□■2018□■F1GP総合 LAP1736■□オーストリア■□
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては､消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい｡
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって､立て直す行為は黒旗失格｡
実況ch内 スポーツch
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次ｽﾚは>>950 が立ててください｡
立てられなかった場合は､速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼を 宣 言 す る こ と ｡
宣言が無ければ>>970 が立ててください
※前スレ
□■2018□■F1GP総合 LAP1735■□オーストリア■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1530097657/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 忖度関係なくメルセデスが強すぎる 安定感がやべえ
にしてもボッタスここ速いね ブレーキタイミングタイトだしハミルトンも上手なはずなんだけど ベッテル「やらなきゃ意味ないよ」
ライコネン「やらないといいうのはないからな」 ザウバー
13位:ルクレール
最下位:エリクソン
ルクレールがQ2行けたのは、
全てマシンのお陰とか言ってる奴が居るが
さすがにチームメイト差が大きすぎるから
ルクレールは本物だろ >>899
タイヤ温めてる時にクラッシュする男やでぇ！ >>901
このコースは堅い方がいいと誤解してメルセデスを真似したとか… >>899
ベッテルに3グリッドダウンペナ出たらクラッシャー同士並ぶからスタートでやらかすかもな >>901
皆SSの中にSでギリギリQ3に残れたらラッキー作戦
実現する為のマシンがなかったけど >>889
忖度タイヤってネーミングは置いといて、メルセデスの為に作ったタイヤなのは間違いない
実際他のサーキットでは違うのにメルセデスタイヤ使った2戦ではメルセデス圧勝 >>898
パーリィモードとか言ってた割にはそれほど進歩してないよね
枕なんか新型のバンドーンが旧型のアロンソに負けてるし この位置だと久々にミサイル職人の腕の見せどころと燃えてるだろうな
何台巻き添えでノーポイントに出来るか見ものやな >>901
どうせQ3進出できないだろうから一か八かソフト履いてみてタイム出たらラッキーって >>902
トップドラにはやたら得意なサーキットあるからそれなのかね
ハミがモントリオール、ベッテルがマリーナ・ベイ、ライコネンがスパみたいな >>911
レッドブルでギリギリ成立する作戦を本気でやろうと思ったんかいな... ボッタスはマッサみたくコーナー少ないコース強いのかな >>906
ルクレールはすごいと思うけどエリクソン-3ルクレール+4くらいで落差がデカイんじゃね？と言う気もしないでもない
ガスリーもハートレー-2.5ガスリー+3.5くらいかな…
15位基準からのプラマイね アロンソはタイヤチョイスがソフト3本だったからタイヤが残ってなかったとかアホな事はないだろうな。
ソフト3本は枕2人とルクレール >>920
サインツがアタックしてるのにレコードラインでクルージング やっぱりメルセデス速いね、ボッタス今季初優勝期待してる、あとグロも マクラーレンはバンドーンが0でアロンソ+5でマシンが-2くらいに見える >>920
アタックラップが終わった直後の1コーナーでレコードラインを走っていたら、
すぐ後ろのサインツがアタックラップに入って進路妨害 育成チームの違いで無理だろうが、
レッドブルにリカルドと代わってルクレールが乗ってくれたら面白いのにな
ホンダ応援してるし >>913
作ったわけじゃなくてベースはノーマルと同じだぞ
メルセデスに有利に働いた可能性は高いがそもそもノーマルだと特にフェラーリは大変なことになっていた >>922
ハートレーよりはエリクソンのほうがだいぶ良いと思うんだけどな
ハートレーはガチで遅い ボッタス→更新でやる気満々
リカルド→奴隷化でやる気ゼロ 決勝タイヤはS使う展開なのかね
SS→USでいけちゃったりするんじゃ メルセデスのＰＵバッテリー何かやってるね
メルセデスも監視したほうがいいぞこれ 箱車からフォーミュラに出戻るのはなかなかにムズイんしょ >>918
ライコネンはトップドライバーではないしスパ得意でもない >>939
