【HONDA】F1ホンダエンジン【286基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ
(2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ )
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【HONDA】F1ホンダエンジン【285基目】
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Honda / F1
http://www.honda.co.jp/F1/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured Twitterでもガスリーのコメントに発狂してる奴いるけどよくそんな糞雑魚メンタルで3年間見れたな >>743
ボロクソに言う枕とアロンソから離れて、トロロッソで心機一転できると思ったら・・・
ガスリーおまえもかーーー!!!なんだろうw >>739
その3つにエンジンを供給していた疫病神ホンダ >>745
ナントカ民国の法則、みたいなもんだわねw トロ・ロッソも言うときは言うでしょう
去年も終盤でルノーと言い争いしていた
それでも、レッドブルよりも全然おとなしいけどw このスレほんと好き
住人の半分がネトウヨだよねw
開幕前はトロ大好きチュッチュ
ファッキュー枕だったのに
半年しない間にトロ糞、死ね、シャシガーで埋まる埋まるw f1-gateで一発目の記事が出ると、「gateは信用すんな!でたらめだ!」
というコメントが必ず大量に沸くが、1日2日するとmotorsport.comや
as-webからも同じ記事が上がって来るのがお約束。 >>546
お前色々とアホなこといってるな
全体主義こそが正義でそれこそが再興の
道筋だと?
馬鹿言うな
全体主義がはびこる社会なんて天才的経営者や
天才技術者を生み出す土壌からは最も
かけはなれてる
これからは一部の強烈な個性を持った天才を
如何に組織内で自由に活動させるかが
勝負をきめるわ
同じ思想を持った画一的な人間1000人よりも
1人の天才の方が価値を持つ >>749
英文・スペイン語の記事が掲載される
→gateが翻訳
→ガセネタ!
→日本語翻訳記事が掲載される
までが様式美
たまに日本メディアが忖度して翻訳しないときもある ガスリーは、来年のレッドブルが決まっても、今年のエンジン開発もしなきゃいけないって前に言ってたろ、自分の成績がかかってるから当然でしょう。 >>743
それマジで草、俺は33年もトヨタのル・マン総合優勝待ったんだぞ?w
そのトヨタのドライバーやスタッフに俺は発狂した事は一度もないしなw
ホンダや日産のゲリラ攻撃にも耐え続け、33年待たされたが今年勝って本当に良かった
勝ったからこそホンダに攻撃できるこの安定感w ガスリーとかもうクソガキ。
さっさと切ったほうがいい。
金貰って仕事してんなら、
「粉骨砕身チームのために尽くします。」
が当たり前なんだよ。
実績出していないうちから(出しててもダメだけど)チーム批判などもってのほか。 今年は我慢の年、熟成に取り組み、勝負は来年。
って、参戦以来、信者は毎年言っているよねw ガスリーはルクレールらと比較して評価されてないから、焦ってるんだろ。
コーナリングが遅いとか言えないから。ドライバーの腕が疑われるからな。
直線が遅いは3流ドライバーの典型的言い訳。 >>754
こんな体たらくでもホンダPUは最高です!
