□■2018□■F1GP総合 LAP1745■□ドイツ■□
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) なんとなくハミルトンは引退考えてそう
今回も「1レース落とした」ってより「最後の母国レース落とした」っていう感じの落ち込みに見える こういうギリギリのバトルをすればいいのにな
6年目の中堅と2年目の新人のバトルだぞこれ
https://youtu.be/GxqgeBkyKLw?t=41 >>348
これは最低だな
女のくせにという言葉がぴったり
ヨスがマックスの事に口出したりするのと違って素人が何言ってるのか
発端は自分の旦那の接触ってのも酷い
その旦那はそもそも負ける事しかないわけだしさ >>344
確かに、>>237 のように
「ホンダはしれ以下になるんだが…」とか誤字だらけだとFランにも受からんわな >>220
中野さんが即DRS閉じてないと言ってたのはさすが元F1レーサー
そしてダウンフォース削りまくりでもDRS閉じずに回れる赤牛の異次元空力
それともタッペンとの腕の差か？ >>370
まっさんピレリに適応出来てなかったからなあ、ハミルトンも初年度は苦しんでいたけど。
熱入れが下手で美味しい所が使えないかと思ったら持たせられる事も出来ないとふんだりけったり。
アロンソとの差が広いたのはこれが大きかった、決勝のレースペースとかだとハッキリ出てたし。
ロータスでピレリを上手く使ってたライコネンがアロンソと組んだらまっさんより差を付けられてたからフェラーリの車だとより顕著になるかも知れないが。 >>384
すぐにDRSのこと言った川井ちゃんは元F1レーサーだったのかｗ >>384
FP1でグロも同じことやらかしてたよ。
川井ちゃんも即座に「DRS閉じてない！！いくっ！」
って言ってたよｗ >>377
金額も凄いがその他の条件が異常すぎるほどチームが譲歩してるから内容で揉めてる事はないだろ
それよりは引退で迷ってる可能性の方が高い >>390
インディ500だけアロンソと入れ替わればいいな
アロンソはインディごときにフル参戦なんてしないとぶっちゃけてるし >>131
これ以上の期待はできなさそうだしね、ヒュルケン放出サインツアロンソINがいいなぁ 今年のハミは勝っても勝てなくっても賢者顔してたけど
イギリスだけは入れ込みようが半端ない感じだったね
これでやる気が戻るのか燃え尽きちゃうのか・・・ >>391
若いネイマールやビーバーと遊び続けるためには
まだまだカネが要ると思う 女性のやるバレエと女の子のやるバレエは別物
この場合は後者で優劣を付けられず泣く子もいないお遊戯会バレエの事言ってそう ハミルトンが引退したらリカルドはメルセデスに行けるんだろうか スポーツの世界で優勝争った事もないような女に何が分かるんだよとは思う
ライコの嫁は性格悪いな >>384
ここでも前言われてたけど
DRSを開けて走ることを予め計画してコーナーへ侵入するのと
本当は閉じて曲がるはずが間違えてあけたままコーナー突っ込むのとでは全然違うからね 旦那がしおらしく自分の非を認めてるのに
何で嫁がしゃしゃり出てくるのかねw >>399
そうなったらボッタスもあっさり契約終了でリカルドとオコンになってそう
そして2年ほどでリカルドの席にラッセルが… ライコ嫁はホント余計な事言ったよな
なんでこんなのと結婚したのか まあでも最近のグロージャンにはエリクソンがとりついてるからな >>402
鈴鹿でもS字から逆バンク辺りもDRSゾーンにならんかね それにハミが泣いたのは負けたからじゃなくて、
ポール獲って感極まったからだろうに、
話の繋がりも知らないで泣いたって事実だけに注目してるのがアホすぎる >>272
マシンは圧倒的にフェラーリ優位
ミスらなければメルセデスにコンマ3差をつけられる（ベッテル限定）
ただしドライバーの差でレースで負けてるのが多い ハースはグローじゃんアウトで誰を乗せるんだ？？
ジョビナッツィこいよ！！ >>386
日頃からチンポジを整えてフェロモンを放出しているから メルセデスとハミルトンが揉めているとしたら髪型だろうｗ
メルセデス「そのクソみてーな髪型どーにかしろよ」
ハミ「え？空力とオシャレを融合してんだけどｗ」
こんな会話が何百回と繰り返されており契約更新に至らず >>411
