SUPER GT GT300クラスを語るスレ 106Lapdown
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SUPER GTのGT300クラスを中心にした話題を語るスレです。
※痛車ネタ・アニメネタはこのスレの話題では無いので自粛してください。
(ただし、走行に関してなどレースに直結した内容ならOKかも)
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https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1526298648/
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http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1526988544/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured GT500は2000km走っててもおかしくないのか、たしかにマシンに異常きたしてもおかしくないな 生で観に行ったからそれなりに面白かった
周りの評価はどうあれ始めてレースの生観戦したから思い出になった補正もあるけど
初観戦で35度の中10時間観に行くのは良くないね… >>26
看板は使ったらしい、あの真ん中がピカピカ光る奴！ そうなんだ
TV見た限りボードもタワーも文字だけでそっけなかった >>28
オフィシャルのTwitterで質問に対して答えてた 完全に日本視点だけど、鈴鹿10hの時だけはブランパン側がタイヤワンメイクやめちまえばええんじゃないか
と思ったけど、冠スポンサー反故できるほど簡単じゃねえよな。 つかブランパンGT参加者からピレリに不満の声は挙がってないのかね？ GT3用のピレリタイヤは不満が上がるほど悪いもんじゃねーからな 参加チームはS耐に一戦だけテスト参戦できるようしておけばよかったのでは？ ワンメイクタイヤレースは面白いね
タイヤメーカーの差が出ないし 事前に鈴鹿で国内チーム向けにテストデーあったじゃん 天候の影響でドライタイヤでのテストが思うように出来なかった >>36
いうてSGT300も8割ヨコハマ…GT3車両に関したら非YHはRCF,ヒトツヤマR8,レオンAMG,オートバックスM6の4台だけ >>39
アッ、ゲイナーのGTR忘れっとったわ…5台や。 >>39
ワンメイクとタイヤ戦争の意味が分かってないな
ワンメイクだとコントロールタイヤだから壊れないように硬めのタイヤを持ち込む
タイヤ戦争があると台数うんぬんじゃなく相手に負けないよにギリギリ攻めたタイヤをもってくるから面白い そして攻めすぎて使用禁止になってしまった86レースのヨコハマと… 菅生のGT300Q1が2グループ分けで実施らしいけどこれって総合タイムでQ2進出決めちゃうの？
だとしたらドライならBグループが有利すぎるような...(雨とかなら逆パターンあるけど)
各グループで上位6台がとかじゃないのかな。
でもランキング順ではなくてランキング順の奇数偶数で分けてるからそういうことなんだろうな 前にもグループ分けして予選やってたけど、各グループの上位がQ2進出だった気がする >>45
各グループから上位という形以外はあり得ないよ >>43
ちょいとSGTも特にGT3車両大勢がYHやし鈴鹿10hが今後もSGT300、特にJAFとMCも入れて盛り上げたいてんなら
ピレリこねくり回すよりも鈴鹿ラウンドだけでもブランパン側にデータ渡してYHワンメイクさせればええのではと。
まあそれでもそんな簡単にいくかって話だしなによりピレリ冠スポンサだから無理だわな。 >>48
ブランパン勢「ヨコハマワンメイク？それじゃ勝てないし合わせるの面倒臭いから行かんわ」
ってなるでしょどうせ。
セパン12hとかはヨコハマワンメイクで海外勢も合わせてた年もあったけどあそこの場合主催者か遠征費とか出してくれてただろうしなぁ。
強制ハンコックになるドバイ12hとかも同様。
ドイツのADACGTマスターズがヨコハマワンメイクだったけど今見たらアソコもピレリになってたみたいね。 インターコンチネンタルGTチャレンジの1戦としてやってるのにラウンドごとにタイヤメーカー替えますとかしないだろ 将来的にスバルがLMP2参戦するらしいけど、そのエンジンBRZにもあげたらどうだい そこでもEJの発展系を使おうとしてる可能性ないの？ プリウス撤退だとJGTはスバルだけ？
これだとスバル追放レギュ誕生しそうだよなぁ >>55
いずれ300は、GT3とMCのみってなりそうだね
JGTで新規参戦チームがあるとは思えないし >>52-53
LMP2のエンジンはワンメイク（ギブソン製）なんだけどナー >>44
攻めてる度合いっていうか方向性が違う
SGTの攻めてるはコンパウンドとか構造
86レースはパターン（溝の深さ） >>55
わざわざレギュレーションで締め出す必要は無いだろ
>>56が言うように自然消滅の方がありそう
（ダラーラ一色の今の全日本F3みたいにレギュ上は可能でも誰もやらない） ダラ〜ラ〜いろってどんな色だろう
とか一瞬考えちまったぜ >>56
JAF-MCもエヴォーラと86だけだぞ？ >>57
そうなのか、無知ですまん
デイトナプロトだかがメーカーがエンジン供給してたから勘違いしてた スバルはTCRレースを日本で本格的に始めるなら300よりそっちに転向した方がいいんじゃないか？
ワークス参戦できるかはわかんないけど
ニュル24hもTCRカテゴリーのがライバル多いし C/EH (HUAWEI P9 LITE)で書き込んでいる人って同じ人か？
TCR車両ってFFなんだけどスバルでどの車ベースにするんだ？ IMSAのMAZDAはAER製のエンジンを使用して
チーム運営はJoest(かつてのAudi LMP1運営)
金出すだけなら何とでもなりそうな気がしますね >>63
来年でベース車が生産終了だそうだけど、再来年からどうするのカナ？
俺的にはカムリMCで参戦続けて欲しいけど >>66
同じだよー
BTCCのレヴォーグを考えてたけど後輪駆動だからだめか
ただ唯一直噴のレーシングエンジンを使ってるBTCCのフィードバックは大いに参考になるんじゃないかな >>72
埼玉トヨペットが母体なんだからカローラは無理だろ >>74 >>71
マークXは今年で生産は終了、来年頭には廃止予定 よってレクサスディーラー運営会社だからRC F GT3 >>79
販売終了した車は営業的にアウトじゃないかと 良くも悪くもMCだから車種変えるのは簡単だったりして
マークXの時も図面貰えなかったみたいな話しあったから手間はかかるの一緒だし
埼玉トヨペットで専売にこだわらずに扱ってる車ベースにすればいいかもね トヨペット店といえば・・・
ハリアーMCで行け
どうせ勝てないんだから面白そうな車で走れ >>82
埼玉だったらトヨペットだからサクシードだな >>83 レクサスディーラー運営会社だからRCF 一択
レクサスディーラー運営していない、プリウスが今年限りのカローラ三重はどうする？ >>94
埼玉トヨペットと入れ替わりで元カローラ店専売車のカムリMCとか妄想 プリウス今年限りなの？新個体を作らなければ継続できるんじゃないの？ >>96
前スレで既出だが先日のレギュレーション改定により
継続モデルでのエンジン搭載位置変更特認が廃止されたのでMRプリウスは今年限り >>95
カムリMC見てみたい気はするがマークXみたいな寸詰まりはなぁ・・・
あれWBに合わせて縮尺変えちゃえば良かったのに >>95 >>99
トヨタはハイブリッドを外装に出来ないからカムリ使えないぞ >>104
ええと、それって単にエンジンが（公然の秘密である）VK45以外使えないというだけの話じゃないかと >>103
トヨタがハイブリッドに関連する車の意匠権を拒否 >>106
言い方悪かったがそれは知ってる
その事と市販HVのガワを使えるか否かに別に因果関係は無いだろうって話
仮にあるとしてもカムリには日本でこそ売ってないけどノンHVモデルもある事だし >>55
ビギナーです
性能調整があるとは言え排気量制限のないGT3と最低重量が軽いと言ってもJAFが同一クラスだとJAFは歯が立たないと思うんだけど教えて詳しい人
JAFの中でも3.4Lハイブリッドと2Lターボがありますね
なんで同じカテゴリーなんですか？ >>112
そもそもJAF-GT300クラスは、ポルシェやフェラーリなどのような純スポーツカーを
ラインナップに持たない国内メーカーのために、
純レーシングカーに市販車のガワをかぶせたもの。
だけど国内メーカーはレーシングエンジンを持っていなかったので、
海外スポーツカーに比べて、小排気量＋軽量となっている。
んで、エンジンの違いはエアリストリクターで調整することとなっている。
ただし、今は国内メーカーもスポーツカー（GT3）を持ち、純レーシングエンジンも持っているので、
事情は昔とはだいぶ異なる。 純レーシングエンジンを持っていなかったというのは、
正確には、大排気量のベースエンジンをもっていなかったというべきかな。 後はそれこそ雨宮7とか坂東セリカとかみたいなのを手助けする面もあったんでは？
今はMCに役割を譲ったけど
ところで親分がプレイベントでいってた500mcは本当に冗談なんかね？
class1規定共通シャーシだから共通低コストエンジンにタイヤ開発がうまくいけば500エントラントが増えてくれそうなもんやけど
特に海外系でDTMにも興味ありそうなエントラント gt300mcと違ってワークスがいる以上勝てないでしょ
mcだってワークスが本気で空気開発したら勝ち目ないと思う 500だってモノコックは共通なんだし今だって実質MCやん 500MCは昔のつちやエンジニアリングみたいにお下がりもらうくらいしかできなそう
エンジンもライフ的に交換必須だけどその費用GTAが出すとは思えないし
300のMCはそこそこ上手くいってるのかな 300MCはつちやとムンクラが頑張って速さを見せたのが大きかったなぁ
500MCもやれば面白いけど300MC並の優遇措置は無理だろうしコスト面で
チームが耐えられない気がするけどね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
