを実現してほしいな
今はドカのアンバサダーだから無理だろうけど そういや土曜のトークショーで
レイは「SBKのマシンに比べてダルい、曲がらない、無理やり曲げてる」とか語ってたな
それでもあのスムーズさと速さかと驚愕ちゃん >>837
そんなに差があるのか
いつまでも釈迦堂に任せてないでワークスで参戦してほしいわ >>833
そう、ショートカットのおばはん。
仲良いのかも知れないが大勢の観客の前で呼び捨てとかありえない。
しかも何度も何度も。
周りもあいつなんなんだ？って一斉に振り向いてた。
高橋巧もあえて無視してるように見えた。
態度悪くて有名って納得。 釈迦堂は所詮社内のリーマン監督。
ミスっても首にならない。
燃費ミスったごめんテヘって社内で報告してるころだろう。 ピットの指示を無視しなかったことを反省するレイ
来年は来てくれるんですかねぇ 転倒してピットに戻ってきた直後の
レイの涙目を見られたのは物凄い出来事だったな
世界的にもあのシーン貴重だろ 貴重といえばレイに手渡しでうちわ貰った
レイ意外と小柄だね >>835
ペドロさんクビにしておいてきつい８耐には来てほしいってなんかね…断るよね… >>839
鈴鹿の妖精の他にもそんなのがいたのか・・・ カワサキは馬じゃなくて樹にしとけば違った結果かも知れないな 樹から馬に変わってJSBの成績的には対等以上だと思ってたが樹はやっぱりすごかった >>839
ロッシのファンには100人以上そういうオバハンがいるんだぜ？ >>828
去年のもてぎのMotoGPを思い出した
Moto3のライダー撒き散らしたオイルを除去するのに凄い時間かけてた
コースの半分ぐらいに渡ってオイルを撒いたうえにウェットコンディションだったからな
ウェットなので通常の除去材は使えないので高圧噴射の水でオイルを吹き飛ばしてみたい >>846
それヨシムラな。
何故、カズキじゃなくてツダさんを選んだのか？ >>831
CBRはライディングスタイルが全く違うライダーで行けるほど懐が深いとは思えんね そういや8耐って雨が降ったらSCなんか？
いつウェットタイヤ使うんだ >>854
雨というより634の転倒がキッカケでSCが入ったのでは？ >>854
急激な大雨で、コースが転倒連発で荒れたのでSCカー出したと思うけど
みんなその間にレインに変えればいいものを、
ルーティンタイミングとか合わないとか、ピット出口ですぐ出れないとかで
晴れタイヤで我慢して走行して、さらに転倒してSCカー長引く アホが追突しなきゃ早くにSCが外れて面白くなったのに クイズの問題と答えなんだったの？
70周で1位はわかったけど、出掛けてしまってあとはワカラン。 ストレートで追突したアホは
ライセンス剥奪して生涯出禁でいいと思うわ あの追突はなんだったんだろうな
ぼけーっとしてて突っ込んだのか何らかのトラブルだったのか >>857
セーフティカーの抜ける直前にピットインするのが一番タイムをロストしないんだよねー
セーフティカーが２台じゃなかったらとっとと入るだろうし 原因不明とか言ってるけどチームの誰かさんの保身で出た言葉だよ。
止まりそうなスピードでピット入ってきてタイヤ交換、ガス補充してすぐピットアウトしてたの現地で見てたから。
場内放送でもガス欠って言ってたでしょ。 >>864
一度ガレージに入れたとか書いてるし変な記事だよね
燃料切れランプを見逃した人か、給油後の残量確認を怠った人か
ギリギリなの分かってていけんじゃね？と判断した人か・・・
なんにしてもそんなんじゃ来年も期待できないな >>782
今年48歳になったって富士24時間の深夜の中継でサプライズバースデーやってたけど
まぁ8耐とか10HとかGT500mileとか長丁場1人でこなすのは辛くなるだろうけど引退はまだまだ先だろ ペースカーが消えた後にコントロールラインまでにヴァンデルマークが1台抜いたのは空気を読んでおとがめなしなのか
