□■2018□■F1GP総合 LAP1746■□ドイツ■□
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>F1のそれもドライバーで人種をどうこうって意味無くね？
まあそうだけど、フィンランド人ドライバーのレベルの高さだけは異常・・・
最低でも表彰台
・ダブルチャンピオン
ミカハッキネン
・チャンピオン
ケケロズベルグ 、キミライコネン 、ニコロズベルグ（実質フィンランド人）
・グランプリウィナー
ヘイキコバライネン 、バルテリボッタス
・表彰台
ミカサロ 、J.J.レート >>750
人工500万か600万かそのくらいの小国なんだよな ルノーが次のドイツGPで大型UPDATEだって
ホンダどうなるの？ >>744
ガスリーも出だしは良かったけど限界が見えてきたからな
ルクレールの方が注目浴びてるし言い訳だろ >>715
これは正しいだろ
現実が見えてないのはお前だぞ 混乱を生き抜いてポイント取るのが優秀なドライバー
アロンソも人間性はクソだがポイント圏内にもってくるからな >>749
ワールドチャンピオンと解雇インディ落ちを同列に扱ってドライバーが良いは無理がある HONDAは年間10基ぐらい行きそうだなぁ
ttp://f1.imgci.com/PICTURES/CMS/48400/48431.jpg >>756
普通のドライバーが普通に走れるぐらいのマシンになってないのに何言ってんの ザウバーはPUじゃなくシャシーも良くなってる
PUだけの差だと思ってるのならガスリーは焦りで現実が見えていない
ドライバーだけ見てもガスリーよりルクレールの方が上手 >>758
去年も10基ぐらいだったから、信頼性は変わってないことになる。
マクラーレンのせいで壊れてたんじゃないのかよ >>760
だから、ザウバーのシャシーがよくなってトロロッソと同程度なった
今トロロッソが前にいるのはPUの差でしょ >>755
発言が似てきたって書いただけで、なんで現実が見えてないって話になるんだ…？ガスリーがホラ吹きだなんて一言も言ってないだろ… ガスリー、言ってる内容は正しくても
外、メディアに向かって言うことではないな
そういうことはチーム内で家言えよと思ったが
チーム内では言ってないんだよなｗ
ホンダの田辺豊治テクニカルディレクター
「ただ、チーム内では『パワーが足りない』というような言い方はしていませんし、
ストレートが伸びないといったようなこともあまり言いません。
我々に気を遣っているのかもしれませんが……」
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180711-00010003-sportiva-moto >>764
コミュニケーション問題とかやめてくれよ、おい >>746
セナプロ世代もそうだけど個人的には2000年代が一番面白かった ガスリーは再スタート時のローリングスタートで
順位を落とすのは、どうにかならんのかねぇ >>760
前戦6位いけてたと思うが8p失っても落ち着いてる
かたや10位の1p失ってキレてる
状況を象徴してるね >>764
チームとしてはマクラーレンとサプライヤーとの軋轢から学習したというか
いいことないって分かってることはしない方針なんだろう
ガスリーはどうなんだろう、少なくとも内側からチームを盛り立てようと
考えてやってるようには見えないかな
こういうのはみんな見てるもんだし ドライバーは評価落ちればそれで終わり
本業の片手間でやってるホンダF1とは違うんだよ
そりゃ言い方きつくなるわな >>771
カスみたいなことしか言えないなら黙っとけ カス トロロッソは
セットアップが決まるとクラッシュ
セットアップが決まらないと低速でグダグダ
と現状では何やってもダメ
ようするにドライバーがヘタクソだから、セッティング決まって速いと他のマシンと競い合いになってクラッシュを誘発するんだ
で、セットアップが決まらずに遅いと最下位で延々グルグル回ってるだけだからクラッシュせずに済む代わりに下位低迷
ちょうどウィリアムズみたいな状態 >>773
何のアンチだって？
スレタイもろくに読めない奴は巣に帰れ ドライバーってのはクルマのレスポンスなんかを正確に見極める力はすごいんだろうけど
クルマそのものの知識や分析力なんてものはまるっきりないんだなってのがほんとよくわかる
右京の話なんかを聞いててもそのあたりはすごく実感する
ドライバーがクルマの感触以上の事について突っ込み出すとたぶん邪魔にしかならないんだろうな
しかしアロンソみたいな絶大な影響力持ったドライバーに口出されたら簡単に無視もできないだろうな
ドライバー自身がドライバーの開発能力みたいな意味不明な能力に自信もっちゃたりすると最悪の結果につながりそう
ライコネンとかみたいにフィーリング以上の事をぐちゃぐちゃ言わないドライバーが一番助かるんだろうな がスリーがホンダ非難したら途端にガスリー下げが始まっててワロタ >>764
チーム内には気を遣って言わないけどメディアには言う優しさ 第三期ホンダはバトンとバリチェロを擁してたりドライバーラインナップはかなりいい
なおマシンは >>666
むしろグロのせいでフランス人ドライバーがメチャクチャに… >>764
何この直に上司に文句言えないからって
もっと上の奴に直訴しに行くクソみたいなやつ チームには言わないんじゃなくて、チーム内ではもう承知のことなんだから
764の記事が本当なら、ホンダも暗に認めてるじゃん >>785
ブラック上司ならその上司の上司に訴えるのは至極正しいよ 今じゃザウバーはベストオブザレスト狙えるくらいの性能あるしな
シャシーもPUもトロロより明らかに上 >>780
田辺コメントで「毎回ぶつけてくる」みたいなのあったしな >>783
BARホンダだった時はまあまあだったんじゃねーの？
コンスト3位と2位を獲得できてりゃ悪くないだろう ホンダに関わってる奴らって旧日本軍みたいだよな
負けると分かってても誰も言い出さないし、真実を見ようとしない
やれガスリーが惡いとかハートレーがゴミだとか
周りからの評価は本田PUゴミカスなのにHONDAの連中だけ他人のせいにする
これなんなんだ一体？ >>757
歳とってるだけで4輪に乗ってる時間だけで考えるとタクちゃんはある意味天才 トロロッソホンダはザウバーに抜かれてランキング8位確定かな
しかしウィリアムズが大コケして助かったな
ウィリアムズが昨年の速さをキープしてたらランキング最下位だったぞ 毎戦毎戦色んな理由で完走逃してた間に他のチームはどうだったのか
よく考えたらいいんじゃねトロロッソは >>792
琢磨はね、、、ホントF1に来るのが早すぎた、と言うよりもモータースポーツやるのがおそすぎたね >>791
トヨタ（笑）よりマシだろ
負けると解ってるのに8年5000億ムダにして
フェラーリからスパイしてシャシーまで盗んだが敗北
まさに旧日本軍だった >>772
それもやりすぎるとバンドるぞ
彼は行く宛あるのだろうか >>779
ダブル新人はちょっと厳しかったなウィリアムズも言われてたけど
サインツとガスリーならガスリーも学ぶところ大だったのかね
ハートレー年上なのとルマン勝者なのとポルシェ出身で何故か俺はこのコースを知っているとか先輩風吹かしてたけど…
ガスリーがタイヤ学ばないと今年は抜く機会が得られないって言ってたのにハートレーは問題はない大丈夫だしか言ってなくてどっかのゲームの主人公を思い出したものだった
大物ぶるのだけでもやめればハートレーも変わるのだろうか >>798
>>791
トヨタの話はしてないよ？
まさにこのレスこそが証左だろ
彼等は事実を見ることができない >>785
ガスリーはレッドブルに合わせただけだと思うよ
ルノーだとメルセデスとフェラーリに差があってこのコースでは厳しいって話
リカルドもガスリーの話は我々も同じだし気にしてないよってフォローしてたし >>801
ガスリーは速いが性格に難あり臭がやばい ガスリー「ザウバーに負けるのはエンジンのせい」
リカルド「感情的に選んだでしょ？」