ドライバー差で負けたのはアゼルバイジャンぐらいでしょ >>412
アルファだし今イタリア人いないし、ねじ込むかねえ つーかフェラーリ勢が圧倒できるようになったのはアップデートが入ってからのことだろう マックス・フェルスタッペン 「ルノーはまるで“F2エンジン”」
https://f1-gate.com/verstappen/f1_43554.html
マックス・フェルスタッペンは、今ではフェルナンド・アロンソがそのときにどう感じていたかを理解することができると語った。
「70〜80馬力も劣っていれば、苦戦を強いられるのは分かり切ったことだ」とマックス・フェルスタッペンはコメント。 タイのサッカー少年たち全員救助！良かったな
ワールドカップ決勝に招待されるって本当かな ボッタとライコがそろってハースに移籍すると車の力関係わかりやすいのにな 忖度タイヤならまだメルセデスだろ
後半戦に中華ピレリがゴマすりに余計な事しないの願う >>420 ダイバー1人死んでるのにそれは違うだろと思ってしまうわ >>423
死んだ人間は帰ってこないからしゃーない
未来を生きるんだ >>419
来年大変なことになるでぇ
マクラーレンどころじゃないレベルでボロカス言われる予感 敢えて揶揄するなら談合タイヤだよな
マスゴミとか批判するわりにやってることがマスゴミと変わらないという RBにPU供給してると優勝できても下位カテゴリPUって言われちゃうんだな >>244
いや、単にアジア人に実力がないだけだろ。過去にカネとコネでF1に出たアジア人がいくらでもいたが結果はどうだった？ PUといえばいまだにライコネンがアップデートじゃない開幕VerのPU使ってるらしいな HONDAは二輪でもエンジンのピークパワー不足気味だし最近エンジンの開発力が落ちてる印象を持ってる >>433
ターボか何かは最新にアップされてなかった？ メルセデスの依頼で3戦のタイヤ変更
↓
3戦全てポール
もうピレリは余計なこと止めてね >>434
エンジンがオワコンになるのは確定だからトップ層が行きたがらないのではないかな
10年くらい前から研究職の希望でエンジン部門には行きたくないという声を聞いたことがある ターボの普通車＝フェラーリ メルセデス
NAの軽自動車＝レッドブル >>438
フェラーリ、メルセデス＝ランエボ
レッドブル＝インプレッサ
みたいなイメージが何故か湧いてきた >>414
ロスはハミルトンの心を掴むためにタトゥーを褒めたりしてたんだぞ >>407
バレエの世界はリアルブラックスワンだってロシアにバレエ留学した知り合いが言ってた
もしかして、結構含みを持たせた発言だったりするのかもしれん。 フェルスタッペンの発言でホンダは震え上がってるだろか >>419
ホンダ100馬力位アップしないとな(無理) どうせならフランスGPで無線でF2エンジン発言して欲しかったw まぁ結果ここまで接戦演じてるからピレリ劇場は成功ということでも https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1016342212404236290
オーストリアで投入されたルノーの新型MGU-Kは、ワークスルノーに合わせて設計されているので、カスタマーはパッケージングとクーリング系の改造が必要。カスタマーのマクラーレンは使いたくても、使えなかった
「それ（新MGU-K）は、導入を望むすべてのマシンが利用できる」とアビテブールはmotorsport.comに語った。
「すべてのチームが新しいスペックを導入することを選ぶわけではないだろう」
「これは長い間待ち望まれていたものだが、一部のチームがそれを使用しないことを選ぶのはちょっとした問題だ。
つまり以前の技術スペックで、信頼性のリスクが高いMGU-Kを使い続けるということだ」
「しかし我々の哲学は、すべての情報を踏まえてチームが選択したことを受け入れるということだ」
使うには改造が必要ですぐには使えない物をこの言いようのアビテブール しかしメルセデスはMP4/12くらいからほぼトップエンジンだから普通にすごいよな 社畜は真っ当な正論で詰められたらその通りですごめんなさいだから
詰められるのは嫌だが自分に非がある場合でも詰められるのはまっぴらごめんみたいな感覚がわからん 1 VET 25-25-04-12-12-18-25-10-15-25 = 171P
2 HAM 18-15-12-25-25-15-10-25-R-18= 163P
3 RAI 15-R-15-18-R-12-08-15-18-15= 116P
4 RIC 12-R-25-R-10-25-12-12-R-10=106P
これリカルド、二代目アロンソ襲名していいだろ・・・ >>447
事前に情報伝えてないんだろうな
結局はまずはワークスだけが使ってアドバンテージを得たいってことなんだろう >>429
メルセデスPU1強だったのにフェラーリPUが良くなってる
ルノーは停滞ではダメってことですわ、ホンダも改善速度を上げないとね
そしてレッドブルはルノーの開発力を見限ったということみたいだ
ルノーはパワーアップした、パワーアップしたというがこの惨状、口だけの繰り返し、どうせ来年も同じですわ
同程度ならホンダでいい、一緒にやっていけば埋めていけるとのこと >>447
こういうことをやっといてオーストリアで勝てたのはルノーのお陰だとか言い張るからレッドブルがブチキレるんだよな… 1999ベルギーGP タイトル争いの重要点を聞かれたときのアーバインのコメント
周りが開発を進めているのに自分たちのところだけ開発が進んでいないということはF1にとって致命的であり
停滞は後退を意味する
ってまさにそのとおりだと思ったわ ホンダは金はかける気はある、自分達のやり方にこだわり過ぎる所はあるが
ルノーは渋チンだからな、リードしている時ならそれで良いが追いつこうとしている時にこれじゃレッドブルが見限っても仕方ない タッペンのF1人生はあと20年弱あるけど、億が一今のメルセデスのように
ルノーのドミネーションにF1がなった場合、タッペンの居場所が心配だ 勾配キツいオーストリアより平らなイギリスのがパワー差がモロに出たのは不思議
しかしルノー叩き凄いわ
ホンダの長期計画信用したと言う割に2年契約は短すぎませんかね
それとも達成するのは来年のことなのか？ >>458
レギュレーション変わるので2年はおかしくない
どうなるか不透明だしさ 今でも覚えてるけど現行PUになる前年
ルノーが3メーカーの中で一番優秀なPUだとか言いまくってた
実際に優秀だったメルセデスは何も言わなかった
2014年の序列だとメルセデス-ルノ-最低最悪のフェラーリっていう序列だったのが
一気にルノーがフェラーリに抜かれてんだもん
2014年のフェラーリPUとかすごいしょぼい音してたのすげえ覚えてる
ポシューンだかプォーンっていうスロットルオフったときの音がださかった MGU-H継続らしいなホンダも賛成してるから、あんまりPUレギュレーションは変わらないらしい ホンダが確実に伸びてメルセデスやフェラーリに追いつく保証なんて全く無いからな 14年のフェラーリはエアロ重視でPUに負担掛けて崩壊した
ネズミの心臓じゃ出せるものは限られてるしな で何人か首切って
メルセデスから人を抜いてきて今がある
ドライバーがこういうことに口を出せないのは仕方ないが、アロンソは
二度にわたってサイズゼロで地獄を見てるようなもんだ >>460
2014年のフェラーリとルノーは同レベルだった気もするが >>458
オーストリアは空気が薄かったからじゃない？ こうきたかｗ
ワークスもカスタマーも差別せず同じスペックのPUを供給する事を規約にしたが
「複雑な構造にして事実上ワークスでしか使えないもの」にしてしまえば合法的に差別化できる
考えたなアビテブールはｗ >>430 でも間接的に殺してるだろ、自分らが勝手なことしなければ死なずにすんだのにそれを無視してサッカー観戦を無料で楽しむなんて俺だったらできない >>345
女には悔しくて泣くってのが理解できないんだろうな
どこの国もそれは共通でポエマーなのも日本人と変わらないな 女にはってか、欧米には「悔しい」に相当する言葉がないらしいぜｗ >>470
悔しくて泣くのはみんな分かるだろ
若いクリロナもおっさんになったクリロナもおっさんのブッフォンもめっちゃ泣いてたぞ >>170
ホンダの今年の侵入社員とか優秀だぞ
ゆわれなくてもちゃんと出来るし自分の権利ばかり主張したりしないぞ
ゆとりじゃないんだょ？ >>474
ルノーエンジンに換えれば表彰台も狙えるとか去年言ってたよね？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