どこからも抗議が無かったから問題にもならなかったのかどっち？
あと、8時間経過時点でローズはシケイン立ち上がりだったけど、チェッカー振られたのはもう一周回ってからだったの？ >>868
公式結果だと8時間ちょいすぎで終了
ttp://www.suzukacircuit.jp/result_s/2018/8tai/ 大したことでもないのにおーっととか大げさなのが多すぎる
適当に流して聞くにはうるさすぎP-キタガワ >>836
ペドロサよりクラッチローの方が耐久速そう >>807
ヨシムラからのレンタルマシンでメンテは自分のところ https://www.as-web.jp/bike/395626?all
「個人的には、ピットボードで『入れ』という指示があったときに無視すればよかったとか、いろいろと反省することはある。
入るなじゃなくて入れって指示？よくわからん
無線が使えない８耐ではお互いの意思を伝えられないからそこに信頼関係が必要だと思うんだよね。
ライダーに任せるのかチーム判断に任せるのか、状況によって変わるんだろうけど前もってその辺が意思統一されていたか疑問。
ヤマハはその辺やってそう。 >>876
カワサキが一樹だったら良かったのに…ということだろ
ヨシムラも拓也が予選でコケたのが元だろな >>867
4耐担当の人があれだけ老化が喋りに出てるのにいまだにやってるんだから
ピエールなんかきっと生涯現役でしょ ピエールはほんといらん。
野球であんな喋り方したら即日クビ
ピエール！今回はてめぇがやらかしちまったな！ そういえば8耐にドカティって出てた？
日本メーカーオールスターズの大会の印象だったな シャーリーの滑舌は本当酷いな
以前JスポでスーパーGTの実況やった時に「ドラゴモデューロNSX」を「ドヤゴモユーロNSX」って言ってたからな >>883
現地で観てたら、1台だけ独特な排気音だから
来たらすぐ分かる
来年からV4だろうからそれも今年までか >>885
>>887
１台だけとは寂しいな
耐久は日本メーカーの独擅場か >>888
アプリリア、BMWもいたけどやっぱり数は少ないね ピエールいないとやっぱりダメだわ
スタートのアーユレデェもないしゴールのカウントダウングダグダだし表彰式も全然盛り上がらんかっただろ ヤマハあと1回勝ったら2016年の監督が宣言したあと3〜4年勝つが実現するなマイクパフォーマンスかと思ったが実現しそうで草 >>894
2015年は久々の優勝でそこまで厚かましくはなかった
先の発言は2016年よ >>894
「あと数年はうちがいただきます」的な発言してたのは、俺も記憶がある。具体的な年数は言わなかったけど。
上から目線ではなく、謙虚な雰囲気で。 まずホンダはベース車両に本気出せよって話だわな
SBKがあれじゃ有力ライダーも獲得できないし でもカワサキもヤマハも結局速いのはワークスだけなんでしょうね。プライベーターにどんどん速いのが出てきて裾の広げてるわけでもないし >>856
シャーリーな
毎年のことや
風物詩的な >>874
どこかの記事でピットサインの「ステイ」を無視すれば良かったと書いてたから
まだピットインするなだと思う ZX-10はかなりの領域に達していたのがよくわかったな 一樹、なんでホンダもカワサキも手放したんだろう？
でも加賀山に離されてたけど いいかげん2輪も無線解禁したらいいのに
FIMが標準化してチームに降ろせば一式2-30万で行けそうだけど >>904
海外行っちゃってたからな
つなぎで馬入れたってわけじゃないだろうし なんで伊藤真一って出走出来たの？
医務室行って骨折の診断されたら、普段の全日本だったら許可してもらえないけど、世界耐久だと緩いの？ >>907
伊藤氏の場合、どこかしらが骨折しているのが普通だからじゃない？ 2019-8耐
ヤマハ-VDM･ロウズ･スミス
カワサキ-ハスラム･レイ･マッコイ
HRC-宇川･巧･Bレイ
ヨシムラ-ギントーリ･エリアス･リンス
カガヤマFRA-加賀山･JMB･ドプニエ
ヤマハ茶-難波･ビアッジ･カダローラ
モリワキレジェンズ-種岡･八代･今井
SP忠男クラシックス-中須賀･中野･原田
レプソルホンダ-ジベルノー･伊藤･カルダス
634-中上･ペドロサ･バロス >>869
以前は1時間ごとのリザルトも載ってたのに(´･ω･`) HRCはペドロサキャミアクラッチロー辺りでお願いしたい。
マルケスロレンソとレイはバトル見れたら最高なんだけどなー HRCのP・ジェイコブセンにレインタイヤで走らせたのは疑問 巧で良かったのに あれでかなり遅くなった
レイン⇔スリックの見極めがヤマハより遅い 宇川監督は何してたんだ ホンダは他社と同じ事しても負けるんだから早くＶ４とかツインとか単気筒にしろよ。 >>914
市販車ベースが建前で販促も兼ねているなら、今のもっさりじゃねえいかしたVFR作って（RVFで無くあえての）
直4はR外してる現行CBのラインナップだけにしたらいいやん。 >>916
山下さん、だったら三原に謝罪文書かせろよ
大金持ちなのに支援とか言ってタオル売るとか、なんだよ >>915
30年前
ホンダ→中身はVFR750Fでガワだけレーシーにして
開発責任者→そんな中途半端は嫌や
やりたい放題やったろ中途採用やしクビになってもええわ
会社の方針に従ってたらまず無理
ヤマハやカワサキの方が自由すら思える >>918
やりたいようにやってるだけなら会社側から予算降りないのでできてなかった上を説得するだけの情熱と理論武装があったんだよ
今の社員にそれがあるかだな やっぱり決済取るのに稟議に何個も役付きの押印がいるのかな。
度々差し戻しになったり事前の根回しとか。
申請がデジタル化してても、やる事は因習に囚われているなら、情熱と腹芸が出来る素晴らしい人材が居ないとダメだね。 >>911
キャミアとペドロサは身長差ありすぎでポジション合わないだろw >>919
>>920
社員にいくら情熱があっても上が堅物でも駄目だよな
価格で折り合いつかなくてこのままじゃ開発中止かって土壇場で
当時の研究所の川本社長(後の技研4代目社長)に直談判したら
君の造りたいものを造りなさい、誰か文句を言ってきたら僕のところに来るように言いなさい
って言ってくれたのは有名なエピソードだけど
川本社長はセナがモナコの危険運転で避難されF1引退するって言った時も
君が引退するならホンダも撤退するって言って引き止めた
若い頃は無限の創立メンバーでもあった
ホンダ最後のワンマン社長とも言われた
やっぱ上も大事だよね >>917
ありゃゼンポー不注意だよな
頭のネジ締めてもらおう。TONEの工具でよ >>917
トップにここまで書いてありゃ十分だろ
直接ぶつかった相手側と全エントラントへの謝意は当然のこと
事故の状況説明も自チームと選手の責任だと言うことも監督名で明記してる
今の時代は自分が被害被ってるわけでもないのにとことん追い込む奴多いけどさ >>924
動画の最後のシーンのお別れ会で川本さんがセナにどうもありがとうって日本語で言ったら
セナが泣いてしまうシーンが好き
何度見ても感動する
https://m.youtube.com/watch?v=fTrcQ6xB5uc# >>927
そう、ここまで書いてれば十分よ
つか当事者同士で解決出来ていれば、外野が騒ぐことじゃない
そこの線引きの出来ない奴が多過ぎ >>916
まぁ死人出なくてホントに良かったわな
ホームストレートでSCが退去する事は絶対に無いんだから
言い訳としてはなんか変だよな
熱中症気味で判断力おかしくなってたんかね レースだから何時何が起こるかわかならい
シュワンツの時の青木長男もそうだけど
仕方がない ロッシにテストライダーとして酷評されて
自分出なくても8耐勝たれた中須賀さん