フェラーリを白認定しちゃったので無理です ここで空気読まずＢＳ復帰したらおもろいんやけどなー グロは前回もQ2良かったけどQ3で回ってたからな…
その結果決勝でぶつけまくって11位 考えてみるとミサイルいっぱいいるな
後ろの方にも何発かいるし 決勝ではスタートでリカルドを気にしすぎたグロージャンが1コーナーでブレーキが遅れてタッペン撃墜の予感 >>943
スペインGP後のテスト
記事は自分で探してくれ >>945
今は新しい監視システムがフェラーリだけだから
メルセデスにも同様のシステムで監視すればいいよ
おそらくルノーが監視を提言すんじゃないかな >>950
次スレよろ
ぼっさんとグロちゃん応援するわ >>925
ハミルトンをちぎらないとチームオーダー発動しそう >>952
その時期なら観てたからそんなのはなかったよ
拡大解釈してないかぎりはね ルノーのパーティーモードは他PU積んでるチームがパーティー状態になれるってモードかね。 ハースの二人は二人ともテンパったら何するか分からないものな。
スタートでジャンプアップ狙って前ともつれるとか、もしくはスタートミスって慌てて吹っ飛ぶか。なんか起こりそうな気がしてならない。 >>943
https://this.kiji.is/369322974379541601/amp#referrer=https://www.google.com&_tf=%E3%82%BD%E3%83%BC%E3%82%B9%3A%20%251%24s ドライバーがパーティーモードスイッチを入れるとゴーンの部屋でパーティーが開始される >>957
フランスGPでは流石に初ポイントだと思ったのにアレだったからね
不安の方が大きいと言うのは隠しようがない… >>950踏んだみたいだ
ワッチョイの付け方がよく分からんからミスったらスマン アロンソせめて最初USでタイム出しておけばもう1グリッドくらいは上だッタと思う速さあったのに謎戦略だったね
前回無線がひどいってアロンソ言ってたしストラテジスト相当おかしくなってそうだな 波乱要因が前に居ても後ろに居ても、結局気が気じゃないという・・・w リカルドがなんかやる気ないみたいな感じだったのが印象に残ったなぁ
チームが引っ張り合いさせようとしたの拒否してたりチーム内でうまくいってないのかね・・?! ブヨンブヨン振動するサイドミラーとか
走っただけでボロボロ剥がれる空力パーツとか
その対策しただけでハースがシーズン前テストの速さ取り戻したのは草
早くやればよかったのに >>967
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このままコピーしやがれ >>974
あーあの無線は引っ張り合いさせようとしてたのをリカルドが拒否したってことなのか？ 今のF1でタイヤマルチメイクはもう無理だなー
2005年みたいになったらシリーズが終わる >>943
それはベッテルの発言なんだけどさ
原因がバルセロナで投入した新型サスペンションにあったんだよ
忖度タイヤ云々の問題じゃなかったわけ
で、結局のところは忖度タイヤはメルセデスの車と相性がよくって
他チームと協議しないでメルセデスが作らせたタイヤには変わりがないので忖度したのは確実だろうね >>971
よっぽどじゃなければ1日に一回は記事観てるからほぼお漏らしはないと思う >>977
あーいやまだよくわからないんだけど
どうなんだろね・・ 立てようとしたらホストが弾かれた
誰か代行お願いします。 レッツパーリィ！！ポチっとな！
・・・か、変らねぇ（驚愕） >>977
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もうあの頃には戻れないだろ、常識的に考えて… 忖度っていつの間にか言葉の意味が「特定の個人・団体に対して便宜を図ること（悪い意味で）」になってるのは何なの リカルド、フェラーリ行ける見込みなくなったから機嫌悪いんかな？ >>988
その言葉を悪用した人間がいたってことだよ >>976
有り難う助かった
>>985
すまん、有り難う
しかし、スレが埋まる前に立てる緊張感は予選で一発タイムを出す気分だ
ラジコンとカートと箱車でしか経験無いけど >>988
マスゴミが悪意ある悪印象でやりすぎて、ネット界でも揶揄に使いすぎて
ことばの意味が変化した。 >>979
ベッテルの発言てバルセロナテストの後だよね
なんでそんなこと言うんだよ？って思ったよ。事実としてそう感じても相手を利するのが分からないのかと そうか慣れか
ということはそろそろハートレーも速くなると思わないか？ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