これが現場のホンダ評だからなぁ。現状ちゃんと戦えてるRBが来年どの程度の速さになるかで
きちんとした評価になると思うけど結果次第ではもう撤退しかないだろう フェルスタッペンはルノーPUの事をボロカスにこき下ろしてるけど
これ政治的な発言なのか正直な発言なのかわからないな
政治的な発言なら来年ホンダをベタ褒めするだろう
正直に言う奴ならホンダは大変だろうな >>791
アウアウが毎回ハートレーに死ねと持ってると言い出したりリカルドが抜けたがってるからリカルドが攻撃されるに違いないとかガスリーがアンチホンダに成長したので信者にガスリーが叩かれるに違いないとか変なことばっかり言ってるだけでは？
メルセデスとフェラーリのそれもインディアと新ザウバーなんだからPUに差があるの当たり前だし、このチームはオコンとルクレールがいてメルセデスとフェラーリがサポートし出してるのも問題なのよ
ハースは予選早くても無視されてる
カナダでパス出来た相手なんで… ＞政治的な発言なら来年ホンダをベタ褒めするだろう
このつながりわからん
来年よくてルノーとトントンなのに、べた褒めする要素なんて何があるの？ >>806
ホーナーがタッペンとガスリーに言わせてるのは明らかだと思うけどな
タッペンのルノーPUサゲは「目標はルノーじゃなくフェラーリPU」
というホーナー発言に合致
ガスリーのホンダPUサゲはザウバーとの比較であることに注目すると
ホーナー発言と合致する >>805
リカルドはレッドブルがホンダを感情的に選んだ訳ではないことを理解したとコメントしてたんだが？
180度入れ換えて捏造かいな >>806
タッペンは去年からルノーやめてくれって言い続けてた
なのでルノーやめてホンダにするなら契約するよって流れになってる >>764
トロロッソは開幕当初にホンダ批判はしないって宣言してるんだよね
だからチーム内で言うのは御法度なのかも知れない
ガスリーの発言はレッドブルの差し金だったり
すると面白いんだけどなｗ ホンダにザウバー(フェラーリPU)を意識させようとする
レッドブルの工作が少し陰険だよな
直接ホンダにいえば良い話をメディア使ってけしかけてる
もしかして言うべき相手は田辺・山本じゃなくてホンダ経営陣だと
考えてるのかもしれないな >>811
にわかに信じがたい
ドライバーのわがままでチームのPU選定が決定されてるのかよ
前からレッドブルとルノーが仲たがいしてるのは誰もが知ってること >>814
タッペンがそう思ってたとして、赤牛との思惑とも一致したってだけやろ 結局ホンダは速いPUを作るしかないってことだ
F1の世界で1番じゃなくてもいいんだよなんて優しい言葉をかけるやつはいない これは妄想だけどさ
山本部長「ホーナーさん、開発計画を変更するには役員会の承認が
いるんですよ、無理です」
ホーナー「ワシが一肌脱いだらええんか？」
ホーナー「タッペン、ガスリー、やれ」
タッペン、ガスリー「はい」 ルノーはシャーシにつまってきたからホン越しでPU開発してくると思うね しかし、どう贔屓目に見ても
トロシャシーがフェラーリ支援ザウバーより上はないだろう
本家はあんま面倒見てないし >>812
トロロッソは基本的に変な批判はしないつもりだったが去年のルノーの言い分があまりにも酷すぎてキレたという経緯がある
ルノーはコンスト順位を盗むためにそんな卑怯な手は使わない。トロロッソのマシンが数周も出来ないくらい腐ってるだけ。なお、今年はもうトロロッソに回す部品はありませんとか平気で言ったから…
トストマジギレしたし
ルノーも止まってんじゃねえかとかトロロッソにだけパーツ回さないってなんだよとか みんなガスリーに何を求めてるんだ？速いレーサーはみな若い時、攻撃的で直情的だ。
ガスリーは間違いなくそういうタイプのレーサーで、だからこそチャンピオンになれる
逸材だと思う。22歳の若者に速さと行儀良さの両者を求めるのは無理筋だ。
ファンもあまり大げさに騒がないほうがいい。 ブレーキングでサス逝ってるの見たらシャシーはいいの説得力はちょっと >>814
去年ドンだけタッペンがキレたと思ってるんだよ
それでホンダのさくらを見学させてから契約したんだし >>815
どうガスリーやリカルドやタッペンを叩いてるんだ？w
信者がー言いまくってる奴が叩かれてるとか言いながら都合が悪い部分で悪し様に自分で扱き下ろしてるだけじゃん ガスリーの発言はレッドブルの差し金だって
ホーナーが急にフェラーリPUをベンチだと言い出していて、ガスリーがザウバー（フェラーリPU）を比較対象にした
っていうのは符牒としか思えない >>821
全車で最短ホイールベース
今年からレーキ角をバリバリ付けた
ホンダPUはタービンが前、ルノーPUは後ろなので重量配分が大きく変わった
これだけやってりゃ
セッティングが決まるわけないんだよねw
とりあえず、予選モードが追いつけば遅くはないからホンダは予選モードをなー 未だにホンダがルノーPUを比較対象にして並んだ追い越したと言ってるレベルでOKだと思ってるなら甘いだろ
レッドブルはルノーじゃ勝てないし伸びしろがないと思ったから
ホンダを選んだわけでたかがルノーレベルで満足すんなよホンダってことの意味だろ そのへんもルクレールが行儀良すぎるからなあ
ガスリーは経験で補うしかないのでシート安泰なうちに頑張れ >>827
ルノーとホンダの課題は一緒ってだけだよ >>814
ヘルムート・マルコが「たとえ1億ユーロ（約130億円）積まれても」フェルスタッペンを手放すつもりはないと断言した。 ホンダのPUの話は抜きにしても、ガスリーはここんところうまく行ってなくて、ちょっと焦りというか余裕が無い感じになってるのかな？ >>824
あーいうのって製造品質だよね
図面上は良くても製造で下手打ってるんじゃないかな
ダラーラとかに投げたほうがいいのかもねイタリアだし >>831
それをホンダにアピールするってことは
レッドブル側から見てホンダがあまりにもルノーPUだけを
見てることに苛立ってるという仮説は立てられるよな >>833
ホンダのPUの話が抜きじゃないからうまく行かないんだろ >>828
タービンはホンダも後ろ
コンプレッサーでは 正直F1で若手の勉強の場とかやってる方もどうかと思うがな
Gazooの真似でもしたかったのかと >>829
それを田辺に言っても中間管理職だから山本もしくはその上の役員に
伝えるためのレッドブルによるメディア工作
知らんけど >>833
ガスリーはレッドブルの現在の感想と同じことを言ってるだけだとリカルドが説明してる
ドライバーとしてはこのコースではどうしようもないというだけの事なんだよ
それも今注目のドライバーがいるチーム名指しなんでそんな険悪な話ではない
ルノーでもホンダでも同じで選択肢はどっちかしかないんだし >>839
ホンダ信者はどこにでも湧いて来るから… にしてもガスリーは口が悪いね
ザウバーのシャシーを扱き下ろす様な言い方を平気で出来るんだな >>835
ライバルが増えて焦ってるだけだよ
今のガスリーはオコンにムカついてて仲違いしたままだし
フランスの一件で
ルクレールにも懸念を持ってる前にポイント邪魔されたし >>772
同様に車体にもきつく言うのならまだ分かるがな >>845
まあ、実はフランス人通しの醜い争いだったというオチもあるよな >>844
ガスリーは冷静に分析してるだけだぞ
コーナーではトロロッソのが速い
ただ、コーナー絞ってる分このコースではあっちがストレート向きなセッティングにしてるってのもありそうだが
トロロッソは今回コーナーに合わせたパーツ出したとか言ってたし 第二期セナ「とにかくエンジンだ、エンジンのパワーが足りないんだ」
第三期バトン「ドライバビリティは悪いし、V8なのに燃費が悪すぎる」
第四期アロンソ「GP2！」
第四期ガスリー「エンジンだ、車体よりもエンジンだ」
逝ってることは昔と変わらん >>846
ドライバーによると、今の課題はストレートでの遅さ
そう悪くないものを批判する必要はないかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
