【HONDA】F1ホンダエンジン【283基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2018年〜：トロ・ロッソ・ホンダ
（2015〜2017年：マクラーレン・ホンダ ）
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【HONDA】F1ホンダエンジン【281基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1530459975/
【HONDA】F1ホンダエンジン【282基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1530684242/
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GP3エンジンよりGT3エンジンの方が倍のパワーあるからそれはない ルノー、フェルナンド・アロンソ獲得の可能性を否定せずか。
今のアロンソでいける可能性があるところはルノーだけだからな。
2回チャンピオンになってるし。
だが今のルノーでは年間チャンプは厳しいだろうな。
マクラーレンよりはかなりましではあるが。 >>193
確かに、あのブラウンやアロンソの言動から考えると
マクラーレン時代、ホンダはひどい人種差別されていたんだろうね。
ホンダはマクラーレンに１３０億円を貢いでも、奴隷畜生扱いされ
コミュニケーションもとってもらえず、全ての失敗の責任をホンダになすりつけられた。
事実、白人社会では、ホンダは一言の反論も許されなかったのだろう。
他チームの白人仲間はそれに口裏合わせた。
昔、英国人による植民地インド人虐殺とマクラーレンによるホンダ虐待が重なってみえた。
来年からホンダはレッドブルご主人様の庇護の範囲内で白人社会で生かしてもらえるってことか。 >>209
お前の妄想ひどすぎるよ。
イギリスに限らずヨーロッパは差別はあるが、お前の話は
妄想がでかすぎて陰謀論レベルになってる。
周りがすべて口裏合わせてホンダを攻撃して、ホンダはまるで悪くないような言い口。
誇大妄想を治すことから始めないとダメだな。 >>189
そんなのどこも似たようなものだ。
あ、フェラーリは違うかな。 >>209
マクラーレンとアロンソには差別されたと確信しているのに
レッドブルにはまともに扱ってもらえるだろうと思える心理は興味深い >>212
マクラーレン以上の悲劇を覚悟するのが普通の神経だろうになｗ
来年レッドブルが1勝も出来なかったらどーなると思ってんの？ｗ
ホンダ信者はレッドブルになれば勝てるの一点張りだから困ったものだよw >>197
2016年はホンダで54ポイントだからまだわからん >>212
だから有色人種のホンダはＦ１では奴隷だから、
レッドブル白人様に生殺与奪を握られているってことだろ。
ただ、速いＰＵ開発したら多少頭を撫でられ
遅いＰＵしか作れなかったら虐待が始まるだろ。
植民地時代のインドでも大金を貢ぐ奴隷は白人から多少の優遇はされただろ。
ホンダが従順で優秀だったら、頭を撫でられるだろう。
まあ昔と違うから多少の時間の猶予をくれるだろうし、
それにオーストリア人は、アボリジニやインディアンを殲滅した英国人ほど残虐ではないと信じたいけどね。
なんぜ、トロロッソは、日本文化講座まで開いて情報交換もすごいのに
マクラーレンでは、ホンダは一切車体情報をもらえなかった、っていってるじゃん。
１３０億円貢がせて、完全なる虐待やってるんだからね。 ルノー「アロンソ獲得するぜ。わかってるな、日産。」 ルノーPUとの差は個性の違いでほとんど差は無いんだろうな
まずはメルセデスに近づけるように祈るか ガスリーにアロンソの生霊が取り憑いたかのような
アロンソチャネリング攻撃だ！
by古館w 日本人は戦前からコミュ障だからな
学校で議論しまくってる欧米人と、先生の教え一方通行な日本人
頭悪そうに見られるのは仕方がないことやで
レッドブルもホンダの設備を絶賛していたが、設備って、、F1界でどれだけ無能と思われとるかやな
結果で示すしかないやろ >>220
お前、無能と思ってる相手とビジネス出来るのか？
お前の主張破綻してるぞ。 ホンダがライバルに追い付くには想像を絶する年月がかかりそうだから、そんなの待っていられない
というこことで本誌はライバルメーカーの失墜を企て、自滅・撤退させるルートを提案したい
まずはその第一弾として酒池肉林・・
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設備なんてタイミング的なもんもあるけど、
一通り最高のモノ入れてても全く勝てなかったトヨタだなそれ
ま、ホンダはこれからだ
どうせ４年経って云々グズグズ言うのが湧くだろうけど >>224
TOYOTAは攻めてマシン開発しなかったよな。
空力は無難な去年の良い空力のパクリだったし。 ガスが直線遅いのを間接的にホンダのせいにしてるけど
枕の前例を見るとシャシーの線もかなりあると思うんだが
ガスってアロンソと同類だったの…？ いつの日本GPだったか、トヨタは燃料を極少にして予選を戦ってフロントローを取ったじゃん
結局すぐ給油のためにピットインしなきゃならなくて笑い者になったわけだけど
でもそんな「どんな手段を使っても地元GPで目立ちたい！」というなりふり構わなさ
このアホさ加減がホンダには欠けてるんだよね
まぁ1期2期の頃にはあったのかもしれないけど・・
3期のオールホンダなんて「トヨタが単独でF1に参戦する」という報を受けてホンダも対向したわけで
撤退するにしてもトヨタより先だし、施設なんてタダ同然でプレゼントして止めてるわけだし
トヨタの風洞なんていまでも複数のF1チームが利用する重要な施設として残してるし
まぁトヨタもF1界の奇妙な空気に馴染めなくて逃げたとも言えるわけだけど、ずっと参戦してたら
ホンダよりは良い結果を残したんじゃないか？と思ったりもする >>211
ダイハツはトヨタでもレクサスでもOKだけどね ガスリーが、マスコミ使って批判とかまだ早いわ、少なくともタッペンくらいの一貫した速さを示してからだな。鳩と比べて天狗じゃ、サインツやルクレールに置いていかれる。
ルクレールが注目されて焦っているのか？ ルクレールとかサインツの方がガスリーより早いと思う。
鳩はなんか色々と可哀想だから頑張ってほしい。 >>227
そう思うと、F1というホンダのアイデンティティを
トヨタに取られるんじゃないかという危機感は、
当時相当だったんだな >>227
トヨタは車よりもチームに恵まれなかったのではと
せめてウイリアムズぐらいのチーム力あれば表彰台常連にはなってたとは思うけど
F1に旨味はなかったんではないの？ルマンもチーム力には疑問符だらけだけどアウディーもポルシェもいないから勝てた
トヨタのピットってアホみたいなイージーミスが多いよな
受験勉強してきたことのない人間ばかりがピットやってるんだろな
受験のケアレスミスは勉強不足が原因だしね がっさんの発言を見ると、実は車の事が良く分かってない人じゃないかと思うんだよ。
車の開発が出来ない人って言う感じ。
アロンソほどじゃないけど、与えられた車をそこそこ乗りこなすタイプかな。
ただ自分じゃマシン開発出来なくて、だからがっさんより開発できる鳩さんが居るって感じかな。 アロンソってめちゃめちゃ車のセッティングには集中してなかった？
FP1はタイム出さずに丸ごと車のデーター取りに走ってたし >>226
でもストレートの速さって最高速だけじゃ語れないからな
最高速が遅いマクラーレンがストレートで抜かれまくってる訳じゃないし
多分ルノーのが立ち上がりの加速よいんだろ トヨタもなー、いいドライバーを揃えてれば何回かは優勝出来ただろうに。 >>239
マシンがカッコ悪すぎて笑った、フォーミュラマシンのデザインの足元にも及ばないw >>239
いいな〜それ買うわ
マッハGOGOの車みたいでいいわ
それぐらいの金額ならすぐ買えるし >>239
それ、ソース怪しいねぇ・・・・。
28日段階で
ホンダF1、レッドブル・レーシングとの契約はまだ覚書段階
ttps://f1-gate.com/honda/f1_43276.html
と言ってたからねぇ。
確かに契約は意思表示で成立するのが基本だけれど、
権利義務関係の事細かな内容を含む賃貸借契約みたいなのは、契約書にその内容を記載して、
契約書署名日をもって契約締結日としているからねぇ・・・。 ハートレーは開発むきなの？そういう感じ出てないけどな。 (´･ω･`)マックス・フェルスタッペン 「ルノーはまるで“F2エンジン”だ」
https://f1-gate.com/verstappen/f1_43554.html
でたぁ．．．．アロンソ２世 小型ハイテクエンジンと言われても、遅けりゃ虚しいなぁ
頑張って欲しいがね
技術が有っても知恵が無いのだろう、そこはレッドブルが教育するつもりやな
我々はホンダをトップチームのワークスにしなければいけない的な事言ってたなぁ
あんな小さい会社に言われて、情けないなぁ
いつものハードワークで勝つしかない タッペン、早くもホンダに遠まわしにプレッシャーかけてるな。 ホンダのお客様扱いは終わったからな
ガスリーもムチで叩き始めてるし
赤牛も前半は我慢するだろうけど、進化が実感出来なければ後半爆発するだろうな フェルスタッペンもガスリーもレッドブルの指示を受けて発言しているのか？
何か妙なモノを感じるな！同じタイミングで・・・ 赤牛
(´･ω･`) ホンダ．．．．頼むで．．．信じているからな．．ホンマ頼むで
期待裏切らんといてな ルノー
(´･ω･`) レッドブルと縁切れて清々したわ、色々とうるさいチームやったしな。
これでＰＵ開発に集中できるわ！ 来年レッドブルは、空力面でトロロを フェラーリ→ハース的に支援するのかなぁ・・・。
2チームのデータ利用できてPUの開発が捗るみたいなこと話していたけれど、
現状トロロはライバルと物理的にドツキあってて、まともなデータとれないでしょ？ >>264
ルノー「ほー、それなら次のレースは本当にF2のエンジンのせてやんよ。ｗ」 近い将来レッドブルにボコボコにされて、ホンダの施設を安くアストンマーチンが買い取る絵が見えるわ >>259
アストンマーチンって自車にメルセデスのエンジン積んでいるんじゃないの？
レッドブルがアストンマーチンに近づいたのはアストン経由でメルセデスの
エンジンが欲しかったのかと思った。 >>253
２つの意味がありそう
ルノーだけ叩いたら、へそ曲げられてＰＵの部品回してもらえなくなる
ホンダへの叱咤激励 早起きしてひらめいたんだけど
N-BOXの追随型クルーズコントロールを付けたらいいんじゃないの？
フェラーリやメルセデスにわざと前に行かせて素早くクルコンスイッチオン！
あとは勝手に前のクルマを追ってくれるから楽勝ですー 3日くらい完徹してそのアイデアを閃いたのならまぁ仕方ないが、普通に寝て起きてそれなら今日は会社を休んで病院に行くべき クラスF1
メルセデスエンジン フェラーリエンジン
クラスF2（GP2）
ルノーエンジン ホンダエンジン
WECみたいだ >>266
GT500にも負けるんじゃないの？＞ホンダエンジン
セーフティーカーについていけないトロ車 ベッテルが無線でセーフティーカー早すぎ〜って言ったぐらい本気のセーフティーカーには笑ったけど >>268
見てなかったがそんなことあったのかｗｗｗ もうガスリーアンチ増えちゃったんとちゃう？
冷静になればストレートが遅いのが一概にPUだけの所為じゃないのは枕見てりゃ判る筈なんだがなぁ… >>270
明らかに遅いだろ
それはHONDAもルノーもわかってることだよ >>271
冷静に見れば高速サーキットの予選でのパフォーマンス不足はPUのせいってわかるけどな 新型PUを投入したカナダではパワーアップを褒めてたんだから、
最近のトロロッソの空力アップデートがダウンフォース重視でドラッグが増えるものだったのでは？ ガスリー「ルノーはもうアウトオブ眼中なんだよ、フェラーリに追いつけちゅーとるんや」 >>273
ハースのセッティングは最高速セッティングだよ
セッティング間違えてんのはトロロッソの方 結局結果は同じやねん
最高速にふろうがダウンフォースにふろうが
もしストレート重視ににふってたらもっと最悪だった可能性も高いし
コーナーで後ろにピタリとつけられてスリップに簡単に入られる
結局かわらん >>277
ガスリーはストレートの伸びに重きを置いていると今までの発言から取れる
本人の意向に合わせてコーナーよりストレートにセッティング合わせて見れば、と思ってる >>276
ハースだけならともかく、ザウバーもだからなぁ スーパーフォーミュラは、ワークスのレッドブルムゲンホンダが予選決勝ともに散々だったな
トヨタのコンドーレーシングに負けるとかいったいどうした？ とりあえずガスリーが速いドライバーなのかわかるような相方にしてくれ
首になりそうなグロージャンでもいいから 来季のランキングはレッドブル6位、トロロッソ9位くらいになることを覚悟している。
どっちかでもそれより上ならホンダは良くやったとみなす(´・ω・｀) >>288
今年RBはそこそこ勝ってるだけに、来期HONDA搭載で厳しい現実に直面しそうだね
しかも頼みの2021年ルール改正も現状維持の可能性が出てきたし辛いね ＦＡ−ＧＡＴＥの誤字脱字は相変わらずだな。校正担当はいないのか．．．
>>ジェームス・キーは、トロロッソ・ホンダが結果を出せていないのは中団争いが
>>かなりタイトなことも影響していると型r。
「型r。」ってなんなんだ？ そうか、「語る。」と言いたかったわけねw
https://f1-gate.com/tororosso/f1_43570.html >>290
ＦＡ−ＧＡＴＥ ⇒ Ｆ１−ＧＡＴＥ
あらら、おいらも間違ってしまったw ハートレーの遅さとガスリーのアホさにガッカリしますた ∧＿∧ HONDA
＿ノ⌒＼＿ノ ｡ ﾟ<丶ﾟ｀Д´ﾟ>ﾟ ｡
／ ∧∧ .ﾋﾟｼｬﾘ!Σ（=====）
(＼ ／ｶﾞｽﾘ＼ 彡 ( ⌒) ⌒)
< （ #｀ハ´ .） ／￣￣￣'し￣￣／＼
＼ ⊂ ） ￣￣￣￣| |￣￣￣￣
／ ＼ ﾋﾟｼｬﾘ! | |
し￣￣￣＼) .／ ＼
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／ ＼ 直線遅さはクレージーすぎる！！ ガスリー
:(；ﾞﾟ'ωﾟ'): 「セルジオ（・ペレス）はストレートがすごく速くて、オーバーテイクチャンスのある場所では全然彼に
近づくことができなかった。スリップストリームに入っていても、彼らには引き離されてしまった」
スリップストリームに入っていても、彼らには引き離されて．．．．これはヒドイ．．． >>279
その記事読むとセッティング次第でパフォーマンス改善する余地はありそうだね。 鳩さんが遅いので、最近、鳩さんと書くのは空翔ける鳥類に失礼な気がしてる スーパーフォーミュラ見ていたらブランドンハートレーのシートはティクトゥムが得ると言っていた 圧勝でGP2チャンピオンとったバンドーンを基準にしてガスリーを見てたから
ガスリーはすごいドライバーだと思い込んでたが（SF関係者の話では速さはバンドーン以上とか）
最近のバンドーンをみてると当時のドライバーが超不作年だっただけかもしれん。 サイズゼロエンジンとか同じ形で大型化したらそれなりに動きそう。
サイズゼロとはなんだったのかとなるけど 第10戦・イギリスGPの予選を14位で終えたピエール・ガスリーの言葉は熱を帯びていた。
たしかにトロロッソ・ホンダのマシンは、ストレート速度が伸びていなかった。トロロッソより最高速が遅いのは、ルノーとマクラーレン、挙動の定まらないウイリアムズだけだった。 ハートレーが遅過ぎてガスリーが勘違い始まっちゃった
受け答えはすでにトップドライバー
俺が乗れてないなどとは微塵も思ってない マシンの100％を引き出せてると思い込んでる はいはい
ドライバーとトロロッソが悪いんだよ
ホンダは凄いよホンダがいつも正しいです 実績のない新人がエンジンが糞で勝負にならん、だからなあ・・ >>264
いいセンスしてるなぁ。上手いよ、あなた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
