【HONDA】F1ホンダエンジン【283基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2018年〜：トロ・ロッソ・ホンダ
（2015〜2017年：マクラーレン・ホンダ ）
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【HONDA】F1ホンダエンジン【281基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1530459975/
【HONDA】F1ホンダエンジン【282基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1530684242/
1〜3行目に↓をコピーして下さい アライも充分に一流メーカーだと思うけど、4輪のヘルメットに関してはベルを使いたい也。
いわゆるブランド力の差。 F-1じゃBELLの次に歴史の長いメーカーになってんじゃないかアライ。
Jeb's、GPA、AGVとシンプソンも殆ど居らんよね、今は。 >>954
Jeb's GPA nava 辺りは全く見ないね。
Nolan はブランド残ってるけど。
シンプソンはアメリカ辺りでまだあるんじゃね。
4輪ならベルがいいと思っていても、2輪はアライをペイントして使ってる。 あと、AGV はバレンティノロッシの持ち物になってしまった。4輪用を本気で作るかは不明瞭だね。
GP でも、AGV はロッシ本人とその息の掛かっているライダーしか被ってないね。 高齢者ってデータの書き換えしないのな
だから20年以上30年前に仕入れたネタでも最新ネタのように語る
で、自分が間違っていたことが分かっても書き換えしないから
また同じようにどこかで得意気に語る >>958
じいちゃんやばあちゃんが昔のはなしを昨日の事のように話すのは仕方ないことなんだよ そりゃ1980年代のホンダF1を鮮明に覚えてるような人でなきゃこんな惨めなホンダなんか応援できるわけがないわな >>960
そんな歳してこんなところでアホみたいなレスしてて人間として大丈夫？ リカルドってあまり好きじゃなかったから自分としては居なくなってくれて嬉しいな。 ショーエイは会社更生法申請したことあるから体力が無い 第2期の頃はホンダにとって都合の悪い情報は
日本のメディアでは流れないようになっていたから
当時のリアルタイムの記憶＝洗脳状態ということだわな スペインは親日じゃなかった？
違かった？アロンソは別として >>968
何かよくわからんがアホアンチのおまえが必死すぎて草生える >>969
まあ脳がバカ妄想色に染まり切ってるおまえの偏重糞頭は確かに笑える ↑
必死に必死と言うアホ糞アンチがパクついてんなぁ いいんじゃね
マクラーレンみたいに
来年になって
実は自分が遅かったって
わかるだろうし レッドブルを壊滅的に鈍足化したらさすがにホンダも気付くかね、遅いのは俺たちだったって
今までを考えると今度はレッドブル内に戦犯を探すだけだろうけど レッドブル一番の敵は空力改定
そこにホンダが飛び込むんだから叩かれポジションになるかもな
あて楽観的に考えるなら450億の予算もってるチームがそんな簡単に遅くなる訳無いって所か F1最弱の糞ホンダPUを避けただけで反日呼ばわりするホンダヲタヤバすぎ
何だよそのホンダ=日本みたいな思い上がりは なんでレッドブルはフェルスタッペン中心でチーム作りしたかったんだろ
ドライバー的にはリカルドのほうが上なような気がするんだが フェルスタッペンとリカルドが実力的に同等としても若さというポイントでフェルスタッペンの方が魅力的だったのだと思う。 レッドブルには"王者"よりも"挑戦者"が似合う気がする。 アロンソの去就とルノーリカルド そしてレッドブルホンダが挑戦者なのか王者になりうるのかはたまた中団落ちなのか
来期も楽しそうな話題がたくさんあるな、、、フェルスタッペンよりリカルドだと思うけどなぁ・・・レッドブル レッドブルとしてはＰＵ元年にベッテルをやっつけて誰を乗せても大差ないって証明してくれた時点で役割終えてたんじゃないの？
あとは安くてなんだかんだちょいちょい勝ちを拾うから使い続けてただけって感じ
これからもお安くよろしく！と思ったらヘソ曲げて出てった >>963
あの笑顔の裏に良からぬ下心がありそう。 リカルドは安くても優勝狙えるメルセデスかフェラーリ行きたかったけど無理なので、報酬の多いルノーに移籍したんだろ
再来年辺り、ホンダPUの進化でRBで優勝狙えるとは考えなかったんだな 何でもかんでも無理矢理反日か親日かの二元論で語る短絡脳が日本人の大勢を占めるならとても恥ずかしい >>990
そんな二元の短絡脳じゃなきゃ今のホンダF1なんか応援する気にもならんもん >>991
このスレに来てるってことは気になってんだろホンダのこと？
応援する気にもならんなら来なきゃいいじゃんホンダスレに 日本が好きすぎて憎さ100倍のあの国のお方達みたい 冷静に分析すると一番悪かったのはマクラーレンの頭の悪さだろう
ホンダと組むに当たりエンジン面積を少しでも削らせようとした
それが全体的なバランスもエンジンのパワーもエンジンを冷やすことも出来なくなった原因
ルノーに変わりルノーから与えられるエンジンを載せるためにようやくまともな設計にならざるを得なくなった
そこにアロンソの力が加わり40ポイント超を得る
一方でトロロッソはそんな愚かなデザイン優先のエンジン面積削れなんていう指示はしない
新人ガスリーが出来のアップダウン激しいセッティングの中20ポイント超を得る
エンジンの問題もめったに起こらない
すべてはマクラーレンの意味のないプライドから来てると結論付けることが出来るね アロンソがF1にいる間にホンダがレッドブルでもトロロッソでもアロンソの目の前で優勝してアロンソの鼻を明かしてほしい
個人的にはこう思うしF1ドライバーはそうあってほしいから
>>988 のような意見はむしろ下心あるから良いドライバーなんだよと言いたい
真面目さ誠実さも大事かもしれないがそれよりも良い成績がほしい ルノーって会社はわざわざ不良エンジンを騙して売る詐欺師 >>994
またマクラーレンのせいか
よそに責任なすり続けてる限りホンダに未来は来ないよ ルノーは元来愛国心に頼って販売してる車メーカーだから ありがたいことにマクラーレンとの未来は無くなったおかげでレッドブルとの未来が拓けた
マクラーレンもホンダも組んでたときより良くなってるのはそういうことだ >>992-993
俺は一応日本人だよ
だから日本の看板を背負ってる連中が無様な姿を晒してるのは気分よくない
日本の恥としか思えない現状からそろそろ脱却してほしいんだけどね このスレッドは１０００を超えました。
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