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SUPER GT GT300クラスを語るスレ 106Lapdown
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0001音速の名無しさん (ワッチョイWW 3753-ExIK)
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2018/07/03(火) 22:24:07.07ID:ja2Vq3RK0
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SUPER GTのGT300クラスを中心にした話題を語るスレです。
※痛車ネタ・アニメネタはこのスレの話題では無いので自粛してください。
 (ただし、走行に関してなどレースに直結した内容ならOKかも)

公式サイト
http://supergt.net/

公式モバイルサイト
http://m.supergt.net/

関連スレ
SUPER GT 2018 Vol.256
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1526298648/

前スレ
SUPER GT GT300クラスを語るスレ 104Lapdown
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1523679099/
SUPER GT GT300クラスを語るスレ 105Lapdown
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1526988544/

ワッチョイ有りでスレを立てるには本文中一行目に次の文字列を加えてください
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0491音速の名無しさん (ワッチョイ be47-gzjL)
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2018/09/22(土) 19:33:30.49ID:52PGV3GF0
BRZは今年はトラブルなければ車のポテンシャルはチャンピオン争いできるくらいだったんじゃないかな
それができないのがスバルなんだが
0492音速の名無しさん
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2018/09/22(土) 19:38:50.37ID:SH7gD2tf
日産の首脳陣の考えることはよくわからん

F3でチャンプになった高星をSFにも昇格させず
FEにテストで乗せたけど結局採用せず飼い殺しGTのみ

もう若手ではない千代をSF/GTに乗せてるところを見ると
若手を育てるつもり無いっていわれてもしょうがないかも
0495音速の名無しさん (ワッチョイWW e2df-QZYN)
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2018/09/22(土) 20:06:03.97ID:uvcVmW1N0
スバルはエンジンパワーをギリギリまで絞り出してるからもう限界なんだろ
EJ20の耐久性が云々言われたりするけど、単純に排気量の限界なのでは
0512音速の名無しさん (ワッチョイW 466b-/i3E)
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2018/09/25(火) 21:57:02.70ID:orqSJHwL0
>>501
あのドリキンが速いと認めた
岩越選手な

岩越いいね岩越いいね


↑いつかの富士ASナイト思い出した
0518音速の名無しさん (スッップ Sd62-cSdX)
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2018/09/26(水) 13:30:31.97ID:FxprUtZid
F3、ブレーキングの辺りで見ていると
トムスのドライバーだけ毎周ほぼ狂いなく同じブレーキングポイント・ライン・シフトで過ぎていくんだよな
0521音速の名無しさん (アウウィフW FF25-yrcf)
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2018/09/26(水) 15:27:57.85ID:yNwgOnHqF
>>514
SFのKCMGで可夢偉は優勝争いしてんのにずっと下位走ってたしたかが知れてるやろ
0522音速の名無しさん (ワッチョイ 6d53-xHuw)
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2018/09/26(水) 15:36:30.94ID:DC4nnOfg0
当時とは内容が違うんじゃない?
0525音速の名無しさん
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2018/09/26(水) 18:58:17.87ID:9dJGXPcz
松井は500乗るようなドラではないのは事実だけど
それはドライビングスキルが低いわけもなくて単純に
育成から放出されたドラだからに尽きるわけ
持ち込みスポンサーもないので現状は厳しいのは事実

>>523
500に複数チャンピオン獲得してる平手への皮肉かい?
0531音速の名無しさん (ワッチョイ 4961-tHrl)
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2018/09/26(水) 21:03:02.42ID:1RPoU6eu0
今後松井が500に乗るとしても若手の人材不足な日産が引き抜くかどうかって辺りがせいぜいだろ
坪井を始め若手が着々と育ってるトヨタがわざわざ松井を乗せる理由が無い
0535音速の名無しさん (ワッチョイW b16b-laQl)
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2018/09/26(水) 21:38:01.30ID:QyfhiRF+0
トヨタの若手育ってるって言っても正直微妙だよな
0539音速の名無しさん (ワイモマー MMdf-G9Ql)
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2018/09/27(木) 00:11:55.22ID:3mKInQTHM
立川(43)、石浦(37)、コバライネン(36)、中嶋(33)、小林(32)、大嶋(31)、関口(30)、国本(28)、ローゼンクヴィスト(26)、平川(24)、キャシディ(24)、山下(21)

松井と大嶋が87年、ローゼンクヴィストと中山が91年、山下と坪井が95年生まれ。

伊藤、ロシター、平手がこの2年で消えたけど、暫く動きなさそうな感じ。
0544音速の名無しさん (ワッチョイ 7f47-h1ye)
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2018/09/27(木) 03:17:44.32ID:LEuQCevn0
今年のBRZはまともに完走できれば競争力はあったでしょ
それにしても1勝でまるでチャンピオンになったかのような物凄いはしゃぎっぷりだ
0545音速の名無しさん (ワッチョイW bf6b-1SRX)
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2018/09/27(木) 07:25:32.11ID:7cLsjL7l0
>>513
確かに安田が言ってた気がする
0554音速の名無しさん (ワッチョイ 5772-dFS2)
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2018/09/27(木) 16:15:44.18ID:8s1FDxl80
ベントレーには新型にしたら500からこぼれてきたドライバーを採用してほしい
0555音速の名無しさん (ワッチョイW bf6b-1SRX)
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2018/09/27(木) 16:23:28.10ID:7cLsjL7l0
それにしても来年aprはなに使うのよ

埼玉はカムリ
aprはクラウン
かな?
とりあえずトヨタは
チャンネル関係なく専売をやめるだっけか
0560音速の名無しさん (ワッチョイWW 9f23-A258)
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2018/09/27(木) 17:18:47.85ID:ep+HpF530
両方が化石エンジンで一長一短で性能がどうにかなるのわかっててのレギュレーションだよな
電子制御禁止でもなくなってるしJAF-GTってつくづく変な規定だなぁ
0561音速の名無しさん (ワッチョイW 976b-fGZV)
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2018/09/27(木) 17:36:38.90ID:EqHpkVwP0
何年も前からJAFGTも電子制御禁止じゃないのに禁止だと思い込んでる馬鹿解説たち
0570172 (ワッチョイ 97b8-G9Ql)
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2018/09/27(木) 19:42:40.05ID:kcmODyQ00
>>555
マークX、20年まで生産って噂もあるし、まだ埼玉はマークX使うんじゃね?
aprは個人的にはC-HRでやって欲しい(汗
0574音速の名無しさん (アウアウカー Saab-sgdv)
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2018/09/27(木) 23:10:35.00ID:Plw/4oD8a
>>552
谷口がスバル?
0585音速の名無しさん (JP 0H7b-tsV1)
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2018/09/28(金) 10:58:13.18ID:qZOtYoSyH
>>555 >>557 >>570 >>576 >>579 >>582
埼玉トヨペットはレクサスのディーラー運営しているので RC-FGT3なのでは
>>583 TCRでもやリスは小さすぎる
0587音速の名無しさん (JP 0H7b-tsV1)
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2018/09/28(金) 12:12:17.31ID:qZOtYoSyH
>>586 Aprはスープラ
0588音速の名無しさん (ワッチョイ 9f75-aemA)
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2018/09/28(金) 13:18:00.54ID:ry9tTrP90
>>585
あーほんとだ全長が足りない
やっぱBセグじゃ無理か(フィアット500TCRの噂を信じたのが間違いだった)
>>586
エンジン搭載位置の変更はNGだがエンジン搭載方向や駆動方式の変更はOKでは?
0589音速の名無しさん (スッップ Sdbf-a4GC)
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2018/09/28(金) 14:57:11.11ID:Wjc5Rlrbd
>>587
BRZは実車発売前に出てきたから
スープラはあり得ると思う

JAFGTの時R&Dのピット裏のパーテーションにBRZの参戦発表が貼られてるのを見たときは衝撃だった
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