【McLaren】マクラーレンF1【10台目】
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>>336
マックス・フェルスタッペン 「70〜80馬力失っているような感覚」 去年バンドーンは確かQ3進出してたような・・・
今年はQ2にも進出できず >>335
ホントそれ。
4ヵ月ちょっと前はホンダをdisっていたのに
今現在みんな己に跳返ってブーメラン状態。
予選でアロンソに負けてるしこのままでは
ノリスにシートを奪われかねないよ。 ガスリー「ラリーカー状態を乗りこなせないとは板東もマダマダだな」 ノリスも大した事なさそうに思える
有望なのはもっと上が抑えてるだろ 遅い原因が全く理解できないって、もうどうしようもないな バンドーンは不満タラタラはアロンソに学んだけど
肝心の腕は全く上がってないやんけ >>342
もうラッセルに抜かれてるし
マックスルクレール級じゃないな >>336
ルノーエンジンのパワーはホンダと同等っぽいわ 車組み上げる作業自体が雑になってきてんだろ。
ねじ1本抜けてるとかリベット打ち忘れた‥位のレベルの。 アロンソとバンドーンのコメントの差が凄い
この差はなんなんだろう
やっぱアロンソなら乗りこなせる車もバンドーンじゃ無理ってことなんだろうか
車自体に差を付けてることはないだろうし 例えが悪いけど戦闘機は機動性重視で安定性崩してる結果、真っ直ぐ飛ばないのをコンピュータ制御で飛ばしてる。
F1はその点メカや人でなんとかしてるからアロンソみたいな変態じゃないといけないのかと勝手に思ってる。 2台共に同じセッティングにして運転不可能と言ってしまう無能バンドーン
同じセッティングで走ったアロンソは予選はまずまずだったと >>349
今時の戦闘機と同じ様にF1マシンも
AIで補助制御すりゃあイイんでないかい・・・? >>328
ザク・ジャイアン「太りすぎたスネ夫は要らんから切り捨てた」
早くも話題にもならなくなった人を偲んで >>351
アクティブサスみたいにレギュレーションで禁止されるでしょ、たぶん >>320
アロンソの去年まで言ってた皮肉をわかってよ >>350
バンドーンで普通なの
駄目なマシンでもタイム出すアロンソが悪い。
結果的にマシンのセットアップの方向性をチームとして見失ってしまう。
これフェラーリ時代からの悪癖。 >>355
バンドーンで普通とか言ったら、枕のシャシーがまるでクソみたいじゃないか! >>357
実際クソなんだろ?
アロンソしか乗れない変態シャシーだし・・・ GP2王者ですら∩(・∀・)∩お手上げのマシンって相当なモノだよなぁ バンドーンは来年の契約あるんかね?
ノリスに10月にシート約束しないとフリーなるんだろ だからアロンソがいる限りチームは好転しないって
開発面でもオカルト的な面でもやばい ホンダがマクラーレンの3年間を奪ってしまったんだよ
ゴミエンジン搭載で全てが狂ってしまった >>365
本当にそれだけなんだろうか?
PUに問題があったのは否定しないが。 >>359
シャシー入れ替えて試し乗りすれば個体差なのかセッティングミスなのか本人の問題なのかある程度解決する
(だからこそ成績の悪いほうがコレを言い出すのは最終手段でもある)んだけど、どのチームでも成績の良いほう
(不満のないほう)は何故か大抵嫌がるんだよね・・・。 ロンデニスがマシンについてニューウェイが統括する体制を嫌って
技術者を分野ごとに分けてトップを置き自分が統括する体制に変える
そしてロンがトップから消えて技術者のトップをまとめてマシンの方向性を決めるやつがいなくなった
船頭多くしてなんちゃらやで チームメイトに予選全敗してて、同じセッティングの同じマシンで
予選タイムで一秒近く突き放されて、それでも車に文句つけるドライバーは相当な
恥知らずだと思うな >>365
その煽りはもう通用しないな。
まぁホンダも対応が遅すぎるけどね(笑)
マクラーレンは「自分達のシャシーを過大評価していた」ではなく、「失敗作と気づけず全てホンダに責任転嫁していた」と言えなきゃ消えるのみ。
生活があるから直ぐにではないかも知れないが、エンジニアの大量離脱はあり得る。
オイルマネーがあっても誰もマクラーレンのさをノックしないだろう。 バンドーの車の方をわざと遅くしてるとしか思えん
昔ならともかく今のマシンでそこまでドライバー差が出るものかね 対応が遅すぎるのはマクラーレンだったって自白してたろ
アホかよ アロンソと成長の感じられてない若手なら何ら不思議ではない すぐにわざとだの陰謀だのに話を持ってく考えの方がおかしい
それをやって何のメリットがあるのか?とレスする前に考えてみろ ルノーエンジン積んでこれなら
本田エンジン積んでたら今頃どうなってたか想像もつかん・・・ いやマクラーレン自身が「昨年のシャシーよりもダウンフォースが少ない」(出来が悪い)って言ってるし、
ホンダだったらもっとダメという単純な推論は成り立たないっしょ ホンダエンジン弱小チームポンコツシャシー新人ドライバーのガスリーと
ルノーエンジン名門チームポンコツシャシー最強ドライバーのアロンソがほぼ互角なのは アロンソが若手にアドバイスとか全然してないんだろうね
またハミルトンみたいな存在が出てこられたら嫌だろうから
マグヌッセンからも嫌われてるみたいだし 実際今年のトロのサイドの絞れ方見たら
枕がルノーに変えてダウンフォース減るのは当然だよな バンドーンがこんな調子ならノリスをフリー走行1で乗せてみればいいのに https://www.as-web.jp/f1/388250?all
「もうすでに他にチームにコンタクトを取り始めてるだろうし、彼を雇うところは必ず出てくる。そう遠からず、またF1に戻ってくるよ。
それに彼はマクラーレンで、100万ポンド(約1億5千万円)の年俸をもらっていたという話だ。再就職を急ぐ必要も、元々ないということさ」
いろいろとヌルい業界だな、F1。 >>332
ダウンフォース盛りの車に一年乗せられた後にダウンフォース下げの車に乗せられたら色々感覚狂うんだろうね あんな無能なチクニー野郎に年棒100万ポンドって。。。 ブーリエ雇うチームがいたら笑い物になるだけだろ。
ルノーみたいにチームを買収する前に、そのチームを買い叩く為に価値を最大限に下げたい時の尖兵として送り込むくらいしか利用法が思いつかない。 なお一か月前
Stoffel Vandoorne interview: "I'm in a great place" >>394
今度は自分がチームの弱点でクビになる番か・・・('A`) >>385
経歴からすると政府系の開発機関の技術者とかが通常のところ、
モータースポーツ系に来てるとこ見るとコネだけの落ちこぼれくさいな
DAMSから始まり何も目立った成果無いとこ見るとw ブーちゃんはやっぱりクビだったんだな
まぁしゃーないわな膿は取り除かないと マクラーレンは来年どうするのかな
アロンソきると資金面に余裕できるが確実にポイント減るだろうしマクラーレン自体が話題にもならなそう >>398
もう勝てるまで何年かかるかわからないって言ってるからアロンソ不要でしょ
インディ辞めたからアロンソも切るんだろうなぁ
ノリスも他のチーム行きたいだろう 土下座してバーナード呼んでバーナード中心に立て直せばいんでない? アロンソの来年の契約って実際どうなってんだろ?
http://www.as-web.jp/f1/172279?all
> FIA木曜記者会見に出席したアロンソは、契約期間は1年かと聞かれ、
> 「契約内容について詳しく話すつもりはないが、その質問に対する答えはノーだ。1年ではない」と明言した。
> 「契約の条項について話すつもりはない。だが長期契約だ。そのなかで状況を見ていく」とアロンソ。 >>394
この頃はレッドブルの少し下辺りでバンバン入賞するつもりだったのかな 本気でレッドブルと同じとこに立ったと思ってたんじゃない? 坂東もアロンソとのマシン差に怒りだしたなw
アロンソと同等以上じゃアロンソの価値が下がるからな バンドーンは最近のインタビューでホンダとルノーは信頼性以外変わらないみたいな事言ってたな ザクが人事にアロンソ関与してるのを示唆する発言したり、バンドーンがチーム批判しはじめてるのは
両者とも自分のクビ切られるのは時間の問題だと察してのものだと思う アロンソが自分ageのためにバンドーン揶揄したりしたからなあ。
グロがポイントとった今一番精神的にまいってるドライバーかもしれんな。 >>405
ブーのポエムを読む限りは思ってたんだろう
「オーストラリアで勝ってしまえば、まずスポンサーや株主などと座って『やめよう、まだ1レースだけだ』と言わなければならないだろう」 マクラーレンは落ちるところまで堕ちちゃったな
浮上の見込みは20年はない ロンの10年計画を破綻させて、今後10年以上は復活できそうにも無いという破茶滅茶具合。 その滅茶苦茶を黙ってみているオジェさん
まぁ既にF1に興味もないんじゃないかと >>416
わざわざ現場に来てるのに興味ないってことは無いんじゃね
めちゃくちゃの原因を作ったのは自分だからやらかしたわ〜って思ってそう 金持ちほど大局的な意味での無駄遣いに対しては厳しい ポイント云々より、まだ去年の方がある部分ではチーム状況はマシだったかも。
ルノーも搭載義務を果たしているだけで、実際はそっぽ向いてるかもしれないね。 >>382
ルーキーのハミルトンに敵わなかったことがトラウマなんだろうなw Stoffel. Fernando is faster than you. Can you confirm you understood that message? 昨年までのシャシーアップデートは、無駄撃ちだろうと物量勝負で当たりを探すって感じだったな 昔から波の激しいチームなんだし気長に待ちます
でも行き詰ると極端な設計に走るのもこのチーム、、、
トロみたいな設計はしないでね 黒く塗ってごまかしていない部分におこげできてる・・・ >>426
相当廃熱に苦しんでるな
路面温度51度だからタイヤ労わって走ると棚ぼたあるかもなw こんなレースでちゃ〜んとポイント咥えて帰ってくるアロンソやっぱすげー アロンソは何もなければしっかりポイント持ち帰る
これは終盤になってくるとジワジワと効いてくる アロンソいないとポイントもとれないから
本来の実力的にはウイリアムズと良い勝負 マジでマシンとしてはウィリアムズのひとつ上ぐらいだな 速いやつに速いクルマ与えるとフツーに最下位スタートから勝てるんやで
来シーズンから予選順位にポイントやる代わりにリバースグリッドでスタートってどうや? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています