□■2018□■F1GP総合 LAP1751■□ハンガリー■□
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
実況ch内スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
http://otn.fujitv.co.jp/b_hp/917200254.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap14
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1370981390/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（゜Д゜）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap74
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1477277907/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください
※前スレ
□■2018□■F1GP総合 LAP1750■□ハンガリー■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1532271074/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>122
メルセデスも意外と糞戦略やるから大丈夫じゃね？
それより酷いマクラーレンも経験してるしな
少なくともベッテルみたいにクラッシュでポイント捨てまくったりはしない なんかあると
ベッテル→キレる
ハミルトン→イジケる
ライコネン→ながーい文句がくる >>136
最近では去年のバクーや一昨年の「失せろチャーリー」とか
どちらも本来出走停止レベル >>129
ＳＣの追い抜きなんだから他車巻き込んでるんよ ライコネンの1回目のピットストップがやけに遅かったけど、本当はそれでベッテルを前に行かせるつもりだったのかもね
それにしてもベッテルは焦ると本音が出るというか、性格の悪さが出てくるなw 現役三大お笑いドライバー
ベッテル
グロージャン
ストロール >>89
予選の手押しダッシュもDAZN解説陣が「これダメなんじゃ」「でも何も審議ないからなあ」というやりとりしてたな。
あんなのをトロロッソとかハースのドライバーがやったら相当厳しいペナルティが出てたんじゃないか？と思っちゃう。 母国で先頭走っててバリアに突っ込むマヌケ史上初じゃね
今年のポンコツオブザイヤー決定だろこれ バンドーン「正直言ってほんとひどかった。ローパワーで走り続けたよ」
ルノーエンジンに苦労しているようです ライコネンを先にピットに入れてハミルトンの前に出した時はフェラーリ考えたなと思ったけど、結果的にそれがベッテルの発作を引き起こした気もするなw チームオーダーで譲って貰っておいてクラッシュって最高に恥ずかしいミスなのに
川井がチームはもうちょっと早く譲らせてドライバーの焦りを抑えるべきだったとか
チームのせいにして必死に擁護してたのは見苦しかったなぁ >>151
川井ちゃんって今だにベッテル推しなの？てっきりベッテルに相手されなくなって、フラットに戻ってくれたと思ってたんだけど。
今年からDAZNに切り替えたからどうでもいいけど。 >>151
マジでそんなこと言ってるなら解説者失格だな
今回のベッテルの醜態は擁護のしようがないだろうに 川井ちゃんクラッシュ時のベッテルの無線聞いて「泣いてる？」とか言ってたな ベッテルはセナシューハミから二枚三枚落ちなのがよくわかる自爆だったなぁ
鈴鹿で亜久里が3位フィニッシュ前にバリアに突撃してたらとか思うとほんと酷いな んで、ハミルトンの次って誰？
リカルド？
アロンソ？ ライコネンの はっきり言ってくれ！はちょっとニコッとした 楽してポジションを得ようとするからバチが当たったんだろう、と思ってしまう俺は実に日本人 ベッテルリタイアしたの何周目なの？ 教えて諸葛孔明 チーム内での揉め事見るたびにセカンドドライバーとしてのボッタスはほんと最高よな
自分がミスった時も上いてくれるしチームメイトからしたらこんな使いやすい奴いない >>112
> 不問に処す理由の一つ
> 「ミスを素直に認めていること」は意味分からんｗ
3回で10グリッド降格を
「不問に処す」は意味分からんｗ ボッタス、
予選後ホームストレートインタビュー待ちの時とか、
背後でベッテルと談笑してる光景が、
何気に好きだな。 >>80
モタスポの国際競技規則に書いてあるので明確な違反になるよ
普通それでは足りないから足りない分をＦ１レギュレーションでＦ１固有のルールとして補足してるだけ >>112
手紙でのエクストリーム謝罪が得意技の自爆テロリストの悪口はそこまでだｗ ちなみにあそこで違反せずにそのままピットスルーした場合ハミルトンはどの位置に戻ることになったんだろ >>112
記憶に新しい前例としては去年のベッテルのアルデバイジャンの体当たり
ベッテルのスチュワードへの暴言
何れもミスを認めて反省してるとのことで軽いペナルティーもしくはおとがめなし
今の体たらくからしてとても反省してるようには見えないけど 劣化オジサンたちクビにして
来年ルクレールとリカルドがいいなぁ >>163
最高のマシンで勝てない赤いセカンドの無能さ >>173
しかもライコネンに来年居ないやつなんか退かせろって暴言吐いた直後だからね
カッコ悪すぎ >>175
あれでｲﾗｲﾗしてﾐｽった
やっぱライコネン最低だわ >>144
2015ハンガリーではアロンソも同様のことやってたけど何もペナルティなかったよ？ ベッテルを絶対に脅かさない＆ランキング3位にいるって、ベッテルからしたら最高のセカンドでしょ >>163
でもライコネンとちがって速いからベッテルなら拒否w >>179
ボッタスってベッテルより速いの？
まあ安定感はベッテルよりありそうだが >>178
全然最高じゃないだろ
去年も走る位置が違い過ぎて援護なんて全くできてないからな
