【ﾌｫｰﾐｭﾗE】Formula E Championship LAP21【FE】
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前スレ
【ﾌｫｰﾐｭﾗE】Formula E Championship LAP20【FE】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1517606165/
開幕戦 2018年12月15日 ディルイーヤ サウジアラビア
第02戦 2019年01月12日 マラケシュ モロッコ
第03戦 2019年01月26日
第04戦 2019年02月16日 メキシコシティ メキシコ
第05戦 2019年03月10日 香港
第06戦 2019年03月17日 三亜 中国
第07戦 2019年04月13日 ローマ イタリア
第08戦 2019年04月27日 パリ フランス
第09戦 2019年05月11日 モンテカルロ モナコ
第10戦 2019年05月25日 ベルリン ドイツ
第11戦 2019年06月09日 チューリッヒ スイス
第12-13戦 2019年07月13-14日 ニューヨーク アメリカ 大阪の市街地でレースを…って大阪の道路を知らないんやろな
東西と南北が交わってるだけのガタガタ道なだけやで、交差点だけでカーブが全くないから
慣れてないと阪神高速のカーブはみんなオタオタ >>901
やるとしても
舞州とかじゃない？
大阪市内ど真ん中は無理だろ 日本でやるとしてもって日本でのモータースポーツがマイナーなのにやれると思うか？ >>904
ホンダがバックにいれば日本でF1できるし、
トヨタがバックにいれば日本でWRCできるし、
日産がバックにいれば日本でFEやれないこともないだろ
日産がその気になればだけど 「こんなことしてる場合かボケェッ！」という突っ込みをされるだけだな 日本は燃料電池推しだから、ＥＶのＦＥレース誘致には消極的なのでは 日本だけが燃料電池を推進しているわけではない
これ何度もスレで言われてることだろ アルボンはもう（日産は）ダメっぽいな、Ｆ１（行き） かっこいいっつーか他のアウディとほとんどデザイン変わらんな ドラゴンはカラーリング発表しないね。
靴屋さんがメインスポンサーになったけど。 >>915
フロントはシビック同様ガンダムチックだね
テールライトは新型911みたい
流行りなのかな そういえば今期からJスポーツオンデマンドで毎戦ごとに、数日遅れで配信始める >>894
利権と金がほしい人たちがいるから
だろ >>923
GEOX（ジェオックス）っていうイタリアのシューズメーカー。 だから関西はどこも有料やない道路や橋の補修なんかしてないねん…
昔はそこらの生活道路でもやってたんやけどな
今は穴あけたらあけたとこ埋めるだけ
郊外 埋め立て地とか放置
自治体が道路とかスタンド作って招致とかないないねんで
観光客は何もせんでも関西中におる
だいたい万博やカジノに外人なんかくるかい
おまえらは外国の万博にいかんやろ… 地方も同じようなものでは
一番の問題は、折角きれいに舗装した道路をなんかの配管作業でまたボロボロにしてしまう、行政の無駄がずっと続いてること（大昔問題になったけどそのまま） >>928
外国のカジノに行く日本人は多いだろ
会社の金を何十億も突っ込んだキチガイいたのを忘れたか？
今度はあの金が日本国内に落ちるようになるんだよ
まあカジノを運営するのは海外企業だがなw そら日本になかったからやがな…
大阪に来てる外人の多くは国や近場にあるがな
今はあるか知らんが、わざわざ台湾行ってパチンコするか!?ちゅう話や フォーミュラEにシーズン5から参戦するニッサン・e.ダムスは、セバスチャン・ブエミとオリバー・ローランドをドライバーに起用することを発表した。
https://jp.motorsport.com/formula-e/news/nissan-season5-driver-lineup/4306493/
チームのリザーブ兼テストドライバーには、今年の1月にモロッコで第一世代フォーミュラEマシンを
テストした高星明誠が、シミュレータードライバーにはヤン・マーデンボローが起用されている。 【中継】日産フォーミュラ E 体制発表記者会見
2018/11/30(金) 開演:11:00
http://live.nicovideo.jp/gate/lv317114886 ドライバーを在籍させられない会見ってみっともねえなあ >>936
高星とヤンマーもなんだか平べったいぞ
これはレタッチの影響なんだろか このブエミは合成写真だと言われたほうが納得できる… >>941
ヒュンダイはTCRのEV版ETCRのマシン開発も2番目に発表したしFEにも参戦したいだろうからな
プロモーションになるなら自国開催に力を入れてもおかしくない 韓国って都市部の大通りとかはやたらと広く作ってるから市街地コース開催向きの道路は多いよね
昔はマカオF3のついででコリアスーパープリとかあったなぁ >>945
これ見よがしに
慰安婦像と徴工像の前を走るコース作られたりして 韓国なんかやめた方がいいって、マジで
難癖つけられてFIAから金搾り取られるだけだよ フォーミュラEはチケット高すぎるから行く気起きないんだよなぁ >>936
広角レンズで端が伸びてるだけじゃない? NHKニュースで日産のことやるということは、まだ日本では電通が噛んでるってことだな ブエミだけ服も含めた全身が白っぽくなっているのも気になる
照明のせいなのかも知れないけど NHKが日産の代表者にインタビューしてて熱心にFEの参戦意義についてについて語ってたけど絶対記者はゴーンのことが聞きたかっただけでFE興味ないだろうなぁと思ってしまった マーデンボロも顔から腕にかけて光が当たってるしマシン映えさせるためのライトがモロにブエミに直撃してるんだと思う フォーミュラEは、2019-2020年のシーズン6から、韓国・ソウルでもレースを行うことを目指し、現地のプロモーターとの契約を締結した。
2019年末の開幕するフォーミュラEのシーズン6。その開催カレンダーに、韓国の首都ソウルが加わることになりそうだ。
フォーミュラEは、JSMホールディングスと韓国国内でのレース開催契約を締結。フォーミュラEが発表した声明によれば、その開催地は首都ソウルの、光化門広場とソウル広場付近になる予定だ。
「フォーミュラEをソウルに持って行くことについて、非常に興奮している。このニュースは、正しい方向に向けた大きな一歩だ」
フォーミュラEのCEOであるアレハンドロ・アガグは、そう声明を発表した。
「韓国、そして特にソウルは、ePrixを開催するには理想的な場所だ。そして、電気自動車のレースが提供しなければならないもののショーケースとなるだろう」
「韓国は将来に向けた発展の最前線にあり、最先端のイノベーションで、その道を先導している。そして、自動車や技術的な分野で、世界的なトレンドセッターとして認識されている」
JSMホールディングスのムン・ジェイ・シクCEOも、次のようにコメントを寄せた。
「このイベントは、実にエキサイティングで競争的なレースシリーズというプラットフォームを使い、世界中の自動車ブランドの、電気自動車における技術開発を示すことになる」
「また、クリーンな輸送手段とモータースポーツへの関心が高い地域である、中国や日本からの観光客誘致にも貢献することになるだろう」
フォーミュラE、シーズン6韓国・ソウル開催が決定「日本からの誘客を期待できる」
https://jp.motorsport.com/formula-e/news/formula-e-to-expand-to-korea-in-season-six/4306731/
https://cdn-2.motorsport.com/images/amp/2d1lmxLY/s6/lucas-di-grassi-audi-sport-ab-.jpg 韓国って国際イベントなんかで横断幕出して違法な主張するんだけど全部ハングル
国際社会に訴えかけているようで実は自国民へのやってますアピールなんだよな 日本での公道レースはもう無理ってことが明らかになったってことだな
モータースポーツは更に下火になっていくんだろうね残念だわ 無理ではなく手を上げる価値がないということ
電池開発がオープンになってトヨタが参入したら名古屋でやるよ メーカーやチームがいなくても開催する国もある
メーカーが主導で始めて検討が始まる時点でそもそもやる気ない >>962
そういう国は政治主導だろ
>>964
林道に警察の許可がいるか知らんが
新城ラリーでは県道区間がある
>>963
警察と道路管理者の許可 公道云々はべき論じゃ無いと思うぞ
儲かるか儲からないか、この１点
儲かれば色々根回しして国でも自治体でも
動かすのが企業、自治体
儲からんのに公共事業的にレースをする事はない 広告料込みが収入の大半の興行なんて儲かるか儲からないかは無意味だろ 運営は日本でやりたいとずっと言ってるんだけどな
日本サイドに全くやる気無いから無理 広告効果無視して開催できる成金中国でもなく
人口・ショービジネスに長けたアメリカでもない
昔は日本も成金中国と同じく広告効果無視して
とにかく予算消化的に金の使い道を探してたのに
どうしてこうなった 広告も含めてならメーカーが金出せはプラスなんだよw
少子化で人の取り合いをしているんだから
自分達の活動を宣伝する場を設けるのは安いもんだ ＞日本からの誘客を期待できる
今現在、最悪国交断絶か？って言われてるのに行くわけないだろ
ちょっとFEのCEOはアホだわ >>971
経済の衰退はほんとに憎むべき敵なのにな
利益をバカスカ出す産業もなく、贅沢否定・節約万歳な雰囲気が蔓延してんだもん >>972
それ言ってるのプロモーターのムンだから >>960
2020は東海でWRCやるのでは
>>972
バカなマンコは韓国にいまだに好きこのんで行くけどね ラリーのような１台ずつのタイム計測走行ならＯＫだと シンガボールがF1で日本人観光客誘致とかやってんだから一定数の効果は見込めるんじゃないの
ただの観客というか日本のVIPゲストや興味ある関係者を呼びやすいてのが本当の狙いじゃない(それはFE側の希望だろうけど)
延々と動きを見せない日本側に痺れを切らしての煽り目的もありそうだけどね。韓国がやるならと対抗心で腰あげるかもしれんし 先日のマカオＧＰの事故見てると やっぱり公道コースは危険だわ 日本ではやらない方がいい
観客に死人出たら 日本モタスポは終わる 既にオワコンだけど トドメになるしな >>976
ラリーでもレースでも所轄の警察署長と道路管理者の許可が必要なのは変わらんよ
それに対する上からの通達はそれぞれに出ている
小樽のチャンプカーは民主党の鉢呂じゃなかったら国道使用許可も取れてデモランまではできただろうな >>979
現状、公道での複数台マシンレースには許可がでない
だいぶ前からモータースポーツ推進の国会議員が法案を通す動きもあるが、止まったまま ラリーは全日本ラリーがあるから自治体も協力しやすい
前例があるっていうのは自治体にとってとても大きいぞ
普段日本でやってないカテゴリーの国際レースは前例がないから中々動かない 韓国開催かあ
休みとって船でゆったり観に行きたいなあ
>>978
FE程度のスピードでスタンドまで飛ぶわけないやん
最長不倒が開幕戦のニックやぞ ラリーはフォーミュラと違って安全装備満載で、かつレースじゃないから沿道での観戦側にきちんと対応できれば死亡事故起こしにくいからね
関係者の努力が実を結んで業界への理解を公共関係がしてくれてるんじゃない？ NHKBSでもいいから無料放送やってくれぇ
権料上がってんのかなぁ >>983
ラリーは車両同士の接触がない分バリアやフェンス等の対策はほぼされていないので
何かが原因ですっ飛んだ時その先次第で大事故になる可能性はサーキットレースよりも高いぞ >>984
BS日テレが無料放送だったろ
あとは今期あるか知らんが、twitterのライブ配信見とけ
FE運営が直々に日本向けにやってくれてるんだから むしろ誰も権利取ってくれるな
そうすればyoutube liveで見れる 12月2日（日）に開催されるNISMO FESTIVAL。
フォーミュラEマシンのデモランを担当する高星明誠は、第2世代マシンのパワーに驚いたようだ。
https://jp.motorsport.com/other-cars/news/Gen2-nissan-e-dams-demo-run/4307037/
明日走らせるってよ。 観客増やすだけなら
ハブ空港そのもので走らせればと思わんでもない。 >>983
ラリーのほうがどう考えても観客のリスクは高いだろ そういえば昨シーズンは無料放送の日でもJスポーツのフォーミュラE中継は有料放送だったよね
他のカテゴリは普通に無料放送だったのに
フォーミュラEの放映権料はかなり高いのかもしれない 公式自らツィッターで無料配信してるのに放映権料高かったら何処も買わないだろw ,.ﾍ.
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