全日本ロードレース選手権総合 43LAP
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全日本ロードレース選手権について語るスレです。
2018年 MFJ 全日本ロードレース選手権 開催日程
http://www.superbike.jp/round/index.html
第1戦 筑波サーキット 4月8日(土)公式予選、4月9日(日)決勝 J-GP2(2レース・土日決勝) / ST600 / J-GP3
第2戦 鈴鹿サーキット 4月22日(土)公式予選、4月23日(日)決勝 JSB1000(200km耐久・8耐トライアウト)※2&4
第3戦 スポーツランドSUGO 5月13日(土) 公式予選、5月14日(日) 決勝 JSB1000/J-GP2/ST600/J-GP3
第4戦 ツインリンクもてぎ 6月10日(土) 公式予選、6月11日(日) 決勝 JSB1000/J-GP2/ST600/J-GP3
第5戦 オートポリスサーキット 6月24日(土)公式予選、6月25日(日)決勝 JSB1000/J-GP2/ST600/J-GP3
第6戦 ツインリンクもてぎ 8月19日(土) 公式予選、8月20日(日) 決勝 JSB1000
第7戦 オートポリスサーキット 9月9日(土) 公式予選、9月10日(日) 決勝 JSB1000 ※2&4
第8戦 岡山国際サーキット 9月30日(土) 公式予選、10月1日(日)決勝 JSB1000/J-GP2/ST600/J-GP3
第9戦 鈴鹿サーキット 11月4日(土) 公式予選、11月5日(日)決勝 JSB1000(2レース)/J-GP2/ST600/J-GP3/JP250
公式サイト
http://www.superbike.jp/
MFJ Liveチャンネル
ttps://www.youtube.com/channel/UCGT74WLnX6K7X4m7XoDEymQ
前スレ
全日本ロードレース選手権総合 42LAP?2ch.net
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1517235958/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>699
今も変わってないと思うが部活動の一環という扱いだったから
金銭的なサポートも部活動費的な名目であったはず
ただ平時は製作所の一工員なんで成績が出る出ないにかかわらず
暗黙の「会社の金で遊んでるくせに」的なプレッシャーが凄いとは聞いた
レース全盛時にはそういう空気や各種あった縛りを嫌って所属出来る資格はあるが
全て自前のプライベーターで参戦してた人間もちらほらいた 平忠彦さんはヤマハからも全日本からも距離を置いているのか?
レジェンド集合で平さんが居ないのは
怪しげなメンバーは入っているのに 今週末のHyodのイベントが、MFJGPのサブイベントより豪華で泣けるw 本間さんは鈴鹿のレジェンドに呼ばれてないね
茂木のGPにもチケット無いから行けないとか? 藤原や吉川みたいにヤマハで余生を過ごすには何が必要なんだろうな 平さん、 MotoGPもてぎのレジェンド走行的なイベントの練習走行でコケてヘリで運ばれて以来表に出なくなった気がする。 >>707-709
いつの間に片山選手がホンダに入って、各社4人ずつ揃ってたのね
http://www.superbike.jp/news/2018/10/mfj_4.html
片山選手の実績欄、ほぼヤマハでは?と思ったが、結局最後はどこかって話か
まあ4人縛りだと、御大が沢山居られるところは選外が増えるよね 片山さん走るんだ この手のやつじゃ初めてじゃないの さて次も松崎くん出ないわけで
これで契約終了だろうね。 >>709
ライダー以外では使い道ない奴ばかりだろ
サラリーマンの奴らもヘボばかりだ レジェンドレースに江崎、毛利知らんがな!
本間、藤原、長谷川、吉川で良かろう >>720
清原選手は別格、水谷選手も活動時期は少し古いがカリスマっぽいし
この世代の活躍をサーキットで観てたとしたら軽く60代以上じゃないかな
そういう世代を呼び込みたいのか
金持ってそうだし
江崎選手もヒストリー系の書物では知ってる
ジェネシスの市販FZRが出る前、FZベースのワークスF3 FZR400でタイトル取ったて話で出てくるね
あとプロフィールを見てるとバイクを未だ日常使いしてる人々を集めたらこうなった感もある MFJ GPは晴れる事を願う。今の所、天気予報は晴れだが
鈴鹿サーキットの天気
https://tenki.jp/leisure/5/27/176/287/ 江崎正さんって調べたらA級TT-F3の初代チャンピオンなんだな
なぜ経歴に入れないのか おれ44だけどギリギリ江崎さんがFZRでタイトル獲ったの観てた。小3だったな。 >>720
プレイメイトレーシングも知らん世代なのか… あまりいい予感しないけどな
皆が無事フィニッシュしてちゃんと自分の脚でマシンから降りれたら御の字だな 30年ぐらい前 ヤマハ系のライダー達はヘルメットのカラーリングで所属チームがわかってた
プレイメイト チームカナヤ SP忠男 >>714
片山敬済?TZ350で活躍した実績か。 >>719
ホンダに清水もいない。
>>720
チームカナヤで125からコンバートして国際A級TT-F3初代チャンピオンも知らないのか?まぁあの年はB級が凄かったが。 おっさんの「昔を知らんのか」自慢が微笑ましいスレですね。 20年も一線級で走ってるロッシってかなりの世代の記憶に残るな 最終戦のART会議議題が出てますな
https://artw.jp/sys/news/view/1708/1
来年のGP2どうすんだ、APテストの負担軽減案、シーズン日程、GP3どうする、ST1000タイヤ、MFJGPでJSBを3レース?
盛りだくさん
>>736
誰が居ない彼が居ないというのも無茶言うなと思うw >>738
全日本も転換期ですな。
GP3はノーマルワンメイクにしたら良いのに タイヤ支給で。J-GP2は廃止 仕方ない。
ST1000の定義、レギュレーションがわからん。
もうJSB以外ノーマル化で草レース化の方向やな。
1000はノーマルバイクのポテンシャルバラバラやし。ここに参加集中して死者出そう。 ART会員じゃないから詳細は知りませんがST1000は確定なんですか?
レース前のブリーフィングで話題に上がりましたっけ? >>738
J-GP3のMFJカップ降格って何なの
GP3の台数減ったのはインチキマシンばっかりでやる気無くしたプライベータが減ったのが大きい
運営がしっかり後車検しないから
初年度なんて予選落ちがあったのにね >>741
そうなのよ。
だからワンメイクにしろよと。
レース屋さんもアフターパーツうりたかろうが、この台数では商売にならんだろうし。
ノーマルで切磋琢磨して、アジア行くか国内ステップアップするか、辞めるか。
せめてチャンピオンにはメーカーからのステップアップサポートはほしいよね。アジアかスペインとか。
パーツ屋さんはJP250で稼いで下さい。 >>743
今や世界行くのに全日本経て行く方法なんて無いよ
中学生でアジアタレントか自力でCEV行くしか方法無し
18過ぎてGP3乗ってても世界に行きたいんなら意味無しだよ Moto3は完全プライベーターで参戦って出来ないんだっけ? >>746
ワークスとかサテライトとかプライベートとかの概念が、そもそも無い ノーマルって、メンテナンスサイクル的にはかえって金かかるんだよね。
毎レース新車の方が有利な訳だから。
CBR250RRをカップ戦2レース使い捨てで計6レース。
車両3台+エンジン2基買うなら、ST600やJP250の方が運営コストは安くなる。
練習はひたすらミニバイクかモトクロス。
それをメンテサイクルがもっと早いNSF250でやるのはしんどいと思う 型落ちのmotoGPマシン走らせろ。
量産車クラスはSBKとレギュ合わせろ。 MotoGPマシンは無理にしてももっとレギュレーションは世界と合わせるべきだよな >>750
moto GPもマシン走らせないとな!
もうアジアマネーに頼ってライダー、スポンサー呼び込んでな!
日本も落ちたな! 世界への道はATCに任せて
全日本は独自路線で面白くなることを考えたほうがいい BSBもSBKともSTKとも違うガラパゴスレースだけど客の入りは上々って話だし、運営の次第なんだろうな >>753
スーパーGTは今後DTMと交流戦もやるみたいで規格はDTMと統一方向に動いてる 下位カテゴリはカム交換禁止とエンジン1基でシーズン全戦行ける程度の厳しいレブリミッター制限を義務化すりゃいいだけなのに
MotoGPみたいな共通ECUじゃなくてスパークユニットに直列で入れるデバイスなら数千円で作れる
MFJアホだろ moto3ってmoto2より参戦コスト高いんだろ?
本末転倒だよなぁ
それに世界選手権ともなれば転戦の為のチームと資材の輸送費とか半端無いだろうし >>714
よくタカズミが許されたな。
鈴鹿50周年の時もいなかったし
一生ホンダのイベントには呼ばれないと思ってた。 清水は近年のもてぎに呼ばれてる
顧客とトラブル起こして自己破産した後に >>765
奥さんに愛人ばれたり酩酊状態で車運転して捕まったりした KR500カワサキ本社から借りパクして逮捕されたんて
不起訴になったんやったけ?ソーワ。 ソーワ悪くいうのなら同じカワサキのT氏とかねずみ講やってるしね
ソーワはアスペ特有の物品、金の所有の自覚が欠落してるだけで悪意は不在だ
だから関係者も優しい目で見てる
一方ねずみ講は? もう確信犯バリバリなわけで タイガーに限ったことじゃないが何らかの脳機能障害が理由と言われるアスペ特有の自覚欠如で警察沙汰っていうのは何だか可哀想な気もする
だけどそうでもしないと問題が解決できないんだよな
しゃーなし
絶対王者マルケスの行く先も若干心配 彼も明らかにアスペじゃん?
行動の異質さとそれを自覚してないマシンを降りたときの行動、発言 5ちゃんの一部の連中の独自評価だろ
明らかに、実は適当っての掲示板の相場 ソーワはチャリ屋やってライダー仲間にチャリ売りつけて店閉めたのか? >>770
犯罪は悪意も証拠も有る事実だけど見送ってやるっつう起訴猶予だ。
優しい目で見てるのは共犯者ぐらいだろ。 レジェンドライダーに鶴田さんが選ばれないのが不思議でならない
スクーデリアオクムラでNSR500で参戦して「下手過ぎて危ないからクビ」と宣告された江崎さんと同じF3チャンプなのに 日本語がおかしいな
江崎さんはスクーデリアオクムラでNSR500に乗ってない >>786
今日の午後の走行で転倒したみたいだけど大丈夫かな。カワサキは相変わらず松崎君についてはスルーなのか。 Yahoo!のニュースにモリワキがSBK参戦か?って記事があったけど、日本人誰か乗るかな? JSB1000スポット参戦のSBKライダー、ラズガットリオグルがART合同走行で転倒負傷。レース欠場を発表
https://www.as-web.jp/bike/426917 シーズン後半を棒に振ったヤマルーブの前田、来年も続投なのか
嘘の体調不良で追い出したカワサキとはエライ違いやな >>792
ホンダが新型出さない限り参戦しないんじゃないの?今の車体で出てもポイントを取れる気がしない。 鈴鹿来てるけど、チーム加賀山応援団?態度悪すぎ。予選始まってもグラスタの前の方で立ったままだったし。スタッフに注意されてやめたけど。サーキット初めてじゃないだろうに何やってんの。 >>796
クルマ的には問題無い。
体制作りにホンダのサポートがあるかどうかだな。 モリワキのピレリスイッチはSBK挑戦への伏線だった?
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