スパなんかピット入ったハミルトンが後ろに来てもあっさり抜かれて何の役にもたたかったし
2014年からトップ3チームで勝てないのこの鈍足ドライバーだけ >>181
ライコネンよりだよ
マッサに予選で18勝3敗で圧倒したボッタス
マッサに大きく負け越してるライコネン >>182
ベッテルは援護より心の安定を望んでそうな気がするが やらかすベッテルが好きなんだけどw ほっとけないタイプ
ハミルトンは隙がないからみてて面白くないんだよね... フェラーリのマシンでベッテルがいなくなった時にさえ勝てない無能なセカンドは今年で最後だろ
この人マシンにだけは恵まれてきたけどマッサにぼろ負けしたりアロンソには近代F1ではありえないほどの大差付けられて化けの皮剥がされたりしてるのに
シート維持してきたサバイバル能力だけだな評価できるの >>61
勝ちは認めるけど、申し訳程度にタイム加算ペナルティ出して欲しかった。 >>182
あれは確か放置でピットに入れてもらえずタイヤ逝ってた結果だからな
確かにレースペース悪いけど糞戦略で順位落としてたのも多々あるよ ミスだからOKってのもなあ
白線越えるのは普通ミスでしょ誰でも ハミの意思では無くチームの意思でああなった訳だからハミにペナ課すのは違う気がするがチームに罰金ぐらいは良かったんじゃね ハンガリーって本当にレッドブル強いの？
普通に5、6番手に沈んでそうなんだけど
しかもリカルドはまた最後尾からスタート？ >>198
心情的にはそうだけどタイヤのアンセーフリリースなんかも
今んとこドライバーにペナいってるわけだから、しょうがないね >>189
ハミルトンだって若い頃はそうだったわけで
ちゃんと成長してきたハミルトンと若い頃のままのベッテルってことか？ ペナ出しても良かったがシラケるからな。
しかし再スタート後ボッさんに攻められちゃったのだけは減点だな >>205
ライフ25周前後のタイヤで履歴で10周若いタイヤのマシンに攻められても仕方ないと思うが >>203
それは他車を危険に晒したという明確な罰を受ける理由があるが
今回の場合はそういうの無いからね
これによってハミルトンが得した点も無いし >>202
ダメそうですね
ハンガリーはライコネンに勝って欲しいなぁ
嫌なジンクスあるし >>152
基本的にベッテル目線でしか話さないよ
昨日もクラッシュ映像に切り替わったら「えーベッテル…」とかなり凹んでた
他のドライバーのクラッシュの時は大騒ぎするからあきらかに態度が違う >>193
便利な3秒ペナあるけどそれはちょっとな ガタガタ文句言う連中もいるし４．５秒ペナルティでも出しときゃいいかもね >>168
恐らくトップで変わらない
ボッタスはもたついてたから マジでバンドーンは心がおかしくなりそうだな
いや、もうなってるか なんかフェラーリ楽勝ムードだったのになあ・・・
これでまたマシンにトラブルでたりメルセデスの速さが復活したりで今年の後半も去年と同じようなことになりそうな気がしてきたｗ クラッシュしたら大歓声
敵のハミルトン優勝でも大歓声
ベッテル何で地元で好かれてないんだろ ライコネン131ベッテル171
これスベッテルさんを優遇する必要ある？
ライコネンはバーレーンでピットミス、スペインでトラブル有
対するスベッテルは雨でスベッテルしてクラッシュ
優遇されまくりかつ順位無理矢理譲らせてるのにこの程度の差
以下にベッテルがしょぼいエースかということがよくわかる >>215
別にチームもわざとマシンに細工してるわけでもないし
ネガティブな感情は無いだろう
いくらアロンソの腕が良いとは言えバンドーンの経験がまだ未熟だろうと
あそこまでタイム差になろうはずもなく
そしてパーツ類は同じなのにダウンフォースの値がバンドーンの方だけ
低いのも事実として発表されているし
チーム・ドライバー一丸で原因調べるしかない話 ベッテル無線でラインコネンのこと
来年いない奴って本当に言ったの？ 去年と状況全く違うのに夏休み明けたらメルセデス独走とか笑える >>223
そうなの？
自分よりペースの悪いライコネンに蓋されてタイヤ痛んで来たから抜かせろと言ってただけにしか聞こえなかったが 言ったよ
チャンピオンシップも戦ってないし来年の契約もないから譲らせろ！ってグチッテルしてたよ
そしてその後のスベッテル
本当にダサい >>218
なおかつ、色々とベッテル優先でポジション譲るなりしたうえでの
いまだに40ポイント程度の差だしな
シーズン序盤、ライコネンのタイヤ交換だけ異様に遅らせて
何度もビッグポイントふいにさせてたし
純粋にレースさせてればもう20ポイントくらいは上乗せされててもいいくらいだ バンドーンが言うにはルノーPUが酷いローパワーで遅いらしいがw >>229
ダウンフォースが足りなくてパワーが路面に伝えられてないだけだよ >>210
まだそんな感じなんだ。
いつも、ベッテルが逆転するには〜とか言って長い計算が始まったり、基準がベッテルだよね。DAZNは平和でいいわ。
ヨネヤもいないし。 >>226
ごめん、疑うわけじゃないけど、ソースってある？中継ではそんなこと言ってなかったんだよな。 バンドーン
エンジンの問題が発生した。リタイアしなければならないと思っていたけど、通常より少し低いパワーでも、再び動作させるための設定を見つけて、なんとかレースには戻ってこれた 不可抗力以外は禁止がミスを認めたからOKになるのはダメでしょ
それならみんな認める、とりあえずそうするｗ
だが、しかし素直だったからなんて主観だらけですわ
混乱していたから考慮するってのもどういうことだよ？忖度でしょ
他車を危険にさらしたかどうかも基準は？根拠は？線引きはどこ？なに？
大混乱していたメルセデスがそこまで確認していた証拠もあるの？
結論が先にあって後付け骨抜きセーフ理論じゃね、ほら危険ではなかったみたいなｗ ボッタスを五秒後方にコントロールしておけば、五秒ペナルティで上手く手がうてたのにな
そうすれば今回みたいな結論ありきの変な裁定せずにすんだのに
メルセデスも詰めが甘い
FIAともっと事前協議しておかないと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