もう終わってまうん？ それを言ったら全日本のjsbに出てるライダーは優勝目指すチームで8耐で走るレベルにないことになる。
一樹選手みたいなのか、たった一年海外行って結果出せず全日本に舞い戻ってきても速いだの称賛されてるようでは ストレートでクラッシュしたTONEのマシーン、コース内側に引き上げられて、ライダーも救急車で運ばれた？ように見えたんだけど、
どうやってピットまで戻ったの？ >>933
前年までグリーンエースだったのに全くカワサキのサポート無かったからな
ポンコツ車では無理
失うモノがデカかった セパンの8耐はマルケス、ロレンソ組来るでしょう
勝たなきゃ鈴鹿に出られへんねんて >931
8耐スズキブースにて
司会者「来年、監督とライダーの両方オファー来たらどうする？」
シュワンツ「100％監督頑張る、ライダーやらない」
と言うわけで2013にレイニーメット被って走ったのが最後になる件 2013年のシュワンツ参戦はそれまでの停滞感を払拭したのは間違いないよな。
シュワンツとシュワンツを走らせてくれた関係者達には感謝するわ >>939
あれきっかけだよなBS12が動いたの
それまではニコ生で管理カメラのみって年もあったりだったな >>938
2014年に有給取って、金曜から現地入りしてて本当に良かった。
ちゃんとアライのメット被って走るシュワンツやヨシムラスーツの辻本が拝めたし。 三原は何が原因でどうなったのたろうか
録画みてるけどピエールいないと副音声も両方聞きたくて2回みることになりそうだ セパンがスポンサーのMotpGPヤマハサテライトは当然セパン８耐＆鈴鹿８耐参加だよね？ >>947
鈴鹿8時間耐久レース チームからの謝罪
この度は、鈴鹿8時間耐久決勝レースSC中の追突というあってはならない事を起こしてしまい、追突してしまったNo43のHONDA緑陽会熊本レーシング様始め、全エントラントの皆様に謝罪いたします。
事の次第としましては、ライダーの三原曰く、セーフティカーのライトが消え、周囲のマシンが加速した為自分も加速し、サインボードを
確認して再度前を向いたところ、目の前にマシンが迫っており避けられなかったとのことです。
これはSC解除の手順をしっかり理解していれば起こるはずのない事であり、本人の自覚はもとより、ライダーに対しての指導がチームとして足りておらず、レースの安全を担保しなければならない立場として責任を痛感しています。
今後はこのようなことを二度と起こさないよう、三原に対しての指導を徹底し、チームとして真摯にレースに取り組んで参ります。
本当に申し訳ありませんでした。
SYNCEDGE4413レーシング チーム監督 山下 祐
https://ameblo.jp/syncedge4413/entry-12394418206.html >>942
レースやらない俺でも、日立オートモディブシステムズシケイン付近でパトライト消えなかったら
SC解除にならない位は知っている訳で、何をトチ狂ってこんな内容の謝罪文出してるのかイミフ
体調不良だの、暑さでetc.etc.…とか書いとけば良い物を、サインボードなんてもっと手前の話でピット出口辺りで誰も加速もしてないのに（
もうどうでもいい >>950
腹の上にマシンが降ってきたように見えて心配してたけど、大丈夫なようだ レッドブル・ルーキーズカップで2勝したライダーの現在である >>910
EWC公式に載るから要らないって判断では？ 三原は前にも、茂木でグリッドに整列する時
よそ見して、静止しているライダーにカマ掘ってる！ イエロー区間で転倒したら失格になる昨今の流れだと
SC中のおかま追突も失格だろーよ リベンジの前に猛反省だろ あとちゃんと勉強しとけ 最近の若手はレベルが低すぎる リベンジということは復讐か、怖いな。
リトライとかリチャレンジと言えよ。 thx,ヨシムラいい選手呼んだねまだ21歳かな
こちらのレイも憶えとく、この顔忘れられないけど ヤマハの鈴鹿8耐4連覇を支えたエース中須賀。出走しない決勝レースで見せた存在感
https://www.as-web.jp/bike/396284?all 話題のブラッドリー・レイと三原はルーキーズ・カップ同期なんだよなw >>958
三原ってルーキーズカップ走ってた三原かよ！
世界に出てまでいるのに何やってんだよマジで 三原の追突の後、雨のSC中に＃７１がやたらと前車との距離を空けていたけどアレなんなんですかね？
教えてエロい人。 >>969
ルーキーズカップの後ノビーのチームに居たのにこの現状だからな >>918
その開発してたのが今では重役だと言う皮肉 セパンが鈴鹿の予選て話
セパンで上位5チームは鈴鹿8時間決勝にご招待とかそんなんじゃないの？
ワークスもセパンでコケたら半年以上も後の鈴鹿に出れないとかあり得ないっしょ >>977
セパンの後は今まで通りのトライアルじゃないのかな？ >>977
鈴鹿4耐で走ってたヤマハのタイチームもセパン8耐目指すかもな。 >>978
セパンに日本のみんなが出れるとは思えないけどなあ
みんなパスポートあるの？ そういやグラスタにホンダ赤シャツ着たタイかマレーシアか分からないけど
東南アジアからのツアー団体がいたね、けっこうな人数だった >>981
ST600今回楽しかったよ
タイの適応能力の高さ、高低差にもかかわらず、あの天候でペース崩さなかった
あれは目ん玉飛び出た ホンダチームアジアはセパン必勝態勢で挑むんだろな
助っ人で高橋巧が乗るとかありそうだ 充実人生のCM､村井さんご夫妻なんて仮名にしてもふざけた名前だと思ったけど村井さん+ご夫妻なのね 二位で遅いとなw
それはそうと来年は決勝後にパドック側からコースに入れないかもね
馬鹿どもが係員の制止を無視して立入禁止エリアに入って行きやがったw
トップ10トライアルでピットにもいつの間にか行けなくなったのもこういうのが原因なんだろうな >>981
なんかタイのAKBみたいなのが居たなぁ
暑そうな格好してたが
顔良く見てないから写真あったら誰かアップしてほしい >>985
二度もSCに助けられてあのザマだからな。
SC途中のピットインで何故巧じゃなくてジェイコブセンだったのか >>988
巧は前半4時間のうち3時間以上走ってるからな
さすがに休ませなきゃきついだろ >>990
レギュでも決まってる
走行時間に対する休憩時間の割合
以前、北川が交代後すぐに転倒して走り終わったヴァンサンが出たらペナルティー食らった タイの国旗を持った応援団は去年も来ていたよね。
4耐って少し前までは8耐には出られない中高年のためのレースだったのが
今はアジアの若い人たちが競い合うレースになっちゃったね >>985
耐久はピットも含めた総合力だから。バイクのスプリント力だけならそうだろうけど
カワサキはそのスプリントに溺れたんだよね
決して決勝で出すのことのない5秒台。まわりが期待し楽勝ムード緩みが出たのかもしれない。 HRCはピット回数を少なくしてるんだからSCの恩恵を受けやすい
耐久レースとしては真っ当な作戦だよ
あのざまとか抜かしてるのがいるけど、最終的なタイム差はほとんど無い ホンダは４輪側が強くなったのが全てだなぁ…
宗一郎さんが天国で泣いてる。 >>995
50年後には空飛ぶ車が普及してジェット機部門が強くなるんですね分かります宗一郎さん大喜び 4輪側が強くなった？F1見てる？あのザマだよ ホンダはハングリー精神が圧倒的に足りない F1は本田宗一郎が亡くなった翌年からもうダメだったよね。 >>992
今や世界的に一番活気のある市場だから、アジアの人達がどんどん参戦するのはいい事だと思う。
当然メーカー側もウェルカムでないとね。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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