速くて信頼性もあります!っていってくれるドライバーがいいの? レッドブルホンダがトロホンダより速いだろうってのは容易に予想できるから、「シャシーが良い」とは言えないはず
ブレーキやらメカニカルグリップやら不販要素はあったし、ドライバーのミスもあった
トータルパッケージの一部であるドライバーがPU批判を始めると、枕の二の舞になる
アロンソはワールドチャンピオンだが、表彰台ゼロのルーキーは黙って仕事すればいいのにとは思う ガスリーにも言われたか
口だけで良くならんし今年も駄目だったんだな エンジン応援する人間がいるなんて夢にも思ってないだろうから
ガスリー、このスレの反応見たら腰抜かしちまうんじゃね? >>754
ガスは批判なんかしてない。puの馬力に差があると言ってるだけだよ。ホンダはクソだとか言ったら批判だが今は感じたことを悪びれもせず発言してるだけ。
それに、ほんとに差があるんだよ。直線だけで1秒近く。もう、ルノーと比較して言ってんじゃないんだから。田辺も山本もトップとはまだまだ差があると言ってるだろ。あれはホンダ批判か? 似たようなコメントもジェームスキーがイギリスの予選後に言ってた、
中高速コーナーは改善出来たがストレートと低速が遅いって、
ただ原因にPUだと言わなかった ガスリーは一度言っただけっぽいのに、焼き直しの記事のせいで毎日言ってるように思われてかわいそうだな。 シャシーはいいけど、エンジンであまりに多くのタイムを失っている
これはエンジンに対する批判としか解釈のしようがない
シャシーに対してエンジンが酷く悪いと言ってるようにしか解釈ができない >>765
昨年と今年の枕見ればトップスピードの差はエンジンだけが原因じゃないことくらいバカでも
わかると思ってたけどいまだにこんな人いるんだね >>767
速報は概要だけ
詳細コメントが後から続報で出てきた感じやね ガスリーのは現状の説明と要改善部分の指摘。
フェルスタッペンのコメントこそが悪質な誹謗中傷。
来季は2人ともホンダPUになるからお楽しみに。 そもそもトロもシーズン前に空力トップがやめてるしな。
残されたエンジニアが「多分こうじゃないか・・」と一応形にはしたものを、
これまた新人ドライバーのガスリーが乗ってるw >>765
>直線だけで1秒近く
真面目な話で、そのデータがどこにあるか教えて欲しい。 PUの馬力に差があるのはレッドブルも同じなのに、2強が崩れたり戦略ミスしたレースは勝ちを拾ってる
シャシーもドライバーの質も戦略も、参加チーム中でトロはかなり劣るのが現実だよな
文句言いながらもキッチリ避けてるアロンソと、無理してぶつけてるガスリーの違いは明白だし
鳩に至ってはほぼ空気のような存在感 もーこれ以上馬力は上がんないんだから快適性にふりゃいーんだよ。メットインにするとか座席増やすとかよー >>773
ガスリー様に聞くしかないね
ホントにアロンソと似てきたかな、実力以外は 冷静になれ
ホンダのライバルはミニバン競合のルノーだよ
ミニバン屋の戦いだ >>777
ミニバンかどうかは知らんが
カングーって良い車だな、自営業の友達が乗ってたわ >>774
ホンダもトロもダメだから8位なんだよ。誰もトロがいいなんて思ってない。いいコンビだよ。ウィリアムズが居なかったらほんと、終わってたよ。 しかし来年からはレッドブルのシャシーの良さが失われそうな気がするな
色々変更されるし >>750
>これからは一部の強烈な個性を持った天才を如何に組織内で
>自由に活動させるかが勝負をきめる
日本では
>IQや知能指数の高い人同士のコミュニケーションの場や活躍の場がないと、
>せっかくの才能が社会に埋もれてしまう
>ttps://www.himawari0511.com/entry/high-iq-and-low-iq
米国自動車メーカーでは優秀な者は最初から給料が2倍貰うとか社での扱いが別格
なので活躍できる。数年で秘書付き、カンパニーカー2台になると聞いた。 どこのチームもオール100点なんてないわけで
悪いことを喧嘩両成敗みたいに同列に扱ったら何の評価もできない >>773
ガスリーが言ったってことはGPSのデータでしょうな。
その前だかに、PUだか車だかを銀石はコーナーに合わせた方が速いからそっちにセッティングしたって記事出てたけど、
明らかにそれなんじゃないかと。
パワーは40とか50馬力違うんだろうけど、それ以上にセッティング失敗してる感が・・・ ま、あれっしょ
フェラーリさんが良くなりすぎたんで
ホンダさんが迷惑してます……と。 フェラーリにイカサマ臭を感じるのは・・・いつもの事か マクラーレンと同様、ザウバーもホンダを断って大正解だったということだ。
話は違うが、ザウバーにしても今のウィリアムズにしても、チーム代表を女が務めると、
ペイPU、ペイドライバーに頼ろうとするのは何なんだろうな? >>769
フェラーリエンジンのVERUPで搭載チームが、突然速くなったからな
ホンダエンジンの評価が、更に落ちたのは確か
コンストラクターズ順位は下から2番目必至 ここ最近ガスリーのアロンソ化が進んでるから夏休み後にハートレーが速さを見せてくるとハートレー再評価されそう(ファンに)
もともと人柄はわりと好きな人多そうだし >>782
全くその通りだが
どっちもどっち論は後ろめたい立場にいるやつの拠り所だから、、、 たかだか数戦しか走ってないガキにメディア使って批判する権利はないわ
チーム内で報告すればええやんけ。
ルーキーの年からこんな事言ってたら将来何処にも行き場なくなるね ガスリーとかいうクソガキむかつくわ
タッペンみたいに速くもなくマグレで一回4位に入っただけで一流ドライバーみたいな口きいてよ
お前がクソみたいなクラッシュ連発してなければホンダは何ポイントも加算できてるんだよ
この口だけ無能野郎じゃなくルクレールがトロロッソに載ってれば遥かに良い成績で開発も進んでただろうに勿体無い >>797
そうか?
ガスリーは18ポイントでハートレーがたった1ポイントしか取れてないんだし
ホンダの19ポイントのうち95%以上はガスリーが取ったポイントなんだぜ?w
タッペン坊やは93ポイントもとってるけどリカルドの106ポイントに届かないカス >>797
クソみたいなクラッシュ連発って何と何だっけ?
中国はクソだったが そいつ相手していいの?
ガスリーにPUけなされて怒ってるだけだから 何でガスリー信者ってこんなに多いのかね?
リザルトはたった2回の入賞とリタイヤの山。
チームメイトが酷すぎるから目立たないけど他のチームだったら来年のシートが危ないレベルの
ドライバーだと思うんだけど? 1週間前までだーれもそんなこと言ってなかった
PU批判されて頭に血が上った信者が急に叩き始めただけ
あほくさ >>804
ホンダ信者はすぐキレるw
ホンダPUの耐久性無いわけだw ルーキーだしなーと生暖かい目で見てたら、メディア使って一丁前にPU批判始めたからオイオイとは思ったなw > uma***** | 8時間前
>ホンダは来期が正念場間違いなくレッドブルのシャーシは一級品それで勝てなければ、PUの問題
> kee***** |6時間前
>レッドブルがホンダにスイッチして、9番手争いとかになったら、ホンダは立場がないでしょうね
> sam***** |2時間前
>ホンダとの契約破棄したザウバーはもう結果を出しました。
ヤフコメはバカばかりかと思ってたが分かってる奴もいるもんだな
来季のレッドブルがホンダと組んで初年度とはいえ1回も表彰台に乗れず
ランキング6位や7位に沈む事になったら、ホンダは再起不能になって強制撤退になる 来季のHondaはフェルスタッペンあたりに「ストレートだけで1秒置いてかれた」みたいなことを
言われないだけのPU作れる見込みってあるんだろうか(´・ω・`) 2強の一方のメルセを目標にもしてたんなら、
ホンダはフェラの急な躍進に驚いただろうけど、計画とおりなんだから
見失っちゃいないだろ。ちゃんと見込みがあるからRBと契約したんで、
来年が楽しみだわ!瓦斯はいわしときゃ良い、そんぐらいに思ってるよ。 ガスリーのシャシーが良い発言はザウバーのシャシーに対してで
PUのパワーもザウバーのフェラーリに対してでしょ
レッドブルのシャシーと比べて〜
とか言ってる人いるけどそんなことガスリーも言ってないぞ 7速12000rpmまで回るPU
7速12000rpmまで回らないPU 天才キーのトロ・ロッソマシン、バーレン4位のガスリーと
持ち上げられたのは一体何だったのか >>812
別にキーは天才ではない、キーには悪いけどw ガスリーはルーキーのくせに生意気だな
何回自分のポジション取りのせいでリタイヤしたよ
偉そうな口たたくなら
まずはスタートを上手くなる事と
ぶつからず当てられず完走する事だ
ハートレーはトヨタで何時間でも乗ってろ GPSデータではルノーとほぼほぼ同等らしいけど
実際に走らせると、とてもルノーと互角に見えない メルセデスとウィリアムズは同じPUだとは思えない、みたいな発想だな タイヤの熱の入り方や、シャシーのセッティングが煮詰まらないんでしょう
それらが解決すれば、ルノーと同等以上に戦える
PUのアップデートを更にすれば、ハースも越えられると ガスリーの発言が真実なら、ホンダが嘘を付いていることになる。 エネルギーマネージメントでまだ遅れてるんでしょう。
肝心なときにアシストが早く使えなくなるとか。 ガスリーは何も間違った事は言ってない
ホンダPUが糞なのは今に始まった事では無い トロ・ロッソの車体も今年から悪くなっているのは間違いない
セッティングで迷走して、車体開発も迷走するマクラーレンパターンだな クソマシンでもめげずに入賞してくるアロンソが格好良くみえてきた >>823
>アロンソ、F1のポイントシステム変更案に懸念。「ドライバーから達成感を奪いかねない」
>「誰もがポイントを獲るようになったら、そういった独特の感覚を失うことになるかもしれない。
>F1はもっとランクの高いものであるべきだ」
今頃気がついたのか?
アロンソは今はトヨタGRワークスドライバーだからホンダでは走らんけどw
アロンソを3年も飼い殺しにして勝利の可能性を奪ったホンダは許さんよ >>824
馬鹿か
ホンダにドライバーの選択権なんてねーよ
その責任はアロンソ本人とマクラーレンが負うべきものだ >>825
ホンダ側が提案する勝てる選択すらできないの?
奴隷としてホンダはF1に奉仕してんの? 枕2年目は普通の成績
今年はそれ以下だろうからホンダに責任なし >>727
たしか半数以上のチームが同じシステム使ってて6チームくらいから罰則厳しいと文句が出てた 確かに部品(PU)メーカーのホンダに責任押し付けるのはかわいそう
部品がだめなら、別の部品に変更すればいいだけの話マクラーレンのように 未だにコレクタータンクのネタネチネチ言ってるキチガイ居るんだな 2019年は空力規制でレッドブルシャーシの利点減になるから
本家意向でガスリー辺り使ってホンダにプレッシャーかけてるんじゃないの?
流石に今、レッドブルがそういう事はできないし、チームとしてトロもそういうことすると
マクラーレンの二の舞になるからな ルノーPUと同等のはずなのに
なぜかセッティングに悩むトロ・ロッソ 流石にその煽りは頭悪すぎるのと違う?
やりなおしどうぞ ルノーPUと同等のはずなのに
なぜか去年よりも成績悪いトロ・ロッソ ルノーPUと同等のはずなのに、なぜか
「シャシーはいいけど、エンジンで多くのタイムを失っているんだ」と発言しちゃうトロ・ロッソドライバー >>797
つり目のフランス人は信用ならないって高校の世界史の先生が言ってたわ ストレートが遅い理由がパワー不足なのかドラッグが大き過ぎるのかなんてドライバーがわかるわけ無いんだから
とりあえずロードラッグ&中低速トラクションに振ったセッティングで走らせておけばいい。 >>825
そやな。歴史に残る天才ドライバーだったのに、大事な3年を無駄にしたんかな 本当にルノーPUと同等なら悩まずに
去年を参考にしてセッティングすればいいだけなのにトロ・ロッソ >>812
オーストリアGPトップ3台リタイア →グロージャン4位
バーレーンGPトップ3台リタイア →ガスリー4位
上の方が騒がれないのは何でだろう ルノーPUと同等で許されると思うなよ?というパワハラ上司にレッドブルが変身しただけ トロ・ロッソがこの調子では来年レッドブルが活躍しても
結局レッドブルのシャーシすごいねってことになるよ
競争力のあるPUは、カスタマーも速いからね